▲ 사우디아라비아에 본부를 둔 걸프협력회의(GCC) 로고사우디아라비아에 본부를 둔 걸프협력회의(GCC)에 따르면 2024년 기준 여행과 관광이 역내 국내총생산(GDP)의 11.4%를 점유할 것으로 전망된다. 걸프협력회의 통계(GCC-Stat)에 공개한 자료다.2024년 여행과 관광이 창출한 가치는 US$ 2471억 달러에 달한다. 2019년 가치액과 비교하면 31.9% 성장했다. 2023년 기준 관련 산업은 걸프 GDP에서서 10.8%를 점유했다.2034년 여행과 관광산업은 GDP에서 차지하는 비율이 13.3%, 창출하는 부가가치는 3712억 달러에 각각 달할 것으로 전망된다.걸프 국가 내부에 이동한 관광객은 2019년부터 2023년까지 41.5% 증가햇다. 2023년 기준 전체 관광객의 숫자에서 차지하는 비율이 26.5%로 조사됐다.2023년 말 기준 걸프 국가의 총 관광산업 매출액은 1104억 달러로 2019년 대비 28.2% 확대됐다. 목표치인 1880억 달러에 비해 58.7%만 이뤘다.세계여행관광위원회(WTTC)에 따르면 2024년 기준 글로벌 여행객이 지출한 금액의 10%는 호텔, 크루즈, 항공기 예약에 배정됐다.2024년 기준 여행관광업은 글로벌 GDP의 12.1%를 기여했다. 매출액은 11조1000억 달러로 글로벌 GDP의 10%로 조사됐다. 2019년 실적과 비교하면 7.5% 확대됐다.

▲ 사우디아라비아 씽크탱크인 킹압둘라석유학술연구센터(KAPSARC) 빌딩 [출처=홈페이지]사우디아라비아 씽크탱크인 킹압둘라석유학술연구센터(KAPSARC)에 따르면 2025년 기준 가솔린 소비 규모에서 세계 9위로 조사됐다. 하지만 1인당 가솔린 소비로 계산하면 4위로 높은 편이다.석유에 대한 수요가 높아지고 석유를 소비하는 차량이 증가하면서 석유 수출, 에너지 소비, 그린하우스 가스 배출 등에서 우려가 제기되고 있다.정부는 네옴(NEOM), 홍해 프로젝트(Red Sea Project), 키디야(Qiddiya), 디리야 게이트(Diriyah Gate)와 같은 대규모 도시 프로젝트를 추진하지만 모두 교통 부문에서 석유를 필요로 한다.2050년 국내 내연기관 자동차는 2960만 대에 달해 2023년에 비해 2.5배 늘어날 것으로 전망된다. 교통 부무에서 필요한 석유는 6700만 톤(t)이 필요하다.하지만 전기자동차(EV)를 급격하게 보급하면 석유 소비는 1350만t으로 20.2% 축소할 수 있다. EV는 2050년까지 최대 2070만 대에서 최소 1480만 대를 보급할 것으로 예상된다.따라서 2050년 모든 EV를 운행하는데 필요한 전기는 최대 47.7테라와트시(TWh)에서 최소 28.6TWh가 요구된다. 시나리오대로 정상 추진되면 이산화탄소(CO2) 배출량은 1980만t에서 1580만t으로 줄어들게 된다. 

