▲ 2025년 경주 APEC 정상회의에 참석한 중국 시진핑 국가주석과 이재명 대통령 [출처=이재명TV]중국 정부에 따르면 국내 기업에 국가 안보를 우려해 미국과 이스라엘 국적의 약 12개 기업 이상이 개발한 소프트웨어 사용을 중지하라고 지시했다.대상 기업은 미국 통신용 반도체, 메인프레임 컴퓨터, 클라우드용 소프트웨어를 제공하는 브로드컴(Broadcom), 컴퓨터 가상화 소프트웨어 등 각종 제품을 생산하는 기업 VM웨어(VMware), 미국 캘리포니아주 산타클라라에 본사를 둔 세계적인 사이버 보안 기업 팔로알토 네트웍스(Palo Alto Networks), 세계적인 사이버 보안 솔루션 기업 포티넷(Fortinet) 등이다.또한 미국 IT 기술기업으로 구글 자회사 알파벳, 구글 자회사 이자 사이버 보안업체인 맨디언트(Mandiant, Inc.), 알파벳이 인수한 이스라엘 클라우스 사이버보안 스타트업 위즈, 글로벌 사이버보안 선도기업 크라우드스트라이크(CrowdStrike) 등도 포함된다.사이버 보안기업 센티넬원(SentinelOne), 인텔리전스 클라우드 플랫폼 기업 레코디드 퓨처(Recorded Future), 정보보호기업 맥아피(McAfee Corp), ICS/OT 보안 관제 모니터링 솔루션기업 클래로티(Claroty), 글로벌 보안기업 래피드7(Rapid7) 등도 대상이다.웹 방화벽, 디도스(DDoS) 공격방어, 클라우드 보안, 데이터베이스 및 파일 보안 솔루션을 공급하는 미국 다국적 기업 임퍼바(Imperva) 등도 포함됐다.이스라엘 기업에는 사이버 보안기업 체크포인트(Check Point Software Technologies), 신원(ID)보안 솔루션기업 사이버아크(CYBERARK), 사이버보안 스타트업 오르카시큐리티(Orca Security), 네트워크 보안기업 카토네트웍스(Cato Networks)이 포함됐다. 참고로 프랑스 방산기업

▲ 일본 외무성 청사 전경 [출처=위키피디아]일본 외무성(外務省)에 따르면 2025년 10월1일 기준 중국 내 3개월 이상 체류하는 일본인은 9만2928명으로 2024년 대비 4.7퍼센트(%)인 약4600명 감소했다.일본인의 중국에 거주하는 체류자 수가 전년 대비 감소 및 13년 연속 줄어든 것은 경제 침체 및 안전 우려가 확산된 것이 주요인으로 분석된다.2012년 중국에 거주하는 일본인 수가 15만명을 초과했다. 하지만 오키나와현, 센카쿠열도 등 국유화에 따른 대규모 반일 시위가 중국 전역에서 발생해 일본인의 안전문제가 대두되면서 급격히 감소했다.일본인에 대한 습격 사건, 중국 당국에 의한 구속 사건 발생, 중국의 경제성장 둔화 등으로 기업은 파견하는 사원의 수를 줄이거나 가족을 동반하지 않도록 조치해 체류 인원이 줄어들었다.반면 2025년 해외에 체류하는 일본인의 총수는 129만8170명으로 2024년 대비 오히려 0.39% 증가했다. 국내 대기업의 해외 투자가 확대되고 있기 때문이다.

▲ 중국 국가에너지국(国家能源局, 국가능원국) 건물 전경 [출처=위키피디아]중국 국가에너지국(国家能源局)에 따르면 '2025 중국 신형 에너지 저장 발전 보고'에서 2024년말 기준 전국에서 운전을 시작한 신형 에너지 저장설비가 7376만kW(1억6800만kWh)에 달한다고 밝혔다.이는 전 세계 총 설비 용량의 약 40%에 해당하며 연평균 성장률은 130퍼센트(%)를 넘어섰다. 제14차 5개년 계획 개시 이후 규모가 20배로 확대됐다.2025년 6월 말 기준 전국 신형 에너지 저장 설비 규모는 9491만kW(2억2200만kWh)에 이르며 2024년 말 대비 약 29% 증가했다.동년 7월 말 기준 국가 전력망의 영업구역 내 신형 에너지 저장의 조정가능 최대 전력은 64.23GW, 실시간 최대 방전 전력은 44.53GW로 전년 동기 피크치 대비 55.7% 늘어났다.신형 에너지 저장의 피크 공급 능력은 산샤수력발전소(三峡水力発电所)의 약 3기분에 달한다. 여름철 저녁 피크 시간대 평균 피크 공급 시간은 약 2.4시간으로 전력수요가 높은 시간대 공급 효율성이 높다.중국 정부는 에너지 저장설비 건설, 녹색 전력의 저장 등 신재생 에너지를 강력하게 발전시키고 신형 전력 시스템 구축에 힘을 쏟고 있다.

