▲ KB국민은행 본사 전경 [출처=KB국민은행]KB국민은행(은행장 이환주)에 따르면 KB스타뱅킹에서 제공되는 ‘KB Quick Send’ 해외송금 서비스 대상을 기존 외국인에서 내국인으로 확대한다.이번 서비스 확대는 2026년 1월1일(목) 정부의 무증빙 해외송금 한도 체계 개편에 발맞춰 해외송금 고객의 실질적 비용 부담을 낮추기 위한 조치다. 국민인 거주자는 1건당 US$ 5000달러까지 ‘KB Quick Send’ 해외송금 서비스 이용이 가능하다.‘KB Quick Send’는 API 방식 서비스로 중계 수수료와 전신료 없이 5000원의 송금수수료만 부담하면 된다. 처리 기간도 최대 1영업일 이내로 단축해 미국·유럽 등 최대 47개국의 해외 주요 은행 계좌로 송금이 가능하다.서비스 확대를 기념해 2025년 12월31일(수)까지 이벤트를 진행한다. 서비스 이용 고객은 송금 통화인 미국 달러(USD)에 대한 100퍼센트(%) 환율 우대 및 송금수수료 전액 면제 혜택을 받을 수 있다.또한 100만 원 이상 해당 서비스를 이용해 해외 송금한 고객 중 추첨을 통해 삼성 갤럭시S25 휴대폰을 증정하는 이벤트도 함께 진행한다. 이벤트 관련 자세한 내용은 KB국민은행 홈페이지 또는 KB스타뱅킹에서 확인할 수 있다.KB국민은행은 "이번 서비스 확대로 최근 고환율로 어려움을 겪고 있는 고객들의 실질적인 금융비용 부담이 낮아지길 바란다"며 "앞으로도 다양한 고객 니즈에 맞춘 외환 서비스를 지속 확대해 나가겠다"고 밝혔다.

▲ 제 4회 모로코 국제 철도산업 박람회’에 참가한 현대로템 전시관 전경 [출처=현대로템]현대로템(대표이사 사장 이용배)에 따르면 2025년 12월9일(현지 시간)부터 10일까지  ‘제4회 모로코 국제 철도산업 박람회(Rail Industry Summit Morocco)’에 참가해 철도차량 종합 솔루션을 제시한다.전시회는 모로코 엘자디다(El Jadida) 소재 모하메드 6세 박람회장(Mohammed VI Exhibition Park)에서 열린다. 북아프리카에서 열리는 주요 철도 전시회 중 하나로 2024년에 이어 두 번째로 참여한다.모로코 투자수출개발청(AMDIE)과 철도산업 클러스터(MTI)가 주관한다. 특히 전시회와 철도산업 정상회의가 함께 진행돼 글로벌 파트너십 확대를 위한 교류의 장으로 알려졌다.아프리카에서 유일한 고속철도 보유국인 모로코는 고속철도와 지역 및 도시철도, 첨단 신호 시스템에 대한 대규모 투자를 통해 국가 철도 전략을 추진하고 있다.특히 2030년 월드컵 개최를 앞두고 현지 교통망을 확충하고 있으며 ‘플랜 레일 모로코 2040(Plan Rail Morocco 2040)’을 통해 고속철도 노선과 인프라 확장에 힘을 싣고 있다. 또 모로코는 유럽과 아프리카, 중동을 잇는 전략적 교차점 역할을 하고 있다.이번 박람회에서 현대로템은 모로코 내 입지를 공고히 하기 위한 다양한 철도사업 포트폴리오를 소개한다. 앞서 현대로템은 2025년 2월 모로코 철도청으로부터 약 2조2027억 원 규모의 전동차 공급 사업을 수주했다.이는 모로코 시장 첫 진출이자 철도 단일 프로젝트 기준 최대 수주다. 현대로템이 수주한 전동차는 160km/h급으로 모로코 최대 도시인 카사블랑카를 중심으로 주요 지역들을 연결해 현지 대중교통 강화에 기여한다.현대로템은 신호·수소·고속차량을 주제로 전시관을 꾸린다. 먼저 안전한 철도차량 운행에 필요한 열차제어시스템 일부를 전시한다.차상신호장

