▲ 2026년 2월 사우디아라비아 저가항공사인 플라이나스(flynas)는 시리아 정부와 새로운 항공사인 플라이나스 시리아(flynas Syria)를 출시하기 위한 협약을 체결했다. [출처=플라이나스 엑스(X) 계정]2026년 2월23일 중동 경제동향은 아랍에미리트와 사우디아라비아, 시리아의 기업 경영과 에너지, 교통 등을 포함한다. 아랍에미리트 국영 에너지기업인 ADNOC 가스(ADNOC Gas)에 따르면 2025년 순수입은 US$ 52억 달러로 2024년 대비 3% 증가했다. 사우디아라비아 저가 항공사인 플라이나스(flynas)에 따르면 2026년 2월 시리아 정부와 새로운 항공사인 플라이나스 시리아(flynas Syria)를 출시하기 위한 협약을 체결했다. ◇ 아랍에미리트 알다르, 2025년 세수전 순수익 AED 100억 다르함으로 2024년 대비 45% 증가아랍에미리트 국영 부동산 개발기업인 알다르(Aldar)에 따르면 2025년 세수전 순수익은 AED 100억 다르함으로 2024년 대비 45% 증가했다. 세수후 순수익은 88억 디르함으로 2024년과 비교해 36% 증가했다.2025년 1주당 수익은 0.96디르함으로 집계됐다. 개발 부문의 매출과 투자 자산 포트폴리오의 지속적인 확장으로 수익성이 개선된 것으로 조사됐다.2025년 매출은 406억 디르함으로 2024년 대비 21% 상승했다. 국내 매출은 355억 디르함으로 집계됐다. 분기별 매출에서 2025년 4분기 매출은 120억 디르함으로 2024년 동기간과 비교해 25% 증가하며 매출 상승세를 기록했다.국내 주요 지역의 기존 인프라시설에 대한 지속적인 개발 수요와 더불어 2025년 4분기 새로운 국내 개발 프로젝트 3개를 시작하며 매출 실적이 향상된 것으로 조사됐다.아랍에미리트 국영 에너지기업인 ADNOC 가스(ADNOC Gas)에 따르면 2025년 순수입은 US$ 52억 달러로 2024년 대비

2026년 02월06일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국에서는 주택 평균 가격이 사상 최초로 £30만 파운드를 넘어며 주택 구매자의 시름을 깊게 만들었다.프랑스는 미국 트럼프 행정부의 관세전쟁에도 에너지 가격이 하락하며 무역적자가 축소되고 있다. 하지만 서비스 무역흑자는 확대되고 있지만 제조업 무역적자는 해소되지 않고 있다.아일랜드는 해외 관광객의 증가세로 수도에 있는 국제공항의 이용객이 사상 최고치를 기록했다. 대부분의 승객은 영국의 런던이나 네덜란드 암스테르담으로 향했다.▲ 아일랜드 수도에 소재한 더블린공항(Dublin Airport) 전경 [출처=홈페이지]◇ 영국 할리팩스(Halifax), 2026년 1월 국내 주택 평균가격 £30만77파운드영국 부동산 모기지업체인 할리팩스(Halifax)에 따르면 2026년 1월 국내 주택 평균가격은 £30만77파운드로 사상 처름으로 30만 파운드를 상회했다.주택 소유주에게는 주택 가격 상승이 도움이 되지만 첫 주택 구매자에게는 부담으로 작용한다. 2022년 이후 주택가격 상승폭보다 급여 인상율이 높은 것은 다행이다.2026년 1월 주택 가격은 전년 동월 대비 0.7% 상승했는데 2025년 12월 0.5% 하락세에서 반전됐다. 2025년 1월 주택 가격은 전년 동월 대비 1% 올랐다.참고로 할리팩스 은행이 제공하는 주택가격지수(Halifax House Price Index)는 HBOS가 자금을 제공한 주택·부동산의 가격 변동을 측정하며 주택산업의 건전성을 평가하는 선행지표다.◇ 프랑스 대외무역부, 2025년 무역적자 €692억 유로로 전년 대비 100억 유로 이상 축소프랑스 대외무역부은 2025년 무역적자는 €692억 유로로 전년 대비 100억 유로 이상 축소됐다고 밝혔다. 낮은 에너지 가격이 무역 적자 축소에 큰 도움이 되었다.하지만 제조업의 무역적자는 24억 유로 악화됐다. 서비스 무역

