▲ 신한카드가 출시한 ‘GS ALL 신한카드’ [출처=신한카드]신한카드(사장 박창훈)에 따르면 GS리테일과 함께 적립 혜택을 강화한 두 번째 PLCC인 ‘GS ALL 신한카드’를 출시했다.이 카드는 3000만 회원을 보유한 GS리테일의 통합 멤버십 ‘GS ALL 포인트’로 최대 12퍼센트(%)까지 적립되는 것이 특징이다. 2%를 적립해 주던 기존 카드에 비해 포인트 적립률이 최대 6배까지 높아졌다.먼저 GS ALL 신한카드는 GS25에서 5000원 이상 결제 시 이용 금액의 10%를, GS SHOP과 GS THE FRESH에서 1만 원 이상 결제 시 이용 금액의 5%를 적립해 준다.전월 이용 금액이 40만 원 이상인 경우에 적립되며 일 최대 1만 포인트, 월 최대 2만 포인트까지 적립 가능하다.또한 GS Pay에 이 카드를 등록해 GS리테일에서 결제하면 전월 실적과 관계없이 이용 금액의 2%를 월 최대 5000포인트까지 추가 적립해 준다.GS리테일을 제외한 국내외 전 가맹점에서는 전월 40만 원 이상 이용 시 이용 금액의 0.1%를 적립 한도 없이 제공한다.적립된 GS ALL 포인트는 GS25, GS SHOP, GS THE FRESH 등 GS리테일 브랜드의 온오프라인 매장에서 이용할 수 있다.신한카드와 GS리테일은 GS ALL 신한카드 출시를 기념해 7월 한 달간 이벤트를 진행한다. GS ALL 신한카드로 GS리테일에서 행사 기간 동안 누적 5만 원 이상 결제 시 5만 포인트를 지급한다.같은 기간 동안 GS리테일에서 GS Pay에 등록된 GS ALL 신한카드로 결제 시 이용 금액의 3%를 월 최대 5000포인트까지 추가 적립해 준다.이 카드의 연회비는 국내 전용 1만5000원, 해외 겸용(VISA) 1만8000원이다. 카드 서비스와 자세한 이벤트 내용은 신한카드 홈페이지 및 신한 SOL페이 앱에서 확인할 수 있다.

▲ 새마을금고중앙회 건물 [출처=새마을금고중앙회]새마을금고중앙회(회장 김인)에 따르면 2024년 10월 하나카드(대표이사 성영수)와 PLCC(Private Label Credit Card) 첫 상품인 ‘MG+ Primo’ 신용카드 출시 후 7개월만에 PLCC 카드 회원 10만 명을 모집했다.중앙회는 2024년 6월 하나카드와 PLCC 계약을 체결했으며 MG+ Primo 카드 출시를 시작으로 본격적인 MG+ 신용카드 서비스를 제공해왔다.이후 MG+ Blue 카드, MG+ BLACK 카드 등 2개의 신용카드를 추가로 출시해 전국 3200여 개의 새마을금고 영업점을 통해 판매했다.MG+ Primo 카드는 '생활 밀착형', MG+ Blue 카드는 '개인사업자', MG+ BLACK 카드는 '프리미엄' 등 더 많은 혜택과 금융서비스를 제공하기 위해 카드별 혜택을 달리해 출시했다.특히 새마을금고 최초 프리미엄 상품 MG+ BLACK 카드는 연회비가 12만 원임에도 10만 원 상당의 프리미엄 바우처 제공과 전 세계 공항라운지 무료 이용, 골프, 백화점, 면세점 등에서 최대 10퍼센트(%) 상당의 청구할인 혜택 등으로 새마을금고를 거래하는 VIP 고객에게 많은 관심을 끌고 있다.MG+ 신용카드는 연회비 100% 캐시백(최대 2만 원) 프로모션을 진행 중이다. 프로모션은 MG+ 신용카드를 발급받은 새마을금고 출자회원 중 발급 익월 말까지 10만 원 이상 이용한 회원에게 제공된다.신용카드 발급 회원 중 80% 이상이 출자회원일 정도로 좋은 반응을 얻고 있으며 이외에도 MG+ 신용카드를 이용하는 회원을 위해 다양한 이벤트를 추진할 예정이다.새마을금고중앙회 관계자는 “앞으로도 새마을금고 고객에게 알맞은 혜택을 고민하여 경쟁력 있는 상품을 선보일 예정이다"며 "MG+ 신용카드가 새마을금고 고객들의 금융혜택 확대에 기여할 수 있도록 노력할 예정이다”고 밝혔다.