▲ 기아 최초의 전동화 PBV 모델 ‘더 기아 PV5(The Kia PV5)’ [출처=기아]기아(대표이사 사장 송호성, 최준영)에 따르면 PV5 카고 모델이 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램인 ‘유로 NCAP(The European New Car Assessment Programme) 상용 밴 평가’에서 최고 등급인 별 다섯(★★★★★)을 획득했다.PV5 카고는 다양한 첨단 운전자 보조 시스템과 안전 사양을 통해 안전한 주행을 돕고 여러 충돌 상황을 효과적으로 방지할 수 있다는 점에서 좋은 평가를 받았다.이로써 PV5는 실용성은 물론 안전성까지 입증하며 경상용차 시장의 새로운 기준을 세우는 동시에 고객들에게 최적의 선택지가 될 것임을 증명했다.전 세계 주요 어워즈에서 수상 행진을 이어가고 있는 기아 최초의 전동화 PBV 모델 ‘더 기아 PV5(The Kia PV5, 이하 PV5)’가 글로벌 최고 수준의 안전성을 보여줬다.기아는 EV6(2022년), EV9(2023년), EV3(2025년)에 이어 PV5 카고가 상용 밴 평가에서 최고 등급을 획득함에 따라 유로 NCAP 평가를 받은 모든 승용 및 상용 전용 전기차 모델이 최고 등급에 이름을 올리게 돼 기아 전용 전기차의 우수한 안전 성능을 재확인했다.유로 NCAP 경상용 차량 테스트는 2021년부터 시작된 차량 평가 프로그램으로 유럽에서 판매 중인 경상용차 모델에 대한 안전성 검증 테스트를 해오고 있다. 2025년부터 별 1~5등급 시스템을 도입해 결과를 발표하고 있다.경상용 차량의 평가 항목은 △주행 안전성 △충돌 방지 △충돌 후 보호 시스템과 같이 총 3개 항목으로 구성되며 종합 평가 결과에 따라 등급을 부여한다.유로 NCAP 측은 PV5 카고에 운전자 모니터링 시스템과 안전 벨트 미착용 경고 시스템이 잘 갖춰져 있고 지능형 속도 제한 보조 기능을 통해 안전한 주행을 지원한다고 평가했다.또한 전방 충돌 방지 보조 시스템의 충돌 경고와 긴급 제동 제어가 효과적

2022년 2월 시작된 우크라이나 전쟁에 대한 세계인의 관심이 점점 줄어들고 있다. 중동에서 이스라엘과 하마스, 헤즈볼라, 이란 등이 충돌하고 중국과 대만의 전쟁 가능성도 높아지고 있기 때문이다.미국의 입장에서 보면 우크라이나보다는 중동과 동아시아의 지정학적 위치가 더 중요한 것도 영향을 미쳤다. 미국은 우크라이나에게 미국의 군사경제적 지원을 받으려면 러시아가 요구하는 휴전안을 받아들이라고 요구한다.세계 2위 군사 대국인 러시아의 파상공세를 3년 6개월 이상 버티며 전쟁을 수행하고 있는 우크라이나 입장은 억울하다고 볼 수 있다. 러시아의 침공을 막으며 유럽으로 전선이 확대하는 것을 막고 있다고 생각하기 때문이다.우크라이나 전쟁으로 입접국인 폴란드를 비롯해 독일·프랑스·영국·핀란드·스웨덴이 군사력을 증강하기 위해 방위산업에 대한 투자을 늘리고 있다.북대서양조약기구(NATO) 회원국 간에 무기 교류와 공동개발도 확대하는 중이다. 