2026년 02월03일 북중남미 경제동향은 미국, 캐나다, 브라질을 포함한다. 미국 자율주행자동차 개벌업체는 대규모 자금 조달을 통해 전 세계 12개 이상의 도시에서 로보택시 서비스를 제공할 계획이다.캐나다는 국세청과 같은 정부가 제고한 세금환급금 등을 찾아가지 않은 국민이 390만 명에 달하는 것으로 조사됐다. 특히 탄소환급과 같은 한시적인 지원금의 비중이 높았다.브라질은 매년 연초에 신규 차량의 할부에 대한 금융지원이 부족해 차량의 판매가 저조한 편이다. 브라질에서 가장 많이 판매된 차량은 피아트인 것으로 드러났다.▲ 미국 글로벌 ICT기업인 알파벳(Alphabe)이 소유한 자율주행자동차 업체인 웨이모(Waymo) 차량 이미지 [출처=홈페이지]◇ 미국 웨이모(Waymo), US$160억 달러에 달하는 자본금 확충미국 글로벌 ICT기업인 알파벳(Alphabe)이 소유한 자율주행자동차 업체인 웨이모(Waymo)은 US$160억 달러에 달하는 자본금을 확충했다고 밝혔다. 이번 자본 유치로 웨이모의 기업가치는 1260억 달러로 성장했다.영국의 런던, 일본의 도쿄 등 국제 주요 도시에서 운전자가 없는 택시 사업을 실행하기 위한 목적이다. 주요 투자업체는 Dragoneer Investment Group, DST Global, Sequoia Capital 등이다. 웨이모는 2023년 8월 미국 캘리포니아에서 로보택시 운행을 위한 허가를 획득했다. 이후 샌프란시스코로 서비스를 학대한 이후 실리콘밸리 등에서도 운행을 시작했다.2025년 공유자동차업체인 우버와 협력해 텍사스주 오스틴에서도 서비스를 진행 중이다. 2026년 동안 최소 20개 이상의 도시에서 서비스를 론칭할 방침이다.◇ 캐나다 의회(Parliament), 지난 4년 동안 C$ 21억596만5155달러에 달하는 종이 수표가 현금화되지 않아캐나다 의회(Parliament)에 따르면 지난 4년 동안 C$ 21억596만5155달러에 달하는 종이 수표가 현금화되지 않은 것으로

▲ 기아 ‘더 기아 PV5’ 카고 기네스 세계 기록 등재 [출처=기아]기아(대표이사 사장 송호성, 최준영)에 따르면 ‘더 기아 PV5(The Kia PV5, 이하 PV5)’ 카고 모델이 기네스 세계 기록(Guinness World Record)에 등재됐다.최대 적재중량을 싣고 1회 충전 가장 긴 주행거리인 693.38킬로미터(km)를 달성한 전기 경상용차(eLCV, electric Light Commercial Vehicle)로 자리매김했다. PV5 카고의 기네스 기록은 기아가 경상용차 부문에서 주행 효율성에 대한 새로운 기준을 세운 동시에 혁신적이고 실용적인 모빌리티 솔루션 개발에 대한 의지를 다시 한번 보여줬다는 평가다.이번 기록은 71.2킬로와트시(kWh) 배터리를 탑재한 PV5 카고 4도어 모델로 진행됐다. 차량의 실용성을 입증하기 위해 해당 모델의 최대 적재중량인 665킬로그램(kg)을 모두 채운 상태로 9월30일 독일 프랑크푸르트 북부 공도에서 이뤄졌다(※ 유럽 모델 기준).주행 코스는 물류 및 배달 업무를 충분히 재현할 수 있도록 58.2km의 도심 및 외곽 도로와 고도 상승 구간을 반복 주행하는 방식으로 구성했다, 주행 과정은 GPS 트래킹과 차량 내부에 설치한 카메라를 통해 기록했다.PV5는 기아 최초의 전동화 전용 PBV 모델로, PBV 전용 전동화 플랫폼 ‘E-GMP.S(Electric-Global Modular Platform for Service)’를 기반으로 고객의 다양한 요구에 대응할 수 있도록 개발된 하드웨어와 최적의 비즈니스 환경을 지원하는 소프트웨어 솔루션이 통합된 신개념의 중형 PBV이다.특히 이번 기네스 세계 기록을 수립한 PV5 카고는 넓은 화물 공간은 물론 낮은 적재고(지면에서 테일게이트 개구부 최하단까지의 높이)와 뛰어난 공간 활용성을 갖춰 다양한 비즈니스 환경에 최적화됐다.PV5 카고는 71.2kWh 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 51.5kWh 용량

글로벌 시장조사업체 리서치앤마켓(Research And Markets)의 자료에 따르면 2021년까지 오스트레일리아와 뉴질랜드의 경상용차(LCV)시장은 140억달러, 40억달러 등으로 확대될 것으로 전망된다. LCV 차량종류는 픽업트럭, 밴, 소형버스 등을 포함한다. 2021년까지 양국의 경상용차 수요가 증가할 것으로 전망되는 이유는 3가지다.운송 및 물류사업 분야의 수요 증가, 중소기업 증가, 정부의 경상용차 지원 정책 등이다. 뉴질랜드에서는 경상용차가 상업용뿐만 아니라 승용차로도 사용되기 때문에 대중적으로 인기가 높다.Research And Markets가 주목한 주요 글로벌 자동차제조사들은 다음과 같다. Daimler AG, Ford Motor Company, General Motors Holden, Hyundai Motor Company, Isuzu Motors Limited,  Mazda Motors Corporation, Mitsubishi Motors Corporation, Nissan Motor Co., Ltd., Toyota Motor Corporation, Volkswagen Aktiengesellschaft 등이다.▲Research And Markets 홈페이지

인도 자동차회사인 마루티스즈키(Maruti uzuki)의 자료에 따르면 새로운 경상용차(LCV)인 Super Carry를 내년도에 출시할 계획인 것으로 드러났다.현재 펀잡, 구자라트, 웨스트뱅골 등 5개주에서 테스트를 진행 중이다. 또한 기존의 승용차 대리점과는 별개의 판매채널을 구축할 계획이다.▲마루티스즈키(Maruti uzuki)의 Super Carry

필리핀 수입차판매협회(AVID)에 따르면 협회 가입 업체들의 2016년 상반기 판매대수는 4.5만대로 전년 동기 2.2만대 대비 약 2배로 확대됐다. 특히 경상용차 부문의 판매가 2만8802대로 전년 동기 대비 113% 증가했다.협회 측은 이번 상반기 판매량이 급증한 이유는 지난해 5월 미국 자동차회사 포드가 협회에 가입한 것이 주효했다.

필리핀 자동차수입및총판협회(AVID)의 자료에 따르면 2016년 1분기 수입차 판매량 2만1160대로 전년 동기 대비 151% 급증한 것으로 드러났다. 경상용차는 1만3551대로 전년 동기 대비 220%, 승용차는 7609대로 81% 각각 증가했다.

파키스탄 통계청(PBS)의 자료에 따르면 2015년 7월~2016년 1월 자동차 생산 11만35대로 전년 동기 7만7176대 대비 43.02% 증가했다. 경상용차(LCVs)가 2만5736대로 전년 동기 대비 137.40%로 급증해 성장세를 주도한 것으로 드러났다.