▲ 중국 외교부(中国外交部) 건물 전경 [출처=위키피디아]중국 외교부(外交部)에 따르면 2026년 1월7일~12일까지 왕이(王毅) 외교부부장이 아프리카 3개국을 방문해 대만은 중국의 불가분의 영토로 하나의 중국 원칙을 재 확인했다.왕이부장의 아프리카 방문은 일본 다카이치 사나에(高市早苗) 총리의 대만에 우발사태가 발생하면 일본조차도 존립위기 사태가 될 수 있다고 국회에서 답변한데 대한 반발에 따른 것이다.아프리카 방문은 외교 공세를 강화할 목적 뿐 아니라 중국 입장에 대한 지지를 획득하는데 있다. 중국은 대만의 통일이 불가피하다는 점을 세계 각국에 선전하고 있다.왕이 부장이 방문한 아프리카 3국은 에티오피아, 탄자니아, 레소토 등이다. 각 국가는 중국 정부가 국가통일 실현을 위해 추진하는 모든 노력을 지지한다고 밝혔다.또한 중국의 핵심적인 이익으로 자리매김하는 대만 문제에 대해 중국의 입장을 지지한다고 전했다. 중국 외교부장의 새해 아프리카 방문은 36년 연속 이어지고 있다.미국 트럼프 정부가 각국에 높은 관세를 부과해 온 점을 염두에 두고 아프리카의 대부분의 나라로부터 수입 관세를 제로(0)로 하고 있다. 이번 방문을 통해 각국과 경제면 등에서 협력을 강화해 나갈 방침도 밝혔다.

▲ 중국 년도별 자동차 판매량 비교(2023년~2025년) [출처=중국자동차공업협회]중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2025년 자동차 판매 대수가 3440만대로 전년 대비 9.4퍼센트(%) 증가해 과거 최고를 기록했다.이 중 전기자동차(EV) 등 신에너지자동차 판매량은 1649만 대로 전년 대비 28.2% 늘어났다. 전체 판매량 대비 신에너지자동차 판매 비율은 47.9%를 차지했다.2025년 자동차 판매량 중 해외 수출 차량은 709만8000대로 전년 대비 21.2% 늘어났다. 이중 신에너지자동차 수출 차량은 261만5000대로 전년 대비 2배 증가했으며 수출량 대비 36.8%를 차지했다.중국의 경기침체에 따른 내수 부족 우려가 높은 가운데 2025년 국내 자동차 판매량은 2730만2000대로 2024년 대비 6.7% 늘어났다. 국내에서는 전기자동차(EV) 등 신에너지자동차 가 자동차 업계 실적을 견인했다.또한 2025년 12월 자동차 판매량은 327만2000대로 전월 대비 4.6%, 전년 동월대비 6.2% 각각 하락했다.한편 2025년도 자동차 총 생산량은 3453만1000대로 전년 대비 10.4% 늘어났다. 12월 단월 자동차 생산량은 329만6000대로 전월 대비 6.7%, 전년 동월 대비 2.1% 각각 줄어들었다.

