▲ 캐나다 통계청(Statistics Canada) 빌딩 [출처=위키피디아]캐나다 통계청(Statistics Canada)에 따르면 2026년 2월 인플레이션은 1.8% 상승했다. 1월 인플레이션은 2.3%로 2월에 비해 높았다.가솔린 가격 하락이 인플레이션에 가장 큰 영향을 미쳤다. 세부 품목별로 보면 가정용품, 여행 가격, 천연가스 등의 가격이 17.1% 하락했다.2월 가솔린 가격도 14.2% 내렸는데 1월 16.7% 하락한 이후에도 추세가 이어졌다. 식품 가격은 4.1% 올랐는데 이는 1월 4.8%보다는 축소됐지만 여전히 높은 수준이다.하지만 4월에는 식료품 가격이 전년 동월 대비 1.4% 상승하는데 그쳐 인플레이션에 미치는 영향은 적을 것으로 판단된다. 하지만 2026년 하반기에도 식품 가격이 오름세를 보일 것으로 전망된다.미국과 이스라엘이 이란에 대해 전쟁을 시작해 국제유가가 오르고 있기 때문이다. 휘발유 가격의 상승은 식품의 물류비를 증가시킨다.

▲ 미국 항공 물류업체인 아틀라스 에어 월드와이드(Atlas Air Worldwide Holdings, Inc)가 에어버스와 항공기 구매계약을 체결하는 장면 [출처=홈페이지]미국 항공 물류업체인 아틀라스 에어 월드와이드(Atlas Air Worldwide Holdings, Inc)는 프랑스 에어버스(Airbus)의 가장 큰 항공기인 A350F 화물기 20대를 주문했다고 밝혔다.A350F은 연료 효율성이 높은 최신 기종이며 글로벌 화물 운송업체로서 차세대 성과를 보장할 수 있다고 판단했다. 아틀라스 에어는 A350F의 가장 큰 구매자로 등극했다.화물용 컨테이너와 파렛트에 최적화된 동체와 용량을 확보했다. 동체의 70% 이상이 선진화된 재료로 제작돼 경쟁 기종에 비해 이륙 하중이 46톤(t)이나 가볍다.또한 국제민간항공기구(ICAO)가 요구하는 이산화탄소(CO₂) 배출 기준을 충족하는 유일한 화물 항공기다. 이산화탄소 배출 규정은 2027년부터 발효된다.아틀라스 에어 월드와이드는 아틀라스 에어(Atlas Air), 타이탄 에비에이션 홀딩스(Titan Aviation Holdings), 폴라 에어 카고 월드와이드(Polar Air Cargo Worldwide) 등의 모회사다.아틀라스 에어 월드와이드는 90개 국가 300개 이상의 목적지를 운행하다. 항공화물 아웃소싱 업체 중에서 리딩 업체로 자리매김했다.

▲ 브라질 통계기관인 지리통계청(IBGE) 빌딩 [출처=홈페이지]브라질 통계기관인 지리통계청(IBGE)에 따르면 2026년 1월 산업생산은 전년 동월 대비 1% 성장한 것으로 집계됐다. 농업과 산업전환에서 양호한 실적을 기록하며 회복 조짐을 보였다.지역별로 살펴보면 서남부에 걸쳐 있는 마투그로수두술(Mato Grosso do Sul)가 가장 높은 8.7%를 기록했다. 다음으로 파라(Pará)는 8.6%, 사웅파울로(São Paulo)는 3.5%, 미나르제라이스(Minas Gerais)는 3.2% 순으로 조사됐다.가장 산업시설이 많이 밀집돼 있는 동부 해안은 펄프와 종이가 주도하는 가운데 식품, 육류와 곡물 가공 등이 성장세를 이끌었다. 마토그로수두술은 농산물을 가공하는 산업에 대한 투자를 늘리고 있다.특히 펄프, 동물 단백질, 바이에너지 등에 대한 수십 억 달러 규모의 투자가 진행됐다. 농산물을 원재료 형태가 아니라 가공품으로 수출하는 것이 더 수익성이 좋기 때문이다.2025년 연말 4개월 연속으로 산업 생산이 축소된 이후 2026년 1월 반등했다는 점에서 의의가 있다. 2205년 연말 4개월 동안 2.5% 하락했다.조사 대상 18개 지역 중에서 8개만 성장한 반면에 나머지 지역은 크게 축소됐다. 예를 들면 리오그랜데도노르테(Rio Grande do Norte)는 24.9%, 바이아(Bahia)는 10.3% 각각 하락했다.경제전문가들은 높은 이자율과 엄격한 신용이 과감한 투자와 생산을 결정하는 걸림돌로 작용한다고 진단한다. 정부는 산업의 고도화로 경제 체질을 전환하기 위해 노력 중이다.

