[유럽] 유럽연합(EU) 7월5일부로 중국산 수입 전기자동차(EV)에 추가 관세 최대 37.6% 부과 예정… 기존 관세 10%에 더하면 최대 관세 48%에 달해 중국과 무역 소송‧긴장 고조될 전망 ▲ 독일 BMW의 순수전기차 모델 iX3 G08 M의 후면. BMW는 iX3 모델을 중국에서 생산해 유럽으로 수출하고 있다. [출처=BMW]*추가로 부과하는 관세 수준 각 제조업체별로 달라- MG 모기업인 상하이자동차(SAIC) 37.6%, 지리(Geely) 자동차 19.9%, 비야디(BYD) 17.4%의 관세가 각각 추가로 부과될 예정- EU의 보조금 금지 조사에 협조한 테슬라‧BMW 등 제조사에는 20.8% 관세 추가 부과.  테슬라는 모델3를 BMW는 iX3 및 전기 SUV를 중국에서 생산해 유럽으로 수출하고 있음 *추가 관세 부과에 따른 자동차 업체별, 국가별 반응과 대응 상이- 중국 전기차 제조사 니오(Nio) : 유럽에서 판매하는 고급 세단 ET7 등 가격 조정할 가능성 있음 시사- MG 자동차 프랑스 : MG4 모델, 11월까지 판매할 재고 충분해 당분간은 큰 가격 인상 없이 판매 가능- 다치아(Dacia) 자동차 : 향후 가격이 인상될 수는 있으나 당분간은 갑작스런 큰 폭의 가격 인상은 없을 것 *독일 자동차 업계는 금번 EU의 추가 관세 비판- 폭스바겐 : 현재 독일과 유럽은 배터리 전기차(BEV)에 대한 수요가 약해 지금의 타이밍에서 관세 부과는 불리하다고 비판- 獨 자동차산업협회(VDA) : “중국은 전기자동차로의 전환에서 결정적인 역할을 담당하고 있어 중국과 무역 갈등은 유럽의 자동차 시장 디지털화를 위태롭게 할 것”이라며 우려 ▲ 장은영 기자[출처=iNIS]

지난 6월 2주차 인도 경제는 중앙은행에서 회계연도 2025년의 성장률 전망치를 7%에서 7.2%로 상향 조정했다. 강한 남서 계절풍으로 인한 카리프(kharif)의 생산량이 증대됨으로써 농업 생산력의 회복이 예상됐기 때문이다.상공산업부(Ministry of Commerce and Industry)는 4월 금 총수입량이 급증하는 등의 비정상적인 움직임에 대한 모니터링을 위해서 금 장식 및 부품에 대한 수입을 제한했다.○ 인공지능(AI) 주도 핀테크 스타트업 CASHe, 중남부 하이데라바드에 전문가 조직(COE) 설립... 기술자 150명 고용해 첨단기술 인력을 위한 일자리 창출 도모○ 항공기구 국제항공운송협회(IATA), 북부 지역 델리에서 2025년 제81차 IATA 연례총회(AGM) 개최... 전세계의 항공종사자 및 전문가 교류 확대 기회 제공○ 식품안전표준청(FSSAI), 재구성 과일주스의 라벨 및 광고에서 '100% 과일주스' 표현 삭제 처리 지침 발표... 식품사업자들의 부정확한 마케팅 줄이기 위한 목적○ 중국 상하이자동차, 국내에 새로운 글로스터 스톰 SUV 제품군 2종 출시... 기존 시리즈의 첨단운전자지원시스템(ADAS) 보유해 소비자 선택폭 넓어져○ 다국적회사 아다니(Adani), ICICI 은행과 제휴해 신용카드 출시... 글로벌 카드회사인 비자(Visa)와 협력해 공항과 연결된 혜택 포함○ HSBC 홀딩스, 5월 국내 서비스 구매관리자지수(PMI) 60.2로 4월 대비 하락... 강한 수요 조건과 성공적인 광고 효과로 여전히 탄탄한 서비스 업황 유지○ 토렌트 제약, 일본 다케다약품공업과 보노프로잔(Vonoprazan) 상용화 위해 비독점 라이센스 계약 체결... 위식도 역류 질환 완화하는 데 도움될 것으로 전망○ 벵갈루루의 켐페고우다 국제공항, 세계 환경의 날 기념해 리펙스 그룹(Refex)의 전기자동차(EV) 공항 택시 175대 도입... 공항 차량 50%이상이 전기화돼 탄소중립 앞당겨○ 통계프로그램실행부(MoSPI), 곡물의 1

