▲ MSI는 노트북 사업 20주년을 기념해 전 세계적으로 ‘MSIology’ 전시 행사를 진행하고 있다글로벌 하드웨어 브랜드 MSI는 고성능 노트북 시장을 선도하는 MSI의 저력과 미래 전략에 대해 소개했다. 2004년 첫 노트북 ‘M510C’를 출시하며 노트북 사업을 시작한지 20주년을 맞이했다.2009년 가볍고 휴대하기 좋은 노트북의 가능성을 엿보고 가장 얇은 노트북인 ‘X340’ 개발에 성공했다. 하지만 스마트폰과 태블릿의 급부상으로 시장 환경이 변화하면서 노트북 시장이 침체되며 어려움을 겪었다.이후 MSI는 게이머의 요구를 반영한 고성능의 게이밍 노트북을 주력으로 삼았다. 결국 2015년 전 세계 게이밍 노트북 시장에서 최고의 점유율을 달성하는 성과를 이뤘다.MSI는 제품 구상, 소프트웨어 및 하드웨어 설계부터 공장에서의 제조까지 모든 과정을 자체적으로 처리할 수 있는 역량을 갖추고 있다.최근 선보인 MSI와 메르세데스-AMG의 파트너십 제품인 스텔스 16 메르세데스-AMG 모터스포츠’는 혁신적인 기술과 극한의 성능을 추구하는 두 브랜드의 비전이 결합돼 탄생했다.또한 MSI는 게이머들 사이에서 증가하는 휴대성에 대한 수요에 대응하기 위해 게이밍 UMPC ‘클로’를 출시했다. 최신 기술을 통해 고성능을 소형 폼팩터에 통합한 제품이다.MSI는 게이밍 노트북을 넘어 창작자를 위한 고성능과 정밀성, 멀티태스킹 기능을 갖춘 크리에이터 시리즈와 휴대성 및 데이터 보안 기능으로 기업 환경에 최적화된 프리미엄 비즈니스 노트북 제품군으로 영역을 확장 중이다.MSI는 노트북 사업 20주년을 기념해 전 세계적으로 ‘MSIology’ 전시 행사를 진행하고 있다. 2024년 5월 한국에서 최초로 진행된 20주년 기념행사는 폴란드, 인도, 이탈리아, 베트남, 일본, 스페인, 프랑스, 미국 등 전 세계의 핫플레이스에서 순차적으로 진행 중이다.1986

▲ 체리 말레이시아(Chery Corporate Malaysia)의 셀랑고르 반다르 부킷 푸총 서비스 센터의 모습[출처=체리 말레이시아 공식 홈페이지]2024년 7월 4주차 말레이시아 경제동향은 반도체협회(MSIA)의 산업 진흥정책, 통신업체의 기업공개(IPO), 유톹업체의 부동산 인수 등을 포함한다.U 모바일(U Mobile)은 2025년 상반기 기업공개(IPO)에서 자금 US$ 5억 달러를 마련할 계획이다. 말레이시아 반도체협회(MSIA)는 2030년까지 반도체 수출 1조2000억 링깃 달성을 목표로 한다. 중국 자동차제조업체 체리 말레이시아(Chery Corporate Malaysia)는 벨리아 마히르 프로젝트(Projek Belia Mahir)와의 양해각서(MoU)를 통해 현지 미취업 청년들에게 일자리를 제공한다.○ 말레이시아 모바일 데이터 서비스업체 U 모바일(U Mobile)은 2025년 상반기에 기업공개(IPO)를 준비하며 자금 US$ 5억 달러(23억 링깃)을 모으고자 한다. 당사는 현재 말레이시아의 두 번째 5G 네트워크를 형성하고자 한다.7월 말이나 8월 규제기관에 IPO 신청서를 제출하며 회사 가치를 US$ 20억 달러 이상으로 평가하기 위한 합의를 진행한다. 이는 지난 8년 동안 국내에서 진행됐던 건들 중 가장 큰 규모의 IPO가 될 가능성으로 인해 주목받고 있다.○ 말레이시아 인프라 기업 YTL코퍼레이션(YTL Corp)의 계열사 YTL 시멘트(YTL Cement)는 싱가포르 상장기업 NSL의 지분 81.34%을 매수한다.S$ 2억2761만 달러를 현금으로 매수해 자사의 산업화된 건물 시스템(Industrialised Building System, IBS) 사업을 국내부터 두바이·핀란드·싱가포르까지 확장하고자 한다.NSL은 경영 및 투자 지주 회사로 건설자재와 석유 제품을 제조하고 환경 서비스를 제공하는 자회사를 두고 있다. 해당 업체는 핀란드에서의 PBU(공장 제작 조립식 화