▲ 세계 최대 해상풍력 개발사인 오스테드(Orsted)가 개발하는 풍력단지 전경 [출처=홈페이지]세계 최대 해상풍력 개발사인 오스테드(Orsted)에 따르면 2026년 3월13일 처음으로 미국 로드아일랜드 연안에서 진행하던 리볼루션 윈드(Revolution Wind)가 잉글랜드 전력망에 전기를 보냈다.완전 가동을 몇 주일 앞두고 일정을 당긴 것이다. 2025년 1월 트럼프 행정부가 공사의 중단을 명령한 이후 동년 8월 연방법원에서 재개하라는 명령을 내렸다.2016년 버락 오바마(Barack Obama) 대통령이 재임하던 시절에 국내 최초의 풍력발전소가 오픈했다. 하지만 단지 5개 터빈만으로 상업적 운영을 하기는 어려웠다.첫 번째 상업용 풍력발전소는 2023년 3월 처음으로 가동을 시작했다. 2021년 조 바이든(Joe Biden) 대통령이 기후변화의 해결책으로 풍력발전소를 지원하기로 결정한지 2년만이다.오스테드는 뉴욕  몬탁 포인트(Montauk Point) 동쪽 35마일에 12개 터빈을 장착한 풍력단지를 건설했다. 풍력발전소는 환경 이슈와 정치적 갈등으로 확산에 어려움을 겪고 있다.특히 트럼프 대통령은 취임 첫날부터 전통적 에너지원인 석유, 천연가스, 석탄의 사용을 확대하기 위해 신재생에너지에  대한 투자를 축소하고 있다.트럼프 행정부는 그린에너지가 비용이 비싸고 신뢰성이 낮다는 이유를 제시했다. 에너지 요금을 낮추고 전력망 안전성을 높일 수 있을 뿐만 아니라 국가안보를 보호하려면 재래식 에너지에 대한 투자를 늘려야 한다는 입장이다.

▲ 미국 전기자동차(EV) 제조업체인 루시드 모터스(Lucid Motors)가 개발한 자동차 [출처=홈페이지]미국 전기자동차(EV) 제조업체인 루시드 모터스(Lucid Motors)에 따르면 2026년 3월12일 '루시드 루나(Lucid Lunar)'라 불리는 로보택시를 공개했다.루시드 루나는 2인용 좌석을 장착하고 있으며 핸들이나 패달 자체가 없다. 루시드 모터스가 개발하고 있는 중형 사이즈의 EV 모델과 동일한 플랫폼을 활용한다.루시드 모터스는 글로벌 배차 서비스업체인 우버(Uber)와 협력하기 위해 협상 중이라고 밝혔다. 2026년 연말까지 샌프란시스코에서 자율주행이 가능한 스포츠유틸리티차량(SUV)를 론칭하기 위해 누로(Nuro)와 협력하고 있다.현재 루시드 모터스는 완성된 EV를 판매하기 보다 자율주행 관련 사업모델을 찾는데 집중한다. 2027년 상반기 드림드라이브 프로(DreamDrive Pro)로 불리는 월구독 서비스를 론칭할 계획이다.차량 소유자는 월 US$ 69달러를 지불하고 최소한의 운전 지원을 받는 차량을 운전하거나 199달러를 내고 완전자율주행자동차를 배정받는 것을 선택하면 된다.다른 자율주행자동차 개발업체인 리비안(Rivian)처럼 루시드 모터스는 자체 인공지능(AI) 지원 엔진을 개발하고 있다. 단순 주행 성능 뿐 아니라 에어콘의 온도를 자동으로 조정하거나 복잡한 운행 조건까지 처리할 수 있는 AI를 목표로 한다.

