글로벌 시장 조사기관 인사이트 파트너스(Insight Partners)에 따르면 2027년 테스트, 검사 및 인증(Testing, Inspection & Certification, TIC) 시장 규모가 $US 3799억달러로 성장할 것으로 전망된다.인사이트 파트너스의 2019년 TIC 시장 규모는 2523억달러를 기록했다. 향후 2020년~2027년까지 연평균 5.2% 증가할 것으로 예측된다.시장 참여자들에 의해 활성화된 TIC 솔루션 기술의 채택 증가 및 경제적 번영과 결합된 지속적인 기술 발전에 의해 글로벌 테스트, 검사, 인증 시장이 성장해 왔다.글로벌 분석 및 예측은 내부 및 아웃소싱 서비스 등 소싱 유형별 내용을 포함한다. 또한 식품, 음료, 건강관리 및 제약, 소비재 및 소매, 에너지 및 전력, 제조 및 건설 등 최종 사용자별 분석도 해당된다.2019년 ALS Limited는 남미 기반 MARSS International을 인수하며 전 세계적으로 분산된 테스트 및 검사 서비스를 제공하는 리더로 성장했다. ALS는 인수를 통해 검사 포트폴리오의 확장, 고객에 대한 서비스 최적화 등 기업의 오랜 전략을 구현할 수 있었다.뷰로베리타스(Bureau Veritas)는 건물 및 인프라 시장을 위한 통합 구조 상태 검사와 모니터링 서비스 성장을 위해 프랑스 기반 Osmos Group과 파트너십을 체결했다.아시아-태평양 지역은 2018년 연평균 6.3%의 큰 성장율을 기록했다. 다양한 제조 산업이 육성되면서 글로벌 제조 허브로 성장했다.또한 중소 숙련 제조 시설들이 인건비가 낮은 인접 국가로의 이전, 아이디어 개선을 위한 연구개발 진행 등으로 높은 성장률이 예상된다.참고로 인사이트 파트너스는 실행 가능한 정보를 제공하는 원스톱 산업 연구 제공기업으로 반도체, 전자, 항공 우주, 방위, 자동차, 운송, 생명 공학, 의료 IT, 제조, 건설, 의료 기기, 기술, 미디어, 통신, 화학, 재료 등 전 산업의 정보를 서비스한다.▲ 인사이트

방글라데시 표준시험원(Bangladesh Standards and Testing Institution, BSTI)은 1985년 7월 통과된 조례를 통해 정부에 의해 설립된 기관이다. 방글라데시는 ISO 회원국이기도 하다.표준시험원의 주요 활동은 서비스 및 제품의 표준화이다. 도량형 국제 단위 시스템의 도입과 도량형 서비스의 촉진도 주요한 활동 중 하나에 포함된다.또한 품질 보증 활동의 촉진, 서비스 및 제품에 대한 테스트 시설의 제공, 국가 표준의 준비 및 홍보, 채택 등의 업무도 수행하고 있다.표준시험원은 이러한 업무 영역에 대해 몇 가지 규제 조치를 강화할 수 있다. 기관 예산은 자체 수입으로 전액 부담하고 있어 자기 자금 조달 기구로서 기능도 수행하고 있다.BSTI는 ISO 9000, ISO 14000 등 모든 주요 ISO 표준뿐 아니라 CAC, IEC 등의 채택에 대한 다른 단체 및 기업가의 인식을 조성하기 위한 조치를 내리고 있다.BSTI는 2001년 국제 전기 기술위원회(IEC)와 제휴 관련 국가 프로그램 서약서에 서명하는 등 방글라데시 표준 발전을 위해 노력하고 있다.산업을 수출 지향적으로 만들고 국내외 소비자들에게 양질의 제품을 공급하려는 정부의 기본 정책에 따라 BSTI 역할의 중요성이 날로 증대되고 있다.BSTI는 국제단위제(SI Units) 도입과 도량형 서비스의 추진도 탄력을 받고 있다. 따라서 국가의 전반적인 발전에 있어 강력한 지지자로 부상하고 있다.▲ 방글라데시 표준시험원(Bangladesh Standards and Testing Institution, BSTI) 홈페이지

