▲ 남아프리카공화국 국영 전력기업인 에스콤(Eskom)의 전력 설비 이미지 [출처=홈페이지]남아프리카공화국 국영 전력기업인 에스콤(Eskom)에 따르면 2025년 3월 전력가용성(EAF)은 57.5%로 전월 57.4%와 비슷하게 유지됐다.3월 평균 전력 수요량은 2만2509메가와트(MW)로 평균 공급 가능한 전력은 2만2357MW로 55시간의 정전이 불가피했다.특히 3월7일부터 10일까지 갑자기 2700MW의 생산용량 부족 사태가 발생해 필요한 수요를 충당하기 위해 가스터빈에 의존해야 했다.3월 말에는 5개의 발전설비가 가동을 중단해 전력 공급을 줄어들었다. 가동이 불가능했던 5개 발전설비 중 2개는 모잠비크 수력발전소와 관련돼 있다.2025년 동안 전력가용성은 2024년 첫 몇 개월에 보여줬던 수준에 비해 낮은 편이다. 코로나19 팬데믹(대유행)이 시작되기 이전인 2019년과 비교해도 더 아래에 있다.통계청(Stats SA)에 따르면 2025년 2월 말 기준 실제 전력생산량은 전년 동월 대비 2.5% 감소했다. 4월3일 관련 데이터를 공개했다.참고로 전력가용성(Energy Availability Factor)은 전력 생산시설이 일정 기간 동안 전력을 생산할 수 있는 시간의 비율을 뜻하며 보통 퍼센트(%)로 표시한다. 전력산업에서는 EAF가 전력망에 공급 가능한 ‘가용성’의 핵심 지표로 활용된다.

▲ 캐나다 철강업체인 알고마 스틸(Algoma Steel)의 공장 전경 [출처=홈페이지]캐나다 연방정부는 향후 3년 동안 미국의 관세로 어려움을 겪고 있는 철강산업에 C$ 7000만 달러를 지원한다고 밝혔다. 미국 트펌프 행정부는 캐나다산 철강에 대해 50%를 관세를 부과했다.온타리오 주정부는 관세 국면에서 근로자의 고용을 유지할 수 있도록 재교육을 강화할 방침이다. 일자리를 잃은 근로자는 재취업이 가능한 기술 교육을 지원받는다.새로운 산업이나 새로운 일자리에 적응할 수 있는 교육이 필요하지만 구체적인 내용은 정해진 바가 없다. 향후 3년 동안 2만7000명의 철강 근로자의 재교육을 진행한다는 구상이다.목재 가공, 제조업, 자동차산업 등이 후보 산업군으로 분류됐다. 정부는 글로벌 경쟁력이 약화된 철강, 광산업, 석유화학 등에 대한 구조조정을 진행 중이다.캐나다 연방정부는 2026년 3월11일 미국의 관세전쟁으로 어려움을 겪는 국내 산업을 지원하기 위해 2억2800만 달러를 지원하는 패키지를 발표했다.

▲ 캐나다 항공기 제조업체인 봄다이어(Bombardier)가 개발한 챌린저 3500 이미지 [출처=홈페이지]캐나다 국가연구위원회(National Research Council)는 2026년 3월10일 드론(Drone) 연구 시설을 설립하기 위해 C$ 9억 달러를 투자한다고 밝혔다.관련 연구 자금은 최근 수립한 국방산업전략(Defence Industrial Strategy)에 포함됐다. 정부는 국가안보는 국내에서 혁신할 수 있는 능력에 따라 좌우된다고 판단했다.2026년 연말까지 7억5300만 달러를 투자해 항공기 제조업체인 봄다이어(Bombardier)가 개발한 글로벌 6500(Global 6500) 항공기를 구매할 계획이다.기체 구매 뿐 아니라 승무원 훈련, 유지 보수, 기타 공군이 요구하는 개선 등을 모두 포함한다. 캐나다 공군이 보유한 챌리저 제트기(Challenger jet)가 구형이라 신형으로 대체하기 위한 목적이다.글로벌 6500은 봄바디어가 온타리오주 미소가에 소재한 공장에서 조립되며 퀘벡주 도르발에서 내장재를 설치한다. 65개 이상의 부품업체가 관련 프로젝트에 관여한다.참고로 국가연구 위원회(NRC)는1916년 설립됐으며 캐나다 정부의 대표적인 과학·기술 연구 및 혁신 기관으로, 산업 혁신과 지식·기술 개발을 지원하는 역할을 수행한다.정부, 대학, 산업계가 참여하는 연방 연구개발 조직으로 국가 연구 및 기술 기반 시설 발전과 인적 자원 개발·훈련에도 기여한다.