▲ 브라질 지리통계청(IBGE) 빌딩 [출처=홈페이지]브라질 지리통계청(IBGE)에 따르면 2025년 2분기 국내총생산(GDP)이 0.4% 성장한 것으로 집계됐다. 1분기 1.3%, 전년 동기 2.2% 각각 확대된 것과 비교하면 성장세가 둔화됐다.2025년 2분기 기준 GDP는 R$ 3조2000억 헤알에 달한다. 16분기 연속으로 확대됐으며 1996년 관련 통계를 집계하기 시작한 이후 사상 최고치로 조사됐다.2025년 2분기 농업 부문은 0.1% 늘어나는데 그쳤다. 반면에 서비스는 0.6%, 산업은 0.5% 성장해 전통적으로 국내경제를 이끌었던 농업에 비해 양호한 결과를 도출했다.산업을 세부적으로 살펴보면 전기, 가스, 수도, 하수도 등은 2.7% 하락했다. 제조업은 0.5%, 건설업은 0.2% 축소되는데 그쳤다.가계 소비가 0.5% 늘어나는 와중에 정부 지출은 0.6% 감소했다. 투자도 0.2% 축소돼 건설과 자본재 생산에 부정적인 영향을 미쳤다.정부는 2025년 GDP가 이전 예상치인 2.4%를 넘어 2.5% 성장할 것으로 전망했다. 노동시장의 회복력이 강하고 가계의 소비가 견조한 흐름세를 보이고 있기 때문이다.

▲ 브라질 최대 배달 플랫폼인 아이푸드(iFood) 홍보자료 [출처=홈페이지]브라질 최대 배달 플랫폼인 아이푸드(iFood)에 따르면 2025년 배송 기사가 받는 급여가 최대 50% 인상될 것으로 전망된다. 3월 전국적인 파업이 배송 기사의 최저 임금 인상 조치로 이어졌기 때문이다.2025년 6월 최저 주문 요금을 자전거 배송 기사에게는 6.50헤알에서 7헤알, 모토싸이클 배송 기사에게는 7.50헤알로 각각 인상했다.1킬로미터(km)을 추가로 운행하면 1.50헤알이 더 지급되며 동일 배송로에서 추가 주문을 받으면 3헤알을 추가한다. 따라서 1회 배송에 벌 수 있는 평균 수입은 약 11헤알로 조사됐다.경쟁업체인 99푸드(99Food)는 고이아스주의 주도인 고이아니아(Goiânia)에서 20일 배달하는 조건으로 R$ 250헤알의 급여를 보장한다. 사웅파울로주에서는 15회 배송에 400헤알을 지급한다.다른 배달 플랫폼인 라피(Rappi)는 2025년 6월 최대 4킬로미터(km)까지 배달료는 기존 7헤알에서 10헤알로 인상했다. 추가 1km를 더 이동하면 1.60헤알을 지급한다.배송기사는 더 장거리를 배송하길 희망하기 때문에 연결성이 40% 향상됐다. 실제 라피에 소속된 배송기사의 수입이 증가해 운전자가 30% 증가했다.참고로 브라질은 거대한 인구를 기반으로 배송 플랫폼이 급성장하고 있다, 음식 뿐만 아니라 식료품, 화장품, 현금 등의 화물까지 배송하며 시장이 확대되고 있다. 

