▲ 홍콩 암호화폐 업체인 게이트 그룹(Gate Group) 로고홍콩 암호화폐 업체인 게이트 그룹(Gate Group)에 따르면 2025년 4월29일 게이트 부바이(Gate Dubai)가 두바이 가상자산규제청(VARA)로부터 운영 허가를 받았다.게이트 두바이는 게이트 테크톨로지 FZE(Gate Technology FZE)의 다른 명칭이다. 허가를 받음으로써 게이트 두바이는 적격한 기관 투자자와 일반 투자자에게 외환 서비스를 제공할 수 있다.두바이는 글로벌 암호화폐 산업에서 가장 선진화된 법률 체계를 갖고 있는 것으로 유명하다. 보안, 투명성, 사용자 보호를 강화하기 우해 장기적 헌신을 요구한다.게이트 두바이는 현지인의 채용을 확대해 로컬팀을 구성할 방침이다. 플랫폼을 통해 사용자가 암호화페에서 암호화폐, 일반 화폐에서 암호화폐, 암호화폐에서 일반 화폐로 환전하도록 지원한다.게이트그룹은 미국, 중동, 유럽, 아시아 지역 등에서 라이선스를 취득해 사업을 확장 중이다. 리투아니아, 아르헨티나, 몰타, 이탈리아, 길브레이터, 바하마, 홍콩 등에서도 허가를 받았다.2024년 일본 암호화폐 거래소인 코인 마스타(Coin Master)를 인수했다. 아랍에미리트 중앙은행과 최대 은행인 FAB(irst Abu Dhabi Bank) 등은 디르함(Dirhams) 화폐가 보증하는 스테이블 코인을 론칭할 계획이다.

▲ 남아프리카공화국 음료회사인 몬스터 비버리지(Monster Beverage)가 생산한 제품 이미지 [출처=홈페이지]남아프리카공화국 음료회사인 몬스터 비버리지(Monster Beverage)는 2025년 6월1일 공동 창업자인 힐튼 슈로스버거(Hilton Schlosberg)가 새로운 최고경영자(CEO)에 취임한다고 밝혔다.슈로스버거는 1952년 남아공에서 태어나 요하네스버그에 있는 위트워터스랜드대(University of the Witwatersrand)를 졸업했다.1990년 미국으로 건너가 사업 파트너인 로드니 색스(Rodney Sacks)를 만났으며 공동으로 한센 내추럴(Hansen Natural Corporation)을 인수했다.한센 내추럴은 1930년대부터 허버트 한센(Hubert Hansen)과 그의 아들이 '한센 프루트 & 베지터블 주스'라는 이름으로 주스를 판해하던 회사였다.허버트 한센의 손자인 팀 한센(Tim Hansen)은 '한센'이라는 브랜드로 다양한 탄산수와 주스를 판매했다. 1980년대 후반 실적이 악화됐으며 1988년 파산했다.슈로스버거와 색스는 1990년 US$ 120만 달러의  부채를 안고 171만 달러를 지불하고 회사를 인수했다. 2002년 몬스터 에너지(Monster Energy)를 설립한 이후 회사는 급성장해 10년 만에 매출액이 20억 달러를 상회했다.2012년 회사명을 몬스터 비버리지로 변경했다. 현재 141개 국가에 음료를 판매하며 530억 달러 규모의 글로벌 에너지 음료 시장에서 중요한 위치를 점유하고 있다.2024년 4분기 기준 매출액은 167억 달러로 전년 동기 대비 4.5% 증가했다. 2024년 기준 순 매출액은 74억9000만 달러로 전년 71억4000만 달러 대비 4.9% 확대됐다.

