▲ 태국 오염통제국(PCD)은 불법전자폐기물이 발견된 촌부리 지역 람차방항(Laem Chabang Port)에 위치한 총 21개의 컨테이너를 계속 조사 중이다.[출처=위키백과]태국 관세총국(Thai Customs Department)은 바젤 협약에 따라 습득한 불법 전자폐기물을 원산지인 미국으로 반송하겠다고 밝혔다. 촌부리 지역 람차방항(Laem Chabang Port)에서 발견됐으며 284톤(t)에 달한다.아이티산 고철 조각이 들어있다고 판단된 컨테이너 12개에 대해 환경단체 바젤 액션 네트워크(Basel Action Network)의 제보로 허위 사실임이 드러났다. 태국 오염통제국(PCD)은 총 21개의 컨테이너를 계속 조사 중이다.2023년 4월 태국은 바젤 협약을 비준했다. 위험 폐기물을 최빈개도국 혹은 개발도상국으로 운송하거나 반대로 수입하는 행위를 규제하기 위함이다.불법 유해 폐기물은 원산지로 되돌려보내는 것이 원칙이다. 보통 수출국이 비용을 부담해야 한다. 환경적으로 위험한 전자 폐기물의 안전한 관리와 불법 투기를 막기 위한 목적이다.참고로 태국은 2020년 전자폐기물의 수입을 금지했다. 2025년 회로판, 배터리, 폐휴대폰 등 463가지 종류를 전자폐기물로 규정함으로써 규제를 강화하고 있다.

▲ 나이지리아 라고스 폐기물 관리청(LAWMA) 로고. [출처=홈페이지]나이지리아 라고스 폐기물 관리청(LAWMA)에 따르면 2025년 4월 민간 부문 협업 운영기업(PSP)에게 컴팩터 트럭을 임대할 계획이다.컴팩터 트럭은 폐기물 수집에 특화된 차량으로 폐기물을 압축해 운송할 수 있다. 폐기물 수집 효율성을 높여 도시 내 환경을 개선하는 것을 목적으로 한다.차량 임대를 통해 비용 인상과 경제 압박을 받는 민간기업들의 어려움을 완화시키는 것을 목표로 정했다.라고스 주정부에서 민간기업게 매월 보조금을 지급함에도 외환 환율의 변동성과 디젤 연료 가격의 인상으로 운영에 차질을 빚는 것으로 조사됐다.현재 라고스 내에 428개 PSP와 파트너십을 체결해 40개 경로를 매일 최소 2회에서 3회 폐기물을 수집 및 수송한다. 매립지에 매일 약 1만3000톤(t)의 폐기물이 처리되는 것으로 예상된다.라고스 인구가 성장세를 보이며 기존의 폐기물 처리 시스템을 개선한 지속가능하고 효율적인 방안을 모색하기 위해 노력할 방침이다.순환경제를 효과적으로 구축할 경우 1일 폐기물 1만t을 생산적인 방식으로 활용한다. 재활용을 통해 연간 US$ 25억 달러를 창출할 수 있을 것으로 전망된다.  

▲ 중국 국가발전개혁위원회 전경 [출처=위키피디아]중국 국가발전개혁위원회(国家发展和改革委员会)에 따르면 '재활용 재료의 응용 보급 액션 플랜'를 추진할 계획이다. 2030년까지 연간 철스크랩 3억 톤(t), 폐지 8000만t을 각각 재활용을 목표로 설정했다.또한 액션 플랜에서 재생 비철금속 2500만t, 재생플라스틱 1950만t을 생산하기로 결정했다. 재활용 관련 액션 플랜은 폐기물 순환이용 시스템의 정비, 순환형 경제의 발전 추진 등 중요 수단으로서 재활용 재료 응용의 보급을 강화하기 위해 제정했다.철강, 비철금속, 플라스틱, 종이 등을 중심으로 재활용 재료의 공급능력을 향상시켜 응용범위를 확대한다. 2030년까지 폐기물 순환이용 시스템을 정비해 재활용 재료의 보급·응용에 관한 표준과 인증을 단계적으로 구축하기로 했다.특히 재활용 재료 공급능력 향상을 위해 △재생철강 공급능력 강화 △재생비철금속 공급수준 향상 △고품질 재생플라스틱 생산능력 향상 △재생지 등 기타 재활용 재료 공급 강화 △폐기물 회수 시스템 정비 등을 강조했다.중점 제품 분야 재활용 재료의 응용 강화를 위해 자동차, 전기·전자 제품, 전지, ​​섬유·포재 등 4 분야가 주된 대상이다.제도 측면에서는 표준·인증의 정비와 재활용 재료 데이터 추적성 관리를 추진한다. 정책 측면에서는 리사이클 재료의 탄소 배출 삭감 시장화 메카니즘의 정비, 리사이클 재료의 응용 보급을 위한 장려책의 건전화, 해외 재생 원료의 이용 등을 제시했다.