독일의 사례를 정리하면 다음과 같다.◇ 러-우 전쟁 이후 유럽 전역에서 재무장 열풍 불어.. NATO 회원국이 협력해 방위산업 강화할 가능성 높아독일은 제 1차 및 2차 세계대전을 도발한 국가로 2차 대전 패망 이후 전쟁을 다시 도발하지 않겠다는 각오를 다졌다. 태평양전쟁에서 패전한 일본과 마찬가지로 1945년 이후 군사력 복원보다 경제개발에 매진해 괄목할만한 성과를 달성했다.2차 대전을 도발한 아돌프 히틀러가 창당한 나찌의 추종세력을 강력하게 처벌하는 것도 다시는 전쟁 도발국이라는 멍에를 쓰지 않겠다는 의지의 표현이다. 하지만 2008년 글로벌 금융위기 이후 침체의 늪에 빠진 유럽 경제는 극우의 부활을 재촉하고 있다.2013년 창당한 극우정당인 '독일을위한대안(AfD)'는 외국인을 극도로 혐오하고 이민정책에 대해 반대하고 있다. 경제난으로 취업에 어려움을 겪고 있는 20~30대의 청년층으로부터 지지를 획득하며 제1 야당으로 등극했다.독일의 방첩기관인 연방헌법수호청(BfV)을 반이민 정책과

2025년 12월04일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국은 여름철 이후 서비스 산업에서 고객의 수요가 급감하면서 어려움이 가중되고 있다.프랑스는 공공이 지원해 신재생에너지를 확대하는 것이 적절한지에 대한 연구를 시작했다. 원자력발전소에 대한 투자와 형평성을 갖추기 위한 목적이다.아일랜드는 미국이 관세전쟁을 벌이기 이전에 의약품의 수출이 급증하며 법인세 수입이 늘어났다. 소득세, 법인세, 부가가치세(VAT)가 전체 세수입에서 차지하는 비율이 90%에 달한다.▲ 프랑스 중앙은행 빌딩 [출처=위키피디아]◇ 영국 S&P 글로벌(S&P Global UK), 2025년 11월 영국 서비스 구매관리자지수(PMI ) 51.3으로 전월 52.3에서 하락글로벌 시장조사업체인 S&P 글로벌(S&P Global UK)에 따르면 2025년 11월 영국 서비스 구매관리자지수(PMI )는 51.3으로 전월 52.3에서 하락했다.소비자의 구매력 약화가 주요인으로 분석된다. 여름 이후 꾸준히 상승세를 보이던 구매가 갑자기 감소한 것이며 지난 5년 내 인플레이션이 가장 낮았다. 2021년 1월 이후 처음이다.정부가 세금 정책을 변경하며 투자 결정을 늦추고 소비에 신중을 기하는 현상도 나타났다. 기업은 고용에 따른 비용이 높아지며 직원 채용을 꺼리고 있다.◇ 프랑스 정부, 2025년 12월3일 공공이 지원하는 신재생에너지에 대한 최적 방안을 찾을 방침프랑스 정부는 2025년 12월3일 공공이 지원하는 신재생에너지에 대한 최적 방안을 찾을 방침이라고 밝혔다. 공공과 민간 모두 적정 수준의 투자가 이뤄져야 한다고 판단했기 때문이다.10월부터 정부 관계자는 공공 자금이 어떻게 신재생에너지를 지원할지 고민했다. 신재생에너지를 확대하는데 투입하는 공공 자금의 부담이 점점 커지고 있는 상황이다.일부 전문가는 신재생에너지와 원자력발전소에 대한 투자 사이에서 어떻게 균형을 맞출 것인지도 고려해야 한다고 주장한다. 풍력과 태양광발전소의 확