▲ 롯데카드 로고[출처=롯데카드]롯데카드(대표이사 조좌진)에 따르면 롯데그룹 계열사 통합 혜택을 제공하는 상업자 표시 신용카드(PLCC) 상품 롯데멤버스 카드 2종을 출시했다.‘롯데멤버스 카드’와 ‘롯데멤버스 카드 Premium(프리미엄)’으로 구성된 이번 통합 PLCC는 롯데그룹 계열사 이용 개수에 따라 ‘엘포인트(L.POINT)’를 최대 5퍼센트(%)까지 적립해 주는 것이 특징이다.먼저 롯데멤버스 카드는 국내외 모든 가맹점에서 이용금액의 0.5%를 한도 제한 없이 엘포인트로 ‘기본적립’ 해준다.롯데그룹 계열사로 구성된 ‘롯데멤버스 브랜드’ 이용 시에는 이번달 이용한 브랜드 개수에 따라 1~2/3~4/5개 이상 이용 시 각각 1/3/5%를 월 5만 포인트까지 ‘특별적립’ 해준다.롯데멤버스 카드 프리미엄은 국내외 모든 가맹점에서 0.7%를 한도 제한 없이 기본적립 해주고, 롯데멤버스 브랜드에서는 이용 개수에 따라 1~2/3~4/5개 이상 이용 시 각각 1/3/5%를 월 10만 포인트까지 특별적립해준다. 두 카드 모두 기본적립과 특별적립 혜택은 지난달 이용금액 50만원 이상 이용 시 제공된다.롯데멤버스 카드와 롯데멤버스 카드 프리미엄의 연회비는 각각 국내 및 해외 겸용 3만 원, 15만 원이며, 카드 신청은 디지로카앱, 롯데카드 홈페이지, 고객센터, 롯데백화점 및 롯데마트 매장 내 롯데카드센터에서 가능하다.이 밖에도 롯데멤버스 카드 2종으로 롯데그룹 계열사에서 결제 시 추가 할인 혜택을 제공하는 별도의 프로모션도 진행한다.롯데백화점 7% 또는 10% 현장할인, 세븐일레븐 5% 현장할인, 롯데호텔 객실 주중 50%/주말 30% 할인 등이 제공되며, 자세한 프로모션 내용은 디지로카앱 및 롯데멤버스 홈페이지에서 확인 가능하다. 해당 프로모션은 12월 31일까지 제공되며 연장 시 재공지된다.‘엘포인트’는 롯데그룹 계열사에

▲ 새마을금고 로고[출처=새마을금고]새마을금고(회장 김인)에 따르면 2025년 2월17일(월) 두 번째 PLCC 상품 「MG+ Blue 하나카드」를 출시했다. “MG+ Blue 하나카드”는  4가지 부분에서 서비스를 제공할 예정이다.“MG+ Blue 하나카드”가 다양한 일상 영역에서 할인을 제공하는 4가지 부분은 △일상생활 청구 할인 서비스, △자동납부 요금 청구할인 서비스, △Blue 특화 서비스 △비즈니스 우대서비스 등이다.일상생활 청구할인 서비스는 △국내 일반음식점, △커피전문점(스타벅스, 투썸플레이스, 폴바셋, 메가MGC커피, 커피빈, 이디야, 블루보틀) △주유(SK에너지, GS칼텍스, S-Oil, HD현대오일뱅크, 알뜰주유소) △친환경 충전(전기차/수소 충전) △슈퍼마켓(GS THE FRESH, 롯데슈퍼, 노브랜드, 이마트에브리데이, 홈플러스익스프레스) 등 가맹점별 10% 할인 혜택을 제공한다.자동납부 요금 청구할인 서비스는 △통신(SKT, KT, LGU+), △렌탈(LG전자, 코웨이, SK매직, 자이글), △보안(에스원), △방역(세스코), △아파트관리비 등 자동납부 시 10% 할인 혜택을 추가로 받아볼 수 있다.이외에도 △4대 보험(건강보험료, 국민연금, 고용보험료, 산재보험료), △공과금(도시가스요금, 전기요금), △식자재 가맹점 등 가맹점별 10% 할인에 부가세 환급 및 상권분석 서비스를 제공한다.전월 이용금액이 30만 원 이상일 경우 월 최대 3만 원, 80만 원 이상일 경우 월 최대 4만5000원 할인 혜택을 받을 수 있다.‘MG+ Blue 하나카드’는 MG새마을금고 영업점을 통해 발급이 가능하며 연회비는 국내전용/해외겸용(VISA) 2만원이다.새마을금고중앙회 관계자는 “새마을금고 회원의 관점으로 일상에서 가장 필요한 혜택을 분석 및 고민해 SOHO(개인사업자) 특화 서비스를 탑재한 두번째 상품인 ‘MG+ Blue 하나카

