인도 철강기업인 타타스틸(Tata Steel)에 따르면 2022 회계연도 3분기 국내 조강 생산량은 480만톤으로 집계됐다. 2021 회계연도 3분기 460만톤과 대비해 4.3% 증가했다. 2022 회계연도 3분기 운송량은 441만톤으로 2021 회계연도 3분기 대비 5.2% 감소됐다. 낮은 수출물량으로 인해 국내 운송이 증가한 것이 상쇄되며 전체 운송이 하락된 것으로 조사됐다. 유럽 운영에서 조강 생산량은 256만톤으로 2021 회계연도 동기간 대비 1.2% 하락했다. 운송량은 215만톤으로 2021 회계연도 동기간 대비 1.9% 상승했다. 동남아시아 운영에서 2022 회계연도 3분기 철강 생산량은 32만톤으로 조사됐다. 2022 회계연도 2분기 총 순수입은 1254억8000만루피로 집계됐다. ▲타타스틸(Tata Steel) 로고 

일본 철강기업 아이치제강(愛知製鋼)에 따르면 2019년 3월기 1분기(4~6월) 매출액 617억1300만엔으로 전년 동기 대비 9.4% 증가했다.동기간 영업이익은 27억100만엔으로 전년 동기 대비 32.1% 감소했다. 1분기 경상이익은 29억5100만엔으로 전년 동기 대비 26.9%, 순이익은 17억600만엔으로 전년 동기 대비 45.3% 각각 줄어들었다.또한 강재 등 사업부문에서 22억엔의 영업이익을 올렸으며 형타단조품(型打鍛造品) 등 사업부문 영업이익은 2억5000만엔이다.전자기기 재료 등 영업이익은 6500만엔에 이른다. 2019년 3월기 4~6월 강재 및 단조품 판매수량은 29만2000톤으로 전년 동기 대비 1만5000톤 증가했다.▲ Aichi Steel▲아이치제강(愛知製鋼) 로고

일본 철강기업 도쿄제철(東京製鉄)에 따르면 러시아산 철스크랩 3500톤을 수입했다. 2018년 3월 23일 부터 큐슈곤장 인접지역에서 하역작업을 시작했다.또한 큐슈공장은 홍콩산 철스크랩 3000톤을 수입해 22일 하역작업을 완료했다. 3월 중순 한국으로부터 철스크랩을 수입하고 있다.도쿄제철은 3월 들어 큐슈공장에 사용되는 철 스크랩 수입 선박이 다량으로 들어오고 있으며 향후에도 늘어날 것으로 전망된다.철 스크랩은 자동차용 강판 등을 만드는 원재료로 활용되고 있으며 일본 자동차제조업체의 글로벌 판매 증가로 사용량이 증가하면서 가격 및 수입량이 확대되고 있다.▲ Japan_Tokyo Steel_Logo▲ 도쿄제철(東京製鉄) 로고

나이지리아 표준국(SON)에 따르면 국내 산업 표준기준 및 국제기준을 위반한 국내 철강기업 4곳을 폐쇄했다. 철강 제조업체들에게 품질 요구사항을 준수하라고 강력하게 요구했다.기업 간의 과도한 경쟁 행위를 억제하고 소비자의 제품 신뢰도를 높이기 위한 목적이다. 일부 업체는 경쟁업체의 명칭을 도용해 철강제품을 생산해 유통하는 것으로 드러났다.정부는 외환수입을 늘리기 위해 철강제품의 수출을 지원할 계획이다. 해당 NIS 117조항을 준수하지 않을 시 엄벌에 처할 방침이다.▲표준국(SON) 로고  

