▲ 미국 노동통계국(Bureau of Labor Statistics) 빌딩 [출처=홈페이지]미국 노동통계국(Bureau of Labor Statistics)에 따르면 2026년 2월 생산자물가지수(PPI)가 0.7% 상승한 것으로 집계됐다. 핵심 PPI는 0.5% 올랐다.2월 기준 12개월 동안 PPI는 3.4% 확대됐다. 1월 PPI와 비교해 0.5% 더 높아졌다. 특히 서비스 비용이 0.5% 오른 것이 상승세에 크게 영향을 미쳤다.에너지 가격이 2.3% 오르는 사이에 식품 가격도 2.4%나 상승했다. 특히 식품 중에서는 신석 식품과 채소가 48.9% 올랐다.2월 동안 소비자물가지수(CPI)는 2.4% 올라 PPI보다 더 상승폭이 확대됐다. 상무부는 2월 핵심 인플레이션은 2.8%, 전체 인플레이션은 3.1% 올랐을 것이라고 추정했다.2월28일 미국과 이스라엘이 이란을 공격하며 국제유가가 급등해 3월 인플레이션은 더욱 높아질 것으로 전망된다. 현재까지 어떤 정부기관도 중동전쟁이 인플레이션에 미치는 영향에 대해 추정하지 않았다.트럼프 행정부는 2025년 1월부터 추진한 관세전쟁과 중동전쟁으로 소비자물가가 높아질 것을 우려해 금리정책을 변경할 가능성이 높다. 

국가정보전략연구소(소장 민진규)는 2012년부터 국내 기업의 비전/미션/연봉/복지제도/기업문화/운리경영/성장성/수익성 등 10가지 차원(dimension)을 적용해 위대한 직장(Great Workpalce)인지를 평가했다.평가 대상이었던 100대 그룹 중 15년이 흐르며 STX그룹과 금호그룹을 포함한 다수의 대기업 집단이 사라졌거나 존재 가치가 축소됐다. 반면에 한화그룹, 하림그룹, 부영그룹 등은 사업 규모를 크게 키웠다.개별 기업으로 보면 SK하이닉스와 같은 기업은 지옥에서 천당으로 올라갔다. 2025년 기준 SK하이닉스 직원의 평균 연봉이 1억8500만 원에 달했다. 평범한 직장인은 연봉 1억 원을 받겠다는 소박한(?) 꿈을 갖고 있지만 현실에서 달성하기란 쉽지 않다.SK하이닉스와 비교되는 기업이 삼성전자다. 삼성전자의 실적은 SK하이닉스보다 좋지만 직원의 급여는 낮은 편이기 때문이다. SK하이닉스 덕분에 의대 대신에 공대를 가겠다는 고등학생이 증가한 것도 특이한 현상이다.한 때 '미운 오리 새끼'로 치부되던 SK하이닉스가 어떻게 '화려한 백조'로 변신했는지 살펴보는 것은 기업문화를 연구하는 사람에게 아주 적합한 임무다. SK하이닉스의 역사와 기업문화에 대해 분석하면 다음과 같다.◇ HBM 수요가 확대되며 급성장한 SK하이닉스... 돌파형 혁신과 더불어 업계 언더도그의 반란도 성과에 기여필자는 2000년 초 경기도 이천에 있는 하이닉스반도체를 방문한 경험이 있다. 당시 하이닉스반도체는 대규모 구조조정으로 분위기가 침체돼 있었다. 대부분의 사무실 책상은 주인 없는 상태로 비어 있었으며 직원도 의기소침해 의욕이 부족했다.일부 부서를 방문했는데 조금 과장을 하면 '학교 운동장'처럼 큰 사무실에 10명도 되지 않는 직원이 근무하고 있을 정도였다. 이런 비상 상황에서 무슨 경영혁신을 하겠다는 것인지 의아스러웠다.삼성전자가 데이터웨어하우스(Datawarehouse/DW)를 구축한다는 소문을 듣고 상담을 받기 위해 전문가를 초빙했는데 필자가 포함됐었다. 당시 전사적자원