▲ 중국수면연구회(中国睡眠研究会) 로고 [출처=중국수면연구회]중국수면연구회(中国睡眠研究会)에 따르면 국내 성인의 약 48.5%가 수면 문제를 겪고 있다. 관련 내용은 '2025 중국 수면 건강 조사 보고서'에 포함돼 있다.중국 시장조사업체인 iiMedia Research는 중국 수면산업 시장 규모가 2027년 6586억8000만 위안으로 성장해 향후 1조 위안 규모로 확대될 것으로 전망했다.2016년 중국의 수면산업 시장 규모가 2616억3000만 위안에서 2023년 4955억8000만 위안으로 확대됐다. 수면 경제는 수면의 질 향상에 대한 수요에서 비롯됐다.수면 문제 발생률은 나이가 들수록 점차 증가하고 있다. 특히 젊은 층 사이에서 늦잠과 불면증이 흔한 현상으로 자리잡고 있다.전문가들은 불면증이 있다면 즉시 의료기관을 방문하고 숙면을 위해 가벼운 식사, 규칙적인 수면습관, 편안한 마음가짐, 금연 및 금주, 적당한 주간 운동이 필요하다고 조언한다。

2026년 02월24일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국은 기업의 생산성이 떨어져 경제에 짐이 되고 있는 것으로 드러났다.프랑스 자동차 제조업체는 소형 전기 밴의 제조 확대를 위해 조인트 벤처의 지분을 100% 인수했다. 도심에서 단거리 배송용 밴에 대한 수요가 증가하고 있기 때문이다.아일랜드는 스페인과 미국으로 해양 크루즈에 대한 국민의 관심이 높아지고 있다. 2월 초 비가 많이 오고 자금 수요가 많은 계절이지만 여행상품의 판매가 증가했다.▲ 프랑스 전기 밴 제조업체인 플렉서스(Flexis)의 차량 이미지 [출처=홈페이지]◇ 영국 BCG, 1997년부터 2023년까지 생산성이 25% 이하인 기업 44만4500개에서 87만3000개로 증가미국 글로벌 컨설팅업체인 BCG에 따르면 1997년부터 2023년까지 생산성이 25% 이하인 기업은 44만4500개에서 87만3000개로 증가했다. 동기간 전체 기업의 숫자는 70% 확대됐다.생산성이 75% 이상 기록한 기업의 숫자는 62% 늘어났다. 하지만 2023년 기준 생산성이 높은 기업의 점유율은 1997년과 비교해 하락했다.국가적으로 경제에 활력을 불어넣기 위해서는 생산성이 떨어지는 기업을 대상으로 동적인 움직임을 촉발시켜야 한다. 업무 관행의 창조적 파괴와 근로자의 재배치가 필요한 실정이다.◇ 프랑스 르노그룹(Renault), 2026년 2월23일 전기 밴 제조업체인 플렉서스(Flexis) 100% 소유프랑스 자동차 제조업체인 르노그룹(Renault)는 2026년 2월23일 전기 밴 제조업체인 플렉서스(Flexis)를 100% 소유한다고 밝혔다.이전 지분율은 45%였지만 볼보와 CMA CGM로부터 나머지 지분을 모두 인수했다. 전기 밴의 개발에 집중하고 프랑스에서 생산 기반을 구축하기 위한 목적이다.플렉시스 조인트 벤처는 2024년 소형 전기밴을 제조하기 위해 설립했다. 르노와 볼보그룹이 각각 45%의 지분을 나누고 CMA CGM이 10%를 보유했다.◇ 아

▲ LG에너지솔루션 본사 전경 [출처=LG에너지솔루션]LG에너지솔루션(대표이사 김동명)에 따르면 2026년 2월20일(금) 총 4000억 원 규모의 회사채 발행을 위한 증권 신고서를 금융감독원에 제출했다.원화 회사채를 발행하는 것은 이번이 4번째로 대규모 회사채 발행에 나선다. 이번 회사채는 2년물, 3년물, 5년물, 10년물로 구성돼 있으며 발행 신고 금액은 총 4000억 원 규모다.2월24일 기관투자자를 대상으로 한 수요예측을 실시한다. 결과에 따라 증액 발행을 검토할 계획이다. 발행 가액, 확정 이자율 등 구체적 요건은 수요예측 결과에 따라 결정된다.LG에너지솔루션은 2023년 1조 원 규모의 첫 회사채를 성공적 발행을 시작으로 매년 안정적인 발행 기조를 이어가고 있다.한편 LG에너지솔루션은 안정적인 재무구조와 산업 내 선도적인 시장지위를 인정받아 한국신용평가, NICE신용평가 등 국내 신용평가사로부터 신용등급 AA0(안정적) 평가를 받았다.

