싱가포르 선박제조업체 Vard의 자료에 따르면 2016년 2분기 순손실액은 S$ 847만달러로 지난해 동기 흑자에 비해 적자로 전환됐다. 선박사업의 축소 및 구조조정 비용이 확대됐기 때문이다.하지만 2분기 이후 7~9월에 3건의 수주계약이 체결되면서 선박업계의 새로운 회복을 시도하고 있다. 지금부터 3건의 계약에 대해 간략하게 살펴보도록 한다.첫째,&nbs…

중국 선박공업협회에 따르면 2016년 1~7월 중국의 신규선박수주량은 1768만DWT로 전년 동기 대비 26.2% 증가했다. 동기간 선박 완성량은 1920만DWT로 전년 동기 대비 15.4% 늘어났다.2016년 7월말 기준 선박수주량은 1만1728DWT로 전년 동월 대비 14.2% 감소했다. 글로벌 해운업 불황으로 조선업의 침체가 길어지면서 중국의…

방글라데시 조선업계의 자료에 따르면 조선산업의 글로벌 경쟁력을 확보하기 위해 은행이자율을 현재 13%에서 5~6%로 인하해달라고 정부에 요구했다. 또한 정부에 5% 이자율로 현금지원이 필요하다고 주장했다.인도, 중국, 일본 등의 경쟁국들은 은행이자률이 3%에 수준에 불과해 금융비용이 방글라데시와 비교할 수 없도록 낮기 때문이다.정부의 지원이 있다면 방글라데…

2016년 1분기 조선업 신규 수주량이 대폭 증가해 중국 조선업계에 활력을 불어넣고 있는 것으로 나타났다. 중국 조선업의 조선 건조량과 신규 수주량 모두 세계시장 점유율이 각각 31.0%와 83.2%에 도달했다.특히 신규 수주량은 2015년 1분기 대비 50.9%나 대폭 상승했다. 거시경제의 안정적인 반등이 대종상품 가격 성장을 견인했으며 이는 곧…

2016년 1분기 조선업 신규 수주량이 대폭 증가해 중국 조선업계에 활력을 불어넣고 있는 것으로 나타났다. 중국 조선업의 조선 건조량과 신규 수주량 모두 세계시장 점유율이 각각 31.0%와 83.2%에 도달했으며 특히 신규 수주량은 2015년 1분기 대비 50.9%나 높게 상승했다.거시경제의 안정적인 반등이 대종상품 가격 성장을 견인했으며 이는 곧 발트해운…