바레인의 국가표준화기구인 BTMD(Bahrain Testing and Metrology Directorate)는 1985년 입법령 제16호에 규정에 따라 1988년에 설립됐다.아랍 산업 개발 표준화 광업(Arab Industrial Development, Standardization and Mining, AIDSMO), 아랍 표준화 및 계량 센터(Arab Center for Standardization and Metrology, ACSM) 회원이자 걸프 표준화 기구(Gulf Standardization Organization, GSO)의 창립 회원이다.BTMD는 1984년 이후 OIML의 준회원으로 인정을 받았다. 2003년 1월 이후 ISO 회원국으로 활동했다. 1998년 8월 이후 WTO/TBT 협정의 우수한 규제 관행을 시행하고 있다.국가관리 수준에서 BTMD는 표준 및 계량을 위해 국가위원회의 승인을 받아 모든 국가 기술 규정 및 표준을 개정, 수정, 발행한다.BTMD는 국제 표준과 걸프 표준을 전국적으로 채택할 수 있는 가능성을 연구하고 수정하는 것을 최우선 임무로 파악하고 있다. 시장 감시를 통해 국가의 통제 물품을 모니터링하고 바레인으로 수입되는 통제 물품에 대한 필수 적합성 평가 절차를 수행한다.품질 영역은 관리 시스템에 관한 업데이트 정보와 인식을 제공한다. 또한 계량 영역은 법적 계량을 실시하고 산업 교정서비스를 제공하기 위해 전념하고 있다.또한 국립계량연구소(National Metrology Laboratory, NML)는 BIPM이 발행하는 SI(International System of Units)를 따르는 국가 측정 규제 기관이다.산업의 주요 기술적 요구 사항이자 강력한 경쟁력이 될 다양한 측정에 정확성을 보장하기 위해 바레인 왕국에서 표준화된 측정 기준을 제공하는 것을 목표로 한다.국가 경쟁에 대한 신뢰를 증진시키며 국제 시장에 대한 개방을 통해 이익을 얻는 것을 목표로 한다. NML 시설은 질량, 부피, 압력, 치

오스트레일리아 표준원(Standards Australia, SA)에 따르면 2022년 6월 27일 AS 3547:2019 - 특정 장치의 호흡 알코올 테스트 장치(Breath alcohol testing Devices for certain devices)에 대한 이행 기간을 연장했다.이행 기간은 AS 5365-개인 사용을 위한 호흡 알코올 전자 시험 장치와 AS X20-702-호흡 알코올 화학 시험 장치-호기 시료에 포함된 알코올 농도 추정-사양 및 시험 방법 등 단일 사용 장치에 대해서만 연장된다.다른 모든 장치의 경우 AS 3547-1997는 AS 3547:2019로 대체됐다. AS 3547:2019의 이행 기간 연장 시 오스트레일리아 표준화기구는 표준 문서에 대해 집중할 수 있다. 그동안 업계 이해관계자들은 지침을 얻을 수 있을 것으로 예상된다.또한 AS 3547:2019 표준은 개인이나 직장, 건강 검진 목적으로 사용도지만 이에 국한되지 않으며 호흡 알코올 시험 장치의 성능, 시험, 표시에 대한 특정 요건을 나탄낸다.따라서 경찰 또는 증거, 의무적인 단속 목적으로 사용되는 기기를 제외하고 있다. 섹션 4와 부록 A, 부록 B는 이러한 장치에 대한 권장 교정 방법을 다루고 있다.NMI R126은 증거 목적으로 사용할 수 있는 호흡 내 알코올 측정에 사용되는 증거 호흡 분석기(evidential breath analysers, EBAs) 장치에 적용된다.1988년 호흡 알코올 테스트 장치와 관련해 발표된 표준은 AS 3547-1988이다. 공인인증기관협회(Association of Accredited Certification Bodies), 오스트레일리아 상공회의소(Australian Chamber of Commerce and Industry), 오스트레일리아 노동조합 평의회(Australian Council of Trade Unions) 등이 참여했다.오스트레일리아 산업그룹(Australian Industry

