1 / 2
" 에릭슨"으로 검색하여,
15 건의 기사가 검색 되었습니다.
-
1990년대 중반 이후 전 세계적으로 유선 인터넷과 휴대폰의 보급이 확대되면서 통신시장이 급성장했다. 통신시장은 통신장비 및 통신사업자를 모두 포함한다.스웨텐 통신장비업체인 에릭슨의 사업이 호황을 누렸으며 미국 시스코, 3콤 등과 경쟁했다. 후발주자인 중국의 화웨이, ZTE 등도 국내 시장에서 납품 실적으로 앞세우며 도전했다.에릭슨은 1876년 설립돼 현존하는 통신장비 업체 중 가장 역사가 길다. 1990년대 중반 휴대전화를 제조하며 모토롤라에 이어 세계 2위를 점유했었지만 시장 변화를 따라잡지 못해 침몰했다.▲ 스웨덴 통신장비업체인 에릭슨 내부고발 진행 내역 [출처=iNIS]◇ 통신장비 납품하려 공무원 등 관계자에 뇌물 제공... 내부고발자는 천문학적인 규모 포상금 받아에릭슨은 2000년대 들어 휴대전화 사업은 일본 소니에 이관하고 통신장비에 집중했다. 세계 각국에서 인터넷과 이동전화 붐이 일면서 통신장비 시장은 전성기를 맞이했다.하지만 2000년대 후반부터 중국의 화웨이, ZTE 등이 기술력을 높인 반면 가격은 내리면서 고전을 면치 못했다. 급기야 2012년 세계 1위 자리를 화웨이에 넘겨줬다. 새로운 마케팅 전략이 필요했던 이유다.2023년 5월 미국 증권거래위원회(SEC)가 밝힌 자료에 따르면 에릭슨은 2000년부터 중국, 베트남, 인도네시아, 쿠웨이트, 지부티 등 다수 국가에서 공무원에게 뇌물을 제공했다.이동통신사업자에 통신장비를 납품하기 위한 목적이다. 화웨이나 ZTE와 기술력은 비슷하고 가격은 큰 차이를 보여 이를 상쇄하려고 공무원이나 관계자에게 뇌물을 준 것이다.1명의 내부고발자 외에도 2명의 직원이 SEC의 조사에 협조했다. 내부고발자는 포상금으로 US$ 2억7900만 달러를 받았지만 2명의 직원은 제외됐다.SEC는 일반적으로 과징금이 100만 달러를 넘으면 내부고발자에게 제재 부과금의 10~30%를 포상금으로 지급한다. 쥐꼬리 만한 보상금을 지급하는 다른 국가와 달리 천문학적인 액수의 포상금을 지급할 수 있
-
2022-07-10스웨덴 통신 장비 대기업 에릭슨(Ericsson)의 2022년 6월 에릭슨 모빌리티 보고서(Ericsson Mobility Report)에 따르면 2021년 5G 기기 출하량이 6억1500만대 이상이다.2020년 출하량 대비 두배가 넘었으며 650여종의 5G 스마트폰 모델이 출시 됐다. 폼 팩터(form factor)별로 전체 5G 기기의 50%를 차지했다. 3CC New Radio carrier aggregation 모델과 standalone(SA) 스마트폰에 초점이 맞춰져 있다.2021년 글로벌 스마트폰 출하량은 2020년 대비 6% 증가했다. 하지만 2022년에는 중국의 코로나19(COVID-19) 상황, 지정학적 및 지속적인 공급망 제약 등에 의해 다소 주춤할 것으로 전망된다.반면 스마트폰 또는 기타 5G 스마트 기기와 연결된 주변기기인 XR 안경, 헤드셋 또는 헤드업 디스플레이를 기반으로 중기적으로 확장된 현실 사용 사례는 낙관적으로 예상된다.또한 모바일 데이터 트래픽은 지속적인 스마트폰 채택, 동영상 소비의 확대로 높아 지고 있으며 2021년 5G가 약 10%를 차지했다.2022년 스마트폰 1대당 전 세계 월 평균 사용량은 15GB를 넘어설 것으로 전망되며 트래픽 증가는 지역 시장의 역학에 따라 수년간 변동성이 매우 크고 국가마다 크게 다를 것으로 예상된다.참고로 폼 팩터(form factor)란 일반적으로 모바일 기기를 뜻하는 용어로 제품의 외형, 크기, 물리적 배열 등을 나타낸다.▲ 스웨덴 통신 장비 대기업 에릭슨(Ericsson) 홈페이지
-
