▲ 인천항만공사, 인천신항 1-2단계 컨테이너부두 상부공사 착공 [출처=인천항만공사]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 2026년 3월16일(월) 인천신항 1-2단계 ‘컨’부두 상부기능시설공사가 시공사 선정을 완료하고 착공한다.1-2단계 컨테이너부두는 인천항 최초로 도입되는 완전자동화터미널로 기존 터미널과 달리 선박에서 컨테이너를 싣고 내리는 과정부터 장치장 이송 및 적치 등 부두 내 모든 작업이 원격·무인 자동화시스템으로 운영된다.아울러 국내 최초로 도입되는 U-타입 장치장배치는 종전 국내외 부두에서 널리 적용되었던 자동화터미널의 수직·수평타입의 미흡한 점을 보완해 내·외부 차량의 동선분리와 더불어 외부 진입도로의 차량정체를 완화할 수 있는 장점을 가지고 있다.현재 인천항만공사에서 시행 중인 하부공사는 선박 접안시설 설치 및 매립, 지반개량까지 담당하며 현재까지 99퍼센트(%)의 공정률로 2026년 4월 준공될 예정으로 진행 중이다.▲ 인천항만공사, 인천신항 1-2단계 컨테이너부두 상부공사 착공 [출처=인천항만공사]상부공사는 자동화 장비 레일 설치, 야드 포장, 전력 공급인프라 등 자동화 운영을 위한 기반시설을 구축한다. 운영사에서 안벽크레인 등 하역장비와 건축시설공사를 추가해 2028년 하반기 터미널개장을 목표로 하고 있다.항만공사 관계자는 ‘2035년 컨테이너화물 물동량을 550만TEU까지 처리할 계획으로 인천신항의 화물처리 중요성이 더욱 부각될 것으로 기대된다’고 말했다.이어 ‘화물 하역부터 장치장 이송까지 부두 내 전 작업이 자동화되면서 근로자 안전성과 화물처리 생산성이 크게 향상될 것이다’고 말했다.

2025년 4월2일 중동 경제동향은 중동과 아랍에미리트의 서비스, 기업 경영, 교통 등을 포함한다. 아랍에미리트 정부는 중소기업 성장과 혁신 성장 활성화를 목적으로 US$ 87억 달러를 투자했다. 두바이의 자동운전 운송 전략(Self-Driving Transport Strategy)은 2030년까지 다양한 운송 수단을 통해 도시 내의 이동의 25%를 자동화 운전으로 전환하는 것을 목표로 정했다.◇ 앱플라이어, 2025년 3월 라마단 기간 중동 모바일앱 내 구매 매출 US$ 17억 달러로 2024년 대비 18.6% 증가글로벌 정보분석 기업인 앱플라이어(AppsFlyer)에 따르면 2025년 3월 라마단 기간(Holy Month)의 중동 모바일앱 내 구매 매출은 US$ 17억 달러로 2024년 대비 18.6% 증가했다.라마단 기간에 소비자의 관심을 끌기 위한 기업 간 경쟁으로 모바일 앱의 이용율과 설치, 매출 등의 부문이 성장세를 보인 것으로 판단된다.모든 앱 부문의 앱 이용율은 전년 대비 약 15% 상승했다. 라마단 기간 동안 특히 △게임 △쇼핑 △금융 앱의 이용율이 높은 편으로 조사됐다.라마단 기간이 시작하는 첫 15일 동안 쇼핑앱의 설치율은 111% 급증했다. 그 이후의 기간에는 47% 증가했다.광고 혹은 홍보로 인해 앱을 설치한 NOI(Non-organic install)은 모든 산업 부문에서 2024년과 비교해 약 10% 증가했다.세부적으로 △아랍에미리트(UAE) △사우디아라비아 △카타르의 쇼핑 앱 이용율은 전년 대비 20% 이상 증가하며 이용 금액은 6억8200만 달러로 집계됐다. 3개국의 NOI은 76% 증가한 것으로 조사됐다. ◇ GEM 보고서, 2024/2025 아랍에미리트 4년 연속 1위 유지국가별 앙트레프레너십 보고서인 GEM(Global Entrepreneurship Monitor) 보고서에 따르면 2024/2025&n