▲ 브라질 국회(National Congress) 전경 [출처=위키피디아]브라질 국회(National Congress)에 따르면 '2026 연간예산법(PLOA)'에 근거해 8만9058명의 공무원을 채용할 계획이다. 2025년 8월29일 정부에 제출한 '2026 연간예산법(PLOA)'에 포함된 내용이다.연방 교육 공무원은 교사 2만2500명을 채용할 예정이며 공공 은행과 교육 관련 기술자도 2만9800명을 확보한다. 연방 군인과 주방위군에 필요한 직원도 채용한다.2026년 1만1382명을 채용하는데 연합국가시험(CNU)를 통해 3652명을 선발한다. 공무원을 늘리는데 필요한 예산은  R$15억 헤알(약 4300억 원)에 달한다. 시험을 치르는 비용까지 포함한다.전체 공무원에 지급하는 급여는 2025년 3150억 헤알(약 90조2600억 원)에서 2026년 3504억 헤알로 11.2% 늘어난다.신규로 채용하는 공무원은 기존 직원을 대체하거나 새로운 업무를 맡게 된다. 현재 공석으로 유지되고 있는 모든 자리를 다 채우는 것은 아니다.국회가 정부에 제출한 2026년 예산법은 12월22일까지 처리돼야 한다. 정부와 국회는 예산안의 세부 내역에 대해 협의를 진행해 수정하게 된다. 모든 과정은 예산 관련 부처에서 검토한다.

▲ 브라질 중앙은행(Banco Central do Brasil) 빌딩 [출처=위키피디아]브라질 중앙은행(Banco Central do Brasil)에 따르면 2025년 국내총생산(GDP)이 2.6% 성장할 것으로 전망된다. 2025년 인플레이션은 4.85%로 유지될 것으로 보인다.금융시장은 1주일 전에 GDP가 2.16% 성장할 것으로 예상했다. 2026년 1.85%, 2027년 1.88%로 각각 하락할 것으로 전망했다.2025년 2분기 GDP는 0.4% 확대되는데 그쳤다. 9월 첫째주 기준 국가소비자물가지수(IPCA)는 4.85%로 14주 연속 하락세를 보였다. IPCA는 공식적인 인플레이션 수치다.인플레이션 전망을 살펴보면 2026년 4.3%, 2027년 3.94%로 각각 하락할 것으로 전망된다. 국가통화위원회(CMN)는 2025년 인플레이션 목표치를 3% 내외로 잡고 있다.2025년 6월 에너지 요금의 상승으로 공식 인플레이션은 0.26% 상승했다. 2개월 연속 식품 가격이 하락한 것이 주요인으로 분석된다. 지난 12개월 동안 IPCA는 5.23%로 정부 관리 목표치인 4.5%를 상회했다.중앙은행은 2025년 9월8일 월요일 금융정책위원회(COPOM)를 개최해 기준 금리를 15%로 조정했다. 금융시장 전문가들은 기준 금리가 2026년 12.5%, 2027년 10.5%로 하락할 것으로 예상한다.

▲ 미국 인공지능(AI) 기술기업인 앤트로픽(Anthropic) 로고미국 인공지능(AI) 기술기업인 앤트로픽(Anthropic)에 따르면 저작자 및 출판사 단체와 US$ 15억 달러를 지불하기로 합의했다. 50만 명의 저자에게 1작품당 3000달러를 지급한다.미국 저작권 분쟁 사상 최대 규모의 합의금이다. 앤트로픽은 AI를 학습하기 위해 수백만 권을 책을 불법적으로 다운로드해 활용했다.AI 엔진을 개발하기 위해서 다량의 텍스트가 필요한데 책이나 신문기사를 많이 할용하는 편이다. 현재 전국적으로 40건 이상의 법적 소송이 진행되고 있어 이번 판결이 영향을 미칠 것으로 전망된다.2025년 6월 캘리포니아주 북부지방법원(U.S. District Court for the Northern District of California) 소속 윌리엄 알섭(William Alsup) 판사가 맡아 판결했다.판사는 온라인 챗봇 클라우드(Claude)를 개발하는 앤트로픽이 책을 합법적으로 구매했다고 하더라도 챗봇을 학습하는데 사용하는 것을 불법이라고 판단했다.또한 재판 과정에서 엔트로픽은 일부 합법적으로 구매한 서적 외에도 수백 만권을 불법으로 확보한 것으로 드러났다. 저작자는 1권당 최대 15만 달러의 피해를 입은 것으로 추정된다.2000년대 초 법원은 냅스터(Napster)와 그록스터(Grokster)가 인터넷에 저작권이 있는 노래, 영화, 기타 자료를 올려 저작권을 침해한 사건과 유사하다.