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세계 최강대국인 미국의 외교노선이 오락가락하며 국제사회에 혼란이 초래되고 있다. 이란의 호르무즈해협 봉쇄에 대응하기 위해 한국을 포함한 5개국에 군함을 파견하라고 요구했다가 번복했기 때문이다.도널드 트럼프(Donald Trump) 미국 대통령은 독일과 오스트레일리아가 선제적으로 해군을 보내지 않겠다고 선언하자 배신감을 토로했다. 독일은 나토(NATO)의 핵심 전력이고 오스트레일리아는 오커서(AUKUS) 동맹의 일원이기 때문이다.영국은 원칙적으로 미국과 공동 작전에 동의한 반면에 한국과 일본은 명확한 입장을 내놓지 않고 있다. 중국은 미국이 전쟁을 초래했으므료 결자해지(結者解之)하라고 요구하는 중이다.이란이 탄도 미사일과 드론을 활용해 주변 아랍국가에 무차별 공격을 가하면서 전쟁의 양상이 바뀔 가능성마저 제기되고 있다. 이란의 미사일 전력에 대응하기 위한 방안과 의미에 대해 정리해보자.◇ 이란의 미사일 전력은 괴멸 수준이지만 치명적 보복능력은 남아... 반전 여론에 민감한 미국 정부는 곤혹스러워이란은 1979년 회교혁명 성공 이후 중동의 패자를 꿈꾸며 무력을 증강시켰다. 막대한 원유 매장량에도 복잡한 소수 민족으로 구성된 국민과 시아파라는 소수 이슬람 종파를 신봉하며 신정일치 정치를 펼쳤다.1980년 이라크가 이란을 공격하며 이른바 이란-이라크 전쟁이 8년 동안 이어졌다. 양국의 국경 인근에 거주하는 쿠르드족 문제가 얽히며 전쟁이 발발됐다.미국은 이라크를 지원해 이란 혁명정부를 붕괴시키고 싶어했다.사실상 이란의 승리로 전쟁이 종결됐지만 이란은 국제사회로부터 고립됐다. 회교혁명 이전에 미국으로부터 지원을 받아 유지하던 군사력은 핵심 부품 조달 중단, 신무기 구입 애로 등으로 약화됐다.첨단 전투기나 탱크, 함정 등과 같은 재래식 무기를 확보하기 어려워지자 비대칭 전력(Asymmetric power)인 생화학무기에 대한 투자를 늘렸다. 핵무기는 자체적으로 개발하는 한편 이를 운반할 탄도미사일은 북한으로부터 도입했다.핵탄두를 탑재할 수 있는 중거리 및 장거리 탄도미사일
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▲ 대만 총통부 건물 전경 [출처=위키피디아]대만 총통부(台湾総統府)에 따르면 중국이 대만의 배타적 경제수역(EEZ) 내 석유·가스 굴착장치(리그) 등의 구조물을 설치한 것은 국제법 위반이라고 비난했다.중국 국유 에너지 대기업 중국해양석유공사(中国海洋石油集团有限公司·CNOOC)가 분쟁 지역 둥사군도(東沙群岛·플라타스군도) 부근 대만이 EEZ라고 주장하는 해역에 12개의 구조물을 설치하고 있다.대만이 남중국해 북부에 위치한 둥사군도를 실효적으로 지배하고 있으나 중국이 둥사군도 및 남중국해 대부분의 영유권을 주장하고 있다.대만 정부는 중국이 최근 한국, 일본, 대만, 남중국해 주변 여러 나라의 EEZ 및 대륙붕에 석유·가스 굴착장치 등 고정구조물을 설치하고 있는 것은 불법행위에 해당해 즉시 정지하라고 요구했다.또한 해양법에 관한 국제연합조약(UNCLOS) 등 국제법규범을 위반할 뿐 아니라 국제질서를 현저히 저해하고 지역 안정에 불확실한 리스크를 초래하고 있다고 강조했다.미국 싱크탱크 제임스 타운재단 보고서에 따르면 중국 CNOOC가 둥사군도 앞바다에 굴착장치 7기, 부체식 해양석유가스 생산 저장 적출 설비 3기, 반잠수식 석유 플랫폼 2기를 각각 설치했다.보고서는 중국의 다원적 전쟁(하이브리드 전쟁)의 일각으로 분석하고 석유굴착장치가 인지전, 법률전, 경제전을 포함해 대만 주권을 약체화시키는 것이 목적이라고 분석했다.