▲ 현대차그룹, 무인소방로봇이 출동에 앞서 대기하는 모습 [출처=현대자동차그룹]현대자동차그룹(회장 정의선)에 따르면 2026년 3월3일(화) 소방청과 함께 개발한 무인소방로봇 기술을 소개하는 영상 ‘A Safer Way Home’을 공개했다.공개된 영상은 화재 현장의 문제 상황을 발 빠르게 대처해 인명 피해를 최소화하고 나아가 소방관의 생명과 안전을 지키겠다는 개발 의지를 현실로 담아냈다.영상은 매 순간 위험을 감수하며 화재 및 폭발 현장에 뛰어드는 소방관들의 헌신을 비춘 뒤 사람이 진입하지 못하는 상황에는 무인소방로봇이 투입되면서 화재 진압 환경이 보다 안전하고 효율적으로 변화하는 모습을 보여준다.또한 현직 소방관들의 목소리와 사진, 실제 현장 영상을 담아 사실 그대로의 생생함을 전달해 소방관 임무 수행의 위험성과 무인소방로봇의 필요성을 담담하게 이야기한다.영상에는 무인소방로봇을 운용하는 중앙 119 구조본부의 임팔순 구조대장을 비롯한 실제 소방관이 출연하고 내레이션에도 직접 참여해 메시지의 진정성과 신뢰도를 더했다.무인소방로봇은 실제 화재 현장에 투입되는 첨단 무인 모빌리티로 현대차·기아, 현대로템, 현대모비스 그리고 소방청이 협업해 제작한 차세대 화재 대응 솔루션이다.로봇은 붕괴의 위험이나 고온, 폭발, 연무, 유독가스 등으로 사람이 진입하기 어려운 고위험 재난 현장에 선제 투입돼 골든타임을 확보한다.특히 화재 현장에서는 원격으로 현장을 식별하고 판단하며 화점까지 접근해 직접 화재를 진압한다. 이는 다양한 위험으로부터 사람의 안전을 최우선으로 생각하는 기술적 해법이다. 현대차그룹은 피지컬 AI를 통해 인간의 안전과 편의를 강화한다는 방향 아래 이번 소방로봇 개발을 진행했다.◇ 첨단 무인 전동화 기술과 신뢰도 높은 현장 적용성영상 속 무인소방로봇은 △첨단 자율주행보조 시스템 △AI 시야 개선 카메라 △고압 축광 릴호스 △6X6 인휠모터 시스템 등 기술을 활용한 임무 수행을 보여주며 기술의 실용성과 현장성을 강조한다.더불어

▲ LIG넥스원의 인공지능(AI) 기반 군집 무인기 [출처=LIG넥스원]LIG넥스원(대표이사 신익현)에 따르면 2026년 2월25일(수)부터 3일간 부산광역시 벡스코(BEXCO)에서 개최되는 ‘DSK 2026’에 참가해 자폭, 정찰, 수송을 아우르는 무인기 통합 솔루션을 선보인다.이번 전시회에서 LIG넥스원은 인공지능(AI) 기반 군집 무인기를 처음으로 공개하며 미래 전투체계의 비전을 제시한다. 인공지능(AI) 기반 군집 무인기는 국방과학연구소가 주관으로 개발하는 캐니스터 발사(다연장 발사형) 방식의 군집 운용이 가능한 자폭형 소형 무인기이다. LIG넥스원은 체계 종합과 AI 분야에 참여하고 있다.LIG넥스원은 △중형 무인기 공통 플랫폼(MUCP)을 비롯해 △탑재중량 40킬로그램(kg)급 하이브리드 수송 드론 △소형 정찰·타격 복합형 드론(MPD) △미래 도심항공교통에 활용될 첨단 비행체(AAV)에 특화된 ‘통합 항공전자 시스템’ 등을 전시한다.이와 함께 LIG넥스원은 항공 EO/IR(전자광학 및 적외선)과 지상 차세대 전차용 EOTS(전자광학 추적 장비)등 전자광학 시스템을 선보인다. 크기, 플랫폼, 임무 특성을 고려해 설계된 EO/IR은 주야간 및 다양한 환경에서도 안정적인 표적 탐지/추적이 가능하다.LIG넥스원은 감시정찰, 타격, 수송 솔루션에 이르는 앞선 기술력을 소개하며 유무인 복합체계에 기반한 첨단과학기술군의 완성에 힘을 보탠다는 계획이다.