캐나다 통신서비스업체인 로저스커뮤니케이션(Rogers Communications)에 따르면 브리티시컬럼비아(British Columbia)에서 에릭슨(Ericsson) 장비를 이용하여 5G를 출시했다.2020년 1월 벤쿠버, 몬트리올, 오타와, 토론토에서 5G를 시작하여 확장하고 있다. 2020년 9월 1일 캐나다의 50개 도시 및 12월 31일까지 60개 이상의 시장에 5G 옵션을 추가할 예정이다.다른 통신서비스업체인 텔러스(Telus Corp.)와 벨캐나다(Bell Canada)는 밴쿠버(Vancouver), 캘거리(Calgary), 에드먼턴(Edmonton), 몬트리올(Montreal), 토론토(Toronto)에서 5G 네트워크 서비스를 6월에 시작했다.회사들은 5G 네트워크를 구축하기 위해 중국의 화웨이(Huawei)를 배제하고 에릭슨과 노키아(Nokia Corp.)와 협력하기로 했다. 또한 텔러스는 5G 제품 배포를 지원하는 네트워크 인프라 파트너로 한국의 삼성전자를 선택했다.이러한 선택은 파이브아이즈 동맹( Five Eyes Alliance - 캐나다, 미국, 영국, 뉴질랜드 및 오스트레일리아)에서 화웨이의 5G 장비를 금지하라는 미국의 정치적 압력때문이다.이와 같은 화웨이 장비의 사용금지 압력은 더욱 더 확대될 것으로 예상된다. 5G는 주민들의 생활 방식과 업무 방식을 변화시킬 대규모 기술 혁신으로 평가되고 미국과 중국의 기술전쟁에 따른 보안성이 매우 중요하기 때문이다.▲ Canada-RogersCommunications-5G▲ 로저스커뮤니케이션(Rogers Communications)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)----------------------------------------------------------------------------------------
-
2020-07-23중국 차이나모바일(China Mobile)에 따르면 2020년 6월 5G 가입자수는 1440만 명으로 집계됐다. 6월 말 기준 총 7020만 명을 기록했다.지난 2020년 1월 말 기준 5G 가입자수 670만 명 대비 10배 이상 성장했다. 2020년 6월 말 기준 총 모바일 가입자 수는 9억4670만 명으로 전년 동기 9억3500만 명 대비 1670만 명 늘어났다.차이나모바일은 전국 28개 지역에 총 23만2000곳에 5G 기지국을 구축해 50개 도시에서 5G 서비스를 제공하고 있다. 2020년 연말까지 중국 전역에 30만 개의 5G 기지국을 구축할 계획이다.차이나모바일은 5G 구축을 위해 2020년 연초에 화웨이와 ZTE와 371억 위안 규모의 5G 계약을 체결했다. 이중 화웨이는 28개 지역 57.3%를 차지했다.다른 기업들의 현황을 살펴보면 ZTE는 28.7%, 에릭슨(Ericsson) 11.5%, 중국정보통신기술(China Information Communication Technologies)은 2.6% 등으로 나타났다.▲ china mobile♦ 차이나모바일(China Mobile) 홈페이지
-
2020-05-14노르웨이 통신운영기업 텔리아노르웨이(Telia Norway)에 따르면 2020년 5월12일자로 5G네트워크를 도입했다.강화된 모바일 광대역 서비스 혜택을 받는 첫번째 지역은 그레이트 오슬로(Greater Oslo Region)의 오슬로 근교지역 릴레스트룀(Lillestrøm ), 그로루달른(Groruddalen) 일부 지역이다.2020년 5G 보급은 오슬로 지역으로 확대하고 5G 네트워크는 트론트하임(Trodheim), 베르겐(Bergen) 지역으로 넓혀 나갈 예정이다.또한 텔리아는 2021년까지 노르웨이 인구의 50%까지 5G 보급을 목표로 하고 있으며 2023년까지 전국에 5G를 보급할 계획이다. 참고로 텔리아의 5G RAN(Radio Access Network) 공급업체는 에릭슨(Ericsson)이다.▲ Telia▲ 텔리아노르웨이(Telia Norway) 홈페이지
-
2020-01-21베트남 통신대기업 비에텔(Viettel)에 따르면 2020년 상업용 5G 서비스를 론칭할 예정이다. 2020년 6월 부터 차세대 모바일 네트워크 기술 배치를 시작으로 2020년 말까지 전국에 배치를 완료할 계획이다.비에텔은 내부에서 생산된 장비의 연결을 사용해 처음으로 시험 화상통화를 했으며 비에텔의 Viettel High Technology는 전화를 거는데 필요한 하드웨어와 소프트웨어 개발하는데 6개월이 걸렸다.Viettel은 한국의 삼성전자(Samsung Electronics), 스웨덴 통신장비제조기업 에릭슨(Ericsson), 필란드 네트워크 및 통신장비 제조사 노키아(Nokia), 중국의 화웨이(Huawei), ZTE 등에 이어 5G 장비 제조회사가 될 것이라고 밝혔다.베트남과 중국간 남중국해 분쟁으로 인해 양국간 긴장이 고조되면서 중국의 화웨이 영향권에서 벗어나 자체적으로 5G 서비스를 상용화 하려고 노력하고 있다.비에텔은 캄보디아, 아이티, 페루 등 11개국에 1억1000만 명 이상의 고객을 확보하고 있다. 따라서 비에텔은 5G서비스가 경쟁력을 갖고 있다고 판단하고 있으며 그룹의 가장 전략적인 프로젝트로 고려하고 있다.▲ Viettel Homepage▲ 비에텔(Viettel) 홈페이지