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▲ 최대 주차장 운영업체인 NCP(National Car Parks) 홍보자료 [출처=홈페이지]영국 글로벌 회계법인인 PwC에 따르면 최대 주차장 운영업체인 NCP(National Car Parks)가 법정관리에 돌입했다. 682명의 일자리가 위협을 받고 있다. 현재 PwC가 NCP의 법정관리 업무를 담당하고 있다.코로나19 팬데믹(대유행)이 종료된 이후 사람들의 통근과 운전 패턴이 달라지며 수입이 급감했다. 2020년 2월 시작된 코로나19 이전의 수준을 회복하지 못했다.2025년 9월30일 기준 부채는 자산에 비해 £3억500만 파운드 초과한다. 수익성이 낮은 주차장은 매각하고 비용을 줄이는 방안을 모색 중이다.NCP의 모회사인 파크24(Park24)는 2022년 우크라이나 전쟁 이후 에너지 가격이 오르면서 운영비용이 상승해 사업 전반에 걸쳐 어려움이 발생했다고 밝혔다. 파크24는 일본 기업이다.NCP는 1931년 설립됐으며 전국적으로 공항, 호텔, 기차역 등지에 340개 주차장을 운영 중이다. 주차비는 지역마다 차이가 있지만 런던 중심부에서는 24시간에 £60파운드에 달한다.
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▲ 캐나다 통계청(Statistics Canada) 빌딩 [출처=위키피디아]캐나다 통계청(Statistics Canada)에 따르면 2026년 2월 인플레이션은 1.8% 상승했다. 1월 인플레이션은 2.3%로 2월에 비해 높았다.가솔린 가격 하락이 인플레이션에 가장 큰 영향을 미쳤다. 세부 품목별로 보면 가정용품, 여행 가격, 천연가스 등의 가격이 17.1% 하락했다.2월 가솔린 가격도 14.2% 내렸는데 1월 16.7% 하락한 이후에도 추세가 이어졌다. 식품 가격은 4.1% 올랐는데 이는 1월 4.8%보다는 축소됐지만 여전히 높은 수준이다.하지만 4월에는 식료품 가격이 전년 동월 대비 1.4% 상승하는데 그쳐 인플레이션에 미치는 영향은 적을 것으로 판단된다. 하지만 2026년 하반기에도 식품 가격이 오름세를 보일 것으로 전망된다.미국과 이스라엘이 이란에 대해 전쟁을 시작해 국제유가가 오르고 있기 때문이다. 휘발유 가격의 상승은 식품의 물류비를 증가시킨다.
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▲ 국가정보학 시리즈 '정보조직론 - 이라크 정보기관' by 민진규 교수 [출처= iNIS]
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▲ 인천항만공사 항만운영실장과 터미널 운영사 관계자들이 회의를 하고 있다 [출처=인천항만공사]인천항만공사(이경규 사장)에 따르면 2026년 3월12일(목) 오전 공사 사옥에서 인천항 4개 컨테이너 터미널 운영사(E1CT, HJIT, ICT, SNCT)와 함께 '인천항 컨테이너 터미널 운영사 협의회'를 개최했다.이날 협의회에서는 인천항만공사 항만운영실과 인천항 4개 컨테이너 터미널 운영사 관계자들이 참석해 글로벌 해운·물류시장 변화 대응과 컨테이너 부두 생산성 방안을 논의했다.△이란의 호르무즈 해협 봉쇄 △원·달러 환율 급등 등 글로벌 해운·물류 시장변화가 인천항에 미치는 영향 등에 대해 각 운영사와 의견을 교류하고 대응방안을 모색했다.▲ 인천항만공사 항만운영실장과 터미널 운영사 관계자들이 회의를 하고 있다 [출처=인천항만공사]또한 인천항 컨테이너 부두 생산성 증대를 위한 화물 반출입시간 단축방안을 집중적으로 논의했다. 뿐만 아니라 항만 사이버보안 가이드라인을 공유하는 등 인천항 내 주요 운영이슈에 대한 다양한 현안에 대해 의견을 교환했다.인천항만공사 김상기 운영 부문 부사장은 “그간 인천항만공사는 인천항 내 컨테이너 터미널 운영사들과 지속적인 협력을 통해 효율적인 물류환경을 조성해왔다”며 “앞으로도 터미널 운영사들과 더욱 긴밀히 공조해 인천항 경쟁력을 더욱 강화하고 안정적인 항만서비스를 제공하겠다”고 강조했다.
