▲ 아랍에미리트 게완홀딩스(Gewan Holding) 빌딩 [출처=홈페이지]아랍에미리트 게완홀딩스(Gewan Holding)에 따르면 2025년 8월29일 인공지능(AI), 블록체인, 디지털아이디 솔루션을 개발하기 위해 IOPn와 협력하기로 합의했다.양사는 다양한 산업에 걸처 AI 도입을 지원하기 위한 플랫폼으로 게완 AI허브(Gewan AI Hub)를 론칭했다. IOPn는 분산 인프라 분야에서 선두 주자다.엔비디아(NVIDIA)의 그래픽처리장치(GPU)를 활용할 뿐 아니라 IOPn이 자체적으로 개발한 OPN 체인(OPN Chain)을 적용한다,OPN 체인은 디지털 주권, 파이넌스, 헬스케어, 부동산 등을 지원하기 위해 설계됐으므로 실세상 자산(RWA)을 토큰화할 수 있다. 또한 현대적 지불 인프라, 바이오신원 인증 서비스, 디지털 신뢰 강화 등의 기능도 보유하고 있다.IOPn은 공식 엔비디아 클라우드 파트너(NCP)인 베타바이트(Betabytes)와 협력해 프로젝트 ATLAS(Project ATLAS)를 추진하고 있다. AI 데이터센터를 활용해 다양한 고객에서 AI 인프라를 제공한다.

▲ 사우디아라비아 씽크탱크인 킹압둘라석유학술연구센터(KAPSARC) 빌딩 [출처=홈페이지]사우디아라비아 씽크탱크인 킹압둘라석유학술연구센터(KAPSARC)에 따르면 2025년 기준 가솔린 소비 규모에서 세계 9위로 조사됐다. 하지만 1인당 가솔린 소비로 계산하면 4위로 높은 편이다.석유에 대한 수요가 높아지고 석유를 소비하는 차량이 증가하면서 석유 수출, 에너지 소비, 그린하우스 가스 배출 등에서 우려가 제기되고 있다.정부는 네옴(NEOM), 홍해 프로젝트(Red Sea Project), 키디야(Qiddiya), 디리야 게이트(Diriyah Gate)와 같은 대규모 도시 프로젝트를 추진하지만 모두 교통 부문에서 석유를 필요로 한다.2050년 국내 내연기관 자동차는 2960만 대에 달해 2023년에 비해 2.5배 늘어날 것으로 전망된다. 교통 부무에서 필요한 석유는 6700만 톤(t)이 필요하다.하지만 전기자동차(EV)를 급격하게 보급하면 석유 소비는 1350만t으로 20.2% 축소할 수 있다. EV는 2050년까지 최대 2070만 대에서 최소 1480만 대를 보급할 것으로 예상된다.따라서 2050년 모든 EV를 운행하는데 필요한 전기는 최대 47.7테라와트시(TWh)에서 최소 28.6TWh가 요구된다. 시나리오대로 정상 추진되면 이산화탄소(CO2) 배출량은 1980만t에서 1580만t으로 줄어들게 된다. 

▲ 현대제철 인천공장 전경 [출처=현대제철]현대제철(대표이사 이보룡)에 따르면 '2025 CDP(Carbon Disclosure Project) 기후변화 대응 평가'에서 국내 철강사 중 유일하게 상위 등급인 '리더십(Leadership) A-'를 획득했다.CDP는 글로벌 기업이 자발적으로 공개한 환경경영정보를 분석하는 국제 비영리 기구로 매년 기후변화 대응·수자원 관리 분야 등을 심사해 등급을 부여한다.현대제철이 글로벌 지속가능경영 평가기관인 CDP(탄소정보공개프로젝트)로부터 국내 철강사 중 가장 높은 등급을 받았다.'리더십 A-'는 기후변화 대응 체계와 실행 성과가 우수한 기업에 주어지는 등급이다. 리스크 관리 역량을 강화하고 리스크 분석 결과에 따른 대응전략을 추진한 성과를 인정받아 2025년 대비 한 등급이 상향됐다.이번 심사에서 △기후변화 시나리오에 따른 물리적 리스크(폭염 등) 식별 및 재무영향 분석 △리스크 분석 결과와 연계된 기업전략 수립 및 추진 성과 △공급망 내 ESG 정책 고도화 및 공급망 실사 전문성 확보 등에서 좋은 점수를 받았다.한편 2026년 상반기 중 전기로-고로 복합 프로세스를 본격 가동해 탄소저감 강판의 상업생산을 시작한다. 해당 프로세스를 통해 생산한 탄소저감 제품의 품질 검증과 고객사 적용 테스트에 집중해 지속가능한 성장 기반을 확대해 나간다는 방침이다.현대제철 관계자는 "이번 심사는 현대제철이 2012년부터 CDP에 자발적으로 정보를 공개하며 기후변화 대응 체계를 꾸준히 고도화한 노력을 인정받은 것이다"며 "앞으로도 기후변화 리스크 분석을 강화하고 공급사 및 협력사와 ESG 소통을 확대해 투명성을 높여 나가겠다"고 밝혔다.