▲ 미국 상공회의소(U.S. Chamber of Commerce) 빌딩 [출처=위키피디아]미국 상공회의소(U.S. Chamber of Commerce)에 따르면 2025년 기준 사우디아라비아의 국제지식재산지수(IP)가 53.7%로 2019년 36.6%에서 대폭 상승했다.사우디아라비아 정부는 중요한 국가정책인 비전 2030(Vision 2030)을 달성하기 위해 혁신을 진흥하고 건전한 지식재산 생태계를 조성하기 위해 노력 중이다.디자인을 보호하기 위해 기간을 15년으로 연장하는 등 법률도 체계적으로 정비하고 있다. 저작권 위반이나 저작권과 상표권을 전자화하기 위한 사무실을 별도로 오픈했다.투자자와 투자자의 신뢰를 높이기 위해 지식재선청을 별도로 운영한다. 다양한 정부기관이나 기업과 협력해 지식재산을 보호하려는 노력도 기울이고 있다.정부는 중동 지역에서 창의적이고 지식 기반의 경제를 구축해 허브로 자리매김할 방침이다. 지식을 법적으로 보호해야 창의적인 사고와 인재가 늘어나기 때문이다.

▲ 아랍에미리트 아부다비에 있는 루브르 아부다비(Louvre Abu Dhabi) 전경 [출처=위키피디아]아랍에미리트 아부다비 문화관광부(DCT Abu Dhabi)는 2030년까지 관광산업에서 US$ 245억 달러의 매출을 달성할 계획이라고 밝혔다. 아랍에미리트 화페로 환산하면 AED 900억 디르함에 달한다.2025년 관광산업 매출액 목표는 169억 달러(약 620억 디르함)으로 전년 대비 13% 늘어난 금액이다. 비석유 산업을 육성하기 위해 관광산업에 대한 투자를 확대하고 있다.새로 오픈한 팀랩 페노미나(eamLab Phenomena), 루브르 아부다비(Louvre Abu Dhabi), 자이드 국립미술관(Zayed National Museum), 국립역사박물관(Natural History Museum Abu Dhabi) 등의 문화 유산이 중요한 역할을 담당하고 있다.사아디야트섬에 위치한 사아디야트 문화지구(Saadiyat Cultural District)에는 다양한 박물관, 미술관 등이 있다. 아랍에미리트의 문화 정체성을 잘 드러낸다는 평가를 받고 있다.2025년 1분기 아부다비에서 숙박한 관광객은 전년 동기 대비 4% 증가했다. 2023년 관광산업의 매출액은 598억9000만 달러를 기록했으며 80만9000개의 일자리를 창출한 것으로 추정된다.

▲ 중국 상무부 건물 전경 [출처=위키피디아]중국 상무부(商务部)에 따르면 2025년 9월4일부터 미국 싱글모드 광섬유 일부에 대해 최대 78.2퍼센트(%) 반덤핑 관세를 부과하기로 결정했다.반덤핑 관세 부과 대상은 컷오프 시프트형 단일모드 광섬유(cut-off shifted single-mode optical fiber) 등으로 2028년 4월까지 적용된다.특히 미국 코닝(Corning), OFS-Felite, 드레이크 커뮤니케이션즈(Drake Communications) 등에 대해 각각 37.9%, 33.3%, 78.2%의 관세율을 적용한다. 다른 미국 기업에 대해서도 최고 세율을 부과하기로 결정했다.중국 관세 업무를 담당하고 있는 해관총서(海关总署)에 따르면 2024년 대상 제품의 수입액은 1억4000만 달러에 달한다. 이번 관세는 기존 반덤핑 관세와 상쇄 관세를 회피하는 기업을 대상으로 한 반회피 관세다.미국 기업이 분산 비시프트형 단일모드 광섬유에 대한 반덤핑조치를 회피하기 위해 컷오프 시프트형 단일 모드 광섬유를 수출하고 있는 것으로 조사됐다.따라서 정부는 이번 관세를 발동했다.  컷오프 시프트형 싱글 모드 광섬유는 원격지나 해저 등 엄격한 통신 환경의 장거리 통신망에 주로 이용된다.