▲ 대만 궈즈(國巨, YAGEO) 홈페이지중국 정부(中国政府)는 오스트레일리아가 정부 기기에서 중국 인공지능 챗봇 앱 DeepSeek 사용을 금지한 것에 대해 비난했다.중국정부(中国政府)는 미국에 대한 10~15% 관세, 구글에 대한 반독점 조사, 미국 기업 2곳에 대한 블랙리스트 작성, 5가지 금속에 대한 수출 통제 등 4가지 무역 조치를 시행했다.일본자동차수입조합(日本自動車輸入組合)에 따르면 중국 전기자동차(EV) 제조사 바야디(BYD)의 일본 판매 대수가 53대로 전년 동월 217대 대비 4분의 1로 줄어들었다.일본 이토추상사(伊藤忠商事)에 따르면 2024년 4~12월기 연결견산에서 순이익이 6764억 엔으로 전년 동기 대비 11% 증가했다. 시장 예상 평균 6732억 엔 대비 약간 웃돌았다.미쓰비시상사에 따르면 사업성 재검토에 착수한 해상풍력발전사업이 10~12월(3분기) 결산에서 322억 엔 손상차손을 계상했다.글로벌 3대 MLCC 업체인 대만 궈즈(國巨, YAGEO)에 따르면 일본 상장기업 시바우라전자(芝浦電子)를 인수하기 위해 약 NT$ 137억6700만 달러를 투자하기로 결정했다.홍콩정부(香港政府)에 따르 홍콩투자기구를 통해 약 140개의 패밀리 오피스가 홍콩에서 사업 설립하거나 확장한 것으로 나타났다.◇ 중국 정부(中国政府), 오스트레일리아 정부의 중국 AI 챗봇 앱 DeepSeek 사용 금지 비난중국 정부(中国政府)는 오스트레일리아가 정부 기기에서 중국 인공지능(AI) 챗봇 앱 DeepSeek 사용을 금지한 것에 대해 비난했다.중국 외교부는 이러한 움직임에 대해 경제, 무역, 기술 문제의 정치화로 규정했으며 해당 앱이 데이터 수집에 사용됐다는 의혹을 강력하게 부인했다.오스트레일리아는 몇몇 기업 조직을 제외한 모든 정부 기관에서 즉시 DeepSeek 제품을 제거하도록 결정했다.한국 역시 국방부, 외교부, 무역부, 산업부, 자원부, 경찰 등은 민감한 정보 보호 및 보안 강화를 위해 DeepSeek 차단

▲ 일본 저가항공사인 스타플라이어 항공기 이미지 [출처=홈페이지]일본 항공기 정비 전문업체인 MRO 재팬(MRO Japan)에 따르면 2024년부터 스타플라이어(スターフライヤー)와 반환 항공기의 정비 계약을 체결했다.저가 항공사인 스타플라이어는 항공기를 리스해 운용하고 있지만 반환할 때 정비해야 한다. 이러한 업무를 MRO재팬에 맡기기로 결정한 것이다. 국내에서 최초의 사례다.금융회사인 항공기 리스회사는 리스기를 반환받을 때 다항목에 걸친 점검과 수리, 방대한 기록 서류를 요구한다. 국제기준을 충족해야 하기 때문에 일본항공(JAL)이나 ANA(全日本空輸)도 일부나 자사에서 처리한다.대부분의 정비업무는 해외 전문 정비업체에 맡겨야 한다. 중소형 항공사나 저가항공사(LCC)는 반환 정비업무를 100% 해외 업체에 의존하고 있다.항공기를 임대해 운항할 때에는 일본항공법에 근거해 정비해도 문제가 없다. 하지만 리스 계약기간이 종료된 후 반환할때는 대여하는 국가의 기준에 맞춰서 정비해야 한다.일본 저가항공사인 스타플라이어는 2002년 설립됐으며 후쿠오카현 기타큐슈공항에 본사를 두고 있다. 2014년  ANA의 자회사로 편입됐으며 2017년까지 국내선 9년 연속 고객만족도 1위를 기록했다.

