2026년 1월2일 경제동향은 중국과 일본을 포함하고 있다. 중국은 정부의 전기자동차 및 반도체 활성화 정책의 영향으로 글로벌 전기차 판매량이 증가하고 반도체 부분 투자가 확대되고 있다.일본은 중일 무역 갈등 뿐 아니라 미국의 글로벌 관세정책의 영향으로 지정학적 리스크를 회피하기 위해 해외 생산시설을 확충하고 있으며 외국계기업에 확대 투자하고 있는 추세다.▲ BYD SEALION 7 모델 [출처=BYD]◇ 중국 비야디(BYD), 2025년 전기자동차(EV) 신차판매량 27.9% 증가중국 전기자동차(EV) 대기업 비야디(BYD)에 따르면 2025년 전기자동차 신차판매량은 225만6714대로 전년 대비 27.9퍼센트(%) 증가했다.연간 판매대수로 미국 EV 대기업 테슬라를 추월해 세계 선두가 될 것으로 전망된다. 2024년 BYD의 글로벌 신차판매량은 176만대로 테슬라의 179만대에 육박했다.중국 상하이비런테크놀로지(上海壁仞科技股份有限公司, BIREN TECH, 이하 비런테크)에 따르면 2026년 1월 2일 홍콩 거래소에 신규 주식 공개(IPO)를 했다.2026년 홍콩 상장 제1호로 HK$ 55억 홍콩달러를 조달해 새로운 GPU 연구개발에 충당할 계획이다. 비런테크는 생성형 AI용 이미지 처리 반도체(GPU)를 다루는 중국 신흥기업이다.◇ 일본 소프트뱅크그룹(ソフトバンクグループ, SBG), 미국 오픈 AI에 US$ 225억 달러 추가 출자일본 다이이치산쿄(第一三共)에 따르면 일본, 미국, 독일, 중국 등 4개국에 총 3000억 엔을 투입해 항체 약물 복합체(ADC)라 부르는 기술을 사용한 의약품 제조 공장을 신설하기로 했다.주력 항암제 엔하츠를 포함해 ADC 수요가 많은 미국이나 중국 등에서 제조 용량을 증강해 관세 등 지정학적 리스크를 피해 나가기로 했다.일본 소프트뱅크그룹(ソフトバンクグループ, SBG)에 따르면 대화형 인공지능(AI) 서비스 '챗GPT'를 다루는 미국 오픈 AI에 US$ 225억 달러를 추가 출자하기로 했다.출자는

일본 마쓰다자동차의 중국법인 마쓰다차이나에 따르면 2018년 1~6월 국내 신차판매량은 14만5842대로 전년 동기 대비 7.6% 증가했다.이중 중국 디이지처(第一汽车)와 합작한 이치마쓰다의 동기간 판매량은 5만9070대로 전년 동기 대비 0.4% 늘어났다.중국 창안자동차와 합작한 창안마쓰다의 동기간 판매량은 8만6772대로 전년 동기 대비 13.1%를 기록해 2자리 성장율을 기록했다.2017년 마쓰다자동차의 국내 신차 판매량은 4년 연속 전년 실적을 상회한 30만9407대로 전년 대비 8.3% 확대됐다. 중국 자동차 내수시장의 성장세가 유지되고 있는 것으로 판단된다.▲ Japan_Mazda_Logo▲마쓰다(マツダ) 자동차 로고

일본 혼다자동차의 중국법인 혼다차이나(本田汽车)에 따르면 2018년 4월 국내 신차판매량은 10만1027대로 전년 동월 대비 8.8% 감소했다. 전월 판매량 9만7587대 대비 소폭 증가했다.이중 광저우자동차와 합작한 광치혼다의 동월 판매량은 5만3142대로 전년 동월 대비 5.6% 줄어들었다. 전월 판매량 5만8950대 대비 감소했다.둥펑자동차와 합작한 둥펑혼다의 4월 판매량은 4만7885대로 전년 동월 대비 12.2% 줄어들었다. 하지만 전월 판매량 3만8637대 대비 9248대 늘어났다.또한 2018년 1~4월 중국내 신차 총 판매량은 40만1853대로 전년 동기 대비 4.0% 감소했다. 이중 광치혼다 판매량은 22만5187대로 전년 동기 대비 1.1% 증가했지만 둥펑혼다 판매량은 17만6666대로 전년 동기 대비 9.8% 감소했다.▲ Japan_Honda_Logo▲ 혼다자동차(HONDA) 로고

