▲ 브라질 최대 농산물 재배업체인 SLC 아그리콜라(SLC Agrícola)가 소유한 농장 전경 [출처=홈페이지]브라질 최대 농산물 재배업체인 SLC 아그리콜라(SLC Agrícola)에 따르면 2026년 1월13일 시에렌츠 아그로 브라질(Sierentz Agro Brasil)를 인수한다. 인수 금액은 US$ 1억2900만 달러에 달한다.2025년 7월 인수 관련 계획이 공개될 당시에는 추정 가격이 1억3424만 달러였다. 2025년 6월30일 기준 시에렌츠의 운전자산과 순부채 등을 고려한 결과다.초기 매각 대금은 전체 가치의 60%인 8115만 달러이며 2025년 7월1일 지급됐다. 브라질 통화로 환산하면 4억4234만 헤알 상당이다.최종 매각금액이 초기에 산정한 금액보다 낮아져 잔금을 조정해 전체 금액을 맞춘다는 방침이다. 남은 거래 금액은 2026년 4월이나 2027년 4월경 지급될 예정이다.참고로 시에렌츠 아그로 브라질은 북부의 마라냥(Maranhão), 피아우이(Piauí), 파라(Pará) 등에서 사업을 영위한다. 콩과 옥수수를 재배하고 가축을 사육하는 농업을 주로 하고 있다. 

▲ 필리핀 아서랜드(Arthaland)의 자회사 자일라 랜드 디벨롭먼트(Zileya Land Development)는 마카티 시티 아르나이즈 에비뉴(Arnaiz Avenue)에서 손드리스 레지덴셜 타워 건설에 착수했다고 밝혔다. [출처=필리핀 아서랜드 홈페이지]2026년 동남아시아 경제는 필리핀, 인도네시아를 포함한다. 필리핀 아서랜드(Arthaland)는 일본 미쓰이부동산(三井不動産)과의 파트너십의 일환으로 마카티 시티에 주거를 목적으로 하는 건물을 세울 방침이다.인도네시아 당국은 젊은이들에게 결혼을 독려하고자 국내 주요 생산품인 두리안을 제공하며 소셜네트워크(SNS)를 통해 홍보하는 등 젠지 세대에게 맞춘 행보를 보였다.◇ 필리핀 아서랜드(Arthaland), 일본 미쓰이부동산과 손드리스 레지덴셜 타워 건설 시작필리핀 아서랜드(Arthaland)의 자회사 자일라 랜드 디벨롭먼트(Zileya Land Development)는 마카티 시티 아르나이즈 에비뉴(Arnaiz Avenue)에서 손드리스 레지덴셜 타워 건설에 착수했다고 밝혔다.일본 미쓰이부동산(三井不動産)의 자회사 미쓰이부동산아시아와와의 파트너십으로 진행된다. 해당 건물은 총 37층, 252가구으로 이루어져 있다.산 로렌조 및 마카티 스카이라인 근처에 위치한 EDSA, 스카이웨이(Skyway), 상업지구, 상가, 문화시설, 병원 등의 접근성이 뛰어나다는 특징이 있다. 손드리스 레지덴셜 타워는 2030년 4월에 완공될 예정이다.참고로 미쓰이부동산은 일본 뿐만 아니라 북아메리카, 유럽, 중국, 대만, 동남아시아, 인도, 오스트레일리아 등 해외 주요도시에서도 활발히 활동 중이다. 2024년 기준 회사 자산 규모는 US$ 620억 달러에 달한다. ◇ 인도네시아 종교사무국(KUA), 젊은이들을 대상으로 결혼 독려하고자 두리안 제공인도네시아 종교사무국(KUA)에서 젊은이들이 결혼에 대한 관심을 불러일으킬 수 있도록

