▲ 네덜란드 국제 크레인 및 중량물 운반회사 맘모스(Mammoet)가 제작한 SK6000 크레인 이미지 [출처=홈페이지]2024년 9월3일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 독일, 네덜란드를 포함한다. 영국은 국내 최대 부동산 정보사이트에 대한 인수합병 소식이 대표적인 뉴스다.프랑스는 2024년 들어 원자력발전소의 발전량이 예상보다 크게 늘어났으며 정부의 고용사이트에 올라온 구인 광고의 절반 이상이 가짜로 드러났다. 국민의 저축 성향에 대한 조사도 나왔다.독일은 최대 자동차 제조업체인 폭스바겐(Volkswagen)이 국내 공장의 가동 중단을 검토 중이다. 네덜란드는 세계에서 가장 강력한 육상 크레인의 제작 과정이 공개됐다.◇ 영국 라이트무브(Rightmove), 오스트레일리아 REA그룹(REA Group)의 인수 가능성이 있어영국 부동산 정보사이트인 라이트무브(Rightmove)에 따르면 오스트레일리아 REA그룹(REA Group)의 인수 가능성이 있다고 밝혔다. REA그룹은 세계적 언론 재벌인 루퍼드 머독이 소유한 언론사다.라이트무브는 영국 부동산 포탈이 선두 업체이며 부동산의 판매나 임대 관련 광고를 수주한다. 현재 라이트무브의 시장 가치는 £44억 파운드로 추정되며 아직 공식적인 제안을 받은 것은 아니라고 주장한다.REA그룹은 1995년 오스트레일리아 멜버른에서 창업했으며 부동산 관련 자체 사이트를 운영하고 있다. 인도와 미국에서도 동일한 사업을 영위하지만 다른 명칭이 사이트를 개설했다.◇ 프랑스 세제테(CGT·노동총동맹), 프랑스 고용( France Travail) 사이트에 게재된 구인 광고의 55% 가짜프랑스 전력공사(EDF)는 2024년 원자력발전소를 통한 전기 생산량을 340~360테라와트시(TWh)로 전망한다고 밝혔다. 기존 계획치인 315~345TWh에 비해 소픅 증가했다.현재 가동 중인 56개 원자로가 예상보다 잘 운영되면서 전기 생산량이 늘어나게 된 것이다. 원자력발전소의 보고수와 개선이 큰 도움이 됐다.프랑스 전국 단위 노동조합연합단체인 세제테(CGT·노동총동맹)에 따르면 프랑스 고용( France Travail) 사이트에 게재된 구인 광고의 55%가 가짜로 드러났다. 광고 내용과 실제 고용계약서에 기재된 내용과 차이도 컸다.특히 영구계약처럼 오해를 일으키는 고정계약이라는 용어가 자주 사용된다. 일부 기업은 몇 개월 동안 계약을 제시하지만 대개 며칠만에 종료된다.경쟁·소비·사기통제사무국(DGCCRF)이 고용 광고 중에서 사기로 의심되는 것은 통제해야 한다고 주장했다. 하지만 정부 차원의 조치는 없는 것으로 조사됐다. 잘못된 고용 광고로 피해를 보는 구직자가 줄어들지 않고 있다.프랑스 여론연구소(IFOP)에 따르면 국민의 94%는 1년에 1회 이상 저축을 하는 것으로 드러났다. 매월 저축을 하는 국민은 42%에 달했다. 국민은 1인당 1개월에 260유로, 연간 3120유로를 각각 저축한다.하지만 35세 이하는 매월 279유로, 50~64세 장년층은 매월 229유로를 저축하는 것으로 조사됐다. 특히 수입이 저축 금액에 가장 큰 영향을 미친다. 고소득자는 매월 600유로를 저축해 국가 평균인 340유로보다 많았다.국민의 54%는 수입이 많아지면 저축을 늘리겠다고 답변했다. 매월 €2500유로 이상의 수입을 가지고 2명의 자녀를 양육하는 25~34세 중간 관리자로 근무하는 사람을 대상으로 조사했다.◇ 독일 폭스바겐(Volkswagen), 국내 공장 가동을 중단하고 직원을 해고하는 방안을 고민 중독일 자동차 제조업체인 폭스바겐(Volkswagen)은 국내 공장 가동을 중단하고 직원을 해고하는 방안을 고민 중이다고 밝혔다. 87년 역사상 처음 있는 조치로 2023년부터 시작된 비용 절감 일환이다.2029년까지 독일에서 해고를 하지 않겠다고 공언했지만 노조와 협의해 조기 퇴직과 자발적 퇴직 패키지를 제공할 계획이다. 유럽 시장에서 전기자동차(EV)에 대한 수요가 예상보다 저조한 것도 사업 악화의 요인으로 분석된다.폭스바겐은 2024년 6월 2026년까지 €100억 유로의 비용을 절감하겠다고 밝혔다. 경제 상황이 악화되고 경쟁자가 늘어나면서 판매가 둔화되고 있기 때문이다. 2024년 영업이익률을 상반기 동안 2.3%에 불과했지만 연간 6.5%로 상향할 방침이다.◇ 네덜란드 맘모스(Mammoet), 세계에서 가장 강력한 육상 크레인의 운용 시작네덜란드 국제 크레인 및 중량물 운반회사 맘모스(Mammoet)는 세계에서 가장 강력한 육상 크레인의 운용을 시작했다고 밝혔다. SK6000은 지상 220미터(m)까지 3000톤(t)의 화물을 끌어올릴 수 있다. 최대 하중은 6000t이다.컨테이너를 선박에 적자해거나 풍력발전소의 터빈을 기입하는데 활용될 것으로 전망된다. 배터리나 전력선으로부터 전기를 공급받아 가동이 되므로 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있다.현재는 네덜란드 웨스트드로프에 있는 시설에서 최종 테스트를 진행 중이다. 2024년 연말까지 완료할 예정이다. 이 정도로 거대한 크레인을 개발할 수 있는 기업은 몇 군데 없다.