2026년 02월13일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국에서 200년 역사를 자랑하는 자산운용사가 미국 투자자에게 인수됐다. 인수한 회사는 직원 고용을 유지하고 브랜드도 사용한다.프랑스는 자동차 제조업체가 인건비나 물류비 등을 이유로 공장의 해외 이전을 가속화하며 자동차 산업에 종사하는 근로자가 감소세를 보이고 있다.아일랜드는 송아지 고기에 대한 수요가 상승하며 지난 1년 동안 가격이 2배 이상 상승했다. 해외에서 아일랜드 소고기에 대한 수요가 급증한 것이 주요인으로 분석된다.▲ 프랑스 국가통계경제연구소(INSEE) 빌딩 [출처=위키피디아]◇ 영국 슈로더(Schroders), 미국 투자자로부터 £99억 파운드의 인수 제안 수락영국 자산운용회사인 슈로더(Schroders)에 따르면 미국 투자자로부터 £99억 파운드의 인수 제안을 수락했다. 200년 동안 이어온 가족  소유에 마침표를 찍었다.런던 사무실에 3100명의 직원이 근무하고 있으며 매각 이후에도 슈로더 브랜드를 계속 사용한다. 1804년 햄버거 프랜차이즈 요한 슈로더(Johann Schröder)가 창업한 이후 상업은행으로 사업을 시작했다.1959년 런던 증권시장에 상장했으며 2000년 투자은행은 매각하고 자산관리 사업에 집중하고 있다. 상속인인 레오니 슈로더(Leonie Schroder)가 회사를 이끌고 있으며 순자산은 39억3000만 파운드에 달한다.슈로더를 인수한 기업은 미국 시카고에 본사를 둔 누빈(Nuveen)은 US$ 2조5000억 달러 규모의 자산을 운용하는 세계 최대 규모의 펀드 관리회사다. ◇ 프랑스 국가통계경제연구소(INSEE), 2010년부터 2023년까지 자동차 산업에 종사하는 근로자가 42만5000명에서 28만6800명으로 감소프랑스 국가통계경제연구소(INSEE)은 2010년부터 2023년까지 자동차 산업에 종사하는 근로자가 42만5000명에서 28만6800명으로

2026년 02월02일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국은 정부가 알콜 주류에 대한 세금을 인상하며 관련 업계의 타격이 현실화되고 있다.프랑스는 광업회사의 경영권 분쟁이 격화되며 기업의 미래에 대한 우려가 커지고 있다. 비용절감이나 생산설비 투자 등에 대해 이사회의 의견이 일치하지 않고 있기 때문이다.아일랜드는 세금 인상과 소비자의 음주 습관이 변하면서 주류회사의 경영실적이 악회되고 있다. 매출의 80% 이상이 영국에서 나오고 있지만 낮은 마진율로 수익성이 개선되지 않는다.▲ 프랑스 글로벌 광업회사인 에라메트(Eramet)가 아르헨타나에서 운영 중인 리툼 광산 전경 [출처=홈페이지]◇ 영국 와인앤스피릿무역협회(Wine and Spirit Trade Association), 2023년 8월 도입된 현행 알콜세로 레드와인 1병의 가격 £1.10파운드 상승영국 와인앤스피릿무역협회(Wine and Spirit Trade Association)에 따르면 2023년 8월 도입된 현행 알콜세로 레드와인 1병의 가격이 £1.10파운드 상승했다.알콜도수 37.5도인 보통 진의 가격도 부가가치세(VAT)를 포함해 38페니가 올라 £8.98파운드가 된다. 알콜도수 40도인 스카치위스키는 39페니가 상승해 £9.51를 기록했다.알콜도수 14.5도인 레드와인은 14페니가 상승했다. 맥주는 2페니가 상승했다. 영구맥주펀협회(British Beer and Pub Association)는 산업계가 부담해야 할 추가금액이 1억3000만 파운드라고 주장했디.◇ 프랑스  에라메트(Eramet) 2026년 2월1일 최고경영자(CEO)인 파울로 커수탤라리(Paulo Castellari)가 회사 떠나프랑스 글로벌 광업회사인 에라메트(Eramet)는 2026년 2월1일 최고경영자(CEO)인 파울로 커수탤라리(Paulo Castellari)가 회사를 떠난다고 밝혔다

