▲ S-OIL 본사 전경 [출처=S-OIL]S-OIL(대표 안와르 알 히즈아지, 사장 류열)에 따르면 2026년 1월26일(월) 발표한 2025년 4분기 매출액은 8조7926억 원, 영업이익은 4245억 원을 각각 기록했다.유가 하락에도 환율 상승 및 판매 호조에 힘입어 전 분기 대비 매출액이 증가했다. 정유·석유화학·윤활 전 사업에 걸쳐 제품 스프레드가 상승하며 전 분기 대비 영업이익이 대폭 증가했다.2025년 연간 매출액은 34조2470억 원, 연간 영업이익은 2882억 원으로 연간 매출액은 유가 하락으로 전년 대비 감소했다.연간 영업이익은 2025년 하반기 정제마진 상승에 힘입은 정유 부문 실적 개선 및 윤활 부문 실적 강세 지속에도 시황 약세에 따른 석유화학 부문 적자 전환으로 인해 2024년 대비 감소했다.2025년 사업 부문별 영업이익은 정유 부문 1571억 원 적자, 석유화학 부문 1368억 원 적자, 윤활 부문 5821억 원 흑자를 기록했다.◇ 2025년도 4분기 사업 부문별 실적·정유 부문두바이 원유 가격은 OPEC+의 증산 등에 따른 공급 증가 우려로 인해 하락했다. 글로벌 정제설비의 가동 차질로 인해 공급이 제한적인 가운데 난방유 성수기가 도래함에 따라 등·경유 제품 스프레드가 아시아 정제마진 상승을 견인했다.·석유화학 부문-아로마틱: 파라자일렌(PX) 스프레드는 중국 신규 PTA 가동 등 견조한 다운스트림 수요에 힘입어 개선을 지속했다. 벤젠(BZ) 스프레드는 미국 수입 수요 부진 및 다운스트림 설비 가동 저조로 하락했다.-올레핀 다운스트림: 폴리프로필렌(PP) 스프레드는 역내 PP 공장 정기보수 완료에 따른 공급 증가로 인해 하락했다. 프로필렌옥사이드(PO) 스프레드는 주요 생산업체에 공급 차질이 발생한 가운데 계절적 수요에 힘입어 상승했다.·윤활 부문계절적 비수기에도 불구하고 원재료 가격 하락에 따른 래깅 효과로 인해 스프레드 상승했다.◇&nb

▲ 롯데정밀화학 CI [출처=롯데정밀화학]롯데정밀화학(대표이사 정승원)에 따르면 2025년 7월30일(수) 발표한 2025년 2분기 잠정실적 매출액은 4247억 원으로 전년 동기 대비 0.6퍼센트(%) 증가했다. 동기간 영업이익은 87억 원으로 전년 동기 대비 49.1% 감소했다.2분기 실적은 울산공장 정기보수에 따른 생산량 감소에도 판가 개선으로 매출액이 전년 동기 대비 소폭 증가했다. 영업이익은 정기보수 관련 일회성 비용 발생 등으로 감소했다.한편 3분기에는 염소 계열 주요 제품 에폭시 수지 원료(ECH)의 국제가 상승과 ECH 경쟁사들의 원료인 글리세린 가격이 상승한 데 따른 실적 개선이 기대된다.또한 롯데정밀화학은 790억 원 투자 규모의 식의약용 셀룰로스 증설 공장을 연말 준공할 계획이다. 이에 더해 정부의 청정수소 발전 입찰 등 수요가 가시화되고 있는 청정 암모니아 사업 경쟁력을 강화하는 등 포트폴리오 확대를 추진해 나가고 있다.롯데정밀화학 정승원 대표는 “2분기에는 정기보수에도 판가 상승을 통해 매출이 소폭 증가했다. 3분기에는 염소계열 ECH를 중심으로 회사의 수익성 개선이 기대된다. 또한 연말 식의약용 셀룰로스 공장 증설 완료 등 고부가 스페셜티 사업 강화를 추진해 나갈 것이다”고 강조했다.

