▲ LX하우시스 바이오 가구용 필름 보드 출시[출처=LX하우시스]LX하우시스(대표이사 한명호)에 따르면 식물성 원료를 적용해 만든 ‘바이오(Bio) SMR 가구용 필름’을 선보였다.‘바이오 SMR 가구용 필름’은 LX하우시스만의 차별화된 SMR(Supermatt Resist: 무광택 표면) 코팅 기술로 만든 PET 필름에 바이오 탄소 코팅을 추가로 적용한 제품이다. 국내 가구용 필름 업계에서 식물성 원료를 적용한 제품을 출시한 것은 LX하우시스가 처음이다.바이오 탄소는 식물 등 생물학적 원료에서 추출한 탄소를 기반으로 한 소재로 화석연료에서 유래한 탄소와 달리 환경에 미치는 영향이 적어 친환경적인 원재료로 점차 활용도가 높아지며 국내외 가구 업계에서 각광받고 있다.특히 ‘바이오 SMR 가구용 필름’은 미국의 바이오 원료 함유량 공인 시험기관인 베타 연구소(BETA analytic)에서 바이오 탄소가 포함된 필름 코팅에 대한 검증을 완료했다.또한 식품에 닿는 재료로 사용 가능한 안전성을 시험하는 미국 식품의약국(FDA)의 식품 접촉 안전성 평가도 통과했으며 제품의 친환경성을 글로벌 전문기관들로부터 인정받았다.‘바이오 SMR 가구용 필름’은 LX하우시스만의 SMR 기술로 최근 가구 시장에서 소비자들로부터 큰 인기를 끌고 있는 무광택 표면 질감을 구현함은 물론 스톤·우드 등 자연 소재 느낌의 디자인을 담은 총 66종으로 출시됐다.무광택 제품 특유의 단점인 스크래치와 오염에 약한 문제를 개선하고 손 자국(지문 등)이 묻어나지 않는 점도 특징이다.실제 이탈리아 공인시험기관 카타스(CATAS)의 테스트 결과, 내스크래치성과 내오염성 등 2개 항목에서 까다로운 유럽규격(EN)을 충족하는 성적서를 획득하며 강한 내구성을 입증했다.한편 LX하우시스는 필름 제품은 물론 무광택 표면 질감과 바이오 탄소 코팅이 똑같이 적용된 보드(MDF판에 필름 부착) 형태의 제품 &lsqu

▲ 한국쉘석유, 새로운 국제 표준규격 적용한 ‘쉘 힐릭스 울트라 API SQ’ 라인 출시[출처=한국쉘석유]한국쉘석유(대표이사 이승봉)에 따르면 새로운 엔진오일 국제 규격에 맞춘 ‘쉘 힐릭스 울트라 API SQ’ 라인 4종을 리뉴얼 출시하고 판매에 들어간다.이번에 출시된 ‘쉘 힐릭스 울트라 API SQ’는 국내는 물론 전 세계에서 가장 먼저 해당 규격의 엔진오일을 선보이는 브랜드 중 하나로 이를 통해 한국쉘석유는 고객에게 한층 더 높은 성능의 엔진오일을 가장 빠르게 제공하게 됐다.3월31일부터 시행되는 새로운 자동차 엔진오일 규격인 ‘API SQ’ 및 ‘ILSAC GF-7’ 은 미국석유협회(API)와 국제 윤활유 표준화 승인위원회(ILSAC)가 최근 기술 트렌드에 맞추어 연비 향상, 연료 이상연소 방지, 피스톤 청정성, 배출가스 저감 등의 기준을 엄격히 적용해 개발한 최신의 표준규격이다.‘쉘 힐릭스 울트라 API SQ’ 라인은 △가솔린 전용 ‘Helix Ultra 0W-40(SQ A3/B4)’ △가솔린 -디젤용 ‘Helix Ultra ECT C3/SQ 0W-30’ △가솔린-디젤-하이브리드용 ‘Helix Ultra ECT C5/SQ 0W-20(C5/SQ/MB229.71)’ △가솔린-하이브리드용 ‘Helix Ultra SQ 0W-20(SQ/GF-7 dexos1 gen3)’ 총 4종으로 구성됐다.최신 규격이 적용된 ‘쉘 힐릭스 울트라 API SQ’ 제품에는 천연가스로부터 만들어진 GTL 기유를 사용해 윤활유를 만들어 내는 쉘의 원천 기술인 ‘퓨어플러스 기술(PurePlus Technology)’이 적용됐다.해당 기술이 적용된 엔진오일은 기유의 분자 결합을 강하게 만들어 엔진의 내구성은 물론 엔진 반응과 출력을 높이고 연비를 보