▲ 삼성물산 호주 마리너스링크 HVDC 사업 서명식(왼쪽부터 삼성물산 오세철 대표이사 사장, 마리너스링크 CEO 스테파니 맥그리거 사장, 마리너스링크 샌드라 갬블 회장) [출처=삼성물산]삼성물산 건설부문(이하 삼성물산, 대표이사 오세철)에 따르면 오스트레일리아(호주) 마리너스 링크(Marinus Link Pty Ltd)가 발주한 마리너스 링크 고압직류 송전 설비(HVDC, High Voltage Direct Current) 프로젝트 계약을 체결했다.마리너스 링크는 연방정부와 빅토리아·타즈매니아 주정부가 공동으로 설립한 기업이다. HVDC 프로젝트를 수주하며 오스트레일라 시장 공략에 박차를 가하고 있다.이번 프로젝트는 오스트레일리아 빅토리아주 헤이즐 우드 지역과 타즈매니아주 헤이브릿지 지역을 연결하는 지중 90킬로미터(km) 해저 255km 길이 750메가와트(MW) 규모의  HVDC 설비를 설계·조달·시공(EPC)하는 사업이다.▲ 삼성물산 호주 마리너스링크 HVDC 사업 설명도 [출처=삼성물산]마리너스 링크 HVDC 사업을 통해 풍부한 신재생 에너지를 보유한 타즈매니아주와 빅토리아주를 비롯한 본토 지역 간 에너지 손실을 최소화하면서도 양방향으로 안정적인 송전이 가능하게 된다.삼성물산은 현지 인프라 전문 건설사인 DTI(DT INFRASTRUCTURE)와 조인트벤처(JV)를 구성해 지중 케이블 설치를 위한 토목공사와 변환소 공사 패키지를 수주했다. 총 9400억 원에 달하는 공사비 중 삼성물산 지분은 50퍼센트(%)인 약 4700억 원 규모다.삼성물산은 사업 초기 단계부터 시공자가 설계에 참여하는 ECI(Early Contractor Involvement) 과정에서 최적화된 설계안과 UAE HVDC 사업을 바탕으로 쌓은 수행 역량을 제시해 발주처의 높은 평가를 받았다.▲ 삼성물산 호주 마리너스링크 HVDC 사업 위치도 [출처=삼성물산]한편 삼성물산은 2025년 7월 약 2000억