▲ 일동바이오사이언스 본사 전경 [출처=일동제약그룹]일동제약그룹(회장 윤웅섭)에 따르면 일동바이오사이언스(대표 반오현)가 제62회 무역의 날 기념 포상 행사에서 ‘500만불 수출의 탑’을 수상했다. 일동바이오사이언스는 건강기능식품 전문 회사다. ‘수출의 탑’은 산업통상부와 한국무역협회가 해외 시장 개척 및 수출 확대, 일자리 창출 등에 기여한 기업이나 단체를 선정해 공로를 인정하고 사업 활동을 장려하기 위해 수여하는 상이다.일동바이오사이언스는 2022년 ‘100만불 수출의 탑’을 시작으로 2023년 ‘200만불’, 2024년 ‘300만불’에 이어 2025년 ‘500만불 수출의 탑’을 달성하는 등 글로벌 사업 분야에서 꾸준한 성과를 거두고 있다.특히 △자체 개발한 다양한 균종의 프로바이오틱스·포스트바이오틱스 원료와 기능성 소재 △안정성을 높이는 4중 코팅 특허 기술 등을 앞세워 미국과 유럽, 중국, 동남아 등지의 헬스케어 시장에서 좋은 반응을 얻고 있다.또한 △미국 ‘GRAS’ 인증 △캐나다 보건부 ‘NHP’ 등록 △할랄 및 코셔 인증 등 글로벌 시장의 기준에 부합하는 요건을 갖추고 국내 최고 수준의 프로바이오틱스 제조 인프라를 활용한 위탁개발생산(CDMO) 및 제조업자개발생산(ODM), 원료 공급 사업 등을 활발히 전개하고 있다.이날 일동바이오사이언스의 ‘500만불 수출의 탑’ 수상과 더불어 자사 소속 오동훈 바이오사업팀장도 글로벌 시장 개척 및 사업 활성화의 공로로 산업통상부장관 표창을 받았다.일동제약그룹 관계자는 “다양한 원료와 제품, 기능성 소재 등을 지속적으로 연구개발하는 한편 사업 파트너 발굴, 현지 맞춤화 전략 등을 통해 글로벌 진출 확대에 적극적으로 나설 계획이다”고 밝혔다.

▲ 현대로템, GTX-A 차량 EPD 인증 획득(왼쪽부터 이철규 한국철도기술연구원 수석연구원, 호콘 하우안 EPD 글로벌 대표, 정호영 현대로템 플랫폼개발센터장) [출처=현대로템]현대로템(대표이사 사장 이용배)에 따르면 유럽의 제품환경성선언(EPD, Environmental Product Declaration) 인증기관인 ‘EPD 글로벌’로부터 수도권광역급행철도(GTX, Great Train Express) A노선 차량의 EPD 인증을 획득했다.EPD는 원재료 획득부터 제품의 생산, 유통, 사용, 폐기 등 제품 생애주기(LCA, Life Cycle Assessment) 전 과정에서 발생한 환경적 영향을 계량적으로 평가하는 인증 제도다.이산화탄소 배출량을 나타낸 탄소발자국(PCF, Product Carbon Footprint), 오존층파괴지수(ODP, Ozone Depletion Potential) 등 주요한 환경 지표가 EPD를 통해 공개되고 있어 발주처는 현대로템이 제작한 철도차량의 환경 영향을 확인할 수 있다.현대로템은 지속가능한 기후 경제의 중요성이 커짐에 따라 국제 환경규제에 선제적으로 대응하고 글로벌 철도차량 발주 시장에서 경쟁력을 높이기 위해 EPD 글로벌 인증 획득을 추진했다. 이를 위해 현대로템과 한국철도기술연구원은 2023년부터 ‘철도차량 전과정 탄소저감 기술개발’ 공동연구를 통해 GTX-A 차량의 환경 영향을 산출했다. EPD 인증 체계에 맞춰 검증받는 절차를 함께 진행했다.현대로템이 국내에서 운행 중인 철도차량 중 최초로 글로벌 환경성적표지 인증을 획득했다. 이번 인증을 통해 글로벌 시장의 수주 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다.최근 유럽과 오스트레일리아 등 선진 철도시장에서는 차량 발주 시 글로벌 환경인증을 요구하는 추세로 유럽의 주요 철도차량 제작사들은 선제적으로 환경성적표지 인증을 획득하고 있다.현대로템은 GTX-A 차량 외에도 철도차량의 EPD 인증을 다양한 차종으로 확대하고