중국 국가시장감독관리총국(State Administration for Market Regulation, SAMR)에 따르면 코로나(COVID)-19를 발생시키는 바이러스 SARS-CoV-2 검출을 위한 첫 번째 국제 표준인 'ISO/TS 5798:2022'가 채택됐다.국제표준화기구(ISO)가 SAMR 표준화위원회가 제안한 표준안을 승인한 것이다. 위원회는 SAMR 산하 중국표준화연구원(China National Institute of Standardization, CNIS), BGI(Beijing Genomics Institute), 기타 조직들에 의해 구성됐다.ISO는 'ISO/TS 5798:2022 체외 진단 테스트 시스템 - 핵산 증폭 방법에 의한 중증 급성 호흡기 증후군 코로나바이러스 2(SARS-CoV-2) 검출을 위한 요구사항 및 권장사항'을 발행했다.SARS-CoV-2 검출을 위해 ISO에서 발행한 최초의 국제 표준이다. 이 표준은 SARS-CoV-2의 특성과 탐지 요구 사항을 결합했다.ISO/TS 5798 표준은 핵산 증폭 방법에 의한 바이러스 탐지 방법의 설계, 개발, 검증, 확인 및 구현에 대한 기술 요구사항을 제시하고 있다.ISO/TS 5798 표준은 바이러스 검출 분석 실험의 전 과정을 규정하고 정확도, 검출 한계, 포괄성, 특이성을 포함한 바이러스 검출 종합 평가지표를 정의한다.또한 ISO/TS 5798 표준은  바이러스의 품질관리를 제공하는 바이러스 검출 품질 시스템을 종합적으로 구축한다.▲ 코로나 바이러스(Virus) 이미지(출처 : unsplash)

미국 BTL(BACnet Testing Laboratories)의 워킹그룹(Working Group)에 따르면 BTL 테스트 패키지 v20.0을 출시했다.제조 업체가 BACnet 준수를 위해 제품을 사전 테스트하고 BTL 인증을 위해 장비의 적합성을 테스트하기 위해 사용되는 업데이트된 테스트 및 절차가 포함됐다.BTL 테스트 패키지가 추가되면서 테스트 범위는 BACnet 프로토콜 개정판 20까지 대부분의 기능과 이후 프로토콜 개정판의 몇몇 기능, BACnet Secure Connect 등을 포함하도록 확장됐다.BACnet Secure Connect는 135-2016 및 부록, bd, be, bi, bl, bm, bn, bp, bq, BACnet/Secure Connect 부록 bj 등을 포함하고 있다.상호운용성은 BTL 테스트에 의해 촉진되며 BACnet의 광범위한 활용과 사용자 만족도를 유지하기 위해 필수적이다.현재 테스트 패키지 20.0을 사용할 수 있기 때문에 BTL 테스트는 전환 기간에 들어갈 수 있다. 따라서 BTL-WG는 전환 기간을 2022년 3월 18일까지로 설정했다.테스트 패키지 20.0은 현재 테스트 패키지 18.1.4를 대체하게 된다. 전환 기간 동안 공급업체는 프로토콜 개정판 18 또는 이하의 제품에 대해 테스트 패키지 중 하나를 사용해 제품을 테스트하도록 선택할 수 있다.프로토콜 개정판 19 또는 이상의 제품은 테스트 패키지 20.0을 사용해야 되며 현재 BTL 테스팅에 있는 모든 제품은 테스트 패키지 18.1.4로 계속 진행하면 된다.BTL(BACnet Testing Laboratories)은 규정준수 테스트 및 상호 운용성 테스트 활동을 지원하기 위해 BACnet International에 의해 설립됐다. BTL Manager와 BTL Working Group(BTL-WG)으로 구성돼 있다.BTL-WG는 BACnet 적합성 인증 및 청취 프로그램의 설립을 감독하기 위한 목적으로 설