나이지리아 핀테크 스타트업인 이탭(Etap)에 따르면 사전 시드 라운드에서 US$ 150만달러의 자금을 모금했다. 수동적인 자동차 보험의 문제를 해결하는 솔류션을 개발하기 위함이다. 국내 및 아프리카 전역에서 더욱 쉬운 자동차 보험 가입, 만료 갱신과 전환, 보험금 청구 과정 등을 원활하게 지원할 방침이다. 이번 모금은 Toyota Tsusho와 CFAO 그룹의 벤처 캐피털 부문인 Mobility 54가 주도했다.나이지리아 국내에 등록된 1200만대의 차량 중 21%만이 자동차 보험에 가입된 것으로 추정된다. 나머지 79%는 가짜 자동차 보험 증명서를 갖고 다니거나 전혀 보험에 가입돼 있지 않다.즉 가입 기간이 만료된 보험 증서의 갱신 및 전환이 자동적으로 이뤄지지 않기 때문에 차량 소유자 대부분이 모르는 상태에서 가짜 자동차 보험 증명서를 갖고 다닌다. 또한 보험에 가입된 자동차 소유주도 보험이 만료될 때 보험을 잘 갱신하지 않는다. 국내법은 모든 차량이 반드시 보험에 가입돼야 한다고 요구한다.보험업계는 자동차보험 전환을 여전히 수동으로 진행하거나 대행사를 통해 수행해 많은 문제가 발생하고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 이탭이 사업을 시작했다. 이탭은 자동차 소유주가 90초 이내에 보험에 가입하고 3분 이내에 보험금을 청구하도록 서비스를 제공한다. 강력한 기술로 국내 및 아프리카 전역의 자동차 보험산업에 혁명을 일으킬 것으로 전망된다. ▲이탭(Etap) 홈페이지

나이지리아 최대 도시 라고스 기반의 기술 스타트업인 첵킷(Chekkit Technologies)에 따르면 정부 기관인 국립식품및의약품관리청(NAFDAC)을 지원하는 사업을 진행하고 있다. 위조된 가짜 의약품의 범람을 막고 근절시키기 위함이다. 국내는 가짜 의약품으로 인한 유병률이 세계 평균인 10%보다 높다. 가짜 의약품으로 매년 다수의 사망자까지 발생하고 있다. 국립식품및의약품관리청은 첵킷과 협력하여 제약사와 유통업체가 약의 포장봉지와 상자 등에 부착할 수 있는 독특한 코드를 가진 스티커를 만들었다.소비자 및 환자는 휴대폰에 있는 첵킷의 모바일 앱을 사용해 코드를 스캔하고 의약품의 진위 여부를 확인할 수 있다. 또한 첵킷의 모바일 앱은 제약사들이 제품을 사용하는 신규 고객 수를 확인할 수 있게 해준다.국립식품및의약품관리청에 따르면 지난 3년간 N2조나이라 상당의 가짜 약을 압수했다. 2022년 1월 현재 200개의 위조 의약품을 폐기할 예정이다. 가짜 의약품의 주요 공급원은 중국과 인도로 조사됐다. 가장 많이 위조되는 의약품은 말라리아 예방약, 진통제, 항생제 등이다. ▲첵킷(Chekkit Technologies) 홈페이지

