▲ 튀르키예 광업 기업인 에티 구리(Eti Bakır)의 삼순 제련소 및 전기분해 공장(Samsun Smelter and Electrolysis Plant)의 모습. [출처=에티 구리 홈페이지] 2026년 2월27일 중동 경제동향은 아랍에미리트와 튀르키예의 기업 경영, 광업 등을 포함한다. 아랍에미리트 글로벌 투자 및 기술기업인 이앤(e&)에 따르면 2025년 총 매출은 AED 729억 디르함(US$ 198억5000만 달러)로 2024년 대비 23.1% 증가했다.튀르키예 광업 기업인 에티 구리(Eti Bakır)에 따르면 2026년 1월 삼순(Samsun)의 연구개발센터(R&D Center)가 정부 산업 기술부(Ministry of Industry and Technology)에 등록됐다. ◇ 아랍에미리트 이앤(e&), 2025년 총 매출 AED 729억 디르함(US$ 198억5000만 달러)로 2024년 대비 23.1% 증가아랍에미리트 글로벌 투자 및 기술기업인 이앤(e&)에 따르면 2025년 총 매출은 AED 729억 디르함(US$ 198억5000만 달러)로 2024년 대비 23.1% 증가했다.2025년 총 순수익은 144억 디르함(39억2000만 달러)로 2024년과 비교해 33.6% 상승했다. 2025년 총 EBITDA는 320억 디르함으로 2024년 대비 21.1% 증가했다.수직 시장에서의 강한 실적으로 운영 강세를 보인 것으로 조사됐다. 글로벌 기술 기업으로 성장하는 것을 목적으로 △기업 솔루션 △핀테크 △디지털 플랫폼 등 미래의 새로운 연결성과 가능성을 재정립할 방침이다. 2025년 이앤 UAE의 이용객 수는 1630만 명을 초과 기록했으며 2024년과 비교해 8.4$ 증가했다. 그룹의 전체 이용객 수는 2억4470만 명으로 2024년 대비 31.3% 상승했다. ◇ 튀르키예 철강수출업체협

▲ 인천항 중고차 수출역량 강화세미나(진행, 인천항만공사 안길섭 마케팅실장) [출처=인천항만공사]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 2025년 7월31일(목) 14시 청학문화센터 청학아트홀(인천광역시 연수구 비류대로 299)에서 중고자동차 수출 활성화를 위한 ‘중고자동차 수출역량 강화 세미나’ 를 성공적으로 개최했다.2025년 6월 말 기준 인천항의 중고자동차 누적 수출 물동량은 전년 동기 대비 46.5퍼센트(%) 증가한 45만8000대를 기록했다. 이번 세미나는 급증하는 중고자동차 수출업계의 경쟁력 강화 및 인천항의 수출 물동량 확대하기 위해 마련됐다.중고자동차 수출역량 강화 세미나에는 중고자동차 수출업체, 선사, 포워딩 업체 관계자 등 약 60여 명의 업계 관계자들이 참석했다.세미나에서는 중고자동차 수출 현황과 향후 전망, 통관 절차에서 유의해야 할 사항 그리고 중고자동차 수출업체들이 글로벌 시장에서 경쟁력을 높일 수 있는 핵심 전략이 다뤄졌다.▲ 인천항 중고차 수출역량 강화세미나 발표(그린자동차평가 신현도 대표) [출처=인천항만공사]그린자동차의 신현도 대표이사는 ‘중고자동차 수출 현황 및 전망’에 대해 발표했다. 신 대표는  최근 중고자동차 수출증가의 주요 요인을 분석하고 향후 주력 수출시장으로 중동·중앙아시아 등이 부각될 것으로 전망했다.믿음관세사무소 박석환 관세사는 ‘중고자동차 수출 통관 시 이슈 및 유의사항’을 발표했다. 박 관세사는 중고자동차의 전략물자 수출허가 절차 및 중고자동차에 대한 FTA활용 방안을 설명했다.마지막으로 더로드로직스의 정구감 팀장은 ‘중고자동차 산업의 성장과 국제 대응전략’을 발표했다. 정 팀장은 수출국가 맞춤형 수출 차량 진단평가를 기반으로 하는 중고차 품질인증제도에 대한 내용을 소개해 주목을 받았다.▲ 인천항 중고차 수출역량 강화세미나를 경청하고 있는 참석자들 [출처=인천항만공사]인천항만공사

▲ AP 몰러-머스크(AP Moller-Maersk)의 선박 사진[출처=머스크 공식 홈페이지]2024년 7월 3주차 방글라데시 경제는 AP 몰러-머스크(AP Moller-Maersk)가 새로운 해상운송서비스 SH3를 도입함으로써 방글라데시 의류 제조업체들을 지원한다.○ 해운그룹 AP 몰러-머스크(AP Moller-Maersk)는 방글라데시와 중국과의 소매업 부문 무역을 위해 새로운 해상 운송 서비스 SH3를 7월7일 개시했다.해당 노선은 중국 상하이항에서 샤먼, 대만 가오슝, 난사, 말레이시아 탄중 펠레파스를 거쳐 방글라데시 치타공에 도착한다. 이는 기존에 운영되던 SH1, SH2, IA7 서비스를 보완한다.머스크는 새로운 네트워크를 강화함으로써 중국의 섬유 원자재 수출업체들과 방글라데시의 의류 제조업체들을 지원하고자 한다.방글라데시는 4000개 이상의 공장에서 상품을 만들어 100개 이상의 국제 의류 브랜드에 공급하고 있다. 주로 뜨개질과 직조 의류를 150개국 이상으로 수출한다.