[인도] 식품안전표준청(FSSAI), 재구성 과일주스의 라벨 및 광고에서 '100% 과일주스' 표현 삭제 처리 지침 발표... 식품사업자들의 부정확한 마케팅 줄이기 위한 목적[인도] 중국 상하이자동차, 국내에 새로운 글로스터 스톰 SUV 제품군 2종 출시... 기존 시리즈의 첨단운전자지원시스템(ADAS) 보유해 소비자 선택폭 넓어져[인도] 다국적회사 아다니(Adani), ICICI 은행과 제휴해 신용카드 출시... 글로벌 카드회사인 비자(Visa)와 협력해 공항과 연결된 혜택 포함[필리핀] 화학회사 D&L 인더스트리, 전체 매출액에 대한 바탕가스공장의 기여도 최소 50% 점유... 공장의 해당 분기 수익 6억1800만 페소로 전년 동기 대비 4% 증가[필리핀] 통신기업 PLDT, 복합기업 아얄라(Ayala) 그룹 산하의 발전회사 ACEN과 전력공급 제휴해 33개의 시설 100% 재생 에너지로 전환... 탈탄소화 계획 및 지속가능성 개발 추진[싱가포르] 정부, 향후 5년 동안 양자컴퓨팅 영역에 S$ 3억 달러 투자할 계획... 생성형 인공지능(gen AI)의 효율적 사용 목적[싱가포르] 에너지시장청(EMA), 2030년까지 수소 호환 천연가스 발전소 2곳 건설할 예정... 전력 수요 충족과 에너지 안보 보장[방글라데시] 주얼리협회(BAJUS), 1일 25억 타카 이상 규모의 금·다이아몬드 밀수 유입... 훈디를 통해 매년 91250억 루피아 밀수입돼[파키스탄] 시멘트제조업체협회(APCMA), 5월 시멘트 수출량 전년 동월 대비 72.16% 증가... 국내 판매량 전년 대비 7.83% 확대되며 호황[인도네시아] 정부, '골든 인도네시아 2045' 비전 달성하기 위해 인적자원(HR) 개선 프로그램 중요... 생산성을 지속적으로 높이기 위한 전략

중국 승용차협회(China Passenger Car Association, CPCA)에 따르면 2021년 11월 국내에서 생산한 테슬라의 판매량은 5만2859대로 집계됐다.이중 수출물량은 2만1127대, 국내 판매량은 3만1732대를 각각 기록했다. 10월 판매량 5만54391대보다 다소 감소했지만 전년 동월 대비 348% 증가했다.또한 기가팩토리 상하이(Gigafactory Shanghai)에서 3개월 연속 5만대 이상의 차량을 생산하고 있다. 연간 60만대 이상의 전기자동차 생산 능력을 갖췄다.상하이의 기가팩토리 공장은 2018년 12월 착공해 2019년 12월 생산을 시작했다. 2년만에 세계 최대의 전기차 생산 공장으로 자리매김했다.▲ 테슬라(Tesla) 홈페이지

중국 상하이시(上海市)에 따르면 2020년 9월 제5회 국제 수소 연료 전지 자동차 회의(FCVC 2020)를 개최했다. 개최 장소는 자딩(嘉定)지구에 위치한 상하이(上海) 자동차전시센터이다.중국자동차공학회(中国汽车工程学会)와 국제수소연료전지협회(国际氢能燃料电池协会)가 공동으로 후원했다. 수소 및 연료 전지 분야의 정책 입안자, 기술 개발자, 연료전지 자동차 제조업체 및 글로벌 투자자들이 한자리에 모였다.600 명 이상의 참가자와 127개의 연료전지 관련 기업이 최신 기술과 제품을 공개했다. 2020년 6월 개장한 자딩(嘉定) 수소 에너지항(氢能港)에 대한 산업계획이 공개됐다.상하이시는 수소 연료전지 차량의 연구 개발, 시연 응용 및 산업화를 촉진하고 비즈니스 환경을 최적화할 계획이다.참고로, 상하이시는 수소 에너지 및 연료전지 산업의 발전을 촉진한 중국 최초의 도시이다. 2017년 국내 최초의 연료전지 산업 계획을 발표한 바 있다.▲ China-Jading-energy▲  상하이시(上海市)의 수소에너지 항구 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 상하이시에 따르면 푸둥신취(浦东新区, Pudong New Area) 지역에 자율주행자동차(self-driving vehicles) 의 도로 테스트를 허가했다.상하이시가 메가시티(megacity, 인구 1000만이 넘는 도시) 도심 지역을 자율주행자동차 테스트 지역으로 개방하는 것은 처음 있는 일이다.상하이시 교외지역 자딩(嘉定, Jiading) , 린강(临港, Lingang), 펑셴(奉贤, Fengxian) 지역에서 자율주행자동차 테스트를 통해 안전하다고 판단했기 때문으로 분석된다.또한 시는 가까운 장래에 자율주행자동차를 위해 모든 도로를 개방할 예정이다. 자율주행자동차 개발을 포함해 5G 상용화를 위한 5G 산업 파크로 조성하기 위한 목적이다.▲ Pudong New area Map♦ 상하이시 푸둥신취(浦东新区, Pudong New Area) 지역(출처 : 구글맵)