▲ UAE 무인·자율 시스템 전시회 ‘UMEX 2026’ 참가 [출처=LIG넥스원] LIG넥스원(대표이사 신익현)에 따르면 2026년 1월20일부터 3일간 UAE 아부다비에서 열리는 무인·자율 시스템 전시회 ‘UMEX 2026(Unmanned Systems Exhibition and Conference)’에 참가한다.UMEX는 로봇, 무인화, 드론, AI 솔루션 등 미래전 분야를 중심으로 열리는 전시회로 2026년 35개국에서 약 200개 업체가 참여했다.LIG넥스원이 유무인복합체계(MUM-T, Manned-Unmanned Teaming)를 중심으로 현대 전장의 게임체인저로 주목받고 있는 무인·자율 시스템 분야의 수출시장 개척에 나섰다.이번 전시회에서 LIG넥스원은 감시정찰, 전투, 대드론방호 등 다양한 임무 수행이 가능한 모듈형 무인수상정의 콘셉트 모델 ‘해검-X’를 비롯해 해검-II와 소형 정찰·타격 복합형 드론 등 현지 환경에 최적화된 로봇·무인 시스템을 소개한다.이와 함께 LIG넥스원은 고스트로보틱스(Ghost Robotics)와 전략적 협업을 통해 국방 및 민수 분야에 적용 가능한 유무인 복합체계로 높은 관심을 받고 있는 사족 보행 로봇 ‘비전(Vision) 60’을 선보인다.또한 △장거리·고고도 요격 능력을 갖춘 장거리지대공유도무기 ‘L-SAM’ △중거리·중고도 요격체계 ‘천궁II’ △대드론통합체계 등 현지 군의 방공 역량 강화에 기여할 제품과 기술력을 소개한다.▲ UAE 무인·자율 시스템 전시회 ‘UMEX 2026’ 참가 [출처=LIG넥스원]LIG넥스원은 중동을 전략 시장으로 설정하고 2009년부터 UAE와 사우디 등에서 개최되는 방산 전시회에 지속 참여해 오고 있다.특히 이번 전시회를 통해 빠르게 확장 중인 미래전 시장과 관련해 현

▲ UAE 무인, 자율 시스템 전시회 ‘UMEX 2026’에 마련한 LIG넥스원 부스 전경 [출처=LIG넥스원] LIG넥스원(대표이사 신익현)에 따르면 2026년 1월20일(화)부터 3일간 UAE 아부다비에서 열리는 무인·자율 시스템 전시회 ‘UMEX 2026(Unmanned Systems Exhibition and Conference)’에 참가한다.UMEX는 로봇, 무인화, 드론, AI 솔루션 등 미래전 분야를 중심으로 열리는 전시회로 2026년 35개국에서 약 200개 업체가 참여했다.LIG넥스원은 유무인 복합체계(MUM-T, Manned-Unmanned Teaming)를 중심으로 현대 전장의 게임체인저로 주목받고 있는 무인·자율 시스템 분야의 수출시장 개척에 나섰다.이번 전시회에서 감시정찰, 전투, 대드론방호 등 다양한 임무 수행이 가능한 모듈형 무인수상정의 콘셉트 모델 ‘해검-X’를 비롯해 해검-II와 소형 정찰·타격 복합형 드론 등 현지 환경에 최적화된 로봇·무인 시스템을 소개한다.이와 함께 LIG넥스원은 고스트로보틱스(Ghost Robotics)와의 전략적 협업을 통해 국방 및 민수 분야에 적용 가능한 유무인 복합체계로 높은 관심을 받는 사족 보행 로봇 ‘비전(Vision) 60’을 선보인다.또한 △장거리·고고도 요격 능력을 갖춘 장거리 지대공유도무기 ‘L-SAM’ △중거리·중고도 요격 체계 ‘천궁II’ △대드론 통합 체계 등 현지 군의 방공 역량 강화에 기여할 제품과 기술력을 소개한다.LIG넥스원은 중동을 전략 시장으로 설정하고 2009년부터 UAE와 사우디 등에서 개최되는 방산 전시회에 지속 참여해 오고 있다. 특히 이번 전시회를 통해 빠르게 확장 중인 미래전 시장과 관련해 현지 군 관계자들에게 차별화된 국방 R&D 역량을 알리고 수출 사업 및 기술협