▲ VNPT는 에릭슨(Ericsson)의 최신 무선장치와 RAN 컴퓨팅 솔루션을 도입해 공항 내 연결성을 항샹시킬 방침이다.[출처=VNPT 홈페이지]베트남 VNPT(Vietnam Posts and Telecommunications Group)에 따르면 스웨덴 통신 대기업 에릭슨(Ericsson)과의 파트너십을 통해 국내 주요 공항에 차세대 모바일 인프라를 구축할 계획이다.VNPT는 에릭슨의 최신 무선장치와 RAN 컴퓨팅 솔루션을 도입해 공항 내 연결성을 항샹시킬 방침이다. 밀집된 실내환경에 최적화된 고용량 C-벤드 커버리지와 국제여행객들을 위한 멀티밴드를 설치한다.최첨단 기저대역 제품을 통해 처리능력과 에너지 사용효율을 높인다. 특히 소프트웨어 정의 아키텍처를 활용함으로써 다양한 기술을 지원하고 늘어나는 수요에 따른 원활한 확장을 목표한다.대용량이며 안전한 통신으로 공항 주요 서비스의 질을 개선할 것으로 전망된다. VNPT 부CEO 응우옌 남 롱(Nguyen Nam Long)은 전세계 공항들과 같이 첨단 셀룰러기술을 수용해 효율적인 운영을 가능케 할 것을 밝혔다.에릭슨 베트남(Ericsson Vietnam)의 회장 리타 목벨(Rita  Mokbel)은 이번 파트너십이 국내 공항의 현대화 프로젝트 및 디지털화에 기여할 것으로 분석했다.

▲ 참고로 PHINMA 에듀케이션((PHINMA Education)은 2004년 누에바 에시아(Nueva Ecija) 소지 PHINMA 아라울로 대학교(PHINMA Araullo University)를 토대로 교육사업을 시작했다.[출처=PHINMA 에듀케이션 홈페이지]필리핀 인프라업체 PHINMA 에듀케이션 홀딩스(PHINMA Education Holdings)가 사우스이스턴 콜리지스(Southeastern Colleges)의 지분 84.91%를 인수했다고 밝혔다.2026년 3월13일 마무리된 거래에는 P6억9000만 페소 가치에 달하는 학교 부지와 건물이 포함된다. 이로써 PHINMA는 메트로마닐라 남부 지역 및 라구나, 카비테주에서의 입지를 더욱 굳혔다.사우스이스턴 콜리지스는 1946년 설립돼 PHINMA의 14번째 학교로 편입됐다. 마닐라와 퀘존시에 위치한 파사이 캠퍼스의 재학생은 8만 명이다.PHINMA 에듀케이션 필리핀(PHINMA Education Philippines)의 대표 크리스토퍼 A. 탄(Christopher A. Tan)은 가족구성원 중 처음으로 대학에 입학한 학생이 많다고 설명했다. 당사는 대학에 대한 가능성을 제시하며 교육과정 이수를 독려한다.참고로 PHINMA 에듀케이션은 2004년 누에바 에시아(Nueva Ecija) 소지 PHINMA 아라울로 대학교(PHINMA Araullo University)를 토대로 교육사업을 시작했다. 필리핀 전역과 인도네시아 약 17만8000명의 학생을 대상으로 한다.