일본 닛산자동차의 중국법인 닛산차이나에 따르면 2018년 4월 신차판매량은 12만5219대로 전년 동월 대비 18.9% 증가했다.이중 승용차를 주로 생산하는 둥펑닛산과 둥펑지천(베누시아)의 4월 판매량은 10만3130대로 전년 동월 대비 19.75 늘어났다.둥펑자동차의 상용차를 주요생산하는 DFAC(东风汽车股份有限公司)와 정저우 닛산의 상용차 판매량은 1만8583대로 전년 동월 대비 18.2% 증가했다.또한 2018뇬 1~4월 총 판매량은 46만1350대로 전년 동기 대비 9.9% 늘어났다. 이중 둥펑닛산과 둥펑지천(베누시아)의 총 판매량은 38만6217대, 상용차 총 판매량은 6만3257대로 전년 동기 대비 각각 10.2%, 13.3% 증가했다.▲ China_Nissan China_Logo▲닛산차이나 로고

독일 폭스바겐자동차(Volkswagen)에 따르면 2018년 1~3월 홍콩을 포함한 중국내 신차판매량은 89만1500대로 전년 동기 대비 13.4% 증가했다. 아우디, 스코다 등을 포함해 신기록 및 2자리수 성장을 달성했다.이중 폭스바겐 브랜드 차량 판매량은 75만5700대로 전년 동기 대비 8.6% 늘어났다. 동기간 SUV 판매량은 10만2000대로 전년 동기 대비 33.8% 증가했다.폭스바겐은 중국 상하이자동차와 합작해 상치다중(上汽大衆), 디이자동차와 합작한 이치다중(一汽大衆)자동차에서 생산한 승용차를 판매하고 있다.폭스바겐자동차는 중국 장화이자동차(江淮汽车)와 공동투자를 통해 약 40개 차종의 신에너지 차량 출시를 추진하고 있다.중국내 판매 목표량은 2020년 40만대, 2025년 약 150만대로 전기자동차(EV), 플러그인하이브리드 자동차(PHV) 등 신에너지 자동차 생산개발에 약 100억유로를 투자할 계획이다.폭스바겐의 2017년 중국 내 신차 판매량은 418만4200대로 전년 대비 5.1% 증가했으며 2년 연속 전년 실적을 상회해 호조를 보이고 있다.▲ China_Volkswagen_Logo▲폭스바겐자동차(Volkswagen) 로고

일본 혼다자동차의 중국법인 혼다차이나(本田汽车)에 따르면 2018년 3월 국내 신차판매량은 9만7587대로 전년 동월 대비 13.0% 감소했다.이중 광저우자동차와 합작한 광치혼다의 동월 판매량은 5만8950대로 전년 동월 대비 1.9% 증가했다. 주력세단 어코드 판매량이 1만9506대로 전년 동월 대비 50.0% 급증했다.세단 링파이 판매량은 7606대로 0.5% 늘어났으며 SUV 차량 아반시아(Avancier, 冠道) 판매량은 5494대로 35.7% 확대됐다. 다목적 차량(MPV) 오딧세이 판매량은 3606대로 전년 동월 대비 1.0% 증가했다.또한 중국 둥펑자동차와 합작한 둥펑혼다의 3월 판매량은 3만8637대로 전년 동월 대비 28.9% 감소했다. 이중 MPV차량 엘리시온 판매량은 3841대로 전년 동월 대비 8.7%, 제이드 판매량은 3085대로 전년 동월 대비 77.5% 각각 늘어났다.반면 세단형 시빅 판매량은 1만3586대로 전년 동월 대비 16.5% 감소했다. SUV XR-V 판매량은 1만36대로 전년 동월 대비 19.4% 줄어들었다.2018년 1~3월 총 판매량은 30만826대로 전년 동기 대비 2.3% 감소했다. 광치혼다의 1~3월 총 판매량은 17만2045대로 전년 동기 대비 3.3% 증가했지만 둥펑혼타의 동기간 판매량은 12만8781대로 전년 동기 대비 8.9% 감소했다.▲ Japan_Honda_Logo▲ 혼다자동차(HONDA) 로고