▲ 기아 오토랜드 화성 전경 [출처=기아]기아(대표이사 사장 송호성, 최준영)에 따르면 오토랜드 화성이 글로벌 안전과학 전문기업 UL 솔루션즈(UL Solutions, UL)의 ‘폐기물 매립 제로’ 인증에서 골드 등급을 획득했다.UL의 폐기물 매립 제로(Zero Waste To Landfill, ZWTL) 인증은 기업의 자원순환 노력을 평가하는 글로벌 지표로 쓰이고 있다.폐기물 재활용 비율에 따라 △플래티넘(99.5퍼센트(%)~100%) △골드(95%~99.5% 미만) △실버(90%∼95% 미만) 등 3개 등급으로 구성돼 있다.기아는 2025년 12월 오토랜드 광주가 2년 연속 플래티넘 등급을 획득한 데 이어 오토랜드 화성에서도 처음으로 골드 등급을 받았다.이번 인증과 관련해 기아는 "공정상 발생하는 폐기물을 재활용해 자원 효율적 생산 체계를 구축하려는 노력을 인정받은 결과다"며 "앞으로도 친환경 경영을 실천하고 자원순환 체계를 강화하기 위해 노력하겠다"고 강조했다.

▲ 세아그룹 본사 전경 [출처=세아그룹]세아그룹(회장 이순형)에 따르면 세아베스틸(대표이사 서한석)이 국내 철강 업계 최초로 글로벌 안전 인증 기관인 ‘UL 솔루션즈(UL Solutions)’로부터 ‘폐기물 매립 제로(Zero Waste to Landfill, ZWTL)’ 인증 최고 등급인 ‘플래티넘(Platinum)’을 획득했다.이번 성과는 특수강 제조 현장에서 발생하는 폐기물의 실질 재활용률을 99.7퍼센트(%)까지 끌어올리며 자원순환 체계 고도화와 ESG(환경·사회·거버넌스) 경영 강화 노력을 국제적으로 인정받았다는 점에서 의미를 더한다.‘폐기물 매립 제로(ZWTL)’ 인증은 기업의 자원순환 노력을 평가하는 국제 지표다. 사업장에서 발생하는 폐기물을 매립하지 않고 자원으로 재활용하는 비율에 따라 등급을 부여한다.재활용 비율에 따라 △실버(90~94%) △골드(95%~99%) △플래티넘(100%) 등급으로 나뉘며 최고 등급인 플래티넘은 실질 재활용률 100%에 준하는 99.5% 이상을 충족해야 획득할 수 있다. 이번 심사에서 최종 재활용률 99.7%를 기록해 폐기물 매립 제로 달성 성과를 공식적으로 인정받았다.특수강 제조 공정은 철스크랩에 다양한 합금철을 더해 내구성, 내열성 등 고기능성을 구현해야 하는 공정의 특성상 슬래그, 분진 등 다양한 부산물이 필연적으로 대량 발생한다.특히 제강·압연 공정에서 발생하는 폐기물은 물리·화학적 성질이 복잡하고 발생량도 많아 재활용 난이도가 높다. 세아베스틸은 설비 및 운영 시스템을 전면 강화해 제강·압연 공정을 포함한 특수강 전 공정에서 높은 재활용률을 구현함으로써 국내 철강 업계 최초로 폐기물 매립 제로 인증 플래티넘 등급을 확보했다.실제로 자원 선순환 체계 강화를 위해 공장 내 ‘부산물 자원화 센터’를 구축하고 재활용 용도 확대를 위한 기술

▲ 기아 오토랜드 광주 전경 [출처=기아]기아(대표이사 사장 송호성, 최준영)에 따르면 오토랜드 광주가 글로벌 응용안전 과학분야 선도기업 UL 솔루션스(UL Solutions)의 ‘폐기물 매립 제로’ 검증에서 2년 연속으로 최고 등급인 플래티넘을 획득했다.폐기물 매립제로 검증은 폐기물 자원순환 관리 수준을 평가하는 제도다. 사업장에서 발생하는 폐기물의 재활용 비율에 따라 △플래티넘(99.5퍼센트(%)~100%) △골드(95%~99.5% 미만) △실버(90%∼95% 미만) 등 3개 등급으로 나뉜다.기아 오토랜드 광주는 공정상 발생하는 폐기물을 재활용해 자원 효율적 생산 체계를 구축하기 위한 다양한 활동을 펼치고 있다. 이러한 노력으로 2024년 처음 플래티넘 등급을 획득했으며 2025년 갱신에 성공했다.기아는 앞으로도 친환경 경영을 실천하고 자원 순환 체계를 강화하기 위해 노력할 것이라고 전했다.