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▲ 국가정보학 시리즈 '정보조직론-일본 정보기관' by 민진규 교수 [출처= iNIS]
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▲ 국가정보학 시리즈 '정보조직론-이스라엘 정보기관' by 민진규 교수 [출처= iNIS]
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2026-03-12▲ 영국 통계청(ONS) 빌딩 [출처=홈페이지]영국 통계청(ONS)에 따르면 2025년 8월 인플레이션은 3.8% 상승했다. 식품 가격이 급상승했지만 8월 수치와 동일하게 유지됐다.8월 식품 가격은 5.1% 올라서 전반적인 생활 체감 물가는 높은 편이었다. 정부는 물가를 내리기 위해 다양한 조치를 취하고 있지만 미국의 관세전쟁의 여파로 어려움을 겪고 있다.인플레이션이 3.8%라는 의미는 1년 전에 £10파운드에 구매한 상품을 이제는 10.38파운드에 판매한다는 것이다. 인플레이션은 일반적인 구매 물품을 포함하지만 모든 사람이 느끼는 정도는 다르다.예들 들어 인플레이션을 측정하는데 포함하는 품목이 국가마다 다르고 시대에 따라도 변하기 때문이다. 특히 식품의 경우에는 시장의 수요가 크게 차이가 나기도 한다.중앙은행(Bank of England)은 인플레이션을 2% 내에서 관리하길 희망한다. 이러한 관점에서 보면 인플레이션은 객관적으로 높지 않지만 19개월 내 최고치로 조사됐다.
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2026-03-12▲ 영국 규제기관인 경쟁시장청(CMA) 빌딩 [출처=홈페이지]영국 규제기관인 경쟁시장청(CMA)에 따르면 난방용 연료 공급자에 대한 조사를 진행할 계획이다. 중동 사태를 빌미로 가격을 부당하게 인상했다는 불만이 고조되고 있기 때문이다.현재 국내에는 도시가스관이 연결되지 않은 가정이 170만 가구에 달한다. 이들 가구는 난방, 조리, 온수를 사용하기 위해 난방용 연료를 구입해야 한다.일부 공급업체는 기존 주문을 취고소하고 높은 금액으로 다시 주문하도록 요구하는 실정이다. 연료탱크의 재고가 일정 수준 이하로 내려가면 자동으로 연료를 공급하며 요금은 높게 받는 업체도 있다.미국과 이스라엘이 이란을 공격하며 국제유가가 1배럴당 US$ 100달러를 상화하는 등 가격 인상 요인이 있지만 적절한수준인지 판단할 방침이다.현재 난방용 기름은 전기·가스 시장 규제기관인 오프젬(Ofgem)의 가격 상한선 규제 대상이 아니다. 공급자가 시장 수요에 따라 가격이 달라진다.난방용으로 많이 사용하는 등유는 제트 연료와 밀접하게 연관돼 있다. 따라서 석유화학 제품보다 걸프 국가의 공급자에 따라 결정된다.미국이 이란의 공격하기 전에 700리터의 가격은 £ 500파운드였지만 이제 1000파운드를 상회한다. 참고로 등유는 북아일랜드 가정의 3분의 2, 웨일즈 가정의 10%, 스코틀랜드 가정의 5%가 사용한다.
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