▲ 한화에어로스페이스 로고[출처=한화에어로스페이스]한화에어로스페이스(대표이사 김동관, 손재일)에 따르면 2024년 연결 기준 매출액은 11조2462억 원, 영업이익은 1조7247억 원으로 국내 방산업체 중 최초로 연 매출 10조 원 및 영업이익 1조 원을 초과했다.이 같은 실적은 방산 부문의 호실적이 견인했다. 2024년 방산 부문은 매출 7조56억 원, 영업이익 1조5659억 원으로 전년 대비 각각 70%, 173% 증가했다.올해도 국내 양산 물량의 호조세 지속 및 수출 물량 증가 전망에 따라 지상방산 부문은 2024년에 이어 지속적인 매출 성장이 예상된다.한화에어로스페이스 별도 기준으로 수출은 약 4조4000억 원, 내수는 약 4조 원을 기록해 매출액 대비 수출 비중 약 53%를 달성해 창사 이래 처음으로 수출이 내수를 넘어섰다.2024년 한화에어로스페이스의 수주잔고(지상방산 부문)는 32조4000억 원으로 2023년 말 대비 4.5조 원 증가했다. 루마니아 K9 공급계약, 사우디아라비아 천궁II 발사대 및 구성품 양산 계약, 폴란드 2차 실행계약 등을 체결했다.국내 사업은 K21 보병전투차량 4차 양산, 230mm급 다연장 천무 3차 양산 계약을 맺어 수주 잔고가 꾸준히 증가하고 있다.

여름철 채력을 유지하려면 고지방식과 고단백 식사가 필요, 현대인들은 노동의 강도가 약하고 운동을 적게해 영양과잉으로 인한 비만이 사회 및 경제문제로 부상 새날 '정권연장을 위한 씽크탱크' 247회는 2021년 8월 3일 방송됐다. 복지국가소사이어티 이상구 공동대표가 패널로 참여했으며, '활력 증진과 치매예방을 위한 저탄고지(LCHF) 요법'에 대한 토론이 진행됐다. 방송 내용을 간략하게 요약해 소개한다.▲ saenal1▲ 새날 유뷰브 방송 화면(247회 : 활력 증진과 치매 예방을 위한 저탄고지)○ (사회자) 며칠 비가 와서 조금 나아졌지만, 폭염이 계속되면서 많은 분들이 지치고 있습니다. 코로나 때문에 휴가를 가시는 분이 적기는 하지만, 7말 8초는 통상 전국민 휴가 기간이기도 합니다. 그래서 오늘은 딱딱한 정책 이야기보다는 조금 부드럽게, 더위를 이기는 식생활에 대해 이야기해 보려고 합니다. 더위를 이기는 식사가 따로 있나요?- 4계절이 뚜렷한 기후를 가진 우리나라에서는 삼복 더위에는 복 추렴이라고 하여, 삼계탕을 먹거나, 마을 단위로 개를 잡아 보신탕을 나누어 먹거나, 돼지나 소를 잡아 동네 잔치를 하는 등 더운 한여름을 이기기 위한 지혜로 단백질이 많은 고기를 먹었습니다.- 개를 먹는 것에 대해 찬반 논란이 있지만, 별도의 단백질 공급을 하지 못하는 일반 서민들이 아끼던 닭을 잡아 먹고, 동네 단위로 보신탕을 해 먹는 등의 방법을 통해 단백질을 공급받았습니다. 그를 통해 여름 더위를 이기는 것이 전통으로 자리잡을 정도로 질 높은 단백질과 지방은 체력을 유지하는데 중요한 역할을 해 왔습니다. ○ (사회자) 더운 날에는 수박이나 참외 같이 물이 많은 과일을 먹는 것이 도움이 되지 않나요?- 당장 입안이 시원해지는 효과는 있지만, 냉방이 없는 시절에 햇볕이 뜨겁고 기온이 높은 여름을 이기면서 체력을 유지하기 위해서는 고지방식이나 고단백 식사가 도움이 되는 것은 분명합니다.- 쉽게 이해하려면, 열량 비교를 하면 됩니다. 밥이나 빵, 국수나 라

나이지리아 라고스 기반의 보험상담기업인 아프리글로벌(AfriGlobal Insurance Brokers Ltd)에 따르면 '아프리커버247(AfriCover247)' 이라는 디지털 보험 거래 플랫폼을 출시했다.기업, 개인 및 기술 공급자들이 보험 상품에 쉽게 접근하고 재배포할 수 있도록 지원하기 위함이다. 상기 디지털 플랫폼으로 보험 서비스를 혁신할 계획이다.아프리커버247 스마트 애플리케이션을 통해 고객은 처음부터 끝까지 모바일 기기를 통해 보험에 가입할 수 있게 된다. 아프리글로벌은 중국발 코로나-19 사태가 시작되기 이전부터 디지털 보험 거래 플랫폼 프로젝트를 준비해왔다. 지난 2년간의 프로젝트 진행의 주요한 결과로 평가된다. ▲아프리글로벌(AfriGlobal Insurance Brokers Ltd) 홈페이지

