2025년 10월17일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 스위스를 포함한다. 영국 런던주식시장에 상장된 광산업체는 희토류 정제공장을 영국 대신에 미국에 설립할 계획이다.덴마크 시럽 제조업체는 프랑스 제조공장을 폐쇄하는 대신에 현지 업체에 생산을 위탁할 방침이다. 매출이 감소하지만 공급망 조직은 아웃소싱으로 운영한다.스위스 식품업체는 최대 시장인 미국에서 소비자의 구매력이 약화되며 대규모 구조조정은 단행한다. 자동화로 화이트칼라 근로자를 해고하고 일부는 생산이나 공급망 업무에 재배치하기로 결정했다.▲ 영국 광산업체 펜사나(Pensana)가 운영하는 광산 전경 [출처=홈페이지]◇ 영국 펜사나(Pensana), 요크셔에 희토류 가공공장을 건설하려는 계획 포기영국 광산업체 펜사나(Pensana)는 요크셔에 희토류 가공공장을 건설하려는 계획을 포기한다고 밝혔다. 영국 대신에 미중 무역전쟁으로 희토류가 중요해진 미국에 초점을 맞추기 위한 전략이다.지난 7년 동안 £1억8500만 파운드를 투자해 아프리카 앙골라에서 희토류 광산을 개발하고 있다. 2027년부터 원료의 공급이 가능할 것으로 보이며 세계 최대의 광산 중 하나다.원래 잉글랜드 헐(Hull) 인근 솔텐드 화학공장에 원료를 강력한 자석으로 처리하는 정제 시설을 설치할 계획이다. 자석은 전기자동차(EV), 풍력발전소 터비, 로봇 등의 고기술 제품에 사용된다.◇ 덴마크 떼세르(Teisseire), 2026년 4월까지 프랑스 크롤(Crolles)에 있는 제조공장 폐쇄덴마크 시럽 제조업체인 떼세르(Teisseire)에 따르면 2026년 4월까지 크롤(Crolles)에 있는 제조공장을 폐쇄한다. 심각한 재정난을 해결하기 위한 구조조정이다.최대 200명 이상의 직원이 영향을 받으며 167명은 해고된다. 크콜의 산업활동을 중지되지만 판매조직은 아웃소싱으로 전환된다.시럽의 제조는 노르망디 기반의 프랑스 슬라우스 사르데(Slaur Sardet)에게 위탁한다. 프랑스에서 제조설비를 유지하고

2025년 10월16일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국 규제당국은 애완동물의 판매 가격이나 치료비가 정상적이지 않다고 판단하고 있다.프랑스는 정치적 혼란과 경기 침체로 소매유통 업체의 어려움이 가중되며 인수합병이 활발하게 진행되고 있다. 독과점의 우려마저 제기되는 실정이다.아일랜드 온라인 도박업체는 상승하는 비용과 시장의 도전으로 대규모 구조조정을 진행하고 있다. 아일랜드, 영국, 북아일랜드의 매장을 줄이고 중남미 국가로 사업을 확장 중이다.▲ 영국 시장감독기관인 경쟁시장청(Competition and Markets Authority) 빌딩 [출처=홈페이지]◇ 영국 경쟁시장청(Competition and Markets Authority), 애완동물의 판매가격이 인플레이션의 2배 이상의 비율로 상승영국 시장감독기관인 경쟁시장청(Competition and Markets Authority)은 애완동물의 판매가격이 인플레이션의 2배 이상의 비율로 상승했다고 밝혔다.구입자도 정확한 구입 가격을 파악하기 어려우며 애완동물 치료비도 예상금액을 제공하지 않아 판단이 어려운 상황이다. 따라서 치료비의 상한선이나 특별한 치료에 대한 보너스를 금지해야 한다고 판단한다.기본적인 치료비를 보면 백신 접종은 £50~200파운드, 개의 중성화 수술은 120~700파운드, 고양이의 중성화 수술은 50~300파운드, 야간 긴급 돌봄은 200~300파운드 등으로 다양했다.◇ 프랑스 그랑 프레이(Grand Frais), 할인점인 지피(Gifi)의 30개 매장을 인수하는 협상 진행 중프랑스 슈퍼마켓 체인점인 그랑 프레이(Grand Frais)에 따르면 할인점인 지피(Gifi)의 30개 매장을 인수하는 협상을 진행하고 있다. 지피가 경영상 어려움을 겪고 있기 때문이다.인수할 매장의 규모는 25개에서 30개 정도이며 2026년 초까지 계약을 완료할 계획이다. 양사가 인수합병에 합의하면 규제당국의 승인을 얻어야 한다.현재 그랑 프레이는