2025년 10월01일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국 경제가 고용비용이 상승하고 에너지 요금의 인상으로 침체의 늪에서 벗어나지 못하고 있다.프랑스 시민단체는 정부와 유럽연합이 인공지능(AI)이 촉발한 전기 소비 증가에 대해 충분하게 대비하지 못한다고 주장했다. 특히 생성형 AI의 전기소모량은 산업 부문에서 감소하는 양을 크게 상회한다.아일랜드는 2025년 연초부터 시작된 미국 트럼프 행정부의 관세전쟁에도 국내경제가 호조를 보이면서 긍정적인 지표가 나타나고 있다. 국내총생산(GDP)의 성장세가 두드러지고 있다.▲ 프랑스 비영리 환경단체 시프트 프로젝트(Shift Project) 로고◇ 영국 관리자협회(Institute of Directors), 2025년 9월 비지니스 신뢰지수 사상 최저치 기록영국 관리자협회(Institute of Directors)는 2025년 9월 비지니스 신뢰지수는 사상 최저치를 기록했다고 밝혔다. 여름이 지나 회복될 것이라는 전망과 정반대였다.비지니스 신뢰지수가 하락한 것은 고용비용이 상승하고 에너지 요금이 올랐기 때문이다. 정부가 고용보험에 대한 요구 사항을 변경했다.중앙은행은 2026년 영국 인플레이션이 정부의 예상치만큼 빠르게 하락하지 않을 것으로 예상했다. 식품 가격이 상승세가 유지될 것으로 보이기 때문이다.반면에 금융통화위원회(MPC)는 2026년 인플레이션이 2%로 2025년 9월 4%보다 낮을 것으로 보고 있다. 경제 성장세가 둔화되는 것이 인플레션에 영향을 미친다.◇ 프랑스 시프트 프로젝트(Shift Project), 유럽과 프랑스는 전기 소비의 폭발적인 성장에 대해 충분하게 대비하지 못해프랑스 비영리 환경단체 시프트 프로젝트(Shift Project)에 따르면 유럽과 프랑스는 전기 소비의 폭발적인 성장에 대해 충분하게 대비하지 못하는 것으로 드러났다.향후 5~10년 동안 인공지능(AI)이 경제의 탈탄소와 조화를 이루지 못할 정도로 전기를 많이 소비할 것으로 추정되기

