▲ 캐나다 통계청(Statistics Canada) 빌딩 [출처=위키피디아]캐나다 통계청(Statistics Canada)에 따르면 2026년 2월 인플레이션은 1.8% 상승했다. 1월 인플레이션은 2.3%로 2월에 비해 높았다.가솔린 가격 하락이 인플레이션에 가장 큰 영향을 미쳤다. 세부 품목별로 보면 가정용품, 여행 가격, 천연가스 등의 가격이 17.1% 하락했다.2월 가솔린 가격도 14.2% 내렸는데 1월 16.7% 하락한 이후에도 추세가 이어졌다. 식품 가격은 4.1% 올랐는데 이는 1월 4.8%보다는 축소됐지만 여전히 높은 수준이다.하지만 4월에는 식료품 가격이 전년 동월 대비 1.4% 상승하는데 그쳐 인플레이션에 미치는 영향은 적을 것으로 판단된다. 하지만 2026년 하반기에도 식품 가격이 오름세를 보일 것으로 전망된다.미국과 이스라엘이 이란에 대해 전쟁을 시작해 국제유가가 오르고 있기 때문이다. 휘발유 가격의 상승은 식품의 물류비를 증가시킨다.

▲ 홍콩 암호화폐 업체인 게이트 그룹(Gate Group) 로고홍콩 암호화폐 업체인 게이트 그룹(Gate Group)에 따르면 2025년 4월29일 게이트 부바이(Gate Dubai)가 두바이 가상자산규제청(VARA)로부터 운영 허가를 받았다.게이트 두바이는 게이트 테크톨로지 FZE(Gate Technology FZE)의 다른 명칭이다. 허가를 받음으로써 게이트 두바이는 적격한 기관 투자자와 일반 투자자에게 외환 서비스를 제공할 수 있다.두바이는 글로벌 암호화폐 산업에서 가장 선진화된 법률 체계를 갖고 있는 것으로 유명하다. 보안, 투명성, 사용자 보호를 강화하기 우해 장기적 헌신을 요구한다.게이트 두바이는 현지인의 채용을 확대해 로컬팀을 구성할 방침이다. 플랫폼을 통해 사용자가 암호화페에서 암호화폐, 일반 화폐에서 암호화폐, 암호화폐에서 일반 화폐로 환전하도록 지원한다.게이트그룹은 미국, 중동, 유럽, 아시아 지역 등에서 라이선스를 취득해 사업을 확장 중이다. 리투아니아, 아르헨티나, 몰타, 이탈리아, 길브레이터, 바하마, 홍콩 등에서도 허가를 받았다.2024년 일본 암호화폐 거래소인 코인 마스타(Coin Master)를 인수했다. 아랍에미리트 중앙은행과 최대 은행인 FAB(irst Abu Dhabi Bank) 등은 디르함(Dirhams) 화폐가 보증하는 스테이블 코인을 론칭할 계획이다.

▲ 아랍에미리트 두바이 공공 주차 서비스를 제공하는 파킨(Parkin Company)이 설치한 미터기 [출처=홈페이지]아랍에미리트 두바이 공공 주차 서비스를 제공하는 파킨(Parkin)은 2025년 4월4일부터 새로운 주차 정책이 발효된다고 밝혔다.공공 주차장의 100%가 피크와 오프 피크 시간대로 분리돼 운영된다. 반면에 약 개발업체 주차장의 35%만 피크와 오프 피크 시간대에 운영된다.특히 이번 정책은 혼잡하고 밀집되며 높은 수요가 잇는 지역에서 주차 시설의 운영 효율성을 높이기 위해 입안됐다. 특히 피크 시간에 주차장 부족 문제가 심각한 상황이다.오프 피크 시간은 오전 10시부터 오후 4시, 오후 8시부터 10시까지로 변함이 없다. 현재 부과되고 있는 요금 체계가 그래도 적용된다.현재 두비이의 공공 주차장은 A, B, C, D와 같이 다른 구역으로 분류돼 기본 요금과 프리미엄 요금을 부과한다.2024년 말 기준 파킨은 6층 주차타워에 3200개 주차면을 운영하고 있다. 두바이 정부의 새로운 정책에 따라 주차타워의 주차료는 1시간 AED 5디르함으로 유지된다.하지만 파킨의 민간 개발자 포트폴리오는 1만9200개의 주차 면적을 소유하고 있다. 전체 주차면적의 35%는 변동 요금제의 적용을 받는다. 