▲ LIG넥스원이 올해 국제해양방위산업전 MADEX2025 현장에서 선보인 ‘해검-X’ [출처=LIG넥스원]LIG넥스원(대표이사 신익현)에 따르면 2025년 12월19일(금) 국방기술진흥연구소(이하 국기연)와 전투용 무인수상정 통합제어 및 자율 임무 체계 기술개발 무기체계 패키지형 과제 협약을 체결했다.전투용 무인수상정 핵심기술 개발을 추진하며 해군의 유무인 복합체계(Navy Sea Ghost) 구현을 본격화한다.본 과제는 전투용 무인수상정 Batch-II 체계개발 진입에 필요한 핵심기술을 사전에 확보하기 위한 과제로 체계개발 위험을 최소화하고 사업의 안정성과 효율성을 높이기 위해 방위사업청과 국기연이 기획한 과제다.LIG넥스원은 연구개발 주관기관으로 전체 개발을 총괄한다. 약 490억 원의 정부 예산이 투입되는 이번 협약 체결을 통해 오는 2030년 12월까지 60개월 동안 전투용 무인수상정의 통합제어 체계와 무장 운용·발사 통제 체계, 자율임무 체계를 개발한다.이는 해군이 추진 중인 해양 유무인 복합 전투 체계(Navy Sea GHOST)의 핵심 축을 담당할 전투용 무인수상정 체계개발을 위한 필수 기술이다.특히 국내 최초 무인수상정에 탑재하는 20밀리미터(mm)급 원격사격통제체계(RCWS), 유도 로켓 ‘비궁’과 ‘자폭용 무인기’ 발사·운용 기술이 포함돼 해상 무인체계에서 원거리 정밀 타격 능력이 대폭 향상될 전망이다.유무인 복합 전투 체계 구성의 핵심은 인구 절벽에 따른 병력 감축에 대비해 전투원을 얼마나 효과적으로 대체하냐에 달렸다. LIG넥스원은 이번 핵심기술 개발을 통해 함정의 함장과 작전관, 병기장 등 핵심 구성원을 자사와 협력사의 첨단 기술력으로 구현할 계획이다.◇ 전투용 무인수상정의 ‘함장’, 통합제어 체계전투용 무인수상정은 승조원이 탑승하지 않은 상태로 다양한 임무를 동시에 수행하는 미래 무기체계다. 통합제어 체계 기술은 체계와 센서, 무장을 유

▲ 개방형 기술을 적용한 기수 신속 교체 개념(안) [출처=대한항공]대한항공(회장 조원태 사장 우기홍)에 따르면 2025년 12월16일(화) 국방기술진흥연구소와 ‘다종 임무장비 운용을 위한 개방형 무인기 플랫폼 기술’ 협약을 체결했다.2025년 8월 국방기술진흥연구소의 해당 과제에서 우선협상 대상자로 선정된 이후 4개월간 협의를 거쳐 나온 결과다. 여러 종류의 장비를 동시에 관리·운용해 다양한 임무를 효과적으로 수행하는 개방형 무인기 연구를 추진한다.2029년 5월까지 무인편대기의 활용성을 극대화하기 위한 요소 기술 개발 연구를 수행하게 된다. 이번 협약으로 임무별 센서와 장비를 모듈화해 장착·운용할 수 있는 개방형 기술을 확보한다는 계획이다.해당 연구개발 예산은 약 193억 원이다. 국방부가 추진 중인 ‘국방무인체계 계열화·모듈화(K-MOSA)’ 정책 가운데 무인항공기 분야의 실질적 적용 사례가 될 것으로 보인다.K-MOSA는 표준화된 공통 아키텍처와 모듈화 개발을 통해 무인체계를 신속히 확보하고 장비 교체를 통한 전력 운용의 유연성 극대화를 목표로 한다.해당 정책이 적용되면 방산업체는 표준화된 무인 기체·장비를 신속하고 저렴하게 대량생산할 수 있게 된다. 운용부대들은 모듈화된 장비를 쉽게 교환함으로써 전력조합의 유연성과 원활한 유지보수가 가능해질 것으로 예상된다.대한항공은 해당 과제를 효과적으로 수행하고자 LIG넥스원, 리얼타임비쥬얼, MNC솔루션 등 국내 무인기 분야 전문기관과 컨소시엄을 구성해 임무장비, 임무 효과도 분석, 전자식 체결장치 등 개발도 추진한다.한편 2025년 2월 저피탐 무인편대기 비행시제 1호기를 출고하고 현재 2호기는 총조립 완료 후 후속 작업을 진행하고 있다.저피탐 무인편대기는 레이더 탐지를 회피할 수 있는 스텔스 기술을 기반으로 유인 전투기와 다수의 무인기가 편대를 이뤄 정찰·전자전·정밀타격 임무