2026년 02월24일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국은 기업의 생산성이 떨어져 경제에 짐이 되고 있는 것으로 드러났다.프랑스 자동차 제조업체는 소형 전기 밴의 제조 확대를 위해 조인트 벤처의 지분을 100% 인수했다. 도심에서 단거리 배송용 밴에 대한 수요가 증가하고 있기 때문이다.아일랜드는 스페인과 미국으로 해양 크루즈에 대한 국민의 관심이 높아지고 있다. 2월 초 비가 많이 오고 자금 수요가 많은 계절이지만 여행상품의 판매가 증가했다.▲ 프랑스 전기 밴 제조업체인 플렉서스(Flexis)의 차량 이미지 [출처=홈페이지]◇ 영국 BCG, 1997년부터 2023년까지 생산성이 25% 이하인 기업 44만4500개에서 87만3000개로 증가미국 글로벌 컨설팅업체인 BCG에 따르면 1997년부터 2023년까지 생산성이 25% 이하인 기업은 44만4500개에서 87만3000개로 증가했다. 동기간 전체 기업의 숫자는 70% 확대됐다.생산성이 75% 이상 기록한 기업의 숫자는 62% 늘어났다. 하지만 2023년 기준 생산성이 높은 기업의 점유율은 1997년과 비교해 하락했다.국가적으로 경제에 활력을 불어넣기 위해서는 생산성이 떨어지는 기업을 대상으로 동적인 움직임을 촉발시켜야 한다. 업무 관행의 창조적 파괴와 근로자의 재배치가 필요한 실정이다.◇ 프랑스 르노그룹(Renault), 2026년 2월23일 전기 밴 제조업체인 플렉서스(Flexis) 100% 소유프랑스 자동차 제조업체인 르노그룹(Renault)는 2026년 2월23일 전기 밴 제조업체인 플렉서스(Flexis)를 100% 소유한다고 밝혔다.이전 지분율은 45%였지만 볼보와 CMA CGM로부터 나머지 지분을 모두 인수했다. 전기 밴의 개발에 집중하고 프랑스에서 생산 기반을 구축하기 위한 목적이다.플렉시스 조인트 벤처는 2024년 소형 전기밴을 제조하기 위해 설립했다. 르노와 볼보그룹이 각각 45%의 지분을 나누고 CMA CGM이 10%를 보유했다.◇ 아

▲ LG에너지솔루션, 한화큐셀과 대규모 ESS 공급계약 체결 [출처=LG에너지솔루션]LG에너지솔루션(대표이사 김동명)에 따르면 2026년 2월4일(수) 한화솔루션 큐셀 부문(한화큐셀) 미국법인(Hanwha Q CELLS USA Corp.)과 총 5기가와트시(GWh) 규모의 ESS 배터리 공급 계약을 체결했다. 계약 주체는 LG에너지솔루션이 지분을 100퍼센트(%) 소유한 ESS 시스템통합(SI) 미국 법인 LG에너지솔루션 버테크(Vertech)이다.LG에너지솔루션이 미국 현지 생산 역량을 바탕으로 또 한 번의 대규모 ESS(에너지저장장치) 프로젝트를 수주하는 성과를 달성했다.공급 제품은 미국 미시간 홀랜드 공장에서 생산되는 ESS용 LFP 배터리다. 2028년부터 2030년까지 순차적으로 납품될 예정이며 한화큐셀의 미국 내 전력망 ESS 프로젝트에 공급된다.양사의 이번 계약은 2024년 5월 발표한 총 4.8GWh 규모의 ESS 프로젝트 계약에 이은 두 번째 성과다. 첫 계약을 통해 검증된 양사의 제품 경쟁력 및 현지 생산 역량 등이 연속적 계약 체결의 바탕이 됐다.이번 계약을 통해 협력 범위와 물량이 한층 확대됨으로써 양사의 장기적인 파트너십을 더욱 공고히 하게 됐다.◇ 미 현지 생산 기반 협력… IRA 요건 충족으로 정책 리스크 최소화양사는 미국 내 구축한 생산 거점을 바탕으로 배터리와 태양광 모듈을 연계한 에너지 인프라 구축 프로젝트를 추진할 계획이다.실제 LG에너지솔루션의 배터리는 미시간주에서, 한화큐셀의 태양광 모듈은 조지아주에서 각각 생산될 예정이다. 배터리부터 태양광 모듈까지 프로젝트 전반이 미국 현지 생산으로 이뤄진다는 것이 경쟁력의 핵심이다.미국 인플레이션감축법(IRA)이 요구하는 미국산 요건(Domestic Content Requirement)을 구조적으로 충족함으로써 관세 부담과 정책 변화에 따른 리스크를 최소화할 수 있다는 점도 강점으로 꼽힌다.이는 보조금 수혜 가능성을 높이는 동시에 프로젝트의 사업 안정성과 중장기

