파키스탄 자동차부품제조조합(PAAPAM)에 따르면 글로벌 자동차 브랜드 톱 10 중 6개 업체가 국내시장이 진입할 것으로 전망된다. 유럽 자동차업체와 2개의 한국자동차 회사도 진출을 고려 중이다.현재 파키스탄의 인구는 2억명인데 전체 인구의 50%가 30세 미만으로 구매력이 높은 편이다. 인도네시아와 브라질의 인구가 파키스탄과 비슷하지만 자동차 생산량은 훨씬 많다.인도네시아는 연간 130만대, 브라질은 연간 320만대의 자동차를 생산하고 있다. 현재 파키스탄의 연간 자동차수요량은 28.3만대에 불과한 실정이다.하지만 현재와 같은 추세로 투자가 이뤄진다면 2025년에는 연간 50만대를 생산할 수 있을 것으로 전망된다. 정부는 2020년까지 목표를 당기는 방안을 고민하고 있다.▲자동차부품제조조합(PAAPAM) 로고 

인도네시아 자동차협회(Gaikindo)에 따르면 2016년 1~8월 자동차 생산량은 77.5만대로 전년 동기 대비 4% 증가했다. 주요인은 국내 시장이 성장해 생산이 증가한 것이다.수출시장이 축소돼 1~8월 수출량이 13% 감소한 12만3106대를 기록했음에도 국내시장이 개선돼 생산량은 증가했다.하지만 투자조정청(BKPM)에 따르면 신규투자의 증가로 이어지지는 않고 있다. 동기간 자동차관련 투자 금액은 18% 증가한 $US 13억달러에 달했지만 대부분 현재 공장의 확장과 신기술 도입에 사용됐다.