▲ 인천항만공사, 인천신항 1-2단계 컨테이너부두 상부공사 착공 [출처=인천항만공사]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 2026년 3월16일(월) 인천신항 1-2단계 ‘컨’부두 상부기능시설공사가 시공사 선정을 완료하고 착공한다.1-2단계 컨테이너부두는 인천항 최초로 도입되는 완전자동화터미널로 기존 터미널과 달리 선박에서 컨테이너를 싣고 내리는 과정부터 장치장 이송 및 적치 등 부두 내 모든 작업이 원격·무인 자동화시스템으로 운영된다.아울러 국내 최초로 도입되는 U-타입 장치장배치는 종전 국내외 부두에서 널리 적용되었던 자동화터미널의 수직·수평타입의 미흡한 점을 보완해 내·외부 차량의 동선분리와 더불어 외부 진입도로의 차량정체를 완화할 수 있는 장점을 가지고 있다.현재 인천항만공사에서 시행 중인 하부공사는 선박 접안시설 설치 및 매립, 지반개량까지 담당하며 현재까지 99퍼센트(%)의 공정률로 2026년 4월 준공될 예정으로 진행 중이다.▲ 인천항만공사, 인천신항 1-2단계 컨테이너부두 상부공사 착공 [출처=인천항만공사]상부공사는 자동화 장비 레일 설치, 야드 포장, 전력 공급인프라 등 자동화 운영을 위한 기반시설을 구축한다. 운영사에서 안벽크레인 등 하역장비와 건축시설공사를 추가해 2028년 하반기 터미널개장을 목표로 하고 있다.항만공사 관계자는 ‘2035년 컨테이너화물 물동량을 550만TEU까지 처리할 계획으로 인천신항의 화물처리 중요성이 더욱 부각될 것으로 기대된다’고 말했다.이어 ‘화물 하역부터 장치장 이송까지 부두 내 전 작업이 자동화되면서 근로자 안전성과 화물처리 생산성이 크게 향상될 것이다’고 말했다.

▲ 인천항만공사 이경규 사장이 선광신컨테이너터미널 방문하여 이란전쟁 여파를 점검하고 있다 [출처=인천항만공사]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 2026년 3월13일(금) 이경규 사장이 인천신항 선광신컨테이너터미널(SNCT)을 방문해 최근 해운 시황 및 물동량 변화 추이 등을 직접 점검했다.이번 점검은 최근 중동 정세변화로 글로벌 해운·물류시장의 불확실성이 고조되는 가운데 이란의 호르무즈 해협 봉쇄가 인천항 물동량 감소로 이어지지 않도록 인천항만공사 사장이 직접 현장점검을 주도하고 현안을 살피기 위해 마련됐다.▲ 인천항만공사 이경규 사장이 선광신컨테이너터미널 정국위 대표이사에게 이란전쟁 이후 현황을 듣고 있다 [출처=인천항만공사]2025년 인천-중동 간 컨테이너 물동량은 인천항 전체 컨테이너 물동량의 0.6퍼센트(%)로 급변하는 중동정세가 인천항에 미치는 영향은 제한적일 것으로 전망된다면서 다만 선박운임 인상 및 공 컨테이너 수급 애로 등의 요인으로 물동량이 감소할 우려는 존재한다고 밝혔다.한편 인천항만공사는 3월 12일 오전에도 인천항 4개 컨테이너 터미널 운영사(E1CT, HJIT, ICT, SNCT)와 함께 '인천항 컨테이너 터미널 운영사 협의회'를 열고 글로벌 해운·물류시장 변화에 따른 인천항 영향을 분석하고 대응방안을 모색한 바 있다.▲ 인천항만공사 이경규 사장이 선광신컨테이너터미널 정국위 대표이사에게 이란전쟁 이후 현황을 듣고 있다 [출처=인천항만공사]인천항만공사 이경규 사장은 “최근 중동 지역 정세변화가 해운·물류시장과 인천항에 미칠 영향을 예의주시하고 있다”며 “앞으로도 터미널 운영사 등 관련 업계와 함께 물동량 변화추이를 지속적으로 모니터링하고 대외환경 변화에 대응하겠다”고 말했다.