2026년 02월19일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국은 소매업의 실적 부진과  높은 인건비로 대규모 해고가 발생한 것으로 드러났다.프랑스는 외국인 관광객이 세계 1위를 기록했으며 이들이 지출한 금액은 1위 스페인과 격차가 점점 줄어들고 있다. 정부 차원에서 관광산업을 적극 육성 중이다.아일랜드는 미국 상위 3개 기업이 납부하는 법인세가 전체의 약 46%에 달해 의존도가 심화되고 있는 것으로 조사됐다. 고용 인구는 소규모이며 법인세 납부 기피 현상도 나타났다.▲ 미국 글로벌 제약업체인 알라이 릴리(Eli Lilly) 본사 전경 [출처=홈페이지]◇ 영국 소매연합(British Retail Consortium), 지난 5년 동안 25만 명의 직원 해고영국 소매자 연합체인 소매연합(British Retail Consortium)에 따르면 지난 5년 동안 25만 명의 직원을 해고했다. 인건비가 오르고 온라인 업쳉촤 경쟁에서 밀리고 있기 때문이다.2026년 1월 기준 인건비는 2025년 7월 대비 21% 상승했다. 소매업체 소유주의 84%는 인건비와 고용비용이 경영상 중요 결정을 하는 3가지 요인에 포함됐다고 밝혔다.소유주의 61%는 직원을 숫자를 줄이는 방안을 고려 중이며 45%는 고용을 동결하려고 한다. 55%는 관리자를 해고할 예정이며 42%는 급여를 낮출 방침이다.소유주의 68%는 생산성을 높이기 위해 더 적은 인력을 운용하는 방안을 고심 중이다. 반면에 61%는 인력에 대한 의존도를 낮추기 위해 자동화에 투자한다.◇ 프랑스 관광부, 2025년 국내를 방문한 외국인 관광객은 1억200만 명으로 전년 1억 명 대비 증가프랑스 관광부는 2025년 국내를 방문한 외국인 관광객은 1억200만 명으로 전년 1억 명 대비 증가했다고 밝혔다. 해외 관광객이 가장 많이 방문한 세계 1위 국가로 등극했다.관광외국인 관광객이 소비한 금액은 € 775억 유로에 달한다. 2위 국가는 스페인으로 9700만 명이 방문해 13

▲ 2026년 2월 아랍에미리트 두바이(Dubai) 도로교통국(RTA)은 무인 자율주행 기술 개발기업인 글라이드웨이즈(Glydways)와 자동화 교통 네트워크(ATN) 프로그램 협업을 체결했다. [출처=글라이드웨이즈 엑스(X) 계정]2026년 2월10일 중동 경제동향은 아랍에미리트의 교통, 소매업, 에너지를 포함한다. 아랍에미리트 두바이(Dubai) 도로교통국(RTA)에 따르면 2026년 2월 무인 자율주행 기술 개발기업인 글라이드웨이즈(Glydways)와 자동화 교통 네트워크(ATN) 프로그램 협업을 체결했다. 아랍에미리트 국영석유회사 자회사인 ADNOC 디스트리뷰션(ADNOC Distribution)에 따르면 2025 회계연도 순수익은 US$ 76100만달러로 전년 동기간 대비 15.4% 증가했다. ◇ 아랍에미리트 두바이 도로교통국(RTA), 2026년 2월 무인 자율주행 기술 개발기업인 글라이드웨이즈(Glydways)와 자동화 교통 네트워크(ATN) 프로그램 협업 체결아랍에미리트 두바이(Dubai) 도로교통국(RTA)에 따르면 2026년 2월 무인 자율주행 기술 개발기업인 글라이드웨이즈(Glydways)와 자동화 교통 네트워크(ATN) 프로그램 협업을 체결했다.두바이 내에서 새로운 스마트 및 지속가능한 모빌리티 모델을 도입할 계획이다. 대중교통 시스템의 개발 지원 및 지속가능한 효율적인 솔루션 도입을 목적으로 한다.해당 ATN 모델은 인공지능(AI) 기술을 활용해 가동하는 자동화 전기 차량을 기반으로 하는 운송 시스템이다. 기존의 도로 및 유틸리티 네트워크에 최소한의 영향을 주도록 작고 가볍게 디자인됐다.각 차량은 승객을 4명에서 6명까지 수용할 수 있으며 최대 가동 속력은 50km/h이다. 두바이 메트로 시스템의 일부 노선에 시범적으로 운영해 연구할 계획이다.◇ 아랍에미리트 알다르(Aldar), 2026년 2월 국부펀드인 