▲ 글로벌 시장조사업체인 가트너(Gartner) 본사 건물 [출처=위키피디아]글로벌 시장조사업체인 가트너(Gartner)에 따르면 2025년 중동북아프리카(MENA) 지역에서 정보보안 관련 지출액이 US$ 33억 달러에 도달할 것으로 전망된다.2024년과 비교해 14% 확대가 예상된다. 특히 2025년 보안소프트웨에 대한 15억 달러로 가장 많다. 최고정보보안책임자(CISOs)는 사이버 안전, 규제정책, 디지털 전환 보장 등을 위해 보안 관련 예산을 확대하고 있다.2025년 기준 보안 서비스에 대한 투자는 전년 대비 16.6% 늘어난다. 모든 정보보안 영역 중에서 성장율이 가장 높았다. 비용 효율성, 기술력 부족 등이 주요인으로 분석된다.중동아프리카 지역에서 근무하는 CISO들은 생성형 AI(GenAI) 어플리케이션을 통합하는 능력에 관해서도 관심이 높다. 클라우드 서비스와 사이버보안 소프트웨어는 경쟁력 있는 차이점을 만들어주기 때문이다.사이버 보안 영역에서 인간 행동을 인식하는 것이 점점 더 중요해지고 있다. 특히 2026년까지 생성형 AI가 기업의 보안행동 및 문화 프로그램(SBCPs)에 통합될 것으로 전망된다.

▲ 아랍에미리트 두바이 기반 B2B 여행 플랫폼인 투모도(Tumodo) 홍보자료 [출처=홈페이지]아랍에미리트 두바이 기반 B2B 여행 플랫폼인 투모도(Tumodo)에 따르면 2030년까지 중동북아프리카(MENA) 사업 여행 시장 규모가 US$ 2708억 달러에 달할 것으로 전망된다.2025년부터 2030년까지 연간 8.3%씩 성장할 것으로 예상된다. 코로나19 팬데믹(대유행)이 종료된 이후 경제가 회복국면에 접어들었다.글로벌 시장이 안정되고 기업의 연결이 강화되면서 MENA는 비지니스 여행 패턴서 역동적인 대전환이 일어나고 있다. 특히 중국으로 향하는 여행객인 전체의 25%를 점유했다.다음으로 아랍에미리트가 13%, 사우디아라비아가 5%, 인도가 4%, 영국이 3.5%, 프랑스와 독일이 각각 3%를 차지했다.2025년 1분기 MENA 지역의 비지니스 여행은 전년 동기 대비 50% 늘어났다. 두바이는 중국의 광쩌우, 한국의 서울로 가는 핵심 허브 공항이다.사우디아라비아의 리야드, 이집트의 카이로, 카타르의 도하 등이 대규모 인프라 투자로 비지니스 여행지로 부상 중이다.2024년 기준 MENA 환대 시장의 규모는 2860억6000만 달러이지만 2032년까지 4873억6000만 달러까지 성장할 것으로 전망된다. 연간 성장률은 6.67%에 달한다.

