▲ 인천항만공사 본사 전경 [출처=인천항만공사]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 2025년 실내공기질 인증 기간이 만료되는 다중이용 시설인 인천항 크루즈터미널(인천광역시 연수구 송도동 국제항만대로 438)에 대한 ‘실내공기질 재인증’을 획득했다.실내공기질 인증은 한국표준협회(Korean Standards Association, KSA)와 연세대가 공동 개발한 관리 모델이다. 실내 공간의 공기질과 관리 수준을 객관적으로 평가하고 그 우수성을 인증하는 제도이며 인증 유효기간은 2년이다.인천항만공사는 2018년 연안여객터미널을 시작으로 2022년 국제여객터미널 2023년 크루즈터미널의 실내공기질 인증을 최초로 취득한 후 공사가 운영 중인 여객터미널 3곳 모두 실내공기질 인증을 유지 관리하고 있다.2025년 11월부터 인천항 크루즈터미널 실내 공기 내 △미세먼지(PM10) △초미세먼지(PM2.5) △일산화탄소(CO) △이산화탄소(CO2) △포름알데하이드 △총휘발성유기화합물 △이산화질소(NO2) △곰팡이 △라돈 등 호흡기 질환에 영향을 미칠 수 있는 총 10가지 항목에 대해 정밀검사를 받고 현장심사를 받았다.그 결과 모든 항목이 기준치 이하로 나타나 재인증 취득에 성공했다. 이번 인증은 2026년 1월부터 2027년 12월까지 2년간 유지된다.2026년 인증이 만료되는 국제여객터미널과 연안여객터미널은 2026년 재인증을 취득할 예정이다. PM(Particulate Matter) Less than은 미세먼지의 크기를 나타낸다.인천항만공사는 실내공기질 관리 외에도 동절기 미세먼지 관리의 국민적 공감대 형성을 위해 ｢인천항 미세먼지 계절관리제｣ 세부 실행계획을 수립하고 선박·차량·하역·건설 부분 집중관리 대책을 마련하는 등 인천항 전반적인 미세먼지 저감을 위해 노력하고 있다.이경규 인천항만공사 사장은 “코로나 펜데믹 이후 안전과 건강이 최대 관심사로 떠오르고 있으며, 다중이용시설 실내환경 관리와

▲ 대중교통 수단에서의 탄소중립 및 실내 공기질 제어기술 국제세미나(개회사를 하고 있는 사공명 철도연 원장) [출처=한국철도기술연구원]한국철도기술연구원(이하 철도연, 원장 사공명)에 따르면 2025년 9월5일(금) 오전 9시 50분 서울 양재 L타워에서 ‘대중교통 수단에서 탄소중립 및 실내공기질 제어기술’ 국제 세미나를 개최했다.이번 국제세미나에서는 ‘기후위기 대응’과 ‘국민 건강 보호’라는 2가지 목표를 동시에 달성하기 위한 대중교통 환경 혁신전략이 논의됐다.철도연은 탄소중립 기반 대중교통기술, 인공지능(AI)·사물인터넷(IoT)·스마트센서·디지털트윈을 활용한 실내공기질 제어기술을 최신 연구성과와 국제동향을 공유하며 기술 상용화와 글로벌 확산 방안을 모색했다.▲ 대중교통 수단에서의 탄소중립 및 실내 공기질 제어기술 국제세미나 참석후 기념촬영 [출처=한국철도기술연구원]이번 세미나에서는 국내외 전문가들이 대중교통수단의 탄소중립 실현과 실내공기질 제어기술을 주제로 심도 있는 발표를 진행했다. 지속 가능한 대중교통의 미래와 실내 환경 개선 방안에 대한 다양한 논의가 이어졌다.해외 연사로는 Shun-cheng LEE 홍콩과기대 교수가 '교통분야에서 이산화탄소 저감 기술'을 소개했고 배준석 오스트레일리아 CSIRO(연방과학연구회)의 박사는 '오스트레일리아에서 진행되고 있는 탄소 포집과 활용기술'을 발표했다.윤정호 경희대 교수는 ‘반응성 마이크로 버블을 활용한 이산화탄소 포집과 광물화 제어기술’을 공유했다.김경훈 철도연 선임연구원은 '도시철도 이산화탄소 저감기술 현황 및 비전'을 발표해 도시철도환경에서 탄소배출 저감을 위한 핵심기술 개발 현황과 향후 전략을 소개했다.▲ 철도 객실 공기 및 도시철도 터널 공기 중 CO2 포집 기술(한국철도기술연구원 기술개발 사례) [출처=한국철도기술연구원]이동형 이산화탄소 직접 포집 기술사례는 실외 및 전동차 객실 내