▲ LS전선 구미사업장 전경 [출처=LS전선]LS전선(회장 구자엽, 대표이사 구본규)에 따르면 국내 전선 업계 최초로 글로벌 인증기관 UL로부터 전 사업장 ‘폐기물 매립 제로(ZWTL: Zero Waste to Landfill)’ 인증을 획득했다.복합 소재 사용 비중이 높아 폐기물 분류, 재활용 난도가 높은 전선 제조업에서 모든 사업장이 동시에 기준을 충족한 것은 업계에서도 드문 성과다.‘폐기물 매립 제로(ZWTL)’ 인증은 전체 폐기물의 80퍼센트(%) 이상을 매립이 아닌 재활용, 재사용, 에너지 회수 방식으로 처리해야만 획득할 수 있는 국제 인증이다.특히 구미사업장은 이 기준을 크게 웃도는 95% 이상의 자원 순환율을 기록해 최고 수준인 ‘골드’ 등급을 받았다. 전선 제조업은 금속·플라스틱·절연유 등 다양한 소재가 동시에 사용되는 복합 공정 산업이다. 폐기물 분류와 재활용 체계 구축 자체가 쉽지 않다.LS전선은 이처럼 복잡한 공정 구조에서도 사업장별 분리배출 기준과 재활용 절차를 표준화하고 폐기물 발생부터 배출까지 전 과정을 정밀하게 관리해 ZWTL 기준을 충족했다.특히 제조 과정에서 대량으로 발생하는 HDPE, PVC 등 합성수지류는 소재 특성상 재활용하기 어려운 대표적 품목이다. LS전선은 소재별 분류 정확도를 높이고 재활용 전환이 가능한 품목을 확대해 기존에 매립, 소각으로 처리되던 비중을 대폭 줄였다.LS전선은 친환경 제품 개발에서도 업계를 선도하고 있다. 재활용이 가능한 폴리프로필렌(PP) 절연 소재 케이블을 한국전력과의 시범 사업을 통해 실증한 후 화학, 반도체 플랜트와 데이터센터 등 다양한 산업 분야로 적용을 확대하고 있다.

▲ SK pharmteco CI [출처=SK pharmteco 홈페이지]SK팜테코(SK pharmteco)에 따르면 글로벌 의약품 위탁개발생산(CDMO) 기업으로 최고 등급인 그린(Green) 등급을 포함한 총 4개의 마이 그린 랩(My Green Lab) 인증을 획득했다.4개의 마이 그린 랩(My Green Lab) 인증을 획득해 환경 지속 가능성 노력의 중요한 이정표를 세웠다. 나머지 2개 실험실은 ‘골드(Gold)’ 등급 인증을 획득해 높은 수준의 지속 가능성 성과와 그린 등급 성숙도를 향한 진전을 이뤘다.인증을 받은 시설은 유럽 사업장(아일랜드 스워즈)과 아시아 사업장(대전)이다. 인증은 품질 관리(Quality Control), 공정 연구 개발(Process Research & Development), 분석 연구 개발(Analytical Research & Development) 분야를 포괄한다.마이 그린 랩 인증은 실험실 지속 가능성의 글로벌 표준으로 널리 인정받고 있다. 신뢰할 수 있는 탈탄소화를 추진하는 엄격함으로 유엔 ‘레이스 투 제로(Race to Zero)’ 캠페인으로부터 공인받았다.그린 인증은 과학적 우수성을 유지하면서 환경 영향 감축에 있어 탁월하고 독립적으로 검증된 성과를 입증한 실험실에만 부여되는 최고 등급이다. 골드 인증은 그린 등급을 향한 선진적 성과와 명확한 진전을 의미한다.SK팜테코는 2024년 가을 마이 그린 랩 인증 달성을 위한 여정을 시작했다. 2030년까지 최고 인증 등급에 도달하는 것을 장기 목표로 하고 있다.SK팜테코의 마이 그린 랩 인증 추진은 최적화된 실험실 관행을 통한 ‘책임 있는 제조(Responsible Manufacturing)’, 향상된 에너지 효율을 통한 ‘탈탄소 운영(Decarbonizing Operations)’, 강력한 폐기물 감축 이니셔티브를 통한 ‘폐기물 없는 혁신