영국 자율주행 자동차 스타트업인 웨이브(Wayve)에 따르면 포르투칼 리스본에서 개최된 2018년 웹 서밋(Web Summit)의 피치경쟁(Pitch competition)에서 우승했다. 웹서밋은 세계 최대 기술 컨퍼런스다.캠브리지에 기반을 둔 웨이브는 자율주행 차량을 위한 머신러닝(machine learning) 기능을 개발했다. 즉 자동차 스스로 운전하는 방법을 학습하는 기술이다. 이 회사는 2018년 5 월에 미공개 금액을 투자 받았다.€12유로에 불과한 비교적 값싼 카메라와 소프트웨어를 갖춘 센서만으로 모든 도로의 3D 모델을 공동 작업방식으로 생성할 수 있다. 보다 방대한 테스트를 위해 3년 내에 여러 도시의 도로에서 테스트를 진행할 계획이다.이번 웹서밋에서 결선까지 진출한 기업들은 대부분 인공지능(AI)을 접목한 기술을 선보였다. 인공지능 알고리즘은 빅데이터에서 의사결정에 필요한 유용한 데이터를 추출하는데 도움을 주기 때문이다.▲ UK-Wayve-autonomousCar-homepage▲웨이브(Wayve)의 자율주행 자동차(출처 : 홈페이지)

독일 자동차제조업체 폭스바겐(VW)에 따르면 배기가스 배출테스트로 인해 최대 25만대의 자동차 출고가 연기되고 있는 것으로 드러났다.배출가스를 조작한 것이 발각된 디젤게이트 이후 새로운 엔진에 대한 배출가스 점검을 강화하고 있는 것이 주요인이다. 생산된 차량의 출고가 늦어지면서 재고가 늘어나 주차장 마련이 주요 현안으로 떠올랐다.2018년 8월부터 9월말까지 1주일 1~2일정도 공장가동도 중단할 계획이다. 완성차 출고가 지연되면서 부품업체의 생산차질도 불가피할 것으로 전망된다.▲폭스바겐(VW) 로고

필리핀 감사원(COA)에 따르면 차량의 배기가스테스트장비 구입을 위한 P4억3700만페소 상당의 프로젝트를 승인했다.2008년과 2009년 2억941.8만페소로 11대를 구매했지만 너무 오래되어 고장나서 일부만 운용되고 있기 때문이다. 차량의 배기가스를 통제하는 것이 대기오염을 줄이는데 결정적인 역할을 하고 있다.현재 대부분의 운전자는 민간 배기가스테스트 센터에서 점검을 받고 있다. 예산을 투입해 장비를 구입하더라고 차량 소유주에게 점검 수수료를 받을 경우에 구입비용을 쉽게 충당할 수 있을 것으로 판단된다.▲필리핀 감사원(COA) 로고

오스트레일리아 정부에 따르면 일본 에어백 제조사 타카타(Takata Corporation)의 에어백 교체를 위해 전국적으로 400만대의 차량을 의무적으로 리콜할 계획이다.또한 이전에 안전하다고 여겨진 독일에서 제조된 85만대의 차량도 에어백 교체 리콜에 포함시켰다. 타카타가 에어백 테스트의 실패를 은폐했다는 것이 드러났기 때문이다.이로 인해 국내뿐만 아니라 전세계적으로 자동차 리콜이 진행될 예정이다. 오스트레일리아경쟁소비자위원회(ACCC)는 차량 리콜을 담당하고 있으며 관계된 모든 자동차 제조사 및 차량모델 목록 등을 발표했다. 일부 자동차 제조사는 2017년에 이미 차량 소유주들에게 타카 타에어백 결함 및 리콜 등에 대해 연락을 시작했다. ACCC는 신속하게 리콜이 진행될 수 있도록 감독을 강화할 방침이다.▲타카타(Takata Corporation) 로고