▲ 크루즈터미널을 점검하고 있는 인천항만공사 이경규 사장 [출처=인천항만공사]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 2026년 2월3일(화)부터 4일(수)까지 이틀간 2026년 인천항에 입항하는 첫 대형 크루즈선의 원활한 운영을 위해 기관장 주재 현장 점검을 실시했다.이번 현장 점검은 2026년 인천항 첫 대형 크루즈선(승객정원 4000명 이상)의 입항을 맞아 진행됐다. 이경규 사장은 2월3일(화) 입항 수속과 2월4일(수) 출항 수속 과정을 모두 직접 점검했다.이경규 사장은 수속 동선, 처리 속도, 현장 운영 상황 등을 면밀히 확인하며 승객과 승무원의 입·출항 수속이 지연 없이 원활하게 이뤄지고 있는지를 집중 점검했다.이번에 입항한 선박은 로얄캐리비안크루즈(Royal Caribbean Cruises)사의 ‘스펙트럼 오브 더 씨(Spectrum of the Seas)’호로 총톤수 16만9379톤, 승객정원 4819명 규모의 대형 크루즈선이며 승객 3800여명, 선원 1600여명을 싣고 인천항에 입항했다.▲ 크루즈터미널을 점검하고 있는 인천항만공사 이경규 사장 [출처=인천항만공사]인천항 크루즈터미널에는 현재 기준 2026년 전체 크루즈 입항 122항차, 그 중 대형선은 27항차 입항이 예정되어 있으며 선사들의 지속적인 선석 예약 문의가 이어지고 있어 그 숫자는 더욱 증가할 전망이다.이경규 인천항만공사 사장은 “인천항에 대형 크루즈선 입항이 본격화되는 만큼 현장 중심의 점검을 통해 수속 지연과 혼선을 예방하는 것이 중요하다”며 “앞으로도 CIQ* 기관과의 긴밀한 협력을 통해 크루즈 여객이 안전하고 편리하게 인천항을 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 참고로 CIQ 기관은 세관 검사, 출입국관리, 검역 기관 등을 의미한다.

2026년 01월26일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 아일랜드 저가항공사는 승객에서 기내에서 불편하지 않도록 한가지 종류의 의류만 입지 말라고 요청했다.프랑스 정부는 재정적자를 줄이기 위해 공공투자를 축소하고 있지만 국내총생산(GDP) 성장 목표를 달성하기 어려울 것으로 전망된다. 경기 부진과 정치적 혼란이 지속되고 있기 때문이다.아일랜드 국민은 추운 날씨로 난방기 부담이 크기 때문에 에너지 효율등급이 높은 주택을 선호한다. 신규 주택의 가격이 상승하고 있지만 중고 주택의 경우에 에너지 효율이 낮으면 판매가 어려워진다. ▲ 아일랜드 저가 항공사인 라이언에어(Ryanair) 여객기 이미지 [출처=홈페이지]◇ 영국 라이언에어(Ryanair), 승객에게 한가지 유명한 의류만 입고 항공기에 탑승하지 말라고 요청아일랜드 저가 항공사인 라이언에어(Ryanair)에 따르면 승객에게 한가지 유명한 의류만 입고 항공기에 탑승하지 말라고 요청했다.  특히 좁은 좌석에서 한정된 움직임으로 장시간 머무르면 불편하기 때문이다.항공기는 전 세계로 여행하는데 빠른 이동 수단이지만 승객의 안락함을 개선하지 위해 노력하지 않는다. 승객이 다리를 뻗거나 좌석에 편안하게 앉을 정도의 공간을 제공하지 않아 소송을 당하기도 한다.안락한 공간을 원하는 승객이라면 비싼 1등석 좌석을 구매해야 하는 실정이다. 라이언에어처럼 저가 좌석을 판매하는 항공사는 이마저도 쉽지 않은 상황이다.◇ 프랑스 경제순환관측소((OFCE), 정부가 2026년 국내총생산(GDP) 5% 성장 목표를 제시했지만 달성하기 어려울 것프랑스 독립 씽크탱크인 경제순환관측소((OFCE)는 정부가 2026년 국내총생산(GDP) 5% 성장 목표를 제시했지만 달성하기 어려울 것이라고 밝혔다.코로나19 팬데믹(대유행)이 종료됐지만 정부의 지출이 확대되며 재정적자 목표는 GDP의 3%로 정했지만 5%로 상승했다. 현재 재정적자 비율은 5.8%를 기록했다.정부가 재정적자는

