2026년 02월27일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국 소매 관련 기술기업은 소프트웨어에 대한 수요가 줄어들어 직원을 구조조정할 방침이다.프랑스 글로벌 자동차 제조업체는 전기자동차(EV)에 대한 잘못된 판단으로 막대한 손실을 기록했다. 2026년 경영 실적도 저조할 것으로 전망된다.아일랜드는 미국의 관세전쟁 여파고 경제가 어려워지면서 상업용 부동산의 공실율이 상승세를 보이고 있다. 하지만 지역별로 편차가 큰 편이다.▲ 프랑스 자동차 제조업체인 스텔란티스(Stellantis)의 자동차 이미지 [출처=홈페이지]◇ 영국 오카도그룹(Ocado Group), 비용을 줄이기 위해 전체 직원의 5% 수준인 1000명 직원 해고영국 정보통신기술(ICT) 기술기업인 오카도그룹(Ocado Group)은 비용을 줄이기 위해 전체 직원의 5% 수준인 1000명을 줄인다고 밝혔다.해고 대상 직원의 3분의 2는 영국에서 나오며 특히 본부 인원이 많다. 오카도는 대형 슈퍼마켓의 창고를 관리하는 소프트워어를 개발해 공급한다.국내 뿐 아니라 글로벌 전체 사업부문이 대상이며 구조조정으로 다수 업무가 더 이상 필요하지 않기 때문이다. 현재 전 세계적으로 2만 명의 직원을 고용하고 있다.◇ 프랑스 스텔란티스(Stellantis), 전임 최고경영자(CEO)의 전기자동차(EV) 사업 추진으로 막대한 손실 기록프랑스 자동차 제조업체인 스텔란티스(Stellantis)에 따르면 전임 최고경영자(CEO)의 전기자동차(EV) 사업 추진으로 막대한 손실을 기록했다.EV에 대한 투자를 줄이고 내연기관의 생산을 늘릴 방침이지만 잘못된 경영전략으로 €223억 유로의 손실을 기록했다. 해당 사실을 공개한 이후 주가는 28% 이상 폭락했다.스텔란티스는 푸조, 시에트롱, 피아트, 크라이슬러 등 14개 브랜드를 운용하고 있다. 2023년 기준 마진율이 14.4%였지만 2025년 -0.5%로 하락했다.◇ 아일랜드 지오디렉토리(GeoDirectory),

2026년 01월02일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국 정부는 비트코인과 같은 모든 암호화폐의 거래 내역에 대한 정보를 등록하라고 요구했다.프랑스 자동차 제조업체는 전기자동차와 신규 모델의 판매가 증가하면서 경쟁업체와 격차를 줄이고 있다. 신차 가격이 하락하는 것도 중요한 이유에 포함된다.아일랜드 정부는 연봉이 € 2만 유로가 넘으면 모두 퇴직연금에 가입하도록 강제한다. 근로자가 66세가 넘으면 수입이 급격하게 하락하는 상황으 대비해야 하기 때문이다.▲ 영국 국세청(HMRC) 빌딩 [출처=위키피디아]◇ 영국 국세청(HMRC), 2026년 1월1일부터 암호화폐를 구입하는 국민은 관련 정보 신고해야영국 국세청(HMRC)은 2026년 1월1일부터 암호화폐를 구입하는 국민은 관련 정보를 신고해야 한다고 밝혔다. 만약 신고하지 않으면 벌금이 부과된다.암호화폐 시장의 지표로 여겨지는 비트코인은 2025년 초 US$ 9만3500달러였지만 연말에는 9만 달러로 상승했다. 하지만 2025년 최고치는 12만4500달러를 기록했다.국세청은 암호화폐를 매각해 이익을 남긴 사람들에게 세금을 부과할 방침이다. 내부거래를 막고 수백 만 파운드의 이익을 내고도 세금을 내지 않는 상황을 원천적으로 봉쇄한다.◇ 프랑스 르노(Renault), 2025년 판매 기준으로 경쟁업체인 스텔란티스(Stellantis) 추월할 것으로 전망프랑스 자동차 제조업체인 르노(Renault)에 따르면 2025년 판매 기준으로 경쟁업체인 스텔란티스(Stellantis)를 추월할 것으로 전망된다.신규 모델의 판매가 증가세를 보이고 있기 때문이다. 특히 전기자동차는 전체 신규 자동차 등록대수의 20%를 넘었다. 신차의 평균 판매가격은 하락하고 있다.2021년 PSA와 피아트 크라이슬러(Fiat Chrysler)가  합병하던 당시에 르노와 자회사인 다이카의 시장 점유율은 26.36%로 조사됐다.2021년 기준 스텔란티스는 시장졈유율이 25.79%였지