나이지리아 국영석유공사(NNPC)에 따르면 전국의 일부 지역에서 할인된 가격으로 판매되는 저급 및 가짜 디젤에 대해 운전자들이 사용하지 말 것을 경고했다.품질 사양을 벗어난 디젤을 사용할 경우 차량 고장 및 환경에 피해를 주기 때문이다. 국영석유공사는고품질의 디젤만 소비자에게 판매하고 있으므로 품질이 보장되는 제품을 사용하길 촉구했다.또한 원유 생산비용을 1배렬당 US$ 10달러 이하로 낮추기 위해 물류, 보안 및 운송과 같은 변수를 매우 면밀히 검토하고 있다고 밝혔다. 결국 소비자들이 가짜 디젤을 찾는 것은 저렴하기 때문이기 때문이다. 국영석유공사의 석유제품 생산비용이 올라가는 주요인은 파이프라인의 파손 및 원유 도난이다.나이지리아의 총 원유생산능력은 1일 230만배럴이다. 하지만 현재 석유수출국기구(OPEC) 생산 할당량에 따라 1일 140만배럴만 생산하고 있다. ▲국영석유공사(NNPC) 홈페이지

오스트레일리아 유기농협회(Australian Organic Ltd.)에 따르면 2018년 유기농 농산물 수출액은 $A 20억 달러를 초과할 것으로 전망된다. 2016년에만 유기농 농산물의 수출량이 20% 늘어났다.유기농산물에 대한 수요가 폭증하고 있지만 가짜 상품에 의한 혼란은 시급하게 해결해야 할 과제로 지목되고 있다. 또한 유기농 농산물의 공급부족 문제도 해결해야 할 과제다.정부는 유기농 농산물을 인증하는 라벨정책을 추진하고 있다. 하지만 농산물 가공업체들은 농산물에 대한 유기농 라벨 부착을 반대하고 있다.▲유기농협회(Australian Organic Ltd.) 로고

필리핀 재정부(DOF)에 따르면 중국 전자상거래업체 알리바바(Alibaba)가 가짜 담배세금인지 광고 게재를 중단한 것으로 드러났다.정부는 알리바바에게 불법적인 광고를 뿌리 뽑을 수 있는 대책을 강구하도록 요청했다. 지난 3월 10일 재정부는 알리바바의 창업주인 잭마에게 편지를 보내 이 같은 요청을 전달했다.재정부는 가짜 담배인지와 전쟁을 벌이기로 결정했으며 가짜 인지로 인해 연간 100억페소의 세수 손실을 발생하고 있는 것으로 추정한다.▲재정부(DOF) 로고

뉴질랜드 유제품대기업 폰테라(Fonterra)에 따르면 2017년 연말까지 유아용 조제분유 브랜드의 이력 추적제를 해외고객에게 제공할 계획이다.폰테라 브랜드를 사칭하는 위조분유 브랜드를 막기 위한 목적이다. 특히 중국소비자들의 관심이 높다. 지난해 폰테라 분유를 위조한 가짜 분유가 시중에 유통돼 불안이 조성됐기 때문이다.QR코드, 핸드폰 등을 통해 분유 캔(can)을 스캔하면 다양한 분유정보를 확인할 수 있다. 구매하기 이전에도 이력을 확인할 수 있다.현재 뉴질랜드소비자는 폰테라 유아용 조제분유 제품의 원산지 및 진품 여부를 확인할 수 있는 이력 추적 서비를 제공받고 있다.▲폰테라(Fonterra) 로고

▲ 필리핀 저가항공사인 세부패시픽(Cebu Pacific) 항공기 [출처=홈페이지]필리핀 저가항공사인 세부패시픽(Cebu Pacific)은 가짜 ID를 활용해 항공권을 예약하는 승객에 대해 경고한다고 밝혔다.일부 여행사가 승객들의 이러한 행위를 동조하고 있다고 주장했다. 세부패시픽은 경찰청에 관련 사실을 통보했으며 관련 조사가 진행될 것으로 전망된다.

러시아 브랜디생산자연합의 자료에 따르면 시중에 판매되고 있는 꼬냑의 20%는 가짜인 것으로 드러났다. 가짜 술의 제조를 막기 위해서는 최저가격을 322루블 이상 올려야 한다고 주장했다.현재 판매되고 있는 가격이 제품생산 원가에 비해 터무니 없이 낮기 때문이다. 가격을 현실화할 경우 정직한 생산자들의 매출이 10~15%, 40억루블 이상 증가할 것으로 전망된다.