1986년 설립된 에너지경제연구원(KEEI)은 에너지 시장 및 산업의 국내외 환경 변화를 조사분석하고 에너지 정책 연구를 포괄적으로 수행함으로써 국가 에너지 정책 수립에 기여하고 국민의 삶의 질 향상에 이바지하는 것을 설립 목적으로 한다. 경영비전은 ‘지속가능한 성장과 국가경쟁력 제고에 공헌하는 에너지정책연구 선도’로 수립했다. 기관 설립목적은 ‘국가 에너지정책 수립 및 국민의 삶의 질 향상에 기여’로 밝혔다. 경영목표는 △국정과제 이행 지원을 위한 에너지정책 제시 △국가경쟁력 강화를 위한 미래 에너지정책 연구선도 △조직의 지속가능성 제고를 위한 경영혁신으로 정했다.조직의 지속가능성 제고를 위한 경영혁신을 위한 추진전략으로는 △ESG 경영체계 고도화 △안정적 연구기반 구축 △성과확산·소통 시스템 개선으로 수립했다. KEEI의 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 현황을 진단하기 위해 홈페이지, 국가정보전략연구소(국정연) 데이터베이스(DB), 국정감사·감사원·사법기관 자료, 각종 제보 등을 참조했다.글로벌 스탠다드를 지향하며 개발된 ‘팔기(八旗)생태계(8-Flag Ecosystem)’ 모델을 적용해 KEEI의 ESG 경영 현황을 진단해봤다. ◇ 2022년 ESG 1차 평가... 수탁연구·정부위탁사업 전체 사업의 62.9%이지만 부채총계 105억2021년 12월11일 노사공동으로 ESG 경영 선포식을 개최했다. 지난해 상반기부터 전 직원의 의견을 수렴해 ‘2022~2024년 ESG경영 추진체계’를 마련해 10월 ESG경영위원회에서 최종 확정했다. ESG 경영 추진계획은 10대 추진과제와 25개 실천과제로 구성됐다.홈페이지에 ESG 경영헌장은 없다. 윤리경영을 위해 윤리규범·임직원 행동강령·연구윤리헌장·연구윤리규정을 제정했다. 연

일본 내각부(内閣府)에 따르면 기업의 세금부담을 줄이기 위해 기업판 고향납세를 확대할 계획이다. 세금을 경감하는 비율도 현행 60%에서 90%까지 늘릴 방침이다.2019년에 종료할 예정이었지만 2024년까지 5년간 연장하기로 결정했다. 개인판 고향납세 증가폭도 둔화되고 있어 늘릴 방안을 고민 중이다.2020년 세계 개정 요구사항에 관련 내용을 포함할 방침이다. 아베 정부의 지방창생 정책을 성공시키기 위한 목적이다. 정부는 출향인사들이 자신의 고향이 발전할 수 있도록 고향에 납세하는 제도를 도입했다. 하지만 과도한 답례품 등으로 인해 제도개선 목소리도 높은 편이다.▲내각부(内閣府) 빌딩(출처 : 홈페이지)

오스트레일리아 비정부단체 퀸즈랜드자동차클럽(RACQ)에 따르면 연방정부에 연료가격의 30% 이상을 차지하는 소비세 등 세금부담을 줄여줄 것을 촉구했다.일반 무연 휘발유가격은 1리터당 $A 137.6센트인데, 연방정부의 소비세 40.9센트, 상품서비스세(GST) 12.5센트가 각각 추가된다. 즉 137.6센트의 가격 중 53.4센트가 세금인 셈이다.2018년 들어 국제유가가 상승하면서 더불어 국내 휘발유 가격도 급상승하면서 차량 운전자의 부담이 증가하고 있다. 최근 너무 오르고 있는 연료가격에 항의하기 위해 서명한 시민이 4만4000명 이상으로 집계됐다. 퀸즈랜드자동차클럽(RACQ)은 오스트레일리아자동차협회(AAA)의 회원이자 퀸즈랜드주에 위치한 자동차동호회이다. 자동차 관련 보험, 여행, 금융 및 기타 서비스 등을 제공한다.  ▲퀸즈랜드자동차클럽(RACQ) 홈페이지