▲ 사우디아라비아에 본부를 둔 걸프협력회의(GCC) 로고사우디아라비아에 본부를 둔 걸프협력회의(GCC)에 따르면 2024년 기준 여행과 관광이 역내 국내총생산(GDP)의 11.4%를 점유할 것으로 전망된다. 걸프협력회의 통계(GCC-Stat)에 공개한 자료다.2024년 여행과 관광이 창출한 가치는 US$ 2471억 달러에 달한다. 2019년 가치액과 비교하면 31.9% 성장했다. 2023년 기준 관련 산업은 걸프 GDP에서서 10.8%를 점유했다.2034년 여행과 관광산업은 GDP에서 차지하는 비율이 13.3%, 창출하는 부가가치는 3712억 달러에 각각 달할 것으로 전망된다.걸프 국가 내부에 이동한 관광객은 2019년부터 2023년까지 41.5% 증가햇다. 2023년 기준 전체 관광객의 숫자에서 차지하는 비율이 26.5%로 조사됐다.2023년 말 기준 걸프 국가의 총 관광산업 매출액은 1104억 달러로 2019년 대비 28.2% 확대됐다. 목표치인 1880억 달러에 비해 58.7%만 이뤘다.세계여행관광위원회(WTTC)에 따르면 2024년 기준 글로벌 여행객이 지출한 금액의 10%는 호텔, 크루즈, 항공기 예약에 배정됐다.2024년 기준 여행관광업은 글로벌 GDP의 12.1%를 기여했다. 매출액은 11조1000억 달러로 글로벌 GDP의 10%로 조사됐다. 2019년 실적과 비교하면 7.5% 확대됐다.

▲ 사우디아라비아 씽크탱크인 킹압둘라석유학술연구센터(KAPSARC) 빌딩 [출처=홈페이지]사우디아라비아 씽크탱크인 킹압둘라석유학술연구센터(KAPSARC)에 따르면 2025년 기준 가솔린 소비 규모에서 세계 9위로 조사됐다. 하지만 1인당 가솔린 소비로 계산하면 4위로 높은 편이다.석유에 대한 수요가 높아지고 석유를 소비하는 차량이 증가하면서 석유 수출, 에너지 소비, 그린하우스 가스 배출 등에서 우려가 제기되고 있다.정부는 네옴(NEOM), 홍해 프로젝트(Red Sea Project), 키디야(Qiddiya), 디리야 게이트(Diriyah Gate)와 같은 대규모 도시 프로젝트를 추진하지만 모두 교통 부문에서 석유를 필요로 한다.2050년 국내 내연기관 자동차는 2960만 대에 달해 2023년에 비해 2.5배 늘어날 것으로 전망된다. 교통 부무에서 필요한 석유는 6700만 톤(t)이 필요하다.하지만 전기자동차(EV)를 급격하게 보급하면 석유 소비는 1350만t으로 20.2% 축소할 수 있다. EV는 2050년까지 최대 2070만 대에서 최소 1480만 대를 보급할 것으로 예상된다.따라서 2050년 모든 EV를 운행하는데 필요한 전기는 최대 47.7테라와트시(TWh)에서 최소 28.6TWh가 요구된다. 시나리오대로 정상 추진되면 이산화탄소(CO2) 배출량은 1980만t에서 1580만t으로 줄어들게 된다. 

▲ 일본 외무성 청사 전경 [출처=위키피디아]일본 외무성(外務省)에 따르면 2025년 9월1일(월, 현지시간) 쿠웨이트 수도 쿠웨이트시에서 개최되는 걸프협력회의(GCC)와 외상회의에 참석했다.걸프협력회의(GCC)는 사우디아라비아, 카타르, 쿠웨이트, 오만, 바레인, 아랍에미리트(UAE) 등으로 구성되어 있는 걸프 얀안에 위치한 아랍 국가의 국제경제협력체다.정식 명칭은 걸프아랍국협력회의(Cooperation Council for the Arab States of the Persian Gulf, CCASG)이며 일본은 이들 국가로부터 원유의 약 95퍼센트(%)를 수입하고 있다.이번 GCC회의는 에너지의 안정적 공급 협력 및 팔레스타인 자치구 가자의 인도적 상황 개선을 위한 연계 강화 등을 다뤘다.특히 일본은 회의에서 GCC 국가가 에너지안보 상 중요한 파트너로서 청정에너지와 첨단기술, 농업 등 폭 넓은 분야 협력을 확대하기로 합의했다.아울러 2024년 협상을 재개한 일본과 GCC의 경제연계협정(EPA)의 조기 타결을 위해 협상을 가속화할 방침이다. 이본은 중동의 정세 변화 적극적으로 대응하고 있다.

▲ 국가정보학 시리즈 '정보조직론 - 사우디아라비아 정보기관' by 민진규 교수 [출처= iNIS]

▲ 국가정보학 시리즈 '정보조직론 - 이란 정보기관' by 민진규 교수 [출처= iNIS]