1897년 설립된 제약기업인 동화약품은 1976년 상장했다. 주요 사업 부문은 △의약품 △원료의약품 △의약외품 △의료용구의 제조 및 매매와 △건강기능식품 △건강식품 제조 및 매매를 운영한다.인간행복 경영을 통하여 고객 및 직원 모두의 행복을 추구한다고 밝혔다. 이러한 행복이 새로운 100년을 이어가도록 변화혁신 경영을 통해 진정으로 행복한 기업 同和가 되는 것을 목표로 정했다.동화약품의 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 현황을 진단하기 위해 홈페이지, 국가정보전략연구소(국정연) 데이터베이스(DB), 국정감사·감사원·사법기관 자료, 각종 제보 등을 참조했다.글로벌 스탠다드를 지향하며 개발된 ‘팔기(八旗)생태계(8-Flag Ecosystem)’ 모델을 적용해 동화약품의 ESG 경영 현황을 진단해봤다. ▲ 동화약품의 ‘팔기(八旗)생태계(8-Flag Ecosystem)’ 모델 평가 결과 [출처=iNIS]  ◇ ESG 경영 계획 및 목표 미수립... 2024년 부채총계 2179억 원으로 부채율 54.26%동화약품은 “좋은 약을 만들어 소비자에게 봉사하고 그 효험을 본 정당한 대가로 경영되는 회사”를 목적으로 한다. 고객의 안전과 건강 최우선의 기업정신 하에 고객의 행복을 추구하고자 한다.동화인은 “젊어서 정당하게 땀 흘려 일하고 노후에 잘 살아 보려는 동화식구의 회사”라는 직원 개개인의 가치 존중 이념 하에 모두 회사의 주인이라는 신뢰와 믿음을 바탕으로 고객에게 다가서고 있다고 밝혔다.“민족이 합심하면 잘 살 수 있다”는 정신 아래 국민의 안전과 건강을 최우선으로 한다. 사회적 책임을 다하는 신뢰할 수 있는 기업을 목적으로 존중과 배려로 사회적 가치를 창출하고, 에너지 전환시대를 맞아 ESG 경영을 강화할 방침이다.ESG 경영 계획 및 목표는 수립하지 않았다. ESG 경영 헌장도 부재했다. 이사회 내 위원회로는 감사위

▲ HD현대인프라코어, 업계 최초 ‘폐기물 매립 제로’ 최고 등급 인증 [출처=HD현대인프라코어]HD현대인프라코어(대표이사 조영철, 오승현)에 따르면 인천공장이 글로벌 안전 환경 인증기관인 ‘UL솔루션즈’로부터 ‘폐기물 매립 제로’ 인증의 최고 등급인 ‘플래티넘’을 획득했다.HD현대인프라코어가 글로벌 건설기계 업계 최초로 ‘폐기물 매립 제로’ 인증 최고 등급을 획득했다. 폐기물 매립 제로 인증은 미국 안전 과학 전문 기관인 ‘UL솔루션즈’가 사업장에서 발생한 폐기물의 재활용·재사용 등 처리 방식을 검증해 등급을 부여하는 글로벌 인증 프로그램이다.재활용 수준에 따라 최고 등급인 플래티넘(100퍼센트(%))과 골드(95~99%), 실버(90~94%) 세 단계로 구분되며 기업의 자원순환 능력을 평가하는 지표로 활용된다.HD현대인프라코어 인천공장은 2025년 재활용률 100%를 달성해 업계 최초로 최고 등급인 플래티넘을 획득했다. 이는 2021년 재활용률 95%를 달성하고 2022년부터 2024년까지 96%를 유지해 4년 연속 골드 등급을 획득한 데 이은 성과다.환경부가 집계한 ‘전국 폐기물 발생 및 처리 현황(2023)’ 통계에 따르면 사업장 폐기물의 재활용률 평균은 84.4% 수준이다.HD현대인프라코어는 재활용률 제고를 위해 조립·제관·가공 등 제품 생산 과정 전반에서 발생하는 미세먼지를 포집해 벽돌·시멘트 제조 원료로 재활용하고 일반폐기물은 소각 대신 파쇄·분쇄 과정을 거쳐 고형연료로 전환해왔다.또한 재생 주물사 사용, 폐주물사 재활용, 엔진 가공 공정에서의 절삭유 재사용 및 절삭 칩 분리 재활용과 같은 자원화 노력을 이어왔다.한편 HD현대인프라코어는 사업장 환경시설에 2021년부터 4년간 총 706억 원을 투자하고 자발적인 탄소중립을 선언하는 등 환경경영