2025년 10월15일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국 씽크탱크는 정부가 근로자의 노동생산성이 하락했다는 주장과 달리 실제로는 상승세를 보이고 있다고 밝혔다.프랑스는 통신시장의 재편이 강하게 불고 있어 시장의 지각 변동이 예상된다. 고객의 입장에서도 초고속인터넷에 대한 투자를 늘리고 신기술이 제공에 유리할 것이나라는 주장이 제기됐다.아일랜드는 유럽에서 가장 전기요금이 비싼 국가라는 공식 보고서에 대해 정부와 시민단체의 공방이 진행 중이다. 에너지회사가 도매가격 대비 3배 높은 소비자 가격을 받고 있다.▲ 프랑스 통신사업자인 부이그텔레콤(Bouygues Telecom) 빌딩 [출처=홈페이지]◇ 영국 리졸루션 파운데이션(Resolution Foundation), 2025년 1시간당 노동 생산성 전년 대비 1.6% 상승영국 독립 씽크탱크인 리졸루션 파운데이션(Resolution Foundation)은 2025년 1시간당 노동 생산성은 전년 대비 1.6% 상승했다고 밝혔다.정부의 공식 데이타가 0.5% 하락한 것과 대조적이다. 코로나19 팬데믹(대유행) 이후의 평균 생산성과 비교해도 0.1% 개선된 것이며 2008년 글로벌 금융위기 이후 10년 동안 기록한 수치보다 평균 0.5% 높았다.2025년 국내총생산(GDP)을 계산할 때 사용한 정부의 공식적인 자료를 활용했지만 국세청이나 관세청의 자료가 실제 일한 노동시간을 의미하는 것은 아니다.재무부 산하 예산책임국(Office for Budget Responsibility)은 장기 노동생산성 성장이 둔화되고 있다고 판단한다. 노동생산성이 0.2% 하락하면 GDP가 연간 £150억 파운드 축소된다.◇ 프랑스 부이그텔레콤(Bouygues Telecom), 2025년 10월14일 통신사인 SFR의 자산 인수 추진프랑스 통신사업자인 부이그텔레콤(Bouygues Telecom)에 따르면 2025년 10월14일 통신사인 SFR의 자산을 인수한다고 밝혔

2025년 10월13일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 네덜란드를 포함한다. 영국 정부는 주요 철도회사를 국유화하며 경영 효율성을 높이고 있다.프랑스는 정치적 혼란이 고조되며 수도권 뿐 아니라 지방의 경제도 점점 악화되고 있다. 미래 전망이 불확실해지며 투자를 줄이고 있으며 주문량도 감소했다.네덜란는 정부는 중국 기업이 소유하고 있는 반도체 업체의 경영에 개입한다고 밝혔다. 비상시에 공급 문제가 발생할 수 있다고 판단했기 때문이다.▲ 네덜란드 반도체 회사인 넥스퍼리아(Nexperia)의 영국 공장 전경 [출처=홈페이지]◇ 영국 그레이터 앵글리아(Greater Anglia), 2025년 10월12일 기준 철도 재국영화 조치에 따라 정부의 소유로 전환영국 철도회사인 그레이터 앵글리아(Greater Anglia)에 따르면 2025년 10월12일 기준 철도 재국영화 조치에 따라 정부의 소유로 전환됐다.그레이터 앵글리아는 2024-25년 8180만 명의 승객을 운송했다. 런던 동부 노르위치에서 런던 리버풀 스트리트까지 열차를 운행한다. 캠브릿지, 입스위치, 노르위치, 콜체스타부터 런던까지 노선이다.교통부는 그레이터 앵글리아 뿐 아니라 c2c, Northern, TransPennine Express, Southeastern, LNER, South Western Railway 등도 소유하고 있다,◇ 프랑스 중소기업연합(CPME), 보슈뒤론(Bouches-du-Rhône) 지역 소재 기업 경영자의 70%이 현금 흐름 악화프랑스 중소기업연합(CPME)에 따르면 동남부 보슈뒤론(Bouches-du-Rhône) 지역 소재 기업 경영자의 70%가 현금 흐름이 악화됐다고 밝혔다. 정치적 불안정이 경제에 부정적인 영향을 미치고 있다.조사 대상자의 42%는 투자를 줄이고 있으며 기업의 이익이 감소하고 있다는 답변도 지배적이다. 최근 고객으로부터 주문이 급감하는 상황이 발생했다.엠마뉴엘 마크롱 대통령이 선거에서 패배한 이후