▲ 3월6일(금) 오후 전남 여수 남해화학 비료 보관창고에 농번기 공급을 앞둔 '그레뉼 요소비료'가 빈틈없이 적재되어 있다 [출처=농협중앙회]농협중앙회(회장 강호동)에 따르면 최근 미국과 이란 간 전쟁으로 글로벌 비료 공급망 차질 우려가 제기되는 가운데 국내 비료 수급은 당분간 안정적인 상태를 유지할 것으로 전망된다.국내 비료업체들은 주요 비료 원자재 연간 소요량의 약 50퍼센트(%) 수준을 이미 확보한 상태다. 비료 핵심 원료인 요소는 연간 소요량의 43.3%인 18.5만 톤(t), 염화칼륨은 58.9%인 11.8만t을 확보해 단기적인 공급 차질 가능성은 낮은 것으로 예상된다.요소는 연간소요 42만7000t이며 확보량은 18만5000t으로 확보율은 43.3%다. 염화칼륨은 연간소요 20만t이며 확보량은 11만8000t으로 확보율은 58.9%다.또한 비료업체가 보유한 완제품 재고와 향후 생산 가능 물량을 고려할 때 요소비료와 복합비료 21-17-17 등 주요 농업용 비료는 최소 5월까지 차질 없이 공급이 가능한 상황이다.요소비료는 연간소요량은 8만557t으로 확보량은 4만985t, 확보율은 50.9%다. 복합비료 21-17-17은 연간소요 12만2154t이며 확보량은 5만6115t, 확보율 45.9%다.한국비료협회 관계자는 “2021년 요소수 사태 이후 국내 비료업체들은 원자재 수입국을 다변화하고 대체 수입선을 확보하는 등 공급망 대응 능력을 강화해 왔다”고 설명했다.한편 농협은 중동 전쟁이 장기화 가능성에 대비해 주요 비료업체 8개사와 함께 「비료 수급동향 합동 TF」를 운영하고 있다.이를 통해 매주 원자재 가격과 완제품 생산·공급동향을 상시 점검하고 원자재 공동구매 확대와 대체 수입선 확보 등 대응 방안을 논의할 계획이다.농협 관계자는 “농협은 선제적인 재고 확보와 수입국 다변화로 농번기 비료 공급에 차질이 없도록 하겠다”고 강조했다.

▲ 아일랜드 중앙통계청(CSO) 빌딩 [출처=홈페이지]아일랜드 중앙통계청(CSO)에 따르면 2025년 기준 신규로 허가를 받은 전기자동차(EV)는 2만3398대로 전년 1만7191대에 비해 36% 증가했다.2025년 기준 전체 등록된 개인용 차량 중 19%로 전년 15% 대비 상승했다. 비싼 가격과 충전 시설으 부족 등으로 EV의 일반인의 수요가 줄어들었지만 여전히 판매 증가세는 유지되고 있다.2025년 12월 기준 새로 등록된 EV는 264대로 전년 동월 405대에 비해 35% 감소했다. 하지만 플러그드인하이브리드(PHEVs)는 100대로 전년 동월 78대에 비해 28% 확대됐다.2025년 기준 신규 등록된 PHEVs는 1만8237대로 전년 1만1060대에 비해 65% 늘어났다. 2025년 12월 기준 신규로 등록된 개인용 차량은 838대로 전년 동월 1044대에 비해 감소했다.2025년 12월 수입된 개인용 중고차는 5508대로 전년 동월 3707대에 비해 49% 증가했다. 신차에 비해 수입용 차량에 수요가 증가세를 보이고 있다.2025년 신규로 등록된 휘발유 차량은 3만1221대로 전년 3만6433대에 비해 14% 감소했다. 반면에 동년 신규 등록된 디젤 차량은 2만562대로 전년 2만6728대에 비해 23% 줄어들었다.2025년 12월 기준 EV 시장을 분석해 보면 미국의 테슬라가 175대가 판매돼 가장 많이 판매됐다. 다음으로 폭스바겐 101대, 도요타자동차 60대, 아우디 55대, 스코다 52대 등으로 나타났다. 5개 주요 제조업체가 전체 시장의 53%를 점유했다.전체 신차 시장을 분석해 보면 일본 도요타자동차가 가장 인기가 높았다. 하지만 EV를 보면 가장 인기가 좋은 브랜드는 폭스바겐의 Volkswagen ID.4으로 조사됐다.