▲ 인천항 드론 공공서비스 절차 [출처=인천항만공사]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 '인천항 드론 공공서비스'를 개시할 계획이다. 인천항 협력기업의 안전 관리와 홍보 지원을 위해 항공촬영 서비스를 무상 제공한다.정부 정책 기조인 드론 활용 및 신기술 공공서비스 활성화에 부응하고 기관 자원을 공유해 민간기업의 점검비용을 경감하는 등 상생협력 생태계를 구축하기 위해 '인천항 드론 공공서비스'(이하 '서비스')를 기획했다.인천항만공사가 보유한 전문 인력과 드론 장비를 활용하여 정기(분기별) 및 수시 항공촬영을 무상으로 제공한다. 정기 항공촬영은 △시설물 상태점검 △기업홍보 등 여러 목적의 항공촬영을 지원한다.수시 항공촬영은 △인력점검 사각지대 해소 △위험요소 발굴 등 안전 목적에 한정하여 지원할 예정이다. 서비스에는 우수한 기술의 KC인증 국산 드론과 SW만을 사용할 예정이다.사진과 영상 모두 4K(UHD)급 고화질의 촬영결과물을 제공해 활용도를 높일 예정이다. 또한 항만 보안구역에 대해서는 촬영 대상물 이외 배경을 블라인드 처리하는 등 철저한 보안 조치와 절차를 거친 뒤 결과물을 인도함으로써 보안사고를 원천 차단할 방침이다.서비스 지원 대상은 인천항 입주기업, 건설현장 관계사 등 모든 인천항 협력기업이다. 촬영 대상물이 인천항 내에 소재하고 있다면 임대시설, 민자시설이나 건설현장 구분없이 신청할 수 있다.인천항만공사는 3월17일(화)부터 2분기 서비스 신청을 선착순(15건 내외)으로 접수해 신청 기업과 일정협의 및 비행 승인 절차를 거친 뒤 순차적으로 항공촬영을 진행할 계획이다. 자세한 신청방법과 절차는 인천항만공사 홈페이지(www.icpa.or.kr) 내 사업공고문에서 확인할 수 있다.인천항만공사 윤성태 친환경·기술개발실장은 “공공기관으로서 기관이 보유한 전문인력과 자원을 공유하여 인천항 전역에 신기술 공공서비스 문화를 확산시키고자 한다”며 “앞으로도 인천항에서 다양한 신기술을 체감할 수

▲ 인천항만공사 항만운영실장과 터미널 운영사 관계자들이 회의를 하고 있다 [출처=인천항만공사]인천항만공사(이경규 사장)에 따르면 2026년 3월12일(목) 오전 공사 사옥에서 인천항 4개 컨테이너 터미널 운영사(E1CT, HJIT, ICT, SNCT)와 함께 '인천항 컨테이너 터미널 운영사 협의회'를 개최했다.이날 협의회에서는 인천항만공사 항만운영실과 인천항 4개 컨테이너 터미널 운영사 관계자들이 참석해 글로벌 해운·물류시장 변화 대응과 컨테이너 부두 생산성 방안을 논의했다.△이란의 호르무즈 해협 봉쇄 △원·달러 환율 급등 등 글로벌 해운·물류 시장변화가 인천항에 미치는 영향 등에 대해 각 운영사와 의견을 교류하고 대응방안을 모색했다.▲ 인천항만공사 항만운영실장과 터미널 운영사 관계자들이 회의를 하고 있다 [출처=인천항만공사]또한 인천항 컨테이너 부두 생산성 증대를 위한 화물 반출입시간 단축방안을 집중적으로 논의했다. 뿐만 아니라 항만 사이버보안 가이드라인을 공유하는 등 인천항 내 주요 운영이슈에 대한 다양한 현안에 대해 의견을 교환했다.인천항만공사 김상기 운영 부문 부사장은 “그간 인천항만공사는 인천항 내 컨테이너 터미널 운영사들과 지속적인 협력을 통해 효율적인 물류환경을 조성해왔다”며 “앞으로도 터미널 운영사들과 더욱 긴밀히 공조해 인천항 경쟁력을 더욱 강화하고 안정적인 항만서비스를 제공하겠다”고 강조했다.

▲ 말레이시아 건설업체 HGD가 발릭 풀라우 커머셜 센터(BPCC)에 대한 공사에 착수했다고 밝혔다.[출처=HGD 공식 인스타그램]말레이시아 건설업체 HGD(Heng Guan Development)가 2026년 3월9일 발릭 풀라우 커머셜 센터(BPCC)에 대한 공사에 착수했다고 밝혔다. 해당 프로젝트의 총개발가치는 RM 1830만 링깃 상당이다.BPCC는 페낭섬 발릭 풀라우에 위치하며 2층 구조로 13개 상가로 구성된다. 규모는 2800~3802제곱피트로 예정되어 있다.기존 슈퍼마켓 업체가 통합돼 부티크 상업지대로써 운영될 예정이다. 프린스 오브 웨일즈 국제학교(Prince of Wales International School)를 포함해 주변 지역에 소매 서비스를 제공한다.참고로 HGD는 페낭 및 케다 주 등 국내 북부 지역에서 개발 프로젝트를 활발히 벌이고 있다. 지역 사회 범위에서 필요한 시설을 확장하는 데 집중할 방침이다.