▲ 동아에스티 본사 전경 [출처=동아에스티]동아에스티(대표이사 사장 정재훈)에 따르면 별도 재무제표 기준 2025년 연간 매출액  7451억 원으로 전년 대비 16.3% 증가했다. 2025년 4분기 매출액은 2004억 원으로 전년 동기 대비 22.6% 확대됐다.2025년 영업이익은 원가율 상승과 연구개발(R&D) 비용, 일부 일회성 비용 발생의 영향으로 4분기가 적자 전환하며 전년 대비 16.1% 감소한 272억 원을 기록했다.2025년 매출 성장은 ETC(전문의약품) 부문과 해외 사업 부문의 고른 성장에 힘입어 달성됐다. ETC 부문의 2025년 매출은 전년 대비 19% 증가한 5278억 원을 기록했다. 기존 주력 제품의 안정적인 성장과 함께 도입 품목의 매출 확대가 성장을 견인했다.성장 호르몬제 그로트로핀은 매출 1315억 원을 기록하며 실적 성장을 이끌었다. 소화불량 치료제 모티리톤은 387억 원의 매출을 기록했으며 위식도역류질환 치료제 자큐보는 483억 원, 성조숙증 및 전립선암 치료제 디페렐린은 163억 원의 매출을 달성하며 성장에 기여했다.동아에스티는 2026년에도 새롭게 출범한 성장사업부를 통해 그로트로핀과 디페렐린 간 시너지를 극대화할 계획이다.해외 사업 부문의 2025년 매출은 전년 대비 12.8% 증가한 1704억 원을 기록했다. 네스프 바이오시밀러 다베포에틴알파는 267억 원, 스텔라라 바이오시밀러 이뮬도사는 176억 원의 매출을 달성하며 성장을 이끌었다.연구개발(R&D) 부문에서는 의미 있는 진전을 이어갔다. 미국 관계사 메타비아를 통해 개발 중인 MASH(대사이상 지방간염) 및 제2형 당뇨병 치료제 DA-1241은 글로벌 임상 2a상을 완료했다.비만 치료제 DA-1726은 글로벌 임상 1a상을 진행 중이며 2026년 1분기에는 단계적 증량 탐색 추가 임상 1a상을 실시할 예정이다. 치매 치료제 DA-7503은 국내 임상 1상을 진행 중이다. 면역항암제 DA-45

▲ 동아쏘시오홀딩스 본사 전경 [출처=동아쏘시오홀딩스]동아쏘시오홀딩스(회장 강정석, 대표이사 사장 김민영)에 따르면 2025년 연결 기준 매출은 1조4298억 원으로 전년 대비 7.2퍼센트(%) 증가했다. 영업이익은 전년 대비 19.1% 증가한 978억 원을 기록했다.◇ 연간 실적(2025년 1~12월) 개요· 매출 : 1조4298억 원, 전년 1조3332억 원 대비 966억 원 증가(+7.2%)· 영업이익 : 978억 원, 전년 821억 원 대비 157억 원 증가(+19.1%)◇ 주요 자회사별 세부 내용헬스케어 사업회사인 ‘동아제약’은 일반의약품 사업 부문 성장 주도로 매출 및 영업이익이 증가했다.· 매출 : 7263억 원, 전년 6787억 원 대비 476억 원 증가(+7.0%)· 영업이익 : 869억 원, 전년 852억 원 대비 17억 원 증가(+2.0%)◇ 동아제약 주요 사업부문별 매출· 박카스 사업 부문 : 2700억 원, 전년 2646억 원 대비 54억 원 증가(+2.1%)· 일반의약품 사업 부문 : 2239억 원, 전년 1772억 원 대비 467억 원 증가(+26.4%)· 생활건강 사업 부문 : 1961억 원, 전년 2080억 원 대비 119억 원 감소(-5.7%)바이오의약품 CMO(위탁생산) 사업회사인 ‘에스티젠바이오’는 스텔라라 바이오시밀러 글로벌 상업화와 신규 수주 물량으로 매출 및 영업이익이 성장했다.· 매출 : 1037억 원, 전년 589억 원 대비 448억 원 증가(+76.2%)· 영업이익 : 71억 원, 전년 17억 원 대비 54억 원 증가(+323.4%)물류 사업회사인 ‘용마로지스’는 신규 화주 유치와 물류 영역 확대로 매출 및 영업이익이 성장했다.· 매출 : 4238억 원, 전년 4004억 원 대비 23