우크라이나 철강기업협회(Укрметалургпром)에 따르면 2017년 1~9월 국내 철강제품 생산량은 4390만톤으로 지난 20년간 최저치를 기록했다.주요 철강제품인 선철(pig iron), 주철(cast iron), 압연강(rolled steel)의 생산량이 줄어 들었기 때문이다. 다음은 주요 제품별 생산량과 연간 감소율이다.해당기간 ▲선철(pig iron) : 1460만톤(-18%) ▲주철(cast iron) : 1580만톤(-14%) ▲압연강(rolled steel) : 1350만톤(-16%) 등으로 각각 집계됐다.월별 기준(9월)으로 본다면 선철 193만톤(+4%), 주철 185만톤(+5%), 압연강 166만톤(+7%) 등이다. 11월까지 이정도 생산량을 유지하는 것이 목표다.지금까지 우크라이나의 철강제품 생산성은 2007년 큰 폭으로 감소된 이후 철강업이 호황이었던 1995~1996년대로 회복되지 못하고 있는 실정이다.광물자원이 풍부한 지대임에도 불구하고 잦은 외교적, 군사적 마찰과 설비투자에 대한 미약한 경제적 동력이 국내 광산업을 침체시키고 있기 때문이다.▲철강기업협회(Укрметалургпром) 로고

우크라이나 철강기업협회(Укрметалургпром)에 따르면 2017년 1~9월 국내 철강제품 생산량은 4390만톤으로 지난 20년간 최저치를 기록했다.주요 철강제품인 선철(pig iron), 주철(cast iron), 압연강(rolled steel)의 생산량이 줄어 들었기 때문이다. 다음은 주요 제품별 생산량과 연간 감소율이다.해당기간 ▲선철(pig iron) : 1460만톤(-18%) ▲주철(cast iron) : 1580만톤(-14%) ▲압연강(rolled steel) : 1350만톤(-16%) 등으로 각각 집계됐다.월별 기준(9월)으로 본다면 선철 193만톤(+4%), 주철 185만톤(+5%), 압연강 166만톤(+7%) 등이다. 11월까지 이정도 생산량을 유지하는 것이 목표다.지금까지 우크라이나의 철강제품 생산성은 2007년 큰 폭으로 감소된 이후 철강업이 호황이었던 1995~1996년대로 회복되지 못하고 있는 실정이다.광물자원이 풍부한 지대임에도 불구하고 잦은 외교적, 군사적 마찰과 설비투자에 대한 미약한 경제적 동력이 국내 광산업을 침체시키고 있기 때문이다.

인도 철강기업인 타타스틸(Tata Steel)은 2016/17년 4~6월 1분기 손실 318.3억루피로 전년 동기 대비 10배 확대됐다고 발표했다. 전년 동기의 경우 손실액은 31.7억루피에 불과했다.1분기 손실액이 확대된 것은 영국사업을 매각하면서 발생한 손실때문이다. 타타그룹의 자회사인 Scunthorpe는 영국사업을 매각하면서 329.6억루피의 손실을 기록했다.

일본 철강기업 JFE는 인도네시아 철강 가공업체 MPF에 출자할 것이라고 발표했다. 자동차 부품업체들이 인도네시아로 진출하는 상황에서 재료의 수요가 기대되기 때문에 현지 가공회사에 출자하는 것이다.JFE가 해외 철강업체에 출자하는 것은 이번이 처음이다. MPF는 자동차부품기업인 가루타마루치 인도네시아 사하의 자회사로 1995년 설립됐다. 현재 종업원은 240명이다.

중국 국무원자산감독관리위원회(SASAC)는 25개 철강 및 석탄 기업과의 회의에서 향후 2년내 국영철강기업 및 석탄기업의 생산능력을 10% 줄이고 2020년까지 15% 감축하기로 결정했다고 밝혔다.또한 중국내 수요 감소 및 경기침체 장기화로 향후 3~5년간 철강 및 석탄의 연간 생산능력 감축 목표를 각각 1억~1.5억톤, 5억톤으로 확정했다.▲ China_SASAC(State_owned Assets Supervision and Administration Commission of the State Council)_Homepage.png▲국무원자산감독관리위원회(SASAC)

오스트레일리아 정부는 중국의 철강 수요가 장기간 침체를 겪고 있는 오스트레일리아의 철강기업인 BlueScope Steel, Arrium Group 등에게 돌파구를 마련해 줄 것으로 전망했다. 특히 BlueScope Steel은 8년만에 최고의 이익을 창출하고 있다.