▲ 최대 주차장 운영업체인 NCP(National Car Parks) 홍보자료 [출처=홈페이지]영국 글로벌 회계법인인 PwC에 따르면 최대 주차장 운영업체인 NCP(National Car Parks)가 법정관리에 돌입했다. 682명의 일자리가 위협을 받고 있다. 현재 PwC가 NCP의 법정관리 업무를 담당하고 있다.코로나19 팬데믹(대유행)이 종료된 이후 사람들의 통근과 운전 패턴이 달라지며 수입이 급감했다. 2020년 2월 시작된 코로나19 이전의 수준을 회복하지 못했다.2025년 9월30일 기준 부채는 자산에 비해 £3억500만 파운드 초과한다. 수익성이 낮은 주차장은 매각하고 비용을 줄이는 방안을 모색 중이다.NCP의 모회사인 파크24(Park24)는 2022년 우크라이나 전쟁 이후 에너지 가격이 오르면서 운영비용이 상승해 사업 전반에 걸쳐 어려움이 발생했다고 밝혔다. 파크24는 일본 기업이다.NCP는 1931년 설립됐으며 전국적으로 공항, 호텔, 기차역 등지에 340개 주차장을 운영 중이다. 주차비는 지역마다 차이가 있지만 런던 중심부에서는 24시간에 £60파운드에 달한다.

▲ 캐나다 통계청(Statistics Canada) 빌딩 [출처=위키피디아]캐나다 통계청(Statistics Canada)에 따르면 2026년 2월 인플레이션은 1.8% 상승했다. 1월 인플레이션은 2.3%로 2월에 비해 높았다.가솔린 가격 하락이 인플레이션에 가장 큰 영향을 미쳤다. 세부 품목별로 보면 가정용품, 여행 가격, 천연가스 등의 가격이 17.1% 하락했다.2월 가솔린 가격도 14.2% 내렸는데 1월 16.7% 하락한 이후에도 추세가 이어졌다. 식품 가격은 4.1% 올랐는데 이는 1월 4.8%보다는 축소됐지만 여전히 높은 수준이다.하지만 4월에는 식료품 가격이 전년 동월 대비 1.4% 상승하는데 그쳐 인플레이션에 미치는 영향은 적을 것으로 판단된다. 하지만 2026년 하반기에도 식품 가격이 오름세를 보일 것으로 전망된다.미국과 이스라엘이 이란에 대해 전쟁을 시작해 국제유가가 오르고 있기 때문이다. 휘발유 가격의 상승은 식품의 물류비를 증가시킨다.

▲ 미국 항공 물류업체인 아틀라스 에어 월드와이드(Atlas Air Worldwide Holdings, Inc)가 에어버스와 항공기 구매계약을 체결하는 장면 [출처=홈페이지]미국 항공 물류업체인 아틀라스 에어 월드와이드(Atlas Air Worldwide Holdings, Inc)는 프랑스 에어버스(Airbus)의 가장 큰 항공기인 A350F 화물기 20대를 주문했다고 밝혔다.A350F은 연료 효율성이 높은 최신 기종이며 글로벌 화물 운송업체로서 차세대 성과를 보장할 수 있다고 판단했다. 아틀라스 에어는 A350F의 가장 큰 구매자로 등극했다.화물용 컨테이너와 파렛트에 최적화된 동체와 용량을 확보했다. 동체의 70% 이상이 선진화된 재료로 제작돼 경쟁 기종에 비해 이륙 하중이 46톤(t)이나 가볍다.또한 국제민간항공기구(ICAO)가 요구하는 이산화탄소(CO₂) 배출 기준을 충족하는 유일한 화물 항공기다. 이산화탄소 배출 규정은 2027년부터 발효된다.아틀라스 에어 월드와이드는 아틀라스 에어(Atlas Air), 타이탄 에비에이션 홀딩스(Titan Aviation Holdings), 폴라 에어 카고 월드와이드(Polar Air Cargo Worldwide) 등의 모회사다.아틀라스 에어 월드와이드는 90개 국가 300개 이상의 목적지를 운행하다. 항공화물 아웃소싱 업체 중에서 리딩 업체로 자리매김했다.