▲ HD현대 본사 전경 [출처=HD현대]HD현대(대표이사 정기선 회장, 조영철 부회장)에 따르면 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양(대표이사 회장 정기선, 사장 김형관)이 2025년 연결 기준 매출은 29조9332억 원, 영업이익은 3조9045억 원으로 전년 대비 매출은 17.2퍼센트(%), 영업이익은 172.3% 각각 증가했다.2025년 4분기 매출과 영업이익은 전년 같은 기간과 비교해 각각 13.8%, 108% 늘어나 8조1516억 원과 1조379억 원을 기록했다.고부가가치 선박 인도 물량 증가와 생산성 개선이 지속되며 조선 계열사들의 매출과 영업이익이 호조세를 보인 데 따른 것이다.계열사별 연간 실적을 살펴보면 HD현대중공업은 매출 17조5806억 원, 영업이익 2조375억 원을 기록하며 실적 향상을 이끌었다.HD현대삼호는 매출 8조714억 원, 영업이익 1조3628억 원이라는 견조한 실적을 기록하며 HD한국조선해양의 3년 연속 흑자 달성에 기여했다. HD현대미포의 경우 3분기 누적 매출 3조7186억 원 영업이익 3587억 원을 기록했다.또한 선박 엔진 계열사 HD현대마린엔진은 선박 엔진 물량 증대와 부품 사업 매출 증가로 매출 4024억 원, 영업이익 759억 원을 기록했다.태양광 계열사인 HD현대에너지솔루션은 국내외 제품 판매량 증대 및 판가 회복에 따라 매출 4927억 원과 영업이익 412억 원을 기록했다.사업 부문별 실적을 살펴보면 조선 부문은 건조 물량 증가, 고선가 선박 매출 비중 확대, 공정 효율화를 통한 생산성 개선이 지속되며 매출은 전년 대비 13.4% 증가한 25조365억 원, 영업이익은 119.9% 늘어난 3조3149억 원을 기록했다.엔진·기계 부문도 선박용 엔진 판매 증가, 친환경 고부가가치 엔진 비중 확대 및 엔진 부품 부문 실적 개선 등을 통해 매출 4조2859억 원, 영업이익 7746억 원을 기록하며 호실적을 이어갔다.해양플랜트 부문은 기존 프로젝트들의 공정 확대로 매출은 1조2436억 원을 기록했으며 영업이

▲ 한화에어로스페이스 본사 전경 [출처=한화에어로스페이스]한화에어로스페이스(대표이사 김동관, 손재일)에 따르면 2025년 매출액은 26조6078억 원으로 전년 대비 137퍼센트(%) 증가했다. 동기간  영업이익은 3조345억 원으로 전년 대비 75% 확대됐다.3년 연속 최대 실적을 경신했으며 이와 같은 실적은 지상 방산 부문과 항공우주 부문의 꾸준한 성장, 한화오션의 연간 전체 연결 편입 등을 반영한 결과다.지상 방산 부문은 2025년 매출 8조1331억 원을 기록해 지난 2년간 매출이 약 2배로 늘었다. 영업이익은 2조129억 원을 기록하며 사상 최초로 2조 원을 돌파했다.한화에어로스페이스는 2025년 노르웨이 K9 자주포, 에스토니아 다연장 첨단 유도미사일 천무 수출 등을 달성했다. 국내 사업은 7054억 원 규모 ‘장거리 지대공 유도무기(L-SAM)’ 양산 계약, 2254억 원 규모 ‘천검(소형무장헬기용 공대지유도탄)’ 양산 계약 등을 체결했다. 2025년 말 기준 지상 방산 부문 수주잔고는 약 37조2000억 원을 기록했다.항공우주 부문은 2025년 매출 2조5131억 원을 기록하며 3년 연속 성장세를 이어갔다. 특히 2025년엔 군수 물량이 크게 증가하면서 실적 성장을 견인했고 지속적으로 추진 중인 생산성 개선 노력도 수익성 향상에 기여하며 영업이익 23억 원을 기록, 흑자전환에 성공했다.한화에어로스페이스의 자회사인 한화오션은 2025년 12개월 전체 실적이 연결 결산에 포함된 첫해로 육·해·공을 아우르는 통합 방산 시너지를 본격화했다. 한화오션은 연간 매출 12조6884억 원, 영업이익 1조1091억 원을 기록했다.한화에어로스페이스는 "2025년이 한화오션 실적의 본격 편입으로 방산·조선해양 통합 기업으로 도약한 원년이다"며 "올해 다각화된 제품 포트폴리오를 바탕으로 지속가능한 성장을 통해 글로벌 시장 개척과 대한민국 안보 기여를 위해 최선의