▲ 농협경제지주, 양파 소비촉진 할인행사(농협하나로마트 고양유통센터에서 국산 양파 최대 45% 할인 판매) [출처=농협경제지주]농협중앙회(회장 강호동)에 따르면 농협경제지주가 2026년 4월11일(토)까지 (사)한국양파연합회와 함께 전국 농협하나로마트에서 양파 소비촉진을 위한 할인을 지원한다.이번 지원은 소비 부진으로 어려움을 겪고 있는 양파 재배 농가와 소비자의 장바구니 부담 완화를 위해 마련됐다. 농협은 전국 하나로마트에서 할인지원카드 결제 시 최대 45퍼센트(%) 할인된 가격으로 판매한다.할인지원카드는 카 드로 NH, 국민, 삼성, 롯데, 우리, 전북 등이다. 또한 간편결제는 카카오페이 머니, 네이버페이 포인트·머니, 토스머니·계좌, 페이코 포인트 등을 포함한다.양파는 항산화 성분인 퀘르세틴과 풍부한 식이섬유를 함유한 채소로 혈관 건강과 면역력 유지에 도움을 주는 것으로 알려져 있다. 특히 환절기 건강 관리에 적합한 농산물로 꼽힌다.배정섭 한국양파연합회장은 “국산 양파는 생산부터 선별·출하까지 철저한 관리를 거쳐 소비자에게 공급되고 있다”며 “우리 양파에 대한 관심과 소비가 지속될 수 있도록 다양한 지원책을 지속적으로 마련하겠다”고 강조했다.

최근 국내 증시가 사상 유례가 없을정도로 호황을 누리며 우리나라의 산업 경쟁력에 대한 관심이 높아졌다. 특히 수출과 증권시장를 주도하는 반도체 산업의 실적이 견조한지를 궁금해한다.기업의 주가는 실적에 대한 선행 지표이므로 경쟁력을 확보했는지에 따라 결정된다. 가를 정확하게 예측하는 것은 신(god)의 영역에 속하지만 신제품 개발 계획이나 판매 실적을 알 수 있다면 불가능하지도 않다.자고 일어나면 이슈가 되고 있는 산업스파이 사건도 기업의 경쟁력을 훼손할 수 있기 때문에 경계해야 할 대상이다. 우리나라 반도체 산업 관련 영업비밀을 탐지하려는 산업스파이 관련 이슈를 정리해보자.◇ 어렵게 구축한 반도체 산업의 경쟁력 유지하려면 산업스파이 정책 강화해야삼성그룹은 1974년 초 창업자인 이병철 회장의 과감한 결단으로 경영난에 처한 한국반도체를 인수했다. 1978년 한국반도체의 상호를 삼성반도체로 변경했으며 1980년대 초 삼성전자와 합병했다.반도체는 메모리 반도체와 비메모리 반도체로 분류되는데 삼성전자는 메모리반도체의 강자다. 하지만 스마트폰과 각종 스마트 기기의 제조에 사용되는 비메모리 반도체에 대한 수요가 점점 커지고 있다.삼성전자가 반도체로 막대한 돈을 벌자 재계 라이벌이었던 현대그룹과 LG그룹도 반도체에 뛰어들었다. 하지만 1997년 국제통화기금(IMF) 외환위기로 반도체 산업은 구조조정의 대상으로 전락했다.LG그룹은 반도체를 포기해야 했으며 현대그룹은 전자를 포기하는 대신에 반도체를 손에 넣었다. 이른바 '승자의 저주'처럼 현대그룹도 경영 분쟁으로 사분오열(四分五裂)되며 현대전자는 2001년 채권단에 매각되며 하이닉스반도체로 사명을 변경했다.SK그룹은 2011년 계열사인 SK텔레콤을 앞세워 하이닉스반도체를 인수했다. SK하이닉스로 이름이 바뀐 이후에서 경영은 신통치 않았다. 2017년 LG실트론을 인수했짐나 중국 기업의 추격이 거세지며 위기론이 퍼졌다.특히 2020년 미국 인텔의 낸드 사업을 인수한 것은 전문가의 예상조차 뛰어넘는 파격으로 평가됐다. 메모리 사