▲ DBS 건물[출처=DBS 그룹 홈페이지]2024년 7월25일 동남아시아 경제동향은 싱가포르, 말레이시아, 필리핀을 포함한다. 싱가포르 DBS은행은 3년 만기 채권 포트폴리오 'DBS CIO 타켓 만기 펀드 2027'을 선보인다.말레이시아 반도체협회(MSIA)는 2030년까지 반도체 수출 1조2000억 링깃을 달성하고자 한다. 필리핀 철강기업 스틸아시아(SteelAsia)는 향후 4년 안에 공장 5개를 신설해 기존 시설의 두 배로 확장할 계획이다.◇ 싱가포르 IMDA(정보통신미디어발전국) 8월1일부터 3G 네트워크 서비스 종료싱가포르 DBS은행은 3년 만기 채권 포트폴리오 'DBS CIO 타겟 만기 펀드 2027'를 출시했다. 이는 자산운용사 블랙록(BlackRock)의 관리 하에 50개 이상의 강력 매수 투자 적격 증권과 저위험 정부 채권으로 구성되어 있다.3년 동안 현금 혹은 단기 금융 시장 펀드보다 더 많은 투자총수익을 돌려받을 수 있도록 설계되어 있다. 펀드의 초기 구매 기간은 7월15일부터 8월12일까지다. 8월26일까지 추가적으로 연장할 수 있다.싱가포르 IMDA(정보통신미디어발전국)에 따르면 8월1일부터 국내 이동통신사들은 3G 네트워크 서비스를 종료할 방침이다. 3G 네트워크를 완전히 폐쇄할 경우 3G 기기들은 더이상 음성·메세지·데이터 서비스 등을 받지 못한다.통신사 M1은 모든 3G 고객이 4G 혹은 5G 서비스로 바꿔 산업의 선구자로 기능한다. 싱텔(Singtel)과 스타허브(StarHub)는 3G 고객들로 하여금 11월까지 전환할 기회를 부여한다.IMDA는 2024년 6월 모바일 가입자 전체의 0.1%를 차지하는 9000만 명 미만이 3G 서비스를 이용하고 있다고 밝혔다. 3G 네트워크 서비스를 중단하며 이동통신사들에게 5G 네트워크 부문에 우선적으로 투자할 기회를 제공한다고 덧붙였다.◇ 2024년 상반기 혼다 말레이시아의 판매량 3만9226대로 전년 동기 대비 16% 증가말레이시아 반

인도 자동차제조기업인 마루티 스즈키(MSIL)에 따르면 2021 회계연도 4분기 순이익은 Rs 101억1000만루피로 집계됐다. 2020 회계연도 동기간 194억1000만루피 대비 48% 하락했다. 해당사의 2021 회계연도 3분기 순이익은 47억5000만루피였다. 2021 회계연도 4분기 매출은 2324억6000만루피로 2020 회계연도 동기간 2345억8000만루피 대비 1% 감소했다. 2021 회계연도 4분기 판매 대수는 43만668대로 2020 회계연도 동기간 9만5897대 대비 13% 하락했다. 글로벌 부품 부족에 의한 해당사의 생산 감축량은 9만대로 전망된다. 내수 판매 대수는 36만5673대로 2020 회계연도 동기간 46만7369대 대비 22% 하락했다. 수출 대수는 6만4995대로 2020 회계연도 동기간 2만8528대 대비 66% 급등하여 가장 높은 수출량을 기록했다. ▲마루티 스즈키(MSIL) 로고 