▲ 타렉 아투이의 작품 ‘The Rain’(2023?4) [출처=현대자동차(Photo ⓒMarkus Tretter. ⓒTarek Atoui)]현대자동차(회장 정의선)에 따르면 영국 테이트 미술관과 진행하는 대규모 전시 프로젝트인 ‘현대 커미션(Hyundai Commission)’의 2026년 전시 작가로 타렉 아투이(Tarek Atoui)가 선정됐다.2026년에 11번째를 맞는 현대 커미션은 현대미술의 발전을 위해 매년 한 명의 작가를 선정해 영국 런던에 위치한 테이트 모던(Tate Modern) 중심부에 있는 전시 공간 ‘터바인 홀(Turbine Hall)’에서 새로운 작품을 선보일 기회를 제공하고 있다.이번 전시에 참여하는 타렉 아투이는 이자 작곡가다.음악사·악기·음악 제작에 대한 폭넓은 연구를 통해 소리에 대한 인식과 경험을 새롭게 제시하고 그 이해를 확장하는 다감각적 퍼포먼스와 설치 작업을 선보여 왔다.그의 작업의 핵심은 여러 예술가·작곡가·제작자들과 협업해 유리·물·도자기 등의 재료로 새롭게 구상한 악기를 직접 만드는 데 있다.이 악기들은 하나의 조각 작품으로 기능하는 동시에 모터의 섬세한 작동 또는 연주자와 관객의 신체적 접촉이나 호흡을 통해 소리를 내는 것이 특징이다.작가는 악기 연주를 기반으로 한 소리에, 여러 지역에서 수집한 환경음과 컴퓨터로 생성한 전자음을 결합해 전시 공간 전체를 감싸는 몰입형 사운드 설치와 퍼포먼스를 선보인다. 이러한 작업 과정은 소리를 단순히 귀로 듣는 차원을 넘어 촉각과 시각으로 확장한 다층적 경험을 제공한다.테이트 모던 관장 직무대리 캐서린 우드(Catherine Wood)는 “음악·기술·조각·퍼포먼스 등 다양한 영역을 아우르며 동시대를 반영하는 작가 타렉 아투이는 건축적 공간을 소리 탐구의 중요 요소로 삼아 온 만큼 테이트 모던의 상징인 터바인 홀에서

▲ 튀르키예 통계청(TÜİK)에 따르면 2025년 외국인 대상의 주거 자산 판매 수는 2만1534채로 2024년과 비교해 9.4% 감소했다. [출처=TÜİK 홈페이지]2026년 1월23일 중동 경제동향은 튀르키예의 금융, 부동산, 통계 등을 포함한다. 튀르키예 중앙은행(TCMB)에 따르면 2026년 1월 금리를 38%에서 37%로 100베이시스포인트 하향했다. 2026년 첫번째 금리 결정안이다. 튀르키예 통계청에 따르면 2025년 11월 국내 공업, 건설, 무역서비스 부문의 고정 임금 노동자 수는 1589만1801명으로 2024년 11월 1574만143명과 비교해 1% 증가했다. ◇ 튀르키예 중앙은행(TCMB), 2026년 1월 금리를 38%에서 37%로 100베이시스포인트 하향튀르키예 중앙은행(TCMB)에 따르면 2026년 1월 금리를 38%에서 37%로 100베이시스포인트 하향했다. 2026년 첫번째 금리 결정안이다.금융정책위원회는 중앙은행의 콜금리는 41%에서 40%로 낮췄다. 단기 차입금리는 36.5%에서 35.5%로 인항했다.중앙은행은 2025년 1월 금리를 47.5%에서 45%로 낮췄다. 2025년 12월 금리는 38%로 150베이시스포인트 하향했다.2025년 12월 인플레이션이 하향세를 보이며 식품가에 의한 인플레이션 영향이 제한적일 것으로 전망된다. 가격 안정세가 유지되기 전까지 금융 정책을 강화하는 입장을 유지할 방침이다.◇ 튀르키예 통계청, 2025년 국내 주택 판매 수 168만8910채로 2024년 대비 14.3% 증가튀르키예 통계청(TÜİK)에 따르면 2025년 국내 주택 판매 수는 168만8910채로 2024년 대비 14.3% 증가했다.지역별 주택 판매 수는 △이스탄불(Istanbul) 28만262채 △수도인 앙카라(Ankara) 15만2534채 △이즈미르(Izmir) 9만6998채 순으로 높았다.지역별 주택 판매 수가 적은 지역은 △아르다