▲ 아랍에미리트 두바이 공공 주차 서비스를 제공하는 파킨(Parkin Company)이 설치한 미터기 [출처=홈페이지]아랍에미리트 두바이 공공 주차 서비스를 제공하는 파킨(Parkin)은 2025년 4월4일부터 새로운 주차 정책이 발효된다고 밝혔다.공공 주차장의 100%가 피크와 오프 피크 시간대로 분리돼 운영된다. 반면에 약 개발업체 주차장의 35%만 피크와 오프 피크 시간대에 운영된다.특히 이번 정책은 혼잡하고 밀집되며 높은 수요가 잇는 지역에서 주차 시설의 운영 효율성을 높이기 위해 입안됐다. 특히 피크 시간에 주차장 부족 문제가 심각한 상황이다.오프 피크 시간은 오전 10시부터 오후 4시, 오후 8시부터 10시까지로 변함이 없다. 현재 부과되고 있는 요금 체계가 그래도 적용된다.현재 두비이의 공공 주차장은 A, B, C, D와 같이 다른 구역으로 분류돼 기본 요금과 프리미엄 요금을 부과한다.2024년 말 기준 파킨은 6층 주차타워에 3200개 주차면을 운영하고 있다. 두바이 정부의 새로운 정책에 따라 주차타워의 주차료는 1시간 AED 5디르함으로 유지된다.하지만 파킨의 민간 개발자 포트폴리오는 1만9200개의 주차 면적을 소유하고 있다. 전체 주차면적의 35%는 변동 요금제의 적용을 받는다. 

▲ 글로벌 시장조사업체인 가트너(Gartner) 본사 건물 [출처=위키피디아]글로벌 시장조사업체인 가트너(Gartner)에 따르면 2025년 중동북아프리카(MENA) 지역에서 정보보안 관련 지출액이 US$ 33억 달러에 도달할 것으로 전망된다.2024년과 비교해 14% 확대가 예상된다. 특히 2025년 보안소프트웨에 대한 15억 달러로 가장 많다. 최고정보보안책임자(CISOs)는 사이버 안전, 규제정책, 디지털 전환 보장 등을 위해 보안 관련 예산을 확대하고 있다.2025년 기준 보안 서비스에 대한 투자는 전년 대비 16.6% 늘어난다. 모든 정보보안 영역 중에서 성장율이 가장 높았다. 비용 효율성, 기술력 부족 등이 주요인으로 분석된다.중동아프리카 지역에서 근무하는 CISO들은 생성형 AI(GenAI) 어플리케이션을 통합하는 능력에 관해서도 관심이 높다. 클라우드 서비스와 사이버보안 소프트웨어는 경쟁력 있는 차이점을 만들어주기 때문이다.사이버 보안 영역에서 인간 행동을 인식하는 것이 점점 더 중요해지고 있다. 특히 2026년까지 생성형 AI가 기업의 보안행동 및 문화 프로그램(SBCPs)에 통합될 것으로 전망된다.

▲ 사우디아라비아 씽크탱크인 킹압둘라석유학술연구센터(KAPSARC) 빌딩 [출처=홈페이지]사우디아라비아 씽크탱크인 킹압둘라석유학술연구센터(KAPSARC)에 따르면 2025년 기준 가솔린 소비 규모에서 세계 9위로 조사됐다. 하지만 1인당 가솔린 소비로 계산하면 4위로 높은 편이다.석유에 대한 수요가 높아지고 석유를 소비하는 차량이 증가하면서 석유 수출, 에너지 소비, 그린하우스 가스 배출 등에서 우려가 제기되고 있다.정부는 네옴(NEOM), 홍해 프로젝트(Red Sea Project), 키디야(Qiddiya), 디리야 게이트(Diriyah Gate)와 같은 대규모 도시 프로젝트를 추진하지만 모두 교통 부문에서 석유를 필요로 한다.2050년 국내 내연기관 자동차는 2960만 대에 달해 2023년에 비해 2.5배 늘어날 것으로 전망된다. 교통 부무에서 필요한 석유는 6700만 톤(t)이 필요하다.하지만 전기자동차(EV)를 급격하게 보급하면 석유 소비는 1350만t으로 20.2% 축소할 수 있다. EV는 2050년까지 최대 2070만 대에서 최소 1480만 대를 보급할 것으로 예상된다.따라서 2050년 모든 EV를 운행하는데 필요한 전기는 최대 47.7테라와트시(TWh)에서 최소 28.6TWh가 요구된다. 시나리오대로 정상 추진되면 이산화탄소(CO2) 배출량은 1980만t에서 1580만t으로 줄어들게 된다. 