▲ 한국전력 본사 전경 [출처=한국전력]한국전력(사장 김동철, 이하 한전)에 따르면 2025년 3분기 결산 결과 연결 기준 매출액은 73조7465억 원, 영업비용 62조2051억 원, 영업이익은 11조5414억 원을 각각 기록했다.또한 별도 기준 매출액은 72조4684억 원, 영업비용 66조9324억 원, 영업이익 5조 5360억 원을 기록했다. 이는 연료 가격 안정과 요금 조정, 자구노력 등의 영향이다.2023년 3분기 기점으로 9개 분기 연속 연결 기준 영업이익 흑자를 기록했으나 여전히 누적적자는 연결 기준 23.1조 원, 별도 기준 39.1조 원에 달한다.전년 동기 대비 주요 증감 요인을 살펴보면 전기 판매 수익 판매량이 0.4퍼센트(%) 증가했다. 판매단가는 전년 동기 대비 5.5% 상승해 전기 판매 수익이 3조9037억 원 증가했다.연료비·구입 전력비, 자회사 연료비는 2조8151억 원 감소했고, 민간 발전사 구입 전력비는 2130억 원 감소했다. 연료비 원전 이용률 상승(81.7% → 86.5%)으로 인한 원전 발전량 증가에 따라 자회사의 석탄·LNG 발전량은 감소했다.이와 더불어 연료 가격 하락으로 자회사 연료비는 큰 폭으로 감소했다. 구입 전력비 민간 구입량 증가에도 SMP 하락 등으로 구입 전력비는 감소했다.기타 영업비용은 발전 및 송배전 설비 자산 증가에 따른 감가상각비 증가 등으로 1조3091억 원 증가했다.한전과 전력 그룹사는 국민께 약속드린 자구노력과 재정 건전화 계획을 충실하게 이행해 3분기까지 누적 3.5조 원의 재무 개선 노력으로 영업실적 개선에 기여했다.한전은 고객 참여 부하차단 제도, 계통 안정화 ESS 도입 등 합리적인 전력시장 제도 개편뿐만 아니라 전력 설비 점검 기준 효율화, 긴축예산 운영, 전력공급 외의 투자사업 시기 조정 등을 통해 1.6조 원을 절감했다.전력 그룹사는 예산·사업 심의 강화 및 출자회사 재무개선 추진 등을 통해 1.9조 원을 절감했다.한편

▲ 아일랜드 더블린 소재 넘버 2 더블린 랜딩(No 2 Dublin Landings) 빌딩 이미지 [출처=영국 부동산 업체 세빌스(Savills 홈페이지]영국 글로벌 부동산업체인 세빌스(Savills)에 따르면 아일랜드 더블린 소재 넘버 2 더블린 랜딩(No 2 Dublin Landings) 빌딩의 소유주가 독일 투자자로 바뀌었다.독일 투자자가 인수한 금액은 €5000만 유로로 2018년 거래된 1억650만 유로의 50%에도 미치지 못했다. 2024년 오피스 빌딩의 공정 가격은 6000만 유로로 독일 지역 대출은행인 헬라바(Helaba)가 대출해준 금액보다 적었다.빌딩을 매각한 기업은 한국의 부동산 투자업체인 JR투자운용(JR AMC)과 하나금융투자(Hana Financial Investment)이며 2018년 독일 자사운용사인 칸암그룬드(KanAm Grund)로부터 인수했다.넘버 2 더블린 랜딩은 10만500스퀘워피트(sq ft) 규모의 빌딩이며 글로벌 공유 오피스업체이 위워크(WeWork)가 538만 유로에 임대했었다. 하지만 2008년 창업한 위워크는 2023년 말 미국에서 파산하며 투자 가치가 훼손됐다.위워크는 임대료를 25.7% 낮추고 사용 공간도 75%로 줄이는 대신에 임대 기간은 2038년까지 연장했다. 하지만 더블린 시내를 조망할 수 있는 펜트하우스는 임차인을 구하지 못하고 빈채로 남아 있다.참고로 하나금융투자는 2022년 7월 하나증권으로 사명을 변경했다. 대한투자신탁은 2006년 대한투자신탁증권, 2003년 대한투자증권으로 이름을 바꿨다가 2005년 하나금융지주의 자회사로 편입됐다.2007년 하나대투증권, 2015년 하나금융투자로 회사 이름을 변경했다. 대한투자신탁은 1977년 한국투자공사를 해체하며 설립됐으며 1981년부터 국제투자신탁 업무를 시작했다.1986년 미국 뉴욕, 1995년 영국 런던에 사무소를 각각 오픈했다. 1991년 포도종합영업시스템을 가동했고 1993년 대여금고 업무를 개시했다. 1995년 투자자문업을 시행하는 등