▲ 금호타이어 로고 [출처=금호타이어]금호타이어(대표이사 정일택)에 따르면 글로벌 생산 거점 확대와 유럽 시장 공략 강화를 위해 폴란드 오폴레(Opole) 지역을 유럽 공장의 최종 부지로 확정했다.폴란드 오폴레 지역에 건설될 금호타이어의 유럽 신공장은 투자 승인과 인허가 절차를 거쳐 2028년 8월 첫 가동을 시작할 예정이다.1단계 생산 규모는 연간 600만 본으로 이후 시장 상황에 따라 단계적인 증설을 통해 생산 능력을 확대할 계획이다. 총 투자 금액은 US$ 5억8700만 달러(한화 약 8606억원)다.금호타이어는 유럽 공장 건설을 위해 폴란드를 비롯한 유럽 국가들을 대상으로 입지 조건, 판매 확대 가능성, 투자 안정성, 수익성, 인센티브 혜택 등을 종합적으로 검토해 왔다.최종 2개 후보지에 대해 면밀히 검토한 결과 물류·인력·인프라 등 폴란드 정부가 제시한 경쟁력과 유럽 내 공급 안정성, 다양한 인센티브를 고려할 때 오폴레가 최적의 지역이라는 결론을 내렸다.유럽은 전 세계 타이어 소비의 약 25퍼센트(%)를 차지하는 핵심 시장으로 금호타이어에게 전략적 비중이 매우 크다. 실제로 2024년 금호타이어 전체 매출 중 유럽 매출 비중은 약 26.6%에 달했다.이번 유럽 공장 설립을 통해 현지 생산 기반을 마련함으로써 안정적인 판매 성장의 발판을 확보했다. 고성능·고인치 제품 등 고부가가치 제품(HVP) 중심의 포트폴리오를 강화해 수익성과 브랜드 가치를 동시에 높일 계획이다.또한 유럽은 글로벌 OE(신차용 타이어) 시장의 약 17%를 차지하며 세계 주요 프리미엄 완성차 업체가 집중된 지역이다.그동안 유럽 내 생산기지가 없어 공급 안정성 및 리드타임 측면에서 제약이 있었다. 그러나 새로운 공장 설립으로 현지 OE 대응력과 프리미엄 브랜드와의 협업 기회가 크게 확대될 전망이다.한편 금호타이어는 2027년 말까지 연간 530만 본의 생산 능력을 갖춘 함평 신공장을 설립할 계획이다. 이번 폴란드 신공장 부지 확정으로 금호타이어는 한

2025년 11월26일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국 미디어 규제기관은 온라인 성차별을 규제하기 위해 다양한 원칙, 규정, 가이드라인을 공개할 계획이다.프랑스 파리시는 그동안 지역난방시스템을 독점적으로 운영하던 업체 대신에 신규 업체를 지정했다. 새로운 업체는 향후 25년 동안 운영권을 확보했다.독일계 슈퍼마케 체인점은 2024년 매출액이 상승했음에도 세전이익이 적자로 조사됐다. 점포 개선과 물류망에 대한 투자를 확대한 것이 주요인으로 분석된다.▲ 영국 미디어 규제기관인 오프콤(Ofcom) 빌딩 [출처=위키피디아]◇ 영국 오프콤(Ofcom), 온라인 성차별을 방치하는 기업과 플랫폼에 대한 규제 강화영국 미디어 규제기관인 오프콤(Ofcom)은 온라인 성차별을 방치하는 기업과 플랫폼에 대한 규제를 강화한다고 밝혔다. 