싱가포르 택시서비스기업인 그랩(Grab)에 따르면 2021년 6월 1일부터 수송 서비스 기본 요금을 시간당 S$ 1달러로 인상할 계획이다. 차량 운송 비용이 상승했기 때문이다. 요금 인상 사항은 기본 택시, 소셜 이동 서비스인 GrabHitch, 소형 버스 및 미니벤 제공 서비스인 GrabCoach에는 적용되지 않는다. 2021년 6월 1일부터 6월 30일까지 1달러 상향되며 이후 7월 1일부터 20% 하향한 가격을 계속 유지할 방침이다. 중국발 코로나-19 팬데믹 영향으로 인한 경영 어려움의 대비 방침을 계속 강구할 계획이다.▲그랩(Grab) 홍보자료(출처 : 홈페이지) 

나이지리아 시멘트 제조사인 BUA 시멘트(BUA Cement)에 따르면 현재나 가까운 미래에 원자재 문제 및 예기치 못한 상황 이외에는 시멘트 가격을 인상할 계획이 없다.최근 BUA 시멘트 1팩에 N300나이라가 인상된 것으로 알려진 것에 대한 문의 및 해명 요구가 쏟아졌기 때문이다.BUA시멘트 수요가 높아 현재 공급이 수요를 충족시키지 못하고 있다. 하지만 공장 출고 가격을 올리는 것이 해결책은 아니라고 BUA 시멘트는 주장했다.여전히 국내는 코로나-19 사태 극복을 위한 경제 회복에 매진하고 있다. 이와 같은 시기에 시멘트 가격을 올리는 것은 기업 이념 측면에서도 옳지 않다는 입장이다.BUA시멘트는 유통업체들에게 시멘트 소매 가격을 임의로 인상하거나 과도한 이익을 취하는 일이 없도록 호소했다.▲BUA 시멘트(BUA Cement) 홈페이지

중국제지업협회(中国造纸业协会)에 따르면 2018년 국내 제지업체 약 30여곳이 일제히 1톤당 200~300위안의 가격 인상을 단행했다.정부가 지난 3월 1일 수입 폐지에 포함된 불순물 양 규제를 대폭 강화하는 환경보호정책을 발표했기 때문이다. 업계는 환경보호 강화에 따른 수입폐지의 감소와 가격이 상승할 것으로 예상하고 있다.2016년 크라프트지, 골판지, 백판지 등 총 생산량은 약 6600만톤으로 집계됐다. 2018년 이미 생산에 들어가거나 계획돼 있는 포장류공업의 원지 생산능력은 이미 2700만톤을 넘어섰다.협회에 따르면 2018년 종이 생산능력 이용율이 75%이하로 전망하고 있으며 이러한 수치 역시 중국 제시 수요에 비해 과잉돼 있다는 평가를 받는다. 따라서 제지가겨이 공급과 수요 불균형에 의해 발생되는 것은 아니다.최근 대만에서 발생되고 있는 화장지 대란 역시 수요공급의 불균형보다는 휴지생산업계가 화장지 가격이 기존에 비해 10~30% 인상될 것이라고 발표했기 때문이다. 이후 대만 소비자들이 휴지를 대량 구매하면서 화장지 대란이 발생했다.▲ China_CPA(China Paper Association)_Logo▲중국제지업협회(中国造纸业协会) 로고

유럽기업인연합회(AEB)의 자료에 따르면 러시아 7월 자동차 판매량은 전년 동월 대비 16% 감소된 것으로 집계됐다. 자동차 가격인상으로 인한 소비부진이 주요인이다.자동차조립회사인 솔러스(Sollers)는 7월 3309대를 판매해 전년 동월 대비 42%가 감소했다. 다른 업체인 LADA의 경우 2만1754대로 3.87% 증가했지만 1~7월 누계판매량은 14만6107대로 전년 동기 대비 9.6% 감소했다.

인도 최대 제약회사인 선파마(Sun Pharma)는 미국 법무부로부터 제너릭의약품의 가격인상에 관련된 다양한 자료의 제출을 요구 받았다고 밝혔다.2013년 7월~2014년 6월 기간 동안 제너릭의약품의 약 10%가 가격을 2배로 올렸고 전체의 50%가 가격이 상승해 조사를 진행하는 것이다. 선파마는 매출이 22억달러인데 이중 절반은 미국에서 발생하고 있다.

일본 철강업체 쿄에이제강은 2016년 5월부터 맨션 등에 철근으로 사용하는 이형봉강의 판매가격을 1톤당 5.2만엔으로 전월 대비 13% 인상한다고 발표했다. 원자재인 철스크랩의 가격인상을 제품가격에 전가했기 때문이다.현재 아시아지역에서는 중국의 철강업체가 생산을 줄이는 관측이 나오면서 강재거래가격이 상승하고 있다. 또한 베트남 정부가 중국산 반제품에 대해 긴급수입제한(세이프가드)을 발동해 대체가 되는 철스크랩의 가격도 국내외로 오르고 있다.가격인상을 앞두고 쿄에이제강의 4월 이형봉강의 수주량은 전월 대비 증가할 것으로 예상된다.▲ kyoei▲ 이형봉강 가운데 하나인 철근콘크리트용봉강(출처 : 쿄에이제강 홈페이지)

일본 철강업체 쿄에이제강은 2016년 5월부터 맨션 등에 철근으로 사용하는 이형봉강의 판매가격을 1톤당 5.2만엔으로 전월 대비 13% 인상한다고 발표했다. 원자재인 철스크랩의 가격인상을 제품가격에 전가했기 때문이다. 

일본 철강업체인 도쿄제철(東京製鐵)은 2016년 5월부터 건설용강재의 판매 가격을 5~16% 인상하기로 결정했다. 중국 업체의 생산감소로 아시아의 강재가격이 상승해 철스크랩의 구매가격도 급등했기 때문이다.

일본 혼다는 2016년 1~2월 말레이시아 판매량이 1만1356 대로 전년 동기 대비 9.6% 감소했다고 발표했다. 월별 판매 내역은 ▲1월 5734대 ▲2월 5613대를 각각 기록했다.소비침체로 올해 초 말레이시아 자동차 시장은▲1월 11.9% ▲2월 24.8% 만큼감소했다. 지난해 12월까지 계속되던 프로모션의 여파와 1월의 가격인상 및 구정의 영향으로 영업일이 적었던 것 등을 주요인으로 판단했다. 하지만 혼다는 여러 신모델을 투입하는 등 연간 판매목표인 9만 대를 달성할 수 있을 것이라고 기대한다.지난해에 이어 국내 해외 브랜드 1위를 유지할 수 있을 것으로 전망했다. 또한 향후 링깃의 환율 동향에 따라 가격의 인하여부를 결정한다고 발표했다. 지난해 혼다의 판매 대수는 9만4902대로 그 중 소형 세단 '시티'의 매출이 가장 좋았다.* 혼다 (Honda Motor Co., Ltd.)  - 설립 : 1946년 10월  - 본사 : 도쿄 미나토구  - 산업 : 자동차, 오토바이, 항공 등

일본 공익재단법인 소금사업센터, 2016년 4월 1일부 가정용 소금가격 35% 인상해 24년만에 가격인상... 수입원료·포장재 가격상승이 주요인