일본 마쯔다자동차의 중국법인 마쯔다차이나(马自达中国)에 따르면 2017년 1~8월 신차판매량은 18만4184대로 전년 동기 대비 13.2% 증가했다.아텐자(Atenza), 악셀라(Axela), CX-5  등 SKYACTIV기술을 적용한 3 차종이 인기를 끌었으며 2016년 6월 투입된 신형 SUV CX-4 판매량이 늘어났기 때문이다. 특히 악셀라3 판매량이 1만1384대로 전년 동기 대비 2% 증가했다.또한 중국 디이지처와 합작한 FAW마쯔다(一汽马自达)와 창안자동차와 합작한 창안마쯔다의 2017년 8월 판매량은 2만5612대로 전년 동월 대비 8.4% 늘어났다.▲ China_Mazda China_Logo▲마쯔다차이나(马自达中国) 로고

독일 자동차 대기업 폭스바겐(VW)에 따르면 2017년 1~6월 홍콩을 포함한 중국 신차판매량은 183만대로 전년 동기 대비 1.6% 감소했다.전체 판매량 중 폭스바겐 브랜드 차량은 140만대로 전년 동기 대비 5.4% 증가했다. 상하이자동차와 합작한 상하이 폭스바겐, 디이지처와 합작한 FAW폭스바겐의 판매량은 43만대를 기록했다.2016년 인기 차종인 라비다, 산타나, 사지타, 보라, 제타를 비롯해 그랜드산타나, 라만도 차량의 판매량이 증대한 것이 주요인이다.▲ China_VolksWagen China_Homepage▲폭스바겐차이나(大众汽车中国, Volkswagen China) 홈페이지

일본 마쯔다자동차의 중국법인 마쯔다차이나(马自达中国)에 따르면 2017년 1~6월 신차판매량은 13만5540대로 전년 동기 대비 15.3% 증가했다.2017년 1~6월 아텐자(Atenza), 악셀라(Axela), CX-5  등 SKYACTIV기술을 적용한 3 차종이 인기를 끌었으며 2016년 6월 투입된 신형 SUV CX-4 판매량이 늘어났기 때문이다.2017년 6월 중국 디이지처와 합작한 FAW마쯔다(一汽马自达)의 판매량은 9047대로 전년 동월 대비 49.1% 증가했다.중국 창안자동차와 합작한 창안마쯔다의 6월 판매량은 1만4125대로 전년 동월 대비 0.4% 늘어났다. 중국 정부의 1.6리터 미만 소형차에 대한 감세 연장정책으로 판매량이 늘어났다.▲ China_Mazda China_Homepage 4▲마쯔다차이나(马自达中国) 홈페이지

뉴질랜드 자동차산업협회(MIA)의 자료에 따르면 2016년 신차판매량은 14만6753대로 전년 대비 9.5% 증가해 사상 최고치를 경신했다. 이민의 증가 등의 이유로 2017년에도 판매 호조는 지속될 것으로 전망된다.12월 판매량은 전년 동월 대비 9.5% 증가한 1만1225대였다. 판매 내역은 승용차가 13.5% 증가한 8069대였으며 상용차는 보합세인 3156대를 기록했다.차종별로는 도요타의 코롤라가 905대로 선두였으며 이어 도요타의 RAV4, 하이레인저, 야리스, 닛산의 에쿠스였다. 일본계 자동차 메이커가 상위 5위를 모두 차지했다.업체별 시장 점유율은 도요타가 26%로 선두였으며 이어 GM이 9%, 포드가 9%, 마쓰다 8%, 닛산 7% 순이었다.현재 뉴질랜드에서는 SUV차량을 선호하는 가구가 증가하고 있다. 현재 시장에서 차지하는 SUV의 비율은 36%이며 증가세는 지속될 것으로 전망된다.▲뉴질랜드 자동차산업협회(MIA) 홈페이지