중국 최대 자동차 제조기업인 상하이자동차(SAIC Motor Corp.)에 따르면 2019년 순이익이 256억300만위안으로 전년 대비 28.9% 감소했다. 분석가들이 전망한 평균 270만위안 대비 하락했다.동기간 매출액은 8433억2400만위안으로 전년 대비 6.88% 줄어들었다. 전세계 시장에서의 판매 부진으로 수익이 감소했기 때문이다.지난 2년간 미중 무역전쟁, 중국 내 경기침체 영향으로 국내 자동차 수요가 감소했다. 2019년 연말부터 촉발된코로나바이러스 발병 이후 수요가 더욱 침체되고 있다.상하이자동차는 폭스바겐(Volkswagen AG)과 GM(General Motors Co.)과 합작을 통해 자체 브랜드뿐만 아니라 글로벌 시장에 판매할 자동차도 생산하고 있다.▲ SAIC Motor Homepage▲ 상하이자동차(SAIC Motor Corp.) 홈페이지

중국 상하이퉁륭자동차에 따르면 2017년 우한공장 생산대수가 70만5542대로 70만대를 초과한 것으로 나타났다. 생산가치액은 554억8600만위안을 넘어섰다.우한공장은 2015년 1월 28일 조업을 개시해 그해 24만5000대를 생산했다. 다음해인 2016년 9월 7일에 50만대 생산을 돌파했다.2017년 7월 100만대 생산을 넘었으며 2017년 말에는 누계 생산 137만대를 기록했다. 우한공장의 연간 생산 대수와 연평균 성장율이 60%로 중국자동차업계에서 신기록으로 평가받았다.상하이퉁륭자동차는 중국 상하이자동차와 미국 GM자동차가 합작해 설립했다. 우한공장 생산량이 중국 내 생산량의 3분의 1을 차지하고 있다.▲ China_SAIC-GM_Logo▲상하이퉁륭자동차 로고

중국 상하이자동차그룹(上海汽车集团股份有限公司)에 따르면 2017년 상반기 영업총수입은 3964억600만위안으로 전년 동기 대비 12.85% 증가했다.영업수입은 3901억790만위안으로 전년 동기 대비 12.65% 늘어났다. 주주귀속 순이익은 159억5800만위안으로 전년 동기 대비 5.96% 증가했다.또한 2017년 상반기 완제품 판매량은 317만5000대로 전년 동기 대비 5.8% 늘어났다. 중국내 시장점유율은 23%를 기록했다.이중 승용차 판매량은 275만9000대로 전년 동기 대비 7.7% 증가했으며 상용차 판매량은 41만5000대를 기록했다.▲ China_SAIC Motor_Logo▲중국 상하이자동차그룹(上海汽车集团股份有限公司) 로고

중국 상하이자동차그룹(上汽集团, SAIC Group)에 따르면 인도에 100% 자회사 공장을 신설했다. 2019년부터 정상 가동에 들어갈 예정이다.설립회사는 MG Inida로 MG브랜드 자동차를 생산하게 되며 SAIC 자체 브랜드 자동차 생산을 통해 글로벌 진출을 위한 교두보가 될 것으로 전망된다.중국 상하이자동차는 인도에서 중국 자동차 기업으로는 처음으로 현지에서 자동차를 생산하는 것이다. 2020년 인도가 세계 제 3대 자동차시장으로 급부상할 것으로 예상되기 때문이다.지난 2017년 5월 자동차 총 판매량은 203만대로 전년 동월 대비 10.05% 늘어났다. 이중 승용차 판매량은 34만대로 집계됐다.▲ China_SAIC Motor_Homepage 1▲중국 상하이자동차그룹(上汽集团, SAIC Group) 홈페이지