▲ 남아프리카공화국 금융기간인 PSG 파이낸셜 서비스(PSG Financial Services Limited) 로고남아프리카공화국 금융기간인 PSG 파이낸셜 서비스(PSG Financial Services)에 따르면 2025년 2월28일 기준 총 관리하는 자산(AUM)이 R 4707억 랜드로 전년 대비 15.7% 증가했다.PSG 웰스(PSG Wealth)가 관리하는 자산은 4100억 랜드로 전년 대비 15.5% 확대됐다. PSG 자산관리(PSG Asset Management)의 자산은 607억 랜드로 전년 대비 17.2% 늘어났다.PSG 자산관리가 운용하는 자산이 증가한 것은 45억 랜드의 유입과 44억 랜드의 시장 이동이 발생했기 때문이다. 주식시장이 호조를 보인 것이 주요인을 분석된다.PSG 웰스의 상담사가 관리하는 자산이 15.5% 늘어난 것은 206억 랜드의 순유입이 발생했기 때문이다. PSG 휄스의 수입은 15% 확대됐다.PSG 그룹은 3억300만 랜드를 투자해 1910만 주를 매입했다. 현금 흐름이 양호해 1주당 35.0센트의 배당금을 지급하기로 결정했다. 1주당 배당금은 52센트로 2024년 42센트에 비해 상승했다.

▲ 미국 공유차량 배차서비스업체인 우버(Uber) 빌딩 [출처=위키피디아]미국 공유차량 배차서비스업체인 우버(Uber)는 2025년 4월15일 남아공에서 우버 고(Uber Go)는 2명까지만 탑승이 허용된다. 다른 서비스인 우버 X(Uber X), 우버 컴포트(Uber Comfort), 우버 블랙(Uber Black) 등은 3명까지 탑승할 수 있다.3명 이상이 탑승하려면 6명이 탑승 가능한 우버 XL(Uber XL)나 7명이 탑승할 수 있는 우버 밴(Uber Van) 서비스를 이용해야 한다.서비스와 허용된 최대 탑승인원은 △우버 모토, 1인 △우버 고, 2인 △우버 엑스, 3인 △우버 컴포트, 3인 △우버 블랙. 3인 △우버 XL, 6인 △우버 밴, 7인 등이다.화물은 우버 고, 우버 엑스, 우버 컴포트, 우버 블랙, 우버 XL, 우버 밴 등에서도 모두 허용된다. 화물은 운전자와 협의해 승차에 문제가 없는 범위 이내여야 한다.우버는 최근 모토싸이클의 뒷 좌석에 탑승해 이동하는 우버 모토(Uber Moto) 서비스를 도입했다. 우버 모토는 한 좌석만 탑승이 허용되므로 화물은 소지할 수 없다.현재 우버 모토는 브람폰테인(Braamfontein), 멜빌(Melville), 그린사이드(Greenside), 브릭스톤(Brixton), 메이페어(Mayfair), 포드버그(Fordsburg), 로스모아(Rossmore), 랑글라그테(Langlaagte), 리치몬드(Richmond), 요하네스버그대(University of Johannesburg) 등에서만 탑승이 가능하다.