▲ 인천항만공사 등 유관기관 임직원들이 인천 소래습지 파종 활동을 마치고 기념촬영을 하고 있다 [출처=인천항만공사]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 2026년 3월9일(월) 소래습지 생태공원에서 갯벌 생태계 복원을 위해 염생식물 파종을 실시했다. 포스코이앤씨, 중부지방해양경찰청, 인천광역시, 월드비전 등의 기관이 함께 했다.염생식물은 바닷가 등 염분이 많은 토양에서 자라는 식물이다. 탄소흡수 속도가 육상 식물 대비 50배 빠른 특징이 있다. 이번 활동은 갯벌 생태계 복원과 탄소 흡수원 확대를 위한 ‘하이 블루카본(Hi Blue Carbon)’ 프로젝트의 일환이다.염생식물을 통해 흡수·저장되는 탄소인 블루카본(Blue Carbon)은 최근 기후변화 대응을 위한 중요한 자연기반 해법으로 주목받고 있다.이날 유관기관 직원 및 시민 50여명이 참여해 100킬로그램(kg) 규모의 해홍 종자를 파종하며 염생식물 군락지 조성의 시작을 알렸다.▲ 인천항만공사 등 유관기관 임직원들이 인천 소래습지 파종 활동을 하고 있다 [출처=인천항만공사]특히 2026년에는 인천대(환경융합기술연구원, 인천강소특구사업단) 모니터링을 통해 연안 생태계 복원과정을 과학적으로 검증하는 등 인천 지역 민·관·공·학 협력으로 소래습지의 생태적 가치를 널리 알릴 수 있을 것으로 기대된다.한편 하이 블루카본 사이트(www.hibluecarbon.kr)에서는 염생식물 군락지 조성사업에 대한 내용과 각종 해양환경 교육 자료를 확인할 수 있다.신재완 이에스지(ESG)경영실장은 “블루카본 조성사업은 탄소중립 실현과 해양 생태계 보전을 이룰 수 있는 중요한 활동이다”며 “앞으로도 지역사회와 함께 지속가능한 환경 가치를 창출하는 활동을 꾸준히 이어가겠다”고 말했다.

▲ 인천항 선사·화주·포워더 인센티브 신청 홍보배너 [출처=인천항만공사]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 2026년 3월9일(월)부터 4월3일(금)까지 ’25년 인천항 선사·화주·포워더 인센티브’ 지급 신청을 받는다. 2025년 인천항을 이용한 화주와 포워더 기업이 대상이다.인천항의 물동량 증대에 기여한 선사·화주·포워더 등을 대상으로 2026년도부터 인천항 인센티브 제도를 운영해오고 있다.이번 인센티브는 ’25년 인천항 물동량 실적을 기준으로 지급되며 ’26년 예산 총 26억 원을 확보해 인천항만공사 17억 원과 인천광역시 9억 원을 공동 투입해 지급할 예정이다.특히 2026년에는 △연중 신규·재개 항로의 경우 실제 기항 기간을 반영한 최저 실적기준 완화 △공동운항 항로 선사 간 균등배분 근거 마련 등 인센티브 제도의 형평성과 공정성을 강화했다.인센티브 신청을 희망하는 기업은 인천항만공사 대표 홈페이지(항만운영·건설-인천항 인센티브-사전신청)에서 신청서류를 제출해야 한다. 실적 검증을 거쳐 지급기준을 충족한 기업을 대상으로 2분기 중 인센티브를 지급할 계획이다.인천항만공사 김상기 운영부문 부사장은 “대내외 통상환경의 불확실성이 확대되는 상황에서 인센티브 제도를 통해 인천항 수출입 증대에 기여한 기업에 실질적인 도움이 되길 기대한다”며 “앞으로도 인천항과 이용 고객이 함께 성장할 수 있도록 다양한 인센티브 사업을 지속 발굴해 나가겠다”고 말했다.