-
2019-08-29스웨덴의 글로블 통신장비제조업체인 에릭슨(Ericsson)에 따르면 독일에서 열리는 M2M & IoT 전략 정상회의(Strategies Summit)에서 디지털 혁신을 실현하는 방법을 발표할 계획이다.회의는 베를린에서 9월 10일부터 12일까지 개최될 예정이다. 스마트 시티, 공장, 창고와 광산 내의 산업 환경 및 연결 차량과 같은 다양한 생태계에서 IoT 및 5G를 이용하는 내용이 논의될 방침이다.4차 산업 생태계는 서로 다른 연결성 및 요구성능을 요구한다. 특히 에릭슨은 IoT Accelerator 플랫폼을 사용해 기업의 성공을 보장하는 방법을 설명한다.또한 KDDI 및 Grundfos와 같은 고객 및 파트너의 주요 사례를 안내할 계획이다. 4차 산업혁명은 아직 초기 단계이지만 모든 산업에 혁명을 일으킬 가능성이 매운 높을 것으로 예상된다.산업발전에 따라 에릭슨은 4차 산업 기술을 활용해 새로운 비즈니스 모델과 수익원을 창출할 수 있을 것으로 전망된다.▲ Germany-sweden-Ericsson-IoT▲ 에릭슨(Ericsson)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)
-
2019-03-15중국 이동통신업체인 차이나유니콤(中国联通)에 따르면 스웨덴 통신장비업체인 에릭슨(Ericsson)과 협업해 5G 스마트 항구 프로젝트를 추진할 계획이다.중국 칭다오항(青岛港)을 대상으로 개발했으며 기술적으로 테스트한 결과 성공적인 것으로 나타났다. 5G 스마트항으로 업그레이드하면 노동비용을 최대 70%를 절약할 수 있는 것으로 전망된다.인건비 절감은 칭다오항자동화 프로젝트를 기반으로 추정된 수치이다. 5G 스마트 항구 프로젝트를 통해 칭다오 항구는 항만 혁신의 최전선에 설 수 있을 것으로 예상된다.또한 5G 스마트 항구 솔루션은 칭다오항에만 적용되는 것이 아니라 다른 많은 항구 및 산업에도 적용될 수 있을 것으로 기대된다.참고로 칭다오항은 세계에서 가장 혼잡한 10 대항 중 하나이며, 매년 약 1330만개의 컨테이너를 처리한다. 칭다오항은 2017년부터 아시아 최초로 완전 자동항만을 운영해왔다.▲ China-ChinaUnicom-5G▲ 차이나유니콤(中国联通) 빌딩(출처 : 홈페이지)
-
2019-02-25뉴질랜드 통신서비스기업인 스파크(Spark)에 따르면 중국의 화웨이(Huawei)없이 5G 서비스 목표를 달성할 수 있을 것으로 전망한다.상반기 결과회의에서 자사의 5G 모바일 업그레이드 목표일을 2020년 7월1일로 유지한다고 결정했기 때문이다. 정부가 정해진 계획에 따라 주파수 경매를 진행한다는 가정에 근거했다.자사의 기존 자본지출 지침에 따라 5G 모바일 업그레이드가 이뤄질 것으로 예상한다. 정부통신보안국(GCSB)에 의해 가격이 매우 비싼 화웨이가 배제될 경우에도 마찬가지가 될 것이라고 주장했다.기술적인 문제가 있는 것으로 판명된 벤더의 장비를 제외하더라도 스파크는 다중 벤더 설정이 가능하기 때문에 유리하다는 것이다. 핵심 장비는 미국의 시스코(Cisco), 스웨덴의 에릭슨(Ericsson)으로 결정했다.▲스파크(Spark) 홈페이지
-
영국 이동통신업체인 O2에 따르면 소프트웨어 장애로 인해 인터넷 서비스를 받지 못한 3000만 명의 고객들에게 보상을 제공할 계획이다. 스웨덴 장비업체인 에릭슨으로부터 관련 보상금을 청구할 예정이다.통신장애는 2018년 12월6일 목요일과 2018년 12월7일 금요일에 발생했다. 고객들은 인터넷에 접속해 모바일 데이터를 사용할 수 없었다.Deliveroo 등 음식배달과 같은 기그경제로 사업을 영위하는 근로자들도 피해가 컸다. 런던 시내에 운행하고 있는 8500대의 버스도 자신의 실시간 위치를 본부로 전송하지 못해 교통혼잡에 대처하는 데 애로를 겪었다.참고로 2015년 제정된 소비자권리법에 따라 소비자들은 기업의 합리적인 기술과 관리를 통한 서비스를 받을 수 있다. 제3자에 의해 초래된 문제는 관련이 없다.▲O2 홍보자료(출처 : 홈페이지)
1
2