성인 여성과 소녀를 보호하기 위한 가이드라인을 공개할 방침이다.온라인 성차별이 여성의 정신을 파괴하므로 강력한 단속피 필요하다고 판단했다. 하지만 온라인 플랫폼에 대한 규제는 처벌보다는 권고하는 방식을 채택한다.정부는 2023년 발효된 '온라인 안전법(Online Safety Act)을 적용해 원칙, 규정과 가이드라인을 완성할 계획이다. 기술기업은 기술적으로 적합하지 않은 콘텐츠를 관리할 수 있기 때문이다.◇ 프랑스 파리시, 지역난방시스템의 운영을 위해 전력공사(EDF)와 파리교통공사(RATP) 선택프랑스 수도인 파리시는 지역난방시스템의 운영을 위해 전력공사(EDF)와 파리교통공사(RATP)를 선택했다고 밝혔다. 기존에 관리하던 업체인 에니(Engie)가 경영에 큰 타격을 입었다.파리시청은 전력공사의 자회사인 달키아(Dalkia)와 향후 25년 동안 매출액이€150억 유로인 계약을 체결했다. 2024년 기준 연간 에너지 요금은 20억 건으로 매출액은 5억1500만 유로에 달한다.지역난방시스템은 1927년 건설됐으며 도심난방 회사인 CPCU(Compagnie Parisienne de Cha

2025년 11월24일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국에서 도박회사가 2024년 지출한 광고비가 정부에 낸 세금보다 더 많았던 것으로 드러났다.프랑스 식품기업은 2030년까지 포장자에 재활용되지 않은 소재를 사용하지 않을 계획이다. 이 회사는 유명한 치즈 스낵인 베이이벨(Babybel)을 생산한다.아일랜드는 브로드밴드와 TV 서비스를 제공하는 통신사가 1년 동안 소비자에게 실제보다 더 높은 요금을 청구한 것으로 드러났다. 통신규제기관이 조사를 진행 중이며 1인당 과오납 금액은 €50유로에 달한다.▲ 프랑스 글로벌 식품기업인 벨그룹(Bel Group)이 제조 판매하는 치즈 스인 베이이벨(Babybel) 이미지 [출처=홈페이지]◇ 영국 월드와이드 애드 리서치(WARC), 2024년 도박 관련 회사들이 집행한 마케팅비 £20억 파운드영국 글로벌 마케팅 인사이트 및 데이터 플랫폼인 월드와이드 애드 리서치(WARC)에 따르면 2024년 도박 관련 회사들이 집행한 마케팅비가 £20억 파운드에 달한다.도박회사는 경마 마권회사, 온라인 카지노, 슬롯머신 등이 모두 포함된다. 광고비는 도박꾼을 유혹하는 홍보 대가로 수수료를 받는 제3자가 참여하는 프로그램뿐만 아니라 인쇄물과 디지털 홍보을 망라한다.도박회사의 광고비는 정부가 거둬들인 세금 12억 파운드를 상회한다. 하지만 디지털 마케팅에 투입하는 광고비를 정확하게 산정하기 어렵기 때문에 실제 사용하는 광고비는 공식적인 금액보다 훨씬 많을 것으로 추정된다.◇ 프랑스 벨그룹(Bel Group), 2030년까지 재활용이 되지 않는 포장지를 사용하지 않을 것프랑스 글로벌 식품기업인 벨그룹(Bel Group)은 2030년까지 재활용이 되지 않는 포장지를 사용하지 않을 것이라고 밝혔다.자사의 유명한 치즈 스낵인 베이이벨(Babybel)에도 마찬가지이며 친환경 포장지를 사용할 방침이다. 치즈 조각을 감싸는 셀로판 포장지를 없앤다.하지만 차