2025년 7월21일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 중국 전기자동차(EV) 제조업체는 미국 테슬라와 경쟁하기 위해 가격을 1500파운드 인하했다.프랑스 금융기관은 지점 운영비의 상승과 모바일 뱅킹의 확산으로 지방에 위치한 지점을 폐쇄하고 있다. 지역 주민은 금융서비스에 대한 접근성이 낮아졌다면 반발하는 중이다.아일랜드 운전자는 휘발유와 디젤로 가는 내연기관을 운행할 경우에 전기자동차(EV)에 비해 연간 €1만373유로를 추가로 지출해야 한다.▲ 중국 전기자동차(EV) 제조업체인 리프모터(Leapmotor)가 판매 중인 SUV C10 모델 이미지 [출처=홈페이지]◇ 중국 리프모터(Leapmotor), 영국에서 T03 모델을 £1만4495파운드로 기존 가격에서 1500파운드 인하중국 전기자동차(EV) 제조업체인 리프모터(Leapmotor)는 영국에서 T03 모델을 £1만4495파운드로 기존 가격에서 1500파운드 인하했다고 밝혔다.영국 정부가 2025년 8월부터 EV에 대해 보조금을 지급하기로 결정하면서 판매가를 내린 것이다. 스포츠유틸리티차량(SUV)인 C10은 3750파운드를 인하했다.결과적으로 EV 판매가격은 3만2750파운드로 정부의 보조금 지급 기준인 3만7000파운드에 비해 한참 낮아졌다. EV 보조금은 1500파운드에서 3750파운드까지 제공된다.◇ 프랑스 크레딧 아그리콜(Crédit Agricole), 2025년 8월 중부 오트루아르 지역에서 12개 지점 폐쇄프랑스 대표적인 금융기관인 크레딧 아그리콜(Crédit Agricole)에 따르면 2025년 8월 중부 오트루아르 지역에서 12개 지점을 폐쇄한다. 서비스를 강화하기 위해 사업구조를 혁신한다는 입장이다.은행은 문을 닫는 지점의 정확한 명칭을 공개하지 않고 있다. 일부 지역의 주민은 지방정부에 지점의 폐쇄를 막아달라고 청원하는 중이다.지점을 폐쇄하는 대신에 현금자동입

싱가포르 국영투자기업인 테마섹 홀딩스(Temasek)에 따르면 민간투자회사인 Leapfrog Investments에 US$ 5억달러 규모의 투자금을 할당했다. 단일 최대 규모인 것으로 조사됐다.  투자 성과가 좋기도 하지만 특별 사회 혹은 환경 목표를 달성하기 위한 투자를 지원하기 위한 목적이다. 2019년 기준 글로벌 투자 금액은 7150억달러에 달한다.Leapfrog Investments은 2007년 설립된 이후 20억달러 이상의 투자금을 확보했다. 초기에는 금융 서비스에 집중했지만 이후에는 헬스케어로 사업을 확장했다.가장 빠르게 성장하는 국제 디지털 지불 회사인 WorldRemit, 아프리카 최대 약국 체인과 헬스케어 공급자인 Goodlife를 소유하고 있다.▲테마섹 홀딩스(Temasek) 사무실(출처 : 홈페이지)    

오스트레일리아 국영전기자동차산업기관 전기자동차협의회(Electric Vehicle Council, EVC)에 따르면 2017년 기준 국내 전기자동차 수요는 글로벌 국가들의 수요 대비 7년이나 뒤떨어져 있는 것으로 분석된다.2017년 국내 전기자동차 판매량은 2400대로 전체 판매량의 0.2%에 불과하다. 현재 글로벌 전기자동차 판매량은 전체 자동차 판매량의 2%에 달한다.다만 2017년 기준 국내 전기자동차 판매량은 70%나 급증해 향후 판매 전망은 긍정적으로 예상된다. 2018년 전기자동차에 대한 글로벌 수요는 전년 대비 45% 증가해 160만대가 될 것으로 전망된다.2020년대 후반 글로벌 전기자동차 판매는 폭발적으로 증가해 2030년까지 3000만대에 이를 것으로 예상된다. 기술 발전으로 전기자동차 제조비용이 일반자동차 제조보다 비용면에서 우위를 확보할 것으로 전망되기 때문이다. ▲전기자동차협의회(EVC) 로고