▲ 일본 전자업체인 샤프(Sharp) 빌딩 전경 [출처=홈페이지]일본 전자업체인 샤프(シャープ)에 따르면 2023년 11월27일 중국 화웨이(Huawei)와 4G/5G를 포함한 셀룰러 통신 규격 필수 특허에 대한 크로스 라이선스(cross license) 계약을 체결했다고 밝혔다.글로벌 기술 표준을 목표로 규격 표준화에 협력하기 위한 목적이다. 양사는 기술 표준화를 통해 사용자의 경험을 향상시키고 경쟁을 촉직해 장치 및 서비스 비용을 절감할 방침이다.샤프는 화웨이와 공정하고 합리적이며 비차별적인 조건으로 협력하고 있다. 화웨이는 미국의 첨단 기술 수출 통제로 5G 장비의 개발과 판매에 어려움을 겪고 있다.참고로 크로스 라이선스는 서로 다른 기업이 각 회사가 보유한 특허를 서로 사용하도록 허락하는 계약을 말한다. 특허의 가치가 동일하지 않을 경우에 사용료를 지불하기도 한다.

▲ 일본 자동차제조업체인 도요타자동차(トヨタ自動車) SUV 이미지 [출처=홈페이지]일본 자동차제조업체인 도요타자동차(トヨタ自動車)에 따르면 2025년부터 미국에서 판매되는 전기자동차(EV)용으로 테슬라의 급속충전규격인 'NACS'를 채용할 계획이다.북미에서 판매되는 도요타의 전기자동차가 테슬라의 급속 충전망을 사용할 수 있도록 하기 위함이다. 북미 지역에 설치된 테슬라 충전기는 1만2000기가 넘는다.미국 남부 켄터키주에 있는 공장에서 생산되는 신형 전기자동차 타입 다목적차(SUV), 고급차인 렉스스 등에 테슬라의 규격을 적용할 방침이다.세계 최대 전기자동차회사인 테슬라의 충전 규격은 미국 제너럴모터스(GM), 스웨덴의 볼보 등 주요 자동차 제조업체에 의해 채택됐다.일본 자동차제조업체 중 닛산자동차와 혼다도 채용을 결정했다. 이로써 북미에서 판매되는 대부분의 전기자동차는 테슬라의 충전 규격에 맞출 수밖에 없어졌다.

미국 재료시험협회(ASTM International)는 2022년 8월 23일 국제적인 자발적 합의 표준 개발기관으로 세계 최초의 공식 버티포트(Vertiport) 표준 규격을 발표했다.버티포트(Vetiport)는 도심항공교통(Urban Air Mobility, UAM)의 수직이착륙장이다. ASTM의 무인 항공기 시스템 위원회가 5년 간의 노력 끝에 개발한 표준이다.신규 발표된 버티포트 표준은 첨단 항공 교통(advanced air mobility, AAM) 인프라 개발에 있어 주 및 지방자치단체의 지침을 제공하기 위해 확장 가능한 사양을 제공한다.이 표준은 AAM 운송과 그 지원 인프라의 개발, 구현과 관련된 사람들에게 도움이 될 것으로 예측된다. eVTOL 항공기를 위한 수직이착륙장의 계획, 설계, 건설에 대한 요구사항을 설명하고 있다.또한 시범 및 자율 비행뿐만 아니라 멀티로드, 라이프 플러스 크루즈, 벡터 추력, 틸트 윙, 틸트로터를 포함한 다양한 항공기 구성을 고려했다.2022년 3월 유럽연합 항공안전청(European Union Aviation Safety Agency, EASA)은 버티포트를 위한 기술 설계 규격을 발표했다. 발표에는 AAM 인프라 개발 지침도 포함됐다.179페이지 분량의 문서는 가능한 미래 입법 및 규정 조항을 훼손하지 않고 모범 사례, 기술지침, 권고사항을 제공하는 고급 초안이다.참고로 2022년 2월 미국 연방항공청(Federal Aviation Administration, FAA)은 버티포트 설계에 관한 간단한 엔지니어링 초안을 발표했다.▲ 재료시험협회(ASTM International) 홈페이지