영국 글로벌 시장조사기관 IHS마킷(IHS Markit)에 따르면 2019년 중국의 자동차 생산대수가 2476만대로 전년 대비 6.9% 줄어들 것으로 전망된다.중국 내 자동차 판매 역시 12개월 연속 감소했으며 연간으로 2년 연속 전년 실적을 밑돌 것으로  예상된다. 중-미간 무역전쟁에 따른 소비 심리가 악화되고 있으며 국내 경기가 침체되고 있기 때문이다.또한 친환경 정책에 따른 엄격한 배기가스 규제 도입도 영향을 끼치고 있다. 일부 자동차 부품회사들은 국내 생산이 두자릿수로 감소할 것으로 예상하고 있다.이중 APTV.N(Aptiv PLC)는 2019년 3분기 중국 생산이 15%, 연간으로는 13% 각각 감소할 것으로 예상했다. 중국내 인원을 감축할 계획이다.BorgWarner Inc(BWA.N)는 2019년 생산이 10~14%,  Visteon Corp(VC.N)는 4%에서 10%로, Lear Corp (LEA.N)는 약 20%이상 각각 감소할 것으로 내다봤다.특히 중-미간 무역 전쟁이 악화될 경우 자동차 부품업체의 연간 생산 계획이 큰 폭으로 감소할 것으로 전망된다. 완성차업체와 더불어 부품업체의 경영 리스크도 점점 커지고 있다.▲ IHS Markit▲ IHS마킷(IHS Markit) 홈페이지

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2016년 중국 자동차 판매 10대기업의 총 판매량은 2476만대로 전년 대비 12.9% 증가했으나 전년 대비 0.8%P 줄어들었다. 판매비율은 전체의 약 88.3%를 차지했으며 전년 대비 0.6%P감소했다.또한 2016년 1~11월 자동차공업 주요기업의 총매출액은 3조2596억8900만위안으로 전년 대비 16.21% 증가했으며 2016년 1~10월 대비 0.23%P 상승했다.2016년 1~11월 총 이익은 3300억400만위안으로 전년 대비 7.21% 늘어났으며 2016년 1~10월 증가폭 대비 2.43%P 하락했다.동기간 세전 이익은 5309억4800만위안으로 전년 대비 7.44% 증가했으며 2016년 1~10월 증가폭 대비 2.29% 줄어들었다.▲ China_CAAM(China Association of Automobile Manufacturers)_Homepage 4▲중국자동차공업협회(中国汽车工业协会) 홈페이지

오스트레일리아자동차협회(AAA)에 따르면 2010년~2014년 동안 전국도로들 중 247개 구간에서 1000명의 사망사고가 일어났다. 이중 1만5339건이 자동차 충돌사고였다.2016년 1월~9월 위험한 도로구간에서 1273명이 사망했고 전년 동기간 대비 86명의 사망자가 증가했다. 특히 가장 위험한 도로는 서부시드니의 파라마타도로로 나타났다.이 도로는 24킬로미터 구간에서 인명사고가 788건이나 발생했다. 매일 9만5000명의 통행자 중에서 최소한 1명 이상은 죽거나 다치며 6명은 사망한다.또한 태즈매니아의 경우 가장 최악의 도로 톱10 중에서 3개가 포함돼 있다. 관련 내용을 공개함으로써 도로 중에서 가장 위험한 구간을 고객들에게 알려주려는 것이다.▲오스트레일리아자동차협회(AAA) 홈페이지▲오스트레일리아의 주요 도로 지도인 AusRAP (출처 : AAA 홈페이지) 

필리핀 자동차제조업협회(CAMPI)의 자료에 따르면 2016년 8월 자동차판매량은 3만2472대로 전년 동월 2만3181대 대비 40% 증가한 것으로 집계됐다. 또한 2016년 말까지 37만대를 판매할 수 있을 것으로 전망한다.트럭제조협회(TMA)는 2016년 1월부터 8월까지 승용차와 상용차의 판매가 2자리 숫자로 증가했다고 밝혔다. 승용차 판매는 8만4926대로 전년 동기 대비 15.8%, 상용차는 14만4993대로 전년 동기 대비 37%가 각각 늘어났다.

세계금위원회(WGC)는 충분한 몬순기후로 인해 2016년 하반기 인도의 금수요가 증가할 것으로 예상된다고 밝혔다. 하반기 금수요는 503~603톤으로 전망된다.2016년 상반기 금수요는 247.4톤으로 전년 동기 대비 30% 감소했고 2009년 이후 가장 낮은 수치를 기록했다. 정부의 관세정책과 이로 인한 금세공업체들의 파업이 주요인이다.