인도 자동차제조기업인 마루티 스즈키(MSIL)에 따르면 2021 회계연도 수출 대수는 20만5450대로 집계됐다. 마루티 차량을 처음 수출한 1986/87년 이후 가장 높은 수치를 기록했다. 현재 글로벌 100개국 이상에 약 15개 차량 모델을 수출하고 있다. 라틴 아메리카, 아세안, 아프리카, 중동 지역의 글로벌 고객 기반이 강하다. 2021년 가장 많이 수출된 모델은 발레노(Baleno), 디자이어(Dzire), 스위프트(Swift), 에스프레소(S.presso), 브레자(Brezza)였다. 2021년 12월 판매 대수는 15만3149대로 이중 국내 판매는 12만6031대였다. 반면에 수출 대수는 2만2280대로 월별 수출에서 가장 많았다. ▲마루티 스즈키(MSIL) 로고 

인도 자동차 제조업체인 마루티스즈키(MSIL)에 따르면 2019 회계연도 1분기 승용차(PV) 판매량은 2018년 동기 대비 17% 하락한 것으로 집계됐다. 국내 판매량 하락세는 18.2%로 부정적으로 기록됐다.1분기 현대자동차(Hyundai Motor India Ltd)의 판매량 2018년 동기 대비 10% 하락했다. 다만 수출 강세로 인해 전체 매출액 하락으로 이어지지는 않았다.마루티스즈키와 현대자동차 양사는 내수 시장의 3분의 2를 점유하고 있다. 미니자동차 부문의 판매 하락세는 40%로 가장 큰 하락폭을 나타냈다.▲마루티스즈키(MSIL) 홈페이지 

인도 자동차 제조업체 마루티스즈키(Maruti Suzuki India Ltd)에 따르면 2017년 12월 판매량은 11만9286대로 전년 동월 대비 12.1% 증가한 것으로 집계됐다.판매가 늘어난 모델은 Dzire sedan, 발레노(Baleno), Vitara Brezza SUV 등이다. 콤팩트 차량은 23.2%로 증가했으며 유틸리티차량은 전년 동월 대비 19.9%로 늘어났다.주요 세단모델인 시아즈(Ciaz)의 판매량은 35.8%인 2382대로 하락했다. 한국 현대자동차의 2017년 8월 출시 모델인 베르나(Verna)와 경쟁, 하이브리드 자동차에 대한 물품서비스세(GST) 세수 인상 등이 주요인이다.▲마루티스즈키(Maruti Suzuki India Ltd) 로고 

인도 자동차제조업협회(SIAM)에 따르면 2017 회계연도 4~9월 분기 마루티스즈키(MSI)의 승용차 수출량은 5만7300대로 집계됐다. 국내 자동차제조업체 중 1위를 기록했다.마루티스즈키의 수출이 향상되면서 현대자동차(HMIL)는 4위로 하락됐다. 2위는 폭스바겐(Volkswagen), 3위는 제너럴모터스(GM)로 나타났다.마루티스즈키의 판매액은 2016년 대비 6% 증가한 것으로 조사됐다. 현대자동차의 판매량은 2016년 6만3014대에서 29.25% 감소한 4만4585대로 집계됐다.▲자동차제조업협회(SIAM) 로고 

인도 혼다이륜차인디아(HMSI)에 따르면 시장에 출시한지 6개월만에 Honda Navi를 5만 대 판매했다. 이로써 현재까지 총 2800만명의 고객을 확보했다.혼다이륜차인디아의 연간 생산용량은 580만 대이며 4800개의 판매점과 연계돼 있다. 이륜차산업의 연간 성장률은 13%이지만 혼다이륜차인디아는 24%씩 성장하고 있다.

일본 자동차제조업체 혼다(HMSI)의 자료에 따르면 구자라트 공장의 새로운 라인 가동으로 스쿠터 생산용량이 580만대인 2배로 확대됐다.마네사르공장은 160만대, 라자스탄은 120만대, 카나타카공장은 180만대를 각각 생산할 수 있다. 혼다는 인도 스쿠터시장 점유율이 58%에 달한다.