▲ LIG넥스원 본사 전경 [출처=LIG넥스원]LIG넥스원(대표이사 신익현)에 따르면 2025년 11월28일(금) 국방기술진흥연구소와 ‘능동 위상배열 레이다용 X-밴드 공통 MMIC 및 Front-End Module 플랫폼 개발’과 ‘무인항공기 SAR를 위한 광대역 공통 MMIC 및 Front-End Module 플랫폼 개발’ 등 2개의 연구과제를 수행하기 위한 협약을 체결했다.하늘의 눈이라 불리는 능동위상배열(이하 ‘AESA’) 레이다 반도체 및 합성개구레이다(SAR) 반도체를 순수 국내 기술로 개발한다. 단순한 기술 개발을 넘어, 군사 안보와 직결된 반도체 공급망 자립화라는 국가적 과제를 실현하기 위한 첫걸음이다. 이번 과제를 통해 개발될 AESA 레이다 반도체는 다기능 레이다, 전투기 AESA 레이다, 저피탐무인편대기, 한국형스텔스무인기 레이다 및 광대역 레이다 등에 적용 가능한 핵심 소자다.초소형·고성능 반도체를 개발해 무기체계에 적용하는 것이 목적이다. 국방 반도체는 레이다·유도무기·군 통신 등 핵심 무기체계의 ‘두뇌이자 심장’ 역할을 하는 필수 부품이다. 하지만 현재 해외 의존도가 매우 높아 글로벌 공급망 불안정이 심화될 경우 전력 운용에 치명적 위협이 될 수 있다. 때문에 정부는 국가안보 차원에서 해외 의존도를 탈피해 독자적인 공급망을 확보하는 것이 시급하고 중요하다고 인식하고 국방 반도체 국산화를 적극 추진하고 있다. LIG넥스원은 현재 수출용 공랭식 AESA 레이다를 확보 중이다. 이번 과제 수행으로 AESA 레이다의 핵심부품인 반도체까지 국산화한다면 향후 국방과학연구소가 주도할 유무인 전투기의 고성능 AESA 레이다 사업에서도 안정적인 공급망 확보가 가능할 것으로 전망된다. 아울러 이는 레이다 및 방산 분야 전반의 기술 자립도를 제고하고 미래 전장 환경 변화에 선제적으로 대응할 수 있는

▲ 한화?UAE 에지(EDGE), 방산 협력 강화 MOU 체결(성일 한화에어로스페이스 중동아프리카(왼쪽)과 칼리드 알 자아비(Khaled AI Zaabi) 에지(EDGE) 플랫폼 시스템 부문 사장) [출처=한화에어로스페이스]한화에어로스페이스(대표이사 김동관, 손재일)에 따르면 2025년 11월20일(목, 현지시간) UAE 국영 방산기업 에지(EDGE) 그룹과 방산 분야 공동 투자·개발을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다.협약식은 아랍에미리트(UAE) 두바이에서 진행 중인 ‘두바이 에어쇼 2025’에서 진행됐다. 한-UAE 정상회담에서 논의된 양국 간 첨단 방산·산업 협력 확대의 후속 조치다.민간 영역에서도 양국 간 상호 협력을 강화해 정부 정책을 적극 지원한다는 계획이다. 이번 협약을 통해 양사는 스마트 레이다와 자율주행 무인지상차량(UGV)에 적용될 인공지능(AI) 플랫폼의 공동 개발을 우선 추진한다.UAE 사막 환경에서 축적된 실전 표적·전장 데이터를 한화의 AI 모델과 결합해 중동 운용환경에 특화된 스마트 레이다 AI 플랫폼을 개발한다는 계획이다.에지 그룹 산하 무인 지상 체계 기업인 밀렘 로보틱스(Milrem Robotics)가 운용 중인 궤도형 UGV ‘테미스(THeMIS)’의 실전 데이터와 한화의 AI 기술을 접목해 자율주행 UGV용 AI 플랫폼 개발에도 협력한다.테미스는 우크라이나 전장에서 임무를 수행하며 다양한 실전 데이터를 확보하고 있어 한화 AI 모델과의 결합 시 중동 맞춤형 자율주행 기술 확보가 가능할 것으로 기대된다.한화는 AI 협력과 함께 UAE의 다층 방공망 업그레이드 및 통합 방공 MRO 센터 구축도 지원한다. 대공 방어체계 협력을 통해 UAE의 방공 역량을 강화하고 기존에 배치된 중·단거리 체계와 연동되는 통합 방공망을 구축하는 데 힘을 모은다.UAE 내 통합 MRO 클러스터 설립을 통해 장기적·자립적 방공 운