2000년대 이후 전자상거래가 활성화되며 대형 창고에 대한 수요가 폭발적으로 증가했다. 소비자가 주문한 상품의 빠른 배송를 위해 주요 거점마다 창고를 건설해야 하기 때문이다.창고의 건설 기간을 단축하고 투자비를 줄이기 위해 부실 공사가 만연해지며 각종 안전사고나 화재가 빈발해졌다. 화재가 발생할 때를 대비하기 위해 가장 필요한 시설이 스프링클러다.이번에 소개할 논문은 '냉동창고 스프링클러 배관의 내부 점검 필요성과 제도적 개선방안(A Study on the Need for Internal Inspection and Policy Enhancement of Sprinkler Systems in Cold Storage Warehouses)'다.가천대 설비·소방공학과 윤여일(Yoon, Yea-il) 학생연구원, 동학과 석사과정 이종규(Lee, Jong-Gyu), 정교수 민세홍(Min, Se-Hong)이 공동으로 작성했다. 세부 내용을 요약하면 다음과 같다.◇ 배관 내부 상태에 대한 점검 기준 부재해 화재 발생시 설비의 작동 신뢰성 확보 애로2024년 1월 개정된 「창고시설의 화재안전기준(NFTC 609)」에 따르면 냉동창고 또는 영하의 온도로 저장되는 냉장창고에는 건식 스프링클러설비의 설치가 가능하다고 명시돼 있다.그러나 설치 가능 여부만 규정되어 있을 뿐 이에 대한 구체적인 유지관리 및 점검 방법은 마련돼 있지 않다. 특히 배관 내부 상태에 대한 점검 기준이 부재해 실제 화재 발생 시 설비의 작동 신뢰성을 확보하는 데 한계가 있다.냉동창고의 배관은 외기와의 온도 차, 고습 환경, 밀폐 구조 등으로 인해 응축수가 빈번히 발생하며 이로 인해 결빙, 부식, 침전물 축적 등 다양한 내부 장애 요인이 나타난다.이러한 문제는 배관 막힘이나 스프링클러 작동 실패로 이어질 수 있어, 내부 상태에 대한 정기적인 점검과 사전 예방이 필수적이다.본 연구는 이러한 문제 인식을 바탕으로, 냉동창고 스프링클러 배관의 내부 점검 필요성을 고찰하