▲ HD현대중공업이 지난해 4월 대한민국 해군에 인도한 3000톤급 최신예 잠수함, 신채호함 [출처=HD현대중공업]HD현대중공업에 따르면 2025년 9월30일(화) 주한 캐나다 대사 필립 라포르튠(H.E. Philippe Lafortune) 일행이 HD현대중공업 울산광역시 본사를 방문했다.이번 방문은 HD현대중공업, 한화오션, 방위사업청으로 구성된 ‘원팀(One Team)’이 2025년 8월 CPSP 사업 결선에 진출한 후 캐나다 측이 HD현대중공업의 잠수함 건조 기술력을 직접 확인하고 산업 협력 방안을 논의하고 싶다는 의사를 밝히며 성사됐다.최대 60조 원 규모의 캐나다 잠수함 도입 사업 ‘CPSP(Canadian Patrol Submarine Project)’의 입찰이 진행 중인 가운데 주한 캐나다 대사가 HD현대중공업의 차별화된 함정 건조 역량을 직접 확인했다.HD현대중공업 이상균 대표이사는 라포르튠 대사를 맞이하며 “글로벌 함정 시장에서 차별화된 경쟁력을 갖춘 HD현대중공업의 현장을 살펴보고 상호 윈-윈할 수 있는 방안을 모색해 보자”고 말했다.이날 라포르튠 대사 일행은 HD현대중공업의 상선 건조 현장을 둘러본 후 세계 최고 수준의 잠수함 건조 시설과 생산 설비를 시찰하며 프로젝트 수행 역량에 깊은 관심을 보였다.특히 HD현대중공업은 캐나다 해군의 요구 조건에 부합하는 잠수함 플랫폼 제안 내용과 함께 양국 간 방산 협력, 기술 연구 개발, 인력 양성 프로그램 등 CPSP 사업에 연계된 중장기 산업 협력 방안도 소개했다.라포르튠 대사는 “HD현대중공업의 압도적인 생산 역량과 세계적 수준의 기술력에 깊은 인상을 받았다”며 “이번 방문이 캐나다 해군 잠수함 사업과 연계한 안정적 파트너십과 산업 협력 가능성을 확인하는 뜻깊은 시간이었다”고 밝혔다.HD현대중공업 주원호 특수선 사업 대표는 “HD현대중공업은 CPSP 사업을 넘어 캐나다 산업 전반에

▲ HS효성첨단소재, 2024 CDP 공급망 참여 평가 ‘A-List’ 선정 [출처=HS효성]HS효성(대표이사 부회장 조현상)에 따르면 HS효성첨단소재(대표이사 임진달, 성낙양)가  ‘2024 공급망 참여 평가(Supplier Engagement Assessment, 이하 SEA)’에서 최고 등급인 A등급을 획득해 ‘A-List’에 선정됐다.SEA는 글로벌 ESG 평가 기관 CDP(Carbon Disclosure Project)가 주관하고 있다. HS효성첨단소재가 A등급을 획득해 국내를 넘어 글로벌 ESG 경영 리더로 자리매김했다. 2025년 SEA 평가에서는 전 세계 91개국, 2만2777개 기업 중 단 1395개 기업들이 A-List에 선정됐다. 국내 기업 중에서는 HS효성첨단소재를 포함한 64개 기업만이 명단에 이름을 올렸다. HS효성첨단소재는 △과학 기반 감축목표(SBT)를 바탕으로 한 기후 전략 수립 △SBTi(Science Based Targets initiative)로부터의 공식 승인 △신규 평가 항목인 리스크 관리 프로세스에서의 A등급 획득 등으로 높은 평가를 받았다.2025년 1월 HS효성첨단소재는 ‘과학 기반 감축 목표 이니셔티브(SBTi, Science Based Targets initiative)’로부터 2030년까지 온실가스 감축 목표를 공식 승인 받은 바 있다. CDP는 글로벌 기후변화 대응 프로젝트로 기업의 온실가스 배출량과 탄소 경영 전략, 기후 관련 리스크와 기회를 종합적으로 평가한다. DJSI(다우존스 지속가능경영지수)와 함께 가장 권위 있는 ESG 평가 지표로 손꼽힌다. 한편 HS효성첨단소재는 ESG 경영 전반에서 괄목할 만한 성과를 이어가고 있다. 2024년 10월 글로벌 공급망 ESG 평가기관 에코바디스(EcoVadis)로부터 전 세계 상위 1퍼센트(%) 기업에만 수여되는 ‘플래티넘 메달