뉴질랜드 키위수출업체 제스프리(Zespri)에 따르면 2016/17년 연간 순이익은 $NZ 7370만 달러로 전년 3580만 달러 대비 2배 확대됐다. 지난해 선골드 라이선스를 400헥타아르 추가했기 때문이다.동기간 뉴질랜드 키위수출 물량은 1억3770만 상자로 전년 대비 18% 증가했다. 키위의 상자당 수익은 4.36달러로 2015/16년 5.13달러에서 추락했다.하지만 고품질의 키위는 1상자당 8.21달러에서 8.64달러로 올랐다. 키위는 과일의 숙성도와 맛에 따라 가격이 천차만별이기 때문에 유통과정에서 품질관리가 가장 중요하다.▲제스프리(Zespri) 홈페이지

파키스탄 섬유산업부에 따르면 신드 및 펀잡 지역에 면섬유시험연구소를 추가로 건설할 계획이다. 2007~2009년 동안 5개를 건설했지만 수요를 충족하지 못하고 있기 때문이다.이들 연구소에는 미국에서 개발된 HVI(High Volume Instrument)이 설치돼 있으며 면화의 품질을 평가한다. 해당 기계가 설치된 지역은 물탄, 베하리, 카라치 등이다.정부는 면화재배자. 면호조면공업체, 수출업체 등도 저렴한 비용으로 이러한 시험기계를 활용할 수 있다고 주장해다. 샘플 당 HVI테스트 비용은 200루피~300루피에 불과하다.▲섬유산업부 로고

뉴질랜드 키위수출업체 제스프리(Zespri)에 따르면 2016/17년 키위 시즌 매출액은 $NZ 22억6000만 달러를 기록했다. 2015/16년 시즌 19억 달러 대비 19%나 늘어난 것이다.세후이익은 7330만 달러로 전년 대비 2배로 증가해 키위협동조합 재배농가들의 수익도 증가했다. 판매량은 1억3770만 상자로 늘어났으며 재배농가당 매출도 1헥타아르당 6만8868달러로 집계됐다. 이번 시즌 동안 제스프리는 1800헥타아르 규모의 농장에 선골드 라이선스를 부과했다. 이 농장에서 재배된 키위는 향후 3년 동안 유럽으로 수출된다. ▲제스프리(Zespri) 홈페이지

뉴질랜드 키위수출업체 '제스프리(ZESPRI)에 따르면 2017년 키위 수출성장폭이 둔화될 것으로 전망된다. 2015년에는 22%, 2016년에는 16% 성장세를 기록했다.현재 제스프리는 '골드 키위프루트'라는 브랜드를 보유하고 있으며 연간 400헥타아르 농장에서 700만 상자를 수확하고 있다.키위산업이 급성장하면서 키위농장에 대한 투자가 늘어나면서 농가의 부채도 덩달아 커지고 있다. 또한 미국 트럼프 대통령의 보호무역주의 정책, 뉴질랜드 달러가치의 변화 등 외부위험 요인도 간과하기 어려운 요소다.▲키위수출업체 '제스프리(ZESPRI)

일본 이스즈자동차(いすゞ自動車)에 따르면 2017년 4월 중고차수출업체 애플인터내셔널에 출자했다. 5월 31일까지 주식 9.9%를 약 4억엔에 취득해 제2대 주주가 된다.당사는 애플인터내셔널의 중고차 판로를 활용해 태국에 수출을 확대해 나갈 방침이다. 애플인터내셔널은 기존 승용차만 취급해왔으나 트럭을 추가해 경쟁력을 강화시킨다.참고로 이스즈자동차는 태국에서 픽업트럭을 연간 20만대 생산하고 있다. 애플인터내셔널은 현지에서 이스즈자동차의 중고차 판매를 진행하고 있다.▲이스즈자동차(좌)와 애플인터내셔널(우) 로고

파키스탄 정부에 따르면 담배수출업체에 대해 담배세를 환급해줄 계획이다. 담배수출을 늘리기 위한 목적이며 관련 혜택은 파키스탄담배공사(PTB), 파키스탄담배(PTC), 필립모리스파키스탄(PMPKL) 등이 받을 것으로 보인다.현재 담배작물은 파키스탄의 중요한 환금작물이며 수천명의 가난한 농부들에게 생계를 유지하는 원천이다. 이러한 정책은 가난한 농민들을 지원하기 위한 정책의 일환이다.정부가 추진하는 수출담배에 대한 세금환급규모는 연간 2000만 루피에 달할 것으로 예상된다. 정부는 소규모 농민과 모든 담배지역에 혜택이 골고루 돌아갈 수 있도록 정책을 집행할 계획이다.▲파키스탄담배공사(PTB) 로고

파키스탄 양말제조수출업체협회(PHMA)의 자료에 따르면 파키스탄의 섬유산업부문이 다른 나라로 이전하고 있어 우려를 표명했다.지난 3년간 파키스탄의 섬유수출이 9.22% 하락해 $US 124억달러에 그쳤다. 2013년~14년 주변국인 방글라데시의 섬유수출은 14.5% 증가해 303억달러를 기록했다. 베트남은 26.1% 증가해 253억달러를 기록했다.파키스탄의 전기요금은 kWh당 0.11달러로 섬유산업 경쟁국들보다 비싼 편이다. 방글라데시 0.09달러, 인도 0.09달러, 베트남 0.08달러 등이다.파키스탄의 산업용 가스요금은 방글라데시, 인도, 베트남 보다 각각 173%, 44%, 12% 높은 것으로 나타났다. 최저임금도 방글라데시 대비 98%, 인도 대비 17%, 베트남 대비 19% 각각 높다.▲PHMA 홈페이지