2026년 3월5일(목) 동아시아 경제동향은 중국, 일본을 포함하고 있다. 증국은 전 세계적으로 인공지능(AI)에 집중 투자하고 있는 추세에 맞추 인공지능 응용, 테스트 기지 건설 등 다양한 분야 투자를 통해 국내 경제 성장률을 끌어 올릴 계획이다.

일본은 중일 무역 갈등 및 미국의 관세전쟁으로 국내 소비 침체 뿐 아니라 무역전쟁에 대비해 기업이 해외 공장 건설 등 투자처를 다변화하고 있다.

▲ 중국 베이징시경제정보화국(北京市经济和信息化局) 홈페이지
◇ 중국 정부(政府), 2026년 경제성장률 목표치 4.5퍼센트(%)~5%로 하향 설정

중국 정부(政府)에 따르면 2026년 경제성장률 목표치를 4.5퍼센트(%)~5%로 설정했다. 2023년 이후 3년간 경제 성장률 목표치를 약 5%로 유지해 왔으나 처음으로 목표치를 낮췄다.

디플레이션 압력, 지속적인 부동산 시장 침체, 무역 갈등 고조 등이 국내 경제 성장을 압박하고 있기 때문이다.

또한 2026년 국방비 증가율은 2025년 7.2% 대비 0.2%p 줄어든 7%로 소폭 감소했으나 10년간 증가율과 비슷한 수준이다.

중국 베이징시경제정보화국(北京市经济和信息化局)에 따르면 2026년 인공지능(AI) 산업 규모가 5500억 위안을 초과할 것으로 전망했다.

과학연구, 제조, 의료, 교육, 금융, 무역, 문화 및 관광 등 분야에서 인공지능의 응용이 활발해 지면서 국가 AI 응용 테스트 기지 건설, AI업계의 리딩 컴퍼니 육성 등에 나서고 있다.

중국 전국인민대표대회(全国人民代表大会) 대표 겸 샤오펑자동차 회장 허샤오펑(何小鹏)은 2026년 전국인민대표대회에서 자율주행, 인공지능, 저고도 경제를 핵심으로 하는 3가지 제안을 내놨다.

특히 자율주행분야에서 중국이 가지고 있는 L2의 강점을 L4 자율주행 시대 경쟁력으로 전환할 수 있도록 규제 및 관리 정책을 개선해야 한다고 제안했다.

◇ 일본 토요타이어(TOYO TIRE), 미국 등 4개국 중 한 곳에 타이어 생산 신공장 건설에 3400억 엔 투자

일본 캔커피, 음료, 기능성 식품, 의약품 등을 제조 및 판매하는 다이도(DyDo)에 따르면 2027년 1월기 중 채산성이 떨어지는 자판기 약 1만5000대를 철거하기로 했다. 신규 설치 억제 및 수익 예상지로 자판기를 옮기고 상품을 재구성해 매출을 올리겠다는 전략이다.

또한 2027년 1월기 최종손익을 50억 엔 흑자로 전망했다. 2026년 1월기 연결 결산 결과 최종손익은 303억2200만 엔 적자를 기록했다.(전기 38억400만 엔 흑자)

일본 토요타이어(TOYO TIRE, 대표이사 시미즈 타카시)에 따르면 2026년 3월4일 온라인 회견에서 북미 지역에서 트럭 및 버스용 타이어 증설을 위해 신공장 건설을 계획하고 있다고 밝혔다.

미국을 포함해 4개국을 후보지로 검토 중이다. 투자 규모는 3400억엔으로 신공장 생산분을 추가해 현지 판매를 1.5배로 확대할 계획으로 2030년 12월기까지 구체화하기로 결정했다.