▲ 중국 해관총서(中国海关总署) 건물 전경 [출처=위키피디아]중국 무역업무를 관장하는 해관총서(海关总署)에 따르면 2025년 대외 무역 규모가 US$ 6조3547억 달러로 2024년 대비 3.2퍼센트(%) 증가했다. 무역흑자 규모는 1조1889억 달러로 과거 최고액을 갱신했다.이 중 수출액은 3조7718억 달러로 전년 대비 5.5% 늘어났으며 수입액은 2조5828억 달러로 전년과 비슷한 수준을 유지했다. 수출액에서 수입액을 뺀 무역 흑자가 처음으로 1조 달러를 초과했다.일반 무역 규모는 4조116억 달러로 전년 대비 1.5% 늘어났다. 이 중 수출액 2조4653억 달러로 전년 대비 5.4% 증가했다. 반면 수입액은 1조5463억 달러로 전년 대비 4.2% 감소했다.미국 트럼프 대통령의 관세 정책으로 중국에서 미국으로 수출규모는 전년 대비 20% 급감한 반면 중국의 일대일로(一带一路)에 참여하는 국가에 대한 무역액이 전체의 51.9%를 차지했다.뿐만아니라 아세안(ASEAN)지역과 남미, 아프리카 국가로의 수출이 대폭 증가했다. 전기자동차, 풍력발전기, 하이테크 제품 등 환경을 고려한 녹색제품 수출이 늘어났으며 수출 총액은 전년 대비 5.5% 늘어났다. 

▲ 국가정보학 시리즈 '정보조직론-중국 정보기관' by 민진규 교수 [출처= iNIS]

▲ 중국 자동차대기업 창안지처(长安汽车, 창안자동차) CS55 Plus PHEV 차량 [출처=창안지처 홈페이지]중국 자동차대기업 창안지처(长安汽车, 창안자동차)에 따르면 2025년 연간 누계 자동차 판매량은 291만3000대로 전년 대비 8.54퍼센트(%) 증가했다. 지난 9년간 최고치를 갱신했다.6년 연속 플러스 성장을 했으며 신에너지자동차 사업과 해외시장 확대 영향으로 전체 자동차 판매 성장을 강하게 끌어올렸다.2025년 12월 단월 판매량은 25만4800대로 전년 동월 대비 1.66% 늘어났다. 2025년 7월 출범한 새로운 중앙기업체제에 이한 경영기반 강화로 성과를 냈다. 특히 신에너지화, 지능화, 글로벌 판매 전개 등 3대 전략을 가속화시켰기 때문이다.2025년 신에너지자동차 연간 판매량은 110만9000대로 전년 대비 51% 급증했다. 사상 처음 100만 대 판매를 돌파했다.계열사별로 판매량을 분석하면 창안치위안(长安启源)은 41만1000대, 선란지처(深蓝汽车)는 33만3000대, 아웨이타(阿维塔)는 12만 대로 조사됐다. 모두 과거 최고치를 갱신했다.또한 2025년 글로벌 판매량은 63만7000대로 전년 대비 18.9% 증가해 과거 최고를 기록했다. 창안지처는 2030년 기술혁신과 국제 판매 확대를 통해 연간 500만 대 판매를 실현하겠다는 목표를 설정했다.국내외 시장에서 신에너지 자동차 판매량이 증가하고 있는 것은 배터리 및 전동 구동 시스템의 양산화, 선진 운전 지원 기술의 고도화 등이 경쟁력 향상으로 이어지고 있기 때문이다.

▲ 중국수면연구회(中国睡眠研究会) 로고 [출처=중국수면연구회]중국수면연구회(中国睡眠研究会)에 따르면 국내 성인의 약 48.5%가 수면 문제를 겪고 있다. 관련 내용은 '2025 중국 수면 건강 조사 보고서'에 포함돼 있다.중국 시장조사업체인 iiMedia Research는 중국 수면산업 시장 규모가 2027년 6586억8000만 위안으로 성장해 향후 1조 위안 규모로 확대될 것으로 전망했다.2016년 중국의 수면산업 시장 규모가 2616억3000만 위안에서 2023년 4955억8000만 위안으로 확대됐다. 수면 경제는 수면의 질 향상에 대한 수요에서 비롯됐다.수면 문제 발생률은 나이가 들수록 점차 증가하고 있다. 특히 젊은 층 사이에서 늦잠과 불면증이 흔한 현상으로 자리잡고 있다.전문가들은 불면증이 있다면 즉시 의료기관을 방문하고 숙면을 위해 가벼운 식사, 규칙적인 수면습관, 편안한 마음가짐, 금연 및 금주, 적당한 주간 운동이 필요하다고 조언한다。

▲ 포스트 차이나 by 민진규 교수 [출처= iNIS]