▲ 남아프리카공화국 게임 및 숙박회사인 선 인터내셔널(Sun International)의 선시티(SunCity) 호텔의 모습. [출처=선 인터내셔널 엑스(X) 계정]2025년 3월18일 아프리카 경제동향은 나이지리아와 남아프리카공화국의 정부 정책과 광업, 서비스를 포함한다. 나이지리아 정부에 따르면 2025년 3월 브라질 정부와 US$ 11억 달러 규모의 GIP(Green Imperative Project) 상업적 단계 계약을 체결했다.남아프리카공화국 석탄 광업 기업인 툰겔라 리소시스(Thungela Resources)에 따르면 2024년 순수입은 R 35억4000만랜드로 2023년 대비 29% 감소했다. ◇ 나이지리아 정부, 2025년 3월 브라질 정부와 US$ 11억 달러 규모 GIP(Green Imperative Project) 상업적 단계 계약 체결나이지리아 정부에 따르면 2025년 3월 브라질 정부와 US$ 11억 달러 규모의 GIP(Green Imperative Project) 상업적 단계 계약을 체결했다.이번 계약은 식량 생산량을 늘리고 지속가능한 농업을 진흥시키는 것을 목표로 한다. 나이지리아 국내의 민간 부문 투자를 향상시키고 농업 생산량을 높이고자 한다.농업 계획인 GIP는 지속가능하고 저탄소 농업 방식을 개발하는 것을 우선으로 한다. 소규모 농가의 통합을 통해 농업 가치사슬을 향상하고 농산업의 장기간 문제를 해결할 방침이다. ◇ 남아프리카공화국 선 인터내셔널(Sun International), 2024년 수입 R 126억 랜드로 2023년 대비 5.1% 증가남아프리카공화국 석탄 광업 기업인 툰겔라 리소시스(Thungela Resources)에 따르면 2024년 순수입은 R 35억4000만랜드로 2023년 대비 29% 감소했다.2025년 동안 국영 철도 및 항만 기업인 트랜스넷(Transnet)의 운영이 개선될 것으로 전망되며 2025년 수출 실적이 강세를 보일 것으로 판단된다.2

▲ 파키스탄 평강 제조업체 ISL(International Steels Limited)의 홍보이미지[출처=ISL 홈페이지]2025년 3월4일 서남아시아 경제는 인도와 파키스탄을 포함한다. 인도 타타 모터스는 최대 24개월 동안 수소연료 대형트럭 타타 프리마 시리즈의 시범 운행을 진행한다.파키스탄 ISL은 사우디아라비아의 비전 2030을 실현을 위해 고품질 철강제품을 공급한다.◇ 인도 타타 모터스(Tata Motors), 수소연료 대형 트럭의 국내 첫 시범 운행인도 자동차 제조업체 타타 모터스(Tata Motors)가 수소연료 대형 트럭의 국내 첫 시범 운행을 선보인다. 타타 프리마 H.55S와 타타 프리마 H.28 등은 신세대 수소 내연기관(H2ICE) 및 수소 연료전지 자동차(H2-FCEV) 기술이 적용됐다.차량 16대가 최대 24개월 동안 뭄바이, 푸네, 델리 수도권, 수라트, 바도다라, 잠셰드푸르, 칼린가나가르 등에서 시험 운전된다. 주행거리는 300~500킬로미터(km)이며 운전자 보호 시스템이 탑재됐다.타타 모터스는 2070년까지 배기가스 배출 제로를 달성하고자 한다.◇ 파키스탄 ISL(International Steels Limited), 사우디아라비아 기가 프로젝트(Giga Project)의 공급업체로서 활약파키스탄 평강 제조업체 ISL(International Steels Limited)이 사우디아라비아의 비전 2030의 이니셔티브의 일환으로 기가 프로젝트(Giga Project)의 공급업체로서 활약할 방침이다.ISL은 사우디아라비아 표준청(SASO)의 SQM(Saudi Quality Mark)를 받았을 뿐만 아니라 국제 기준을 충족하는 고품질 철강제품을 생산한다.또한 ISL의 맞춤형 건설 솔루션과 기술을 제공함으로써 자재 낭비를 줄이며 작업의 효율성을 향상시킨다. 사우디아라비아 정부는 인프라에 대한 투자를 확대하고 있다.