뉴질랜드 정부에 따르면 2022년 연말까지 타이어 및 대형 배터리 관련 규정을 발표할 예정이다. 지난 2021년 12월 16일까지 논의를 거쳐 다각적인 측면에서 이슈를 다뤘기 때문이다.관련 규정은 오래된 타이어 및 대형 배터리가 매립지 또는 환경에 버려 지지 않도록 제조업체, 판매업자, 사용자들에게 책임을 부여하는 것이다.수명이 다한 제품에 대한 수거 및 재활용을 위해 제품 구매 시 비용을 부과하는 제품 관리 수수료 명목을 제안하고 있다. 저탄소 순환 경제로의 전환을 지원해 미래 세대를 위한 보다 지속가능한 유산을 보장하기 위함이다.현재 뉴질랜드에서는 매년 650만개의 타이어가 수입되고 있으며 수명이 다한 타이어 중 약 30%만이 수출되거나 재활용 또는 농장에서 다양한 용도로 사용된다. 나머지 3분의 2는 매립되거나 불법적으로 버려져 화재나 독성물질을 배출하는 문제가 발생되고 있다.또한 저탄소 경제로의 전환은 신재생에너지, 전기차 둘 다 대형 배터리의 수요을 증가 시키고 있다. 2030년 대형 배터리 사용량은 8만4000개로 2020년 1000개 대비 84배 늘어날 것으로 전망된다. 따라서 대형 배터리가 새로운 제품으로 지역사회에 부담을 주고 환경에 악영향을 끼치기 전 선제적 조치를 취하기 위해 규정을 도입하기로 결정했다.대형 배터리의 제품 관리 수수료는 판매 가격에 비례해 적용할 계획이다. 예를 들어 신형 니산 리프(Nissan Leaf) 자동차 가격은 $US 6만2000달러로 이중 전기 자동차 보조금은 약 8만달러이다. 배터리 가격은 약 $US 200달러로 배터리 가격에 비례해 적용된다.타이어 및 대형 배터리 관리 규정으로 폐기물에 대한 책임지고  폐기물을 최소화하기 위한 역할 수행을 강제하려는 것이다. 이러한 조치로 새로운 비지니스 및 일자리 창출, 경제 및 환경에 도움이 될 것이라 판단된다.참고로 타이어 및 대형 배터리와 관련해 제안된 제품 관리 규정은 방글라데시 환경부 홈페이지를 방문하면 상세한 내용을 파악할 수 있

일본 3D 관련 미디어 및 판매 기업 스톡그래픽(StockGraphy)에 따르면 3D 그래픽 등 표준 규격을 책정하는 기술 컨소시업 'Khronos® Group' 가입했다. 미국 오리건주 기반 크로노스 그룹(Khronos Group Inc.)과 멤버십 계약을 통했다.크르노스 그룹은 3D 그래픽, AR/VR, 병렬 프로그램, 비전 가속화, 머신러닝과 같은 업계 표준을 개발하고 있다. 스톡 그래픽은 크르노스가 개발한 오픈GL(OpenGL), 웹GL(WebGL), glTF 등을 활용해 여러 산업을 위한 3D 콘텐츠 기술을 제공한다.향후 3D 데이터의 포터빌리티(Portability)나 LOD(Linked Open Data), 각 수요에 최적화를 동시에 실현할 수 있는 기술 개발을 검토하기 위해 가입하게 된 것이다.또한 향후 활동에서 다양한 플랫폼과 다양한 메타버스, 사용자층에서의 다른 리얼리티의 취향 차이 등 일관되게 대응할 수 있는 3D 컨텐츠 기술 개발이 절실하다고 판단했다.스톡 그래픽은 크르노스 그룹과 협력을 통해 향후 의류, 섬유, 문화재, 화장품, 자동차, 가구, 건축, 측량, 도시 계획 등 다양한 산업에 3D 기술을 활용할 수 있도록 적극 추진해 나갈 계획이다.크르노스 그룹은 업계를 선도하는 150개 이상의 기업으로 구성된 개방적이고 비영리적인 회원 주도형 컨소시엄이다. 3D 그래픽, AR/VR, 병렬 프로그래밍, 비전 가속화, 기계 학습 등 고급 및 무료 표준 규격을 채택하고 있다.크르노스의 표준은 Vulkan®, Vulkan® SC, OpenGL®, OpenGL® ES, OpenGL® SC, WebGL™, SPIR-V™, OpenCL™, SYCL™, OpenVX™, NNEF™, OpenXR™, 3D Commerce ™, ANARI™, glTF™ 등이 있다.스톡 그래픽은 3D 산업 활용