2025년 10월10일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국에서는 국민보험료(NICs) 인상 등으로 고용에 대한 거부감이 확산되면서 구인 일자리가 대폭 사라졌다.프랑스 법원은 재택근무를 하는 근로자라고 해도 식당에서 식사를 할 수 있는 쿠폰을 지급해야 한다고 판결했다. 집에서 근무하는 근로자와 출근하는 근로자를 차별해서는 안 된다는 입장이다.아일랜드는 미국과의 관세전쟁에도 경제가 호황을 보이면서 2025년 9월 물가가 대폭 상승했다. 특히 쇠고기와 유제품의 가격이 많이 올랐다.▲ 프랑스 대법원인 파기원(Court of Cassation) 빌딩 [출처=홈페이지]◇ 영국 통계청(ONS), 2025년 8월 기준 구인 시장에 등록된 일자리 72만8000개에 불과영국 통계청(ONS)에 따르면 2025년 8월 기준 구인 시장에 등록된 일자리는 72만8000개로 2001년 이후 가장 가장 낮은 수치 중 하나로 드러났다.가장 많이 일자리가 줄어든 산업은 소매 유통업, 호텔 및 캐더링, 전문직 영역 등으로 조사됐다. 또한 저임금이나 고임금 일자리 모두에게 고르게 나타나고 있다.민간보다는 공공 부문에서 일자리 감소세가 두드러지고 있으며 정규직이나 임시직 모두 부정적인 실적을 기록했다. 영국 정부가 국민보험료(NICs) 인상으로 기업의 고용 부담이 커진 것도 영향을 미쳤다.◇ 프랑스 파기원(Court of Cassation),2025년 10월8일 재택 근무를 하는 근로자도 식사 바우처를 받을 권리가 있어프랑스 대법원인 파기원(Court of Cassation)은 2025년 10월8일 재택 근무를 하는 근로자도 식사 바우처를 받을 권리가 있다고 판결했다.고용주는 재택근무를 하고 있는 근로자에게 식당에서 사용할 바우처를 제공해야 한다. 회사에 출근하는 직원에게만 식사 바우처를 제공하는 것은 차별에 해당된다고 봤다.2022년 소송을 제기한 판매자는 202년 3월16일부터 2022년 3월30일까지 식사용 쿠폰을 지급하라고 요구했다

2025년 10월09일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국에서는 평범한 근로자가 부자라는 소리를 들을 정도로 충분한 돈을 저축하려면 52년이 필요한 것으로 드러났다.프랑스 글로벌 자동차 제조업체는 경쟁자인 독일 메르세데스-벤츠로부터 글로벌 제조 부문 책임자를 영입했다. 20년 이상 다양한 공장 관리 영역에서 경험을 축적했다.아일랜드는 정부는 2026년 예산안부터 담배에 대한 세금을 올렸지만 흡연자 단체나 시민단체 모두로부터 반발을 사고 있다. 담배세금을 올릴 경우에 암시장이 커질 것이라고 우려도 제기됐다.▲ 영국 독립 경제 싱크탱크인 리졸루션재단(Resolution Foundation)의 홍보자료 [출처=홈페이지]◇ 영국 리졸루션재단(Resolution Foundation), 일반 근로자가 £130만 파운드를 저축하려면 52년 소요영국 독립 경제 싱크탱크인 리졸루션재단(Resolution Foundation)은 일반 근로자가 £130만 파운드를 저축하려면 52년이 소요된다고 밝혔다.부자로 인정을 받기에 충분한 재산을 모으는 것은 현실적으로 불가능하다는 의미다. 영국 부의 불균형은 지난 10여 년 동안 더욱 확대되고 있다.통계청(ONS)의 부자 자산 조사 결과에 따르면 2020-22년 가구의 부는 17조 파운드로 부동산이 5.4조 파운드로 32%, 연금이 8.2조 파운드로 48%를 점유한다.결과적으로 영국 전체의 국내총생산(GDP)은 2020-22년 기준 1980년대 중반과 대비하면 7.5배 증가했다. 참고로 리졸루션재단은 주로 저소득~중산층 가구의 삶의 질 향상을 목표로 활동하는 연구기관이다.◇ 프랑스 스텔란티스(Stellantis), 2025년 11월1일부터 프란치스코 치안시아(Francesco Ciancia)가 글로벌 제조 부문 책임자로 일해프랑스 자동차 제조업체인 스텔란티스(Stellantis)는 2025년 11월1일부터 프란치스코 치안시아(Francesco Cian