▲ 러시아 상트페테르부르크에 있는 가스프롬 본사 전경 [출처=위키피디아]러시아 국영가스기업 가즈프롬(Газпром, Gazprom International Limited)에 따르면 2025년 9월2일 중국과 천연가스를 연간 380억 입방미터에서 440억 입방미터로 공급을 늘리기로 합의했다.천연가스 공급은 2019년 12월2일 개통된 가스프롬의 천연가스 파이프라인 '시베리아의 힘'을 통해 러시아에서 중국으로 공급한다.또한 이날 러시아, 중국, 몽골 3개국 정상이 중국 베이징에서 개최된 회담에서 가스 가격을 둘러싼 교섭에 난항을 겪어온 시베리아의 힘2에 대한 논의가 이뤄졌다.'시베리아의 힘2'는 러시아에서 몽골을 경유해 중국으로 연간 500억 입방미터를 공급할 수 있는 새로운 파이프 라인이다. 건설에 관해 법적 구속력 있는 각서에 서명했다.가스프롬은 러시아 상트페테르부르크에 있는 라흐타 센터에 본사를 두고 있는 반(半) 국영 다국적 에너지 기업이다.2019년 12월2일 개통된 시베리아의 힘은 야쿠티아-블라디보스토크 파이프라인이라는 이름으로 사할린-하바롭스크-블라디보스토크 파이프라인과 하바롭스크에서 연결해 야쿠티아 공화국, 하바롭스크, 블라디보스토크를 연결하는 가스관 건설 사업이었다.하지만 스보보드니에서 하바롭스크로 이어지는 구간이 유보되면서 스보보드니에서 중국 헤이허시로 연결됐다.

▲ 영국 시장조사업체인 칸타(Kantar) 홍보자료 [출처=홈페이지]영국 시장조사업체인 칸타(Kantar)에 따르면 2025년 3월23일 기준 4주간 연간 식품 가격은 3.5% 상승한 것으로 집계됐다. 2월 3.3%에서 소폭 확대됐다.3월 기준 식품 판매액은 1.8% 늘어는데 그쳤다. 2024년 6월 이후 가장 낮은 금액이며 가격 상승이 주요인으로 분석된다.특히 초콜렛 과자, 버터, 어린이용 스무디와 주스 등의 가격이 상승한 반면에 개와 고양이 같은 애완동물의 사료, 가정용 종이 제품의 가격은 하락했다.소매업체들은 노동당 벙부의 고용주 세금 인상, 최저 임금 잉상, 새로운 포장세 등이 인플레이션을 초래했다고 주장했다. 가격이 오르면서 가계의 생필품 구입은 점점 어려워지고 있다.이런 와중에 저가를 앞세운 리들(Lidl), 알디(Aldi), 테스코(Tesco)와 같은 대형 슈퍼마켓의 실적은 호조를 보였다. 참고로 미국 트럼프 행정부가 관세전쟁을 벌이면서 수출과 수입이 원활하지 않아 산업 실적도 저조한 상태다.

▲ 영국 편의 식품업체인 그린코어(Greencore) 빌딩 [출처=홈페이지]영국 편의 식품업체인 그린코어(Greencore)는 2025년 4월2일 라이벌 바카보(Bakkavo)를 £12억 파운드에 인수한다고 밝혔다. 양사가 통합할 경우에 40억 파운 규모의 매출액을 달성하게 된다.바카보는 2025년 3월 그린코어가 11억 파운드 규모의 인수합병을 제안했을 때 거절했다. 결국 1억 파운드를 추가로 인상하며 합의를 본 것이다.바카보의 주주는 1주당 그린코어 0.604주와 85펜스를 받게 된다. 이러한 계산법은 2025년 3월12일 처음 인수를 제안했을 당시 주가에 33%의 프리미엄이 붙인 것이다.2025년 4월2일 협상안이 타결됐다는 소식이 전해지며 바카보의 주식은 6% 이상 상승했다. 시장 가치는 10억 파운드로 확대됐다.합병한 회사의 주식은 그린코어 주주가 56%, 바카보 주주가 44% 각각 소유하게 된다. 바카보는 2026년 7월 이전에 미국 사업을 매각할 계획이다.그린코어는 최고경영자(CEO) 달톤 필립스(Dalton Philips)가 취임한 이후 주가가 2배 이상 올랐다. 코로나19 팬데믹(대유행)이 종료된 이후 근로자가 직장으로 돌아가며 편의식품에 대한 수요가 증대하고 있다.