나이지리아 라고스상공회의소(LCCI)에 따르면 출력된 인쇄본 최종 송장을 대체한 '전자 송장' 인 e-Evaluator 및 e-Invoicing 의 최근 구현에 대해 중요한 문제점을 중앙은행(CBN)에 의뢰했다.송장의 가입비, 적절한 전환 시간, 고객 불만 해결 부분 등 중대한 3가지 우려스러운 문제점을 제기한 것이다. 라고스상공회의소는 상기 3가지 사항을 중앙은행(CBN)이 해결해야 할 문제로 판단한다. 라고스상공회의소는 전자 송장으로 대체하는 계획은 지난 수년간 부정직한 수출업체들과 수입업체들이 국가의 외환을 몰아내기 위해 사용해 온 과도한 송장 발행의 오랜 관행을 저지하기 위한 중요한 조치라고 평가한다.'전자 송장' 인 e-Evaluator 및 e-Invoicing 을 활용하면 무역 운영 속도가 빨라지고 보다 정확한 송장을 통해 수익이 증가할 것으로 전망한다.또한 수출입 서류 작업을 수행하는 데 걸리는 시간을 최소화할 수 있다. 다만 전자 송장의 구현에서 우려스러운 몇 가지 문제가 신속히 해결되길 중앙은행(CBN)에 촉구했다. ▲라고스상공회의소(Lagos Chamber of Commerce and Industry, LCCI) 로고

일본 국책항공사인 JAL(日本航空)에 따르면 그룹내 저가항공사(LCC) 3사의 거점을 나리타공항(成田空港)으로 결정했다. 저가항공사인 일본춘추항공(春秋航空日本)을 연결 자회사화한 것의 연장선이다. 해당 3사는 일본춘추항공과 집에어(ZIPAIR), 젯스타재팬(ジェットスター・ジャパン)이다. 중국발 코로나-19 팬데믹 이후 관광 및 친족 방문 수요 회복에 앞서 저가항공사 사업을 강화하기 위한 목적이다. 해당 3사의 매출 규모를 2025년까지 2019년도 대비 약 2배로 성장하는 것을 목표로 정했다.  ▲JAL(日本航空) 항공기 이미지(출처 : 홈페이지)  

나이지리아 라고스상공회의소(LCCI)에 따르면 라고스 지역의 극소기업 및 중소기업(MSME)등이 중국발 코로나-19 사태로 인해 최소 N27억나이라의 손실을 입은 것으로 조사됐다.또한 손실의 요인은 다음과 같다. 급격한 나이라화(N) 환율 가치 하락, 지속적인 국내 물가 상승 등이 극소기업 및 중소기업(MSME)들의 생산비와 운영비를 모두 증가시켰기 때문이다. 라고스상공회의소는 정부의 과감한 경제회복 정책을 촉구했다. 생산 비용 및 높은 규제 비용의 감축, 인프라 부족 확충, 화물 통관 지연의 해결로 사업 수행의 용이성 추진 등을 포함한다.당장 과감한 경제회복 정책이 추진되지 않는다면 2021년에도 경기 둔화가 예상된다. 부진한 경기회복 속도로 소비자 수요가 계속 억제되지 않도록 조치하길 기대하고 있다.▲라고스상공회의소(Lagos Chamber of Commerce and Industry, LCCI) 홈페이지

나이지리아 라고스상공회의소(LCCI)에 따르면 자동차용 휘발유(PMS)에 대한 보조금 개혁을 중단해달라고 요구했다. 이미 팽창된 국내경제에 위험을 제공할 가능성이 높기 때문이다.정부는 자동차용 휘발유에 대해 보조금을 지급했는데 각종 부패행위가 만연해 대표적인 세금 낭비라는 지적을 받았다. 그러나 보조금을 줄이면서 석유소비가 위축되며 석유 관련 산업의 영향이 불가피한 실정이다. 국내 노동조합과 유통노조도 이에 대해 반대의사를 표명했다.▲라고스상공회의소(LCCI) 로고