2025년 10월08일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 벨기에를 포함한다. 영국 금융감독기관은 금융기관이 자동차 딜러와 협력해 자동차 할부 금융을 이용한 소비자에게 입힌 피해를 보상하라고 명령했다.프랑스 방위산업체는 300번째 전투기를 인도했다고 밝혔다. 400개 이상의 주요 제조업체가 연관돼 있으며 8개 이상의 국가에 수출하고 있어 상업적으로도 성공했다는 평가를 받는다.유럽연합은 중국산 철강제품의 덤핑 수출로 어려움을 겪고 있는 철강업체를 보호하기 위해 관세를 현재 25%에서 50%까지 상향조정했다. 수입물량도 2013년 수준으로 축소할 방침이다.▲ 프랑스 방산업체인 다쏘항공(Dassault Aviation)이 제작하는 항공기 종류 [출처=홈페이지]◇ 영국 금융감독원(Financial Conduct Authority), 2007년 4월부터 2024년 11월까지 자동차 구입시 할부 금융을 이용한 소비자에게 1건당 £ 700파운드 지급영국 금융감독원(Financial Conduct Authority)은 2007년 4월부터 2024년 11월까지 자동차 구입시 할부 금융을 이용한 소비자에게 1건당 £ 700파운드를 지급해야 한다고 밝혔다.대상자는 1400만 명에 달할 것으로 추정된다. 이전에는 1건당 950파운드 이하로 지급하라고 제안했지만 이제는 평균 700파운드로 하향조정했다.대출 금융기관은 82억 파운드를 보상액으로 지출해야 한다. 대출 금융기관은 딜러에게 인센티브를 지급하며 불정한 계약, 정확하지 않은 정보의 제공 등을 유도했다.금융감독원은 2007년 이후 자동차를 구입한 구입자의 44%가 대상일 것으로 추정한다. 신규 자동차 뿐 아니라 중고차도 금융 상품을 통해 구입하는 편이다.◇ 프랑스 다쏘항공(Dassault Aviation), 2025년 10월7일 300번째의 라팔 전투기 인도프랑스 방산업체인 다쏘항공(Dassault Aviation)은 2025년 10월7일 300번째의 라팔 전투기를 인도했다고

2025년 10월01일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국 경제가 고용비용이 상승하고 에너지 요금의 인상으로 침체의 늪에서 벗어나지 못하고 있다.프랑스 시민단체는 정부와 유럽연합이 인공지능(AI)이 촉발한 전기 소비 증가에 대해 충분하게 대비하지 못한다고 주장했다. 특히 생성형 AI의 전기소모량은 산업 부문에서 감소하는 양을 크게 상회한다.아일랜드는 2025년 연초부터 시작된 미국 트럼프 행정부의 관세전쟁에도 국내경제가 호조를 보이면서 긍정적인 지표가 나타나고 있다. 국내총생산(GDP)의 성장세가 두드러지고 있다.▲ 프랑스 비영리 환경단체 시프트 프로젝트(Shift Project) 로고◇ 영국 관리자협회(Institute of Directors), 2025년 9월 비지니스 신뢰지수 사상 최저치 기록영국 관리자협회(Institute of Directors)는 2025년 9월 비지니스 신뢰지수는 사상 최저치를 기록했다고 밝혔다. 여름이 지나 회복될 것이라는 전망과 정반대였다.비지니스 신뢰지수가 하락한 것은 고용비용이 상승하고 에너지 요금이 올랐기 때문이다. 정부가 고용보험에 대한 요구 사항을 변경했다.중앙은행은 2026년 영국 인플레이션이 정부의 예상치만큼 빠르게 하락하지 않을 것으로 예상했다. 식품 가격이 상승세가 유지될 것으로 보이기 때문이다.반면에 금융통화위원회(MPC)는 2026년 인플레이션이 2%로 2025년 9월 4%보다 낮을 것으로 보고 있다. 경제 성장세가 둔화되는 것이 인플레션에 영향을 미친다.◇ 프랑스 시프트 프로젝트(Shift Project), 유럽과 프랑스는 전기 소비의 폭발적인 성장에 대해 충분하게 대비하지 못해프랑스 비영리 환경단체 시프트 프로젝트(Shift Project)에 따르면 유럽과 프랑스는 전기 소비의 폭발적인 성장에 대해 충분하게 대비하지 못하는 것으로 드러났다.향후 5~10년 동안 인공지능(AI)이 경제의 탈탄소와 조화를 이루지 못할 정도로 전기를 많이 소비할 것으로 추정되기