▲ 미국 저가항공사인 얼리전트에어(Allegiant Air)가 운행 중인 여객기 이미지 [출처=홈페이지]미국 저가항공사인 얼리전트에어(Allegiant Air)는 2026년 1월11일 선 컨츄리 에어라인(Sun Country Airlines)을 US$ 15억 달러에 인수한다고 밝혔다.선 컨추리 에어라인 주주는 1주당 4.10달러와 얼리전트에어의 주식 0.1557주를 배당받는다. 1월9일 금요일 종가에 19.8% 프리미엄이 더해졌다.인수 대금은 현금과 주식으로 지급한다. 현재 저가항공사는 상승하는 비용과 대형 항공사와 경쟁에서 밀려 경영 어려움을 겪고 있다.인수절차는 2026년 2분기까지 완료될 예정이다. 얼리전트에어는 라스베가스에 있는 본사를 유지할 방침이며 미니애폴리스-세인트 폴(Minneapolis-St. Paul) 공항을  거점 공항으로 활용한다.참고로 바이든 행정부는 저가 항공사인 제트블루(JetBlue)가 스피릿에어라인(Spirit Airlines)을 인수하는 시도를 승인하지 않았다. 반면에 알래스카에어라인(Alaska Airlines)이 하와이안에어라인(Hawaiian Airlines) 인수는 허용했다.

▲ 출근하는 한국국토정보공사 박규섭 상임감사 [출처=한국국토정보공사]한국국토정보공사(사장 어명소)에 따르면 2026년 3월3일(화) 제25대 신임 박규섭 상임감사가 취임했다. 임기는 2028년 3월2일까지로 2년이다.상임감사로 취임한 박규섭 상임감사는 취임사에서 “원칙에 기반한 감사를 통해 경영 정상화와 조직 신뢰 회복에 기여하겠다”고 말했다.이를 위해 경영 정상화에 기여하는 실용적 감사 실현과 투명한 조직문화 확립, 도전정신이 위축되지 않도록 제도적 뒷받침을 강조했다.이어 “내부통제와 업무 효율을 함께 점검해 예산 집행의 투명성을 강화하고 사전 예방과 문제 해결 중심의 감사를 정착시키겠다”고 덧붙였다.▲ 한국국토정보공사 박규섭 상임감사(왼쪽에서 두 번째)가 육도엽 감사실장(왼쪽), 김현옥 감사처장(왼쪽에서 세 번째), 김덕균 감찰청렴처장(오른쪽)과 기념촬영을 하고 있다 [출처=한국국토정보공사]박규섭 상임감사는 1966년 충청남도 서산 출생으로 충남대 사법학과를 졸업하고 더불어민주당 제주도당 사무처장(국장), 더불어민주당 디지털전략실장, 집단지성센터국장, 국회사무처 정책연구위원, 총무조정국장 등을 역임했다.

▲ 인천항만공사 직원들이 청렴챌린지를 진행하고 있다 [출처=인천항만공사]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 청렴을 조직의 핵심 경쟁력으로 육성하기 위해 ‘청렴 특화 브랜드’를 구축하고 인공지능(AI) 기반 청렴 마스코트 ‘청룡이’를 중심으로 한 조직문화 확산 활동을 본격 추진하고 있다.공사는 ‘청렴스런 직장생활‘이라는 브랜드를 구축하고 체감 중심의 참여 기반 윤리경영 추진을 목표로 기존의 교육 중심 활동에서 임직원이 직접 참여하고 체감할 수 있는 프로그램을 확대 운영하고 있다.대표적으로 ‘청렴 인증샷 챌린지’를 통해 청렴 의지를 공유하고 ‘청렴 메시지 공모전’을 개최해 임직원이 직접 청렴 슬로건과 실천 다짐 문구를 제안하도록 했다.▲ 인천항만공사 직원들이 청렴거울 인증샷 챌린지 촬영을 하고 있다 [출처=인천항만공사]‘청렴 인증샷 챌린지’는 개인별 청렴거울을 활용해 사진을 촬영해 공유하는 참여형 캠페인이다. 구성원의 자발적 청렴 실천을 유도하는 프로그램이다. ‘청렴 메시지 공모전’은 부서별로 청렴 의지를 다짐하고 이를 내부 홍보 콘텐츠에 활용하는 방식으로 운영됐다.특히 인천항만공사는 인공지능(AI) 기술을 활용해 별도 예산 투입 없이 청렴 마스코트 ‘청룡이’를 자체 제작했다. ‘청룡이’는 공사의 청렴 실천 의지와 정체성을 확장해 청렴 가치를 상징하도록 기획된 마스코트로 △청렴 웹툰 △카드뉴스 △사내 포스터 △SNS 홍보 콘텐츠 △청렴 굿즈 제작 등에 활용되고 있다.▲ (사진2) 인천항만공사의 청렴 마스코트 '청렴이' 사진 [출처=인천항만공사]인공지능(AI) 기반 제작 방식을 도입함으로써 외부 용역 없이 내부 기획 역량과 인공지능(AI) 디지털 도구를 활용해 콘텐츠를 생산하고 있으며, 이를 통해 예산 효율성과 지속 가능성을 동시에 확보했다는 설명이다.공사는 ‘청룡