▲ HD현대 본사 전경 [출처=HD현대]HD현대(대표이사 정기선 회장, 조영철 부회장)에 따르면 해양산업 분야 종합 솔루션 기업 HD현대마린솔루션(대표이사 이기동 사장)의 2025년 매출액은 1조9827억 원, 영업이익은 3501억 원을 각각 기록했다. 전년 대비 매출은 13.6퍼센트(%), 영업이익은 28.9% 증가한 수치다.주력 사업인 선박 부품 및 서비스 관련 AM(After Market) 사업의 매출이 2024년 대비 16% 증가하며 성장을 이끌었다. 특히 친환경 이중 연료 엔진 탑재 선박 비중이 확대되면서 부품 단가가 상승하고 유지·보수 서비스 수요가 증가한 것이 수익성 제고에 기여했다.디지털솔루션 사업의 견조한 성장 흐름도 지속됐다. 신조 시장 활성화와 더불어 전력제어 기술을 활용한 ‘축 발전기’ 사업이 본궤도에 오르며 디지털솔루션 부문의 매출이 전년 대비 30% 증가했다.특히 4분기 매출만 전년 동기 대비 60.5% 증가하며 4분기 연속으로 최대 실적을 경신했다. 친환경 개조 사업의 매출은 2025년과 비슷한 수준을 유지했다.HD현대마린솔루션은 2026년 매출 목표를 2조3349억 원으로 설정, 출범 이후 처음으로 연간 매출 2조 원을 달성한다는 방침이다.이를 위해 2026년 상반기 중 싱가포르에 물류 허브를 구축해 물류 효율성을 높이고 하반기에는 노르웨이 오슬로 지사를 설립, 선주 대상 글로벌 영업 역량을 한층 강화할 계획이다.시장 전망도 긍정적이다. 최근 이어진 선박 발주 증가로 선박 유지보수 수요가 지속 확대되고 있고 온실가스 배출 감축 등 환경규제 강화 움직임에 따라 친환경 개조 수요도 꾸준히 증가하고 있기 때문이다.HD현대마린솔루션은 "장기 유지보수 서비스(LTSA)의 재계약 주기가 도래함에 따라 올해부터 실적 반영이 가속화될 것이다"며 "글로벌 네트워크 확장을 통해 시장을 세분화하고 고객 니즈에 신속히 대응해 성장 흐름을 지속 이어 나갈 것이다"고 밝혔다.

▲ KOLAS 공인시험기관 인정서 사진(한글) [출처=한국철도기술연구원]한국철도기술연구원(이하 철도연, 원장 사공명)에 따르면 철도 안전과 품질 확보를 위한 국제공인시험기관 자격을 성공적으로 갱신했다. 한국인정기구(KOLAS, Korea Laboratory Accreditation Scheme)의 4년 주기 재평가를 통한 결과다. 철도연은 이번 평가 과정에서 △역학 분야(철도차량 및 관련 제품) 16개 △전기 분야(전자기적합성, 소프트웨어) 12개 △화재 분야 3개 등 총 31개 시험규격에 대한 인정 범위를 확보했다.KOLAS 인정제도는 공인시험기관이 반드시 준수해야 할 요구사항을 기반으로 자격을 부여하는 제도다. 시험수행 능력뿐만 아니라 시험인력의 전문성, 시험·계측장비의 적합성과 정확도, 품질경영체계의 운영 수준 등을 종합적으로 평가해 시험 결과의 신뢰성과 공정성을 확보하는 제도다.▲ KOLAS 공인시험기관 인정서 사진(영문) [출처=한국철도기술연구원]철도연이 이번에 계속하여 공인시험기관으로 인정됨에 따라 국내 철도차량제작사, 부품 개발사들이 지속적으로 철도연에서의 시험인증 결과를 국제적으로도 상호 인정받을 수 있게 됐다. 해외시험을 거치지 않게 되어 시간과 비용을 줄일 수 있게 됐다.특히 철도연은 2000년 KOLAS 공인시험기관 최초 인정 이후 27년째 국제공인시험기관 자격을 지속적으로 유지해왔다. 철도차량 및 철도용품 시험·인증 분야에서 국가 공공시험기관으로서의 신뢰성과 전문성을 공고히 해왔다.▲ 철도연 충북 오송 철도종합시험선로 전경 [출처=한국철도기술연구원]신경호 공인시험인증실장은 “이번 국제공인시험기관 자격 갱신은 연구원의 시험 역량이 국제 기준에 부합함을 다시 한번 공식적으로 인정받은 결과다”며 “신뢰할 수 있는 시험 결과를 바탕으로 철도차량과 철도용품의 안전성 검증에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.사공명 철도연 원장은 “우리 철도 기술이 국제 기준에