2025년 10월07일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국 초고가 스포츠카 제조업체는 미국의 관세전쟁, 아시아의 경기 침체 등의 영향으로 2025년 막대한 손실을 예상하고 있다.프랑스 주방용품 제조업체는 국내의 불확실한 정치 환경, 경기침체, 주력 시장인 아시아와 북미의 경제 불안 등으로 매출이 급락했다.아일랜드 정부는 자동차 소유주가 자동차 타이어의 관리가 미흡해 각종 사고로 이어진다고 경고했다. 특히 날씨 예측이 여려운 겨울철에 사고가 빈발하는 편이다.▲ 영국 럭셔리 스포츠카 제조업체인 애스턴마틴(Aston Martin) 자동차 이미지 [출처=홈페이지]◇ 영국 애스턴마틴(Aston Martin), 2025년 £1억1000만 파운드의 손실 예상영국 럭셔리 스포츠카 제조업체인 애스턴마틴(Aston Martin)에 따르면 2025년 £1억1000만 파운드의 손실을 예상한다. 이전 전망치보다 많은 금액이며 7월 초에 제시한 목표치에서 2번째 하향조정된 것이다.미국의 관세로 차량 가격이 올라가 판매가 점점 어려워지고 있으며 미국과 아시아에서 실적이 하락하고 있다. 중국에서 초고급 자동차에 대한 세금이 오르고 있다.2025년 6월 미국과 영국이 영국제 자동차에 대해 10% 관세를 부과하기로 합의한 이후 1만대를 수출했다. 참고로 2025년 상반기 이자세금전이익(EBIT)은 1억2100만 파운드로 전년 동기 9억980만 파운드 대비 증가했다.◇ 프랑스 SEB, 2025년 영업이익 €5억5000만 유로에서 6억5000만 유로로 최대 20% 이상 하락프랑스 주방용품 제조업체인 SEB는 2025년 영업이익이 €5억5000만 유로에서 6억5000만 유로로 최대 20% 이상 하락할 것으로 전망된다고 밝혔다.이는 전년 동기 7억 유로에 비해 감소한 것이며 매출액 감소세가 두드러지고 있다. 그동안 강세를 보였던 아시아와 북미 시장에서도 고전을 면치 못하고 있다.2025년 10

▲ 아모레퍼시픽, 프랑스 칸 ‘2025 세계 면세박람회’ 참가 현장 부스 [출처=아모레퍼시픽]아모레퍼시픽(회장 서경배)에 따르면 2025년 9월29일(월)부터 10월3일(금)까지 프랑스 칸에서 열린 ‘2025 세계 면세박람회(TFWA World Exhibition & Conference)’에 참가했다.2012년 첫 참가 이후 12회째 참가로 글로벌 면세 시장 공략에 적극적으로 나서고 있다. 세계 면세박람회는 세계 면세협회(TFWA, Tax Free World Association)가 주관하는 세계 최대 규모의 면세 박람회로 글로벌 면세 업계 관계자들이 한자리에 모이는 행사다.이번 박람회에서 설화수, 라네즈, 헤라 등 주요 브랜드를 포함한 총 9개 브랜드의 대표 제품을 선보이고 글로벌 TOP10 면세점을 포함한 50여 개 파트너사와 비즈니스 미팅을 진행하며 글로벌 네트워킹을 강화했다. 최근 라네즈의 미주·유럽 시장 성과를 토대로 신규 시장 공략을 본격화하기 위한 자리가 꾸준히 이어졌다.현재 아모레퍼시픽은 국내를 포함한 글로벌 19개 국가, 25개 면세 유통사, 240여 개의 면세 매장에서 글로벌 고객을 만나고 있다.2024년 미국 뉴욕 JFK 공항, 프랑스 파리 샤를드골 공항 매장 론칭을 시작으로 2025년에는 △프랑스 △영국 △독일 △벨기에 △덴마크 △오스트리아 △노르웨이 △헝가리 등 유럽 권역의 핵심 공항에 라네즈 매장을 신규 오픈하는 등 글로벌 면세 시장 확장에 주력하고 있다.아모레퍼시픽 TR(Travel Retail) 디비전 박두배 상무는 “인공지능(AI) 기반 면세 비즈니스와 여행 문화의 변화로 글로벌 면세 시장 또한 빠르게 변하고 있다”며 “이번 박람회를 통해 신규 시장 진출과 기존 시장 주도권 확보에 주력하고 파트너사와 돈독한 협력을 통해 글로벌 여행객들이 더 많은 곳에서 아모레퍼시픽을 만날 수 있게 하겠다”고 밝혔다.