미국 연방 해사국(FMC)에 등록된 디지털 컨테이너 해운 협회(Digital Container Shiping Asociation, DCSA)에 따르면 BIMCO, FIATA, ICC, SWIFT와 미래국제무역(Future International Trade, FIT) 동맹 결성을 위한 양해각서를 체결했다.국제무역의 디지털화를 표준화하기 위한 목적이다. FIT 동맹은 국제 관할권 및 플랫폼 전반에 걸쳐 공통적이고 상호운용 가능한 표준과 공통 입법 조건의 중요성에 관한 인식 제고를 위해 함께 노력하기로 합의했다. 이번 협력의 목표는 규제 기관, 은행 및 보험사에의한 전자 선하증권(eBL)의 수락 및 채택을 촉진하는 것이다. 조직과 고객, 물리적 운송업체 및 계약 운송업체, 국제 무역 거래에 관련된 기타 모든 이해관계자 간의 커뮤니케이션을 통합하는 것이다.DCSA의 지원으로 개발 중인 건식 및 액체 벌크 부문에 대한 전자 선하증권 표준을 일치시키면 전 세계적으로 무역의 디지털화를 가속화하는 데 도움이 된다.FIT 동맹은 협력을 주도하기 위한 DCSA의 지속적인 노력의 흥미로운 결과 중 하나다. 컨테이너선은 전 세계 상품의 90%를 운반하고 있어 정부 규제 기관에서 보험사, 모든 산업 분야의 화주에 이르기까지 다양한 이해관계자가 B/L 거래를 하게 된다.eBL을 널리 사용하기 위해서는 모두 디지털 B/L 표준을 채택해야 한다. DCSA와 다양한 산업협회 간의 합의는 eDocumentation 이니셔티브를 통해 모든 컨테이너 선적 문서를 표준화하려는 새로운 도전이다.참고로 디지털 컨테이너 해운 협회(Digital Container Shiping Asociation, DCSA)는 2019년 4월 결성된 연합으로 MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE, Evergreen, Yang MIng, HMM, ZIM 등 9개 기업이 참여하고 있다.▲ 디지털 컨테이너 해운 협회(Digital Container Ship

영국 피아트크라이슬러(Fiat-Chrysler)자동차에 따르면 2017년 미국 미시간주, 오하이오주 자동차 생산공장에 $US 10억달러를 투자하고 2000명의 직원을 신규로 고용하기로 결정했다.FCA는 미국 제조기반을 강화하고 지프 생산라인업을 확장하기 위해 미국 생산량을 재조정하기로 했다. 신형 지프와 Grand Wagoneers생산을 위해 Warren Truck Assembly Plant의 현대화하고 개편한다. Toledo에 신형 지프 픽업트럭 생산시설을 건설하기로 결정했으며 2020년까지 계획을 추진해 나갈 예정이다. 이러한 계획은 2016년 계획된 사업전략의 2단계에 해당된다.* Fiat-Chrysler  ▲ US_Fiat_Chrysler_Automobiles_logo  - 설립일 : 2014년 10월 12일  - 본사 : 영국 런던  - 주요사업 : 자동차산업  - 매출액 : 1131억9100만유로-2015년  - 영업이익 : 32억2300만유로-2015년  - 순이익 : 3억7700만유로-2015년  - 직원수 : 22만5587명-2015년

▲ 싱가포르 물류업체 GLP 로고싱가포르 물류업체 GLP에 따르면 2016년 9월 글로벌 자동차업체 피아트크라이슬러(Fiat Chrysler) 및 다임러(Daimler)로부터 물류시설 임대계약을 체결했다.피아트크라이슬러는 브라질 상파울로, 다임러는 중국 지난에 각각 물류센터를 임차했다. 해당시설은 판매 이후 부품지원 서비스를 위한 유통시설로 활용될 예정이다.당사는 현재 GLP의 물류사업이 기존 동남아시아 지역에서 남아메리카와 오스트레일리아로 확장되면서 글로벌 기업들의 수요를 충족시키고 있다.