▲ 아모레퍼시픽 로고[출처=아모레퍼시픽]아모레퍼시픽(회장 서경배)에 따르면 탄소정보공개프로젝트(Carbon Disclosure Project, 이하 CDP) 평가에서 기후변화 대응(Climate Change) 및 수자원 관리(Water Security) 부문 모두 최고 등급인 A를 획득했다.CDP는 전 세계 금융투자기관이 주도해 기업에게 환경 관련 경영정보공개를 요청하는 글로벌 이니셔티브다. 매년 기업들이 공개한 정보를 바탕으로 세계 최대 규모의 환경 데이터베이스를 보유하고 있다.전 세계 금융기관이 기업 투자와 대출 등의 의사결정에 의미 있는 정보로 활용할 수 있게 지원해 저탄소 사회와 지속가능한 사회를 위한 기반을 만들어가고 있다.CDP는 기후 및 물 관련 리스크에 대한 대응, 도전적인 감축 목표, 리더십과 관리체계 등을 기반으로 기업을 평가하며 매년 전 세계 2만3200개 이상의 기업이 응답하고 있다.아모레퍼시픽은 이번 평가를 포함해 3년 연속 기후변화 대응 부문 A를 획득하며 기후변화에 대한 투명성 분야의 리더십을 인정받았다.2025년 처음으로 획득한 수자원 관리 부문에서도 수자원의 효율적인 사용과 관리, 순환 사용, 수질오염 방지 등에 대한 노력을 인정받아 최고 등급인 A를 받았다.아모레퍼시픽은 자사 사업장 내에서 발생하는 온실가스 직접배출량(Scope1)과 전기 등을 구매하면서 발생하는 간접배출량(Scope2)의 총량을 2020년 대비 2050년까지 90% 감축해 넷제로를 달성하려는 목표를 수립했다.그 계획의 일환으로 아모레퍼시픽은 적극적인 전사 재생에너지 전환을 추진하고 있다. 그 결과 2024년 기준 설화수, 라네즈, 해피바스를 비롯한 아모레퍼시픽의 주요 제품을 생산하는 오산, 대전, 안성, 상해 사업장 및 물류 사업장의 재생 전력 100%를 달성했다.2025년은 아모레퍼시픽 전사 단위의 재생에너지 100%(RE100) 달성을 목표로 하고 있다. 각 사업장 조직 경계를 중심으로 취수원과 방류수 등 수자원 관련 데이터를 정기적으로 관리하며

▲ 프랑스 국립경제통계연구소(INSEE) 빌딩 [출처=위키피디아]2025년 1월31일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국에서 체크아웃 프리(checkout-free) 점포에 입장하려면 사전 예치금을 내야 한다는 소식에 우려가 제기되고 있다.프랑스는 2024년 1월 인플레이션이 1.4%로 상승해 물가에 대한 우려가 제기됐다. 코로나19 팬데믹이 종료한 이후에도 정치 불안 및 경제 혼란으로 물가가 높은 상황이다.아일랜드는 글로벌 제약회사의 투자가 늘어나면서 경제가 활력을 얻고 있다. 미국 제약회사가 의약품 제조공장에 €1억3200만 유로를 투자하기로 결정했다.◇ 영국 알디(Aldi ), 그리니치에 있는 체크아웃 프리(checkout-free) 점포에 입장하려면 사전 예치금으로 £10파운드 내야독일계 슈퍼마켓인 알디(Aldi )에 따르면 런던 동부 그리니치에 있는 체크아웃 프리(checkout-free) 점포에 입장하려면 사전 예치금으로 £10파운드를 내야 한다.예치금은 쇼핑금액으로 지불되지만 10파운드 이하의 물건을 구매한 고객은 환불받기 위해 기다려야 하기 때문이다. 무인 계산대인 숍 & 고(Shop & Go)를 이용하는지 않는 고객도 사전 예치금이 필요하다.그리니치에 있는 점포는 2022년부터 운영을 시작했으며 인공지능(AI)가 장착된 카메라가 모든 승객의 구매를 추적한다. 입장하고자 하는 고객은 사전에 알디의 숍 & 고 앱을 다운로드해야 한다.◇ 프랑스 국립경제통계연구소(INSEE), 2025년 1월 인플레이션이 전년 동월 대비 1.4% 상승프랑스 국립경제통계연구소(INSEE)는 2025년 1월 인플레이션이 전년 동월 대비 1.4% 상승했다고 밝혔다. 2024년 12월 인플레이션 1.3%에 비해 확대됐다.가장 큰 영향을 미친 항목은 에너지 가격으로 우크라이나 전쟁과 중동의 분쟁이 주요인으로 분석된다. 서비스와 식품 가격은 안정세를 보인 반면