일본 알루미늄 제조 및 판매기업인 닛폰케이킨소쿠(日本軽金属)에 따르면 지난 25년간 알루미늄판 품질 검사d에서 일본산업규격(JIS)을 준수하지 않은 것으로 조사됐다. 부정으로 판매했기 때문에 해당 아이치(愛知)현공장의 일본산업규격이 취소됐다. 2018년 사내조사에서 품질관리 담당자가 부정을 파악했지만 밝혀지지 않고 2021년 4월 일본산업규격 임시 검사에서 밝혀졌다. 일본 안경 전문점인 Zoff에 따르면 운영 회사의 서버 침범으로 개인정보 9만6911건이 유출된 것으로 집계됐다. 운영 회사인 인터메스틱(インターメスティック)에 따르면 유출된 것은 Zoff의 메일 매거진(メールマガジン) 등록자와 여성용 안경 브랜드인 GLASSAGE 매장 이용자 개인정보였다. 일본 정부에 따르면 정보통신 및 전력 등 14개 업종의 주요 인프라 관련 보안 규정을 마련할 계획이다. IT 기술 기기의 조달과 클라우드 이용 등의 보안상 우려를 법률에 명기한다. 사이버 공격에 대한 시스템 취약점의 여부가 국가 안보에 큰 영향을 끼치기 때문이다. 인프라를 IT로 제어하며 경제적 손실에 따른 대응을 하기 위한 목적이다.  ▲경제산업성 로고 

일본 알루미늄 제조 및 판매기업인 닛폰케이킨소쿠(日本軽金属)에 따르면 지난 25년간 알루미늄판 품질 검사에서 일본산업규격(JIS)을 준수하지 않은 것으로 조사됐다. 부정으로 판매했기 때문에 해당 아이치(愛知)현공장의 일본산업규격이 취소됐다. 2018년 사내조사에서 품질관리 담당자가 부정을 파악했지만 밝혀지지 않고 2021년 4월 일본산업규격 임시 검사에서 밝혀졌다. 해당 나고야(名古屋)공장에서 일부 알루미늄 제품 강도를 검사할 때 적어도 1996년경부터 품질과 안정성 기준을 준수하지 않고 출하됐다. ▲닛폰케이킨소쿠(日本軽金属) 로고   

일본 자민당세제조사위원회(自民党税制調査会)에 따르면 휴대 전화 사업자중 통신망을 정비하는 기업에 대해 설비 투자액의 9% 또는 30%의 특별 상각 등 세재 우대 혜택을 주기로 결정했다.현재 대비 최대 100배의 전송 속도를 갖는 차세대 통신규격 5G 보급을 촉진하기 위한 목적이다. 공명당과 조정을 거쳐 이번주 내 2020년 세제개정대강에 포함시킬 예정이다.세제개정대강에 포함되는 내용은 법인세 부담 9% 감소외 특별상각은 투자액의 일정 비율을 경비로 가산해 과세소득을 감소시키는 제도이다.세제 우대 대상은 5G 보급 목적으로 국가가 향후 제정하는 새로운 법에 의해 인정되는 사업자가 대상이다. 또한 기지국 등을 정비하는 휴대전화 대기업, 인력 부족이 심한 지방에서 생산을 자동 제어하는 스마트공장도 포함된다.인공지능(AI)을 활용한 스마트 농업 등 지역판 5G 정비 사업자도 대상이다. 정부는 가능한 빠른 시일 내에 5G통신망을 보급할 방침이다.▲ Lib Dems▲ 자민당(自民党) 홈페이지