2026년 01월13일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국 정부가 근로자의 급여에서 공제하는 세금을 높이며 고용을 꺼리는 기업이 증가하고 있다.프랑스는 정치적 불안정과 글로벌 경기 침체로 정부 부채가 급증하고 있음에도 가계의 저축액도 사상 최고치를 갱신하고 있다. 국민이 가장 선호하는 투자처는 보험이다.아일랜드 우정사업자는 상승하는 배달비와 줄어드는 우편물에 대처하기 위해 우표 요금을 올리기로 결정했다. 하지만 다른 유럽 국가와 달리 편지 서비스 자체는 중단하지 않을 방침이다.▲ 아일랜드 국영 우편사업자인 안포스트(An Post)가 운행하는 트럭 [출처=홈페이지]◇ 영국 채용고용연맹(REC), 2025년 12월 기준 정규직원 배치지수 44.3으로 전월 45.5에서 하락영국 채용고용연맹(Recruitment and Employment Confederation)에 따르면 2025년 12월 기준 정규직원 배치지수는 44.3으로 전월 45.5에서 하락했다. 2025녀 8월 이후 가장 낮은 수치다.정규직 채용을 위한 지원자는 증가했지만 채용하려는 기업은 줄어들었다. 12월 고용은 39개월 연속으로 하락했으며 4개월 동안 가팔라졌다.고용시장에서 정규직을 위한 초임은 오르고 있지만 채용시장은 얼어붙고 있다. 정부가 지불급여세금을 인상하고 글로벌 경제의 불확실성이 높아지자 기업은 정규직 고용을 꺼리고 있는 것으로 드러났다.◇ 프랑스  중앙은행, 2025년 6월 말 기준 가계의 저축액 € 6조4776억 유로프랑스 중앙은행은 2025년 6월 말 기준 가계의 저축액이 € 6조4776억 유로로 집계됐다고 밝혔다.정부 부채의 2배에 달하는 금액이다.국민이 가장 선호하는 투자처는 생명보험으로 가장 인기 있는 저축상품인 리브레A(Livret A)보더 더 선호된다. 리브레A는 저축상품으로 세금이 면제된다.지난 10년 동안 국민의 저축액은 50% 이상 증가했다. 생명보험 외에도 상장기업 주식, 공포펀드,

▲ 인천항 크루즈 터미널에 입항하고 있는 '천진동방국제크루즈(Tianjin Orient International Cruises)사의 ‘드림(Dream)’호 [출처=인천항만공사]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 2026년 1월6일(화) 천진동방국제크루즈(Tianjin Orient International Cruises)사의 ‘드림(Dream)’호가 인천항 크루즈부두에 입항하며 2026년 인천항 크루즈 시즌 첫 항차를 개시했다.‘드림(Dream)’호는 2025년 9월 인천항 첫 입항 이후 승객들의 높은 만족도를 바탕으로 안정적으로 노선을 운영해왔다. 2026년 운항 규모를 더욱 확대해 2026년 1월부터 2월까지 총 11항차가 인천항에 입항할 예정이다.인천항은 2025년 한 해 동안 총 32항차의 크루즈를 운영하며 여객 수 7만9455명을 기록했다. 이는 코로나19로 중단됐던 국제 크루즈 여객 운송이 재개된 2023년 이후 최대 실적이다.2026년에는 인천항 크루즈 운영 규모가 더욱 확대될 전망이다. 2026년 1월 기준 현재까지 예약된 인천항 입항 예정 크루즈는 총 64항차로 2025년 대비 2배 수준이며 예상 여객 수는 약 19만 명에 이를 것으로 전망된다. 크루즈 선사들의 '26년 입항 문의가 지속적으로 이어지고 있어 입항 항차는 지속 증가할 것으로 예상된다.▲ 인천항 크루즈 터미널에 입항하고 있는 '천진동방국제크루즈(Tianjin Orient International Cruises)사의 ‘드림(Dream)’호 [출처=인천항만공사]또한 2026년 인천항에서 모항을 운영하는 선사가 전년 3개사에서 8개사로 증가할 예정이다. 이는 글로벌 크루즈 선사들이 인천항을 아시아 지역의 주요 거점 항만으로 주목하고 있음을 보여준다.인천항만공사는 크루즈 수요 증가에 대응해 크루즈터미널 시설 개선을 추진하는 한편 환영·환송 행사 운영, 여객 교통편 개선 등 이용객 중심의 운영 환경을 조성해 여객 만족도를 높이고 재기항으