▲ 세아그룹 본사 전경 [출처=세아그룹]세아베스틸지주(대표이사 이태성, 김수호)에 따르면 2025년 매출액은 전년 대비 0.4% 증가했다. 동기간 영업이익은 95.6% 확대됐다. 2024년도 일회성 비용(통상임금 충당금) 반영에 따른 기저 효과 등이 주요인으로 분석된다.연결 기준 글로벌 보호무역주의 심화, 내수 전방산업 침체 및 중국산 저가 수입재 유입 확대 등 불리한 경영환경이 지속되며 특수강 범용재 제품 판매량이 감소했다.구조적 성장 국면에 진입한 글로벌 항공·방산 시장에 고강도 알루미늄 소재를 공급 중인 세아항공방산소재는 창사 이래 최대 영업 실적(매출액 1287억 원, 영업이익 246억 원, 영업 이익률 19.1%)을 경신했다.세아베스틸은 개별 기준 건설·기계 산업 등 특수강 전방산업의 수요 둔화에도 적극적 영업 활동을 통해 판매량(YoY 5.2%↑)이 증가했다.중국산 저가 특수강 국내 유입 영향, 원 부재료 가격 약세에 따른 제품 판매단가 하락으로 인한 롤마진 축소 등으로 전년 대비 매출액(YoY 1.2%↓)과 영업이익(YoY 6.6%↓)이 감소했다.t당 중국산 특수강·봉강 국내 유입 평균 단가 2024년도 US$ 734달러 → 2025년도 688달러로 감소했다.세아창원특수강은 별도 기준 중국산 저가 수입재 유입 영향으로 특수강 범용 제품 중심의 판매량이 감소하며 전년 대비 매출액(YoY 2.7%↓)이 감소했다.스테인리스 선재·봉강 등 고부가가치 제품의 판매량이 견조하게 유지되고 니켈 등 주요 원재료 가격의 안정적인 흐름에 힘입어 롤마진이 개선되며 영업이익(YoY 789.6%↑)이 증가했다.미국 철강 관세 및 EU 세이프가드 등 글로벌 보호무역주의 기조가 지속되는 가운데 EU 탄소국경조정제도(CBAM)의 본격적 시행으로 경영 불확실성이 확대될 전망이다.또한 중국발 공급 과잉 및 저가 공세, 국내 건설 경기 부진 장기화 등으로 어려운 대외 경

▲ KB금융그룹 본사 전경 [출처=KB금융그룹]KB금융그룹(회장 양종희)에 따르면 2026년 2월5일(목) 이사회에서 2025년 4분기 주당배당금을 전년 동기 804원 대비 약 2배 증가한 1605원으로 결의했다.2025년 연간 경영 실적 발표를 통해 ‘코스피 5천 시대’에 걸맞은 역대 최대 규모의 주주환원을 밝히며 국민 모두의 성장을 위한 ‘국민 배당주’로서의 행보를 본격화했다.기지급된 2025년 분기별 현금배당을 포함한 총 현금배당 금액은 역대 최고 수준인 1.58조 원으로 전년 대비 32퍼센트(%) 증가하고 연간 배당 성향 또한 역대 최고 수준인 27%로 고배당 기업 기준인 25%를 넘어서며 배당소득 분리과세 대상기업 요건을 충족하게 됐다.또한 전년 말 CET1 비율에 연동해 산출된 2026년 1차 주주환원 재원 또한 역대 최대인 총 2.82조 원 규모로 KB금융은 이를 현금배당 및 자기주식 취득에 각각 1.62조 원, 1.20조 원을 활용할 계획임을 밝혔다.KB금융이 이번에 발표한 주주환원은 정부의 자본시장 활성화 정책, 주주(국민)와 함께 성장할 수 있는 주주환원 방안에 대해 그룹이 다각도로 고민을 거듭한 결과다.이밖에 자본준비금 감액에 의한 비과세 배당 추진 등을 통해 KB가 동종 업계는 물론 대한민국을 대표하는 ‘국민 배당주’로 자리매김할 것으로 기대된다.주주환원과 더불어 KB금융은 그룹의 자본시장 및 기업금융 경쟁력을 바탕으로 그룹 차원의 생산적 금융 조력자 역할을 확대하고 있다.연초부터 생산적 금융을 전담할 컨트롤 타워 조직을 그룹 및 주요 계열사 내에 신설했으며 KB국민성장펀드를 기반으로 전남 신안 우이 해상풍력 프로젝트(총사업비 3.4조 원), 용인 반도체 클러스터(총사업비 3.3조 원) 등 대형 인프라 사업 금융주선을 적극 진행한다.인공지능, 로보틱스 등 딥테크 분야 혁신 기업을 지원하기 위해 1600억 원 규모의 ‘케이비 딥테크 스케일업 펀드’를 결성해