▲ 영국 통계청(ONS) 빌딩 [출처=홈페이지]영국 통계청(ONS)에 따르면 2025년 3월 소매 판매액이 전년 동월 대비 0.4% 증가한 것으로 집계됐다. 소매 판매액은 1월 1.4%, 2월 0.7% 각각 상승했다.미국 도널드 트럼프(Donald Trump) 대통령이 관세를 인상하기 전에 의류와 아웃도어 제품에 대한 구매가 늘어났기 때문이다. 의류와 아웃도어 제품에 대한 구매는 따뜻한 봄날씨도 긍정적인 영향을 미쳤다.하지만 트럼프 행정부의 관세 부과가 영향을 미치는 4월 소매 판매액은 줄어들 것으로 전망된다. 사업 비용과 가계의 생활비가 상승하면 소매 구매가 위축된다.독일 시장 조사업체인 GfK는 국내 소비자신뢰지수가 2025년 4월 -23포인트로 4포인트 하락했다고 밝혔다. 12개월 동안 가장 낮은 수치로 기록됐다.다른 시장조사업체인 미국 S&P 글로벌(S&P Global)은 구매관리자지수(PMI)가 하락한 것은 미국발 관세 부과, 각종 비용의 상승 등이 부정적인 영향을 미쳤다고 분석했다,

▲ 영국 정부가 도입한 소프트링크산업부담금(SDIL) 관련 홍보 자료 [출처=홈페이지]영국 정부에 따르면 2018년 이후 국내에서 판매되는 소프트 음료의 89%가 세금을 내지 않은 것으로 드러났다. 제조업체가 레시피를 다양하게 혼합하면서 면세에 해당되기 때문이다.정부는 음료가 세금을 면제받으려면 100밀리리터(ml)당 5그램(g)에서 4g으로 줄여여 한다고 밝혔다. 현재 우유를 혼합한 음료수가 203가지 종류 판매되고 있는데 설탕의 비율을 조절하지 않으면 세금이 부과된다,설탕이 아이들의 비만에 직접적인 영향을 주기 때문에 규제를 강화하려는 것이다. 우유가 혼합된 음료에 세금을 면제해준 것은 어린이가 마시면 칼슘의 섭취를 돕는다고 믿었기 때문이다.하지만 단지 3.5%의 칼슘을 섭취한다고 다량의 설탕 섭취로 초래되는 부작용을 외면하기 어렵다고 판단했다. 우유 기반 음료나 우유 대체 음료를 소프트링크산업부담금(SDIL) 적용에 포함시키는 것이 합리적이라고 본다.음료 제조업체가 이른바 '설탕세'의 적용을 받지 않으려면 건강에 도움이 된다는 것이 과도한 설탕으로 나타나는 폐해를 정당화해서는 안 된다.정부는 관련 자문을 2025년 4월28일부터 7월21일까지 진행할 계획이다. 참고로 보수당은 2018년 4월 비만을 해결하기 위해 설탕세를 도입했다.

▲ 아일랜드 저가항공사인 라이언에어(Ryanair)의 여객기 이미지 [출처=홈페이지]아일랜드 저가항공사인 라이언에어(Ryanair)에 따르면 탑승객은 기내에 1개의 작은 가방만 소지할 수 있다. 기내에 반입할 수 있는 수화물에 대해 엄격한 규정을 적용하고 있기 때문이다.만약 승객이 허용되지 않은 수화물을 소지하고자 하면 추가로 비용을 내야 한다. 라이어엔에어 뿐 아니라 브리티시 에워웨이(British Airways), 에어 링구스(Aer Lingus), 제트2(Jet2) 등도 비슷한 정책을 도입했다.일부 여행객은 편리를 위해 속옷과 같은 옷가지 뿐 아니라 타월, 샴푸병, 헤어드라이어 등도 소지하려고 시도한다. 하지만 대부분의 호텔에서 이러한 일용품을 제공하기 때문에 가져갈 필요가 없다.또한 스마트폰 충전기나 다른 제품의 연결 충전기 등은 해외에서 제공하는 것을 활용하면 충분하다. 여행에 필요한 필수품만 챙기면 가방에 가져가야 할 짐이 줄어든다.항공사는 승객이 추가로 가져오는 수화물을 줄이도록 비용을 높게 부르는 편이다. 항공권을 저렴하게 판매하는 대신에 큰 가방이나 수화물의 용량을 줄여 항공유를 절감하기 위함이다.

▲ 말레이시아 자동차 제조업체 프로톤(Proton)은 자사 프로톤 사가(Proton Saga) 모델을 차기 2026년 국내 넘버원 자동차 모델로서 꼽았다.[출처=프로톤 홈페이지]말레이시아 자동차 제조업체 프로톤(Proton)에 따르면 2026년 자동차 판매대수 20만 대를 목표로 설정했다. 2025년에는 총 15만7976대를 판매하며 2024년 판매량과 비교해 3.3% 증가했다.프로톤은 2025년 한 해 동안 18개국에 차량 6000대 이상을 수출했다. 2026년 32개국을 대상으로 8200대, 2030년에는 도합 10만 대를 각각 수출할 계획이다.프로톤의 최고경영자(CEO) 리 춘롱(Li Chunrong)은 "2035년까지 앞서나가는 기술을 창출하고자 4가지 방향에 집중하겠다."고 밝혔다. 내연기관 차량, 하이브리드 자동차(HEV), 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV), 배터리 전기차 등이다.특히 프로톤 사가(Proton Saga) 모델을 차기 2026년 국내 넘버원 자동차 모델로서 꼽았다. 2025년 프로톤은 프로톤 사가 모델 총 7만4013대를 판매해 지난 14년 간 가장 높은 수치를 기록했다.프로톤 사가의 하위 전기자동차(EV) 모델 e.Mas에 대해 2026년 2월 프로톤 e.Mas 7 PHEV를 출시할 예정이다. 말레이시아 정부 차원에서 자동차 산업을 적극 육성하고 있기 때문이다.

▲ 중국 년도별 자동차 판매량 비교(2023년~2025년) [출처=중국자동차공업협회]중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2025년 자동차 판매 대수가 3440만대로 전년 대비 9.4퍼센트(%) 증가해 과거 최고를 기록했다.이 중 전기자동차(EV) 등 신에너지자동차 판매량은 1649만 대로 전년 대비 28.2% 늘어났다. 전체 판매량 대비 신에너지자동차 판매 비율은 47.9%를 차지했다.2025년 자동차 판매량 중 해외 수출 차량은 709만8000대로 전년 대비 21.2% 늘어났다. 이중 신에너지자동차 수출 차량은 261만5000대로 전년 대비 2배 증가했으며 수출량 대비 36.8%를 차지했다.중국의 경기침체에 따른 내수 부족 우려가 높은 가운데 2025년 국내 자동차 판매량은 2730만2000대로 2024년 대비 6.7% 늘어났다. 국내에서는 전기자동차(EV) 등 신에너지자동차 가 자동차 업계 실적을 견인했다.또한 2025년 12월 자동차 판매량은 327만2000대로 전월 대비 4.6%, 전년 동월대비 6.2% 각각 하락했다.한편 2025년도 자동차 총 생산량은 3453만1000대로 전년 대비 10.4% 늘어났다. 12월 단월 자동차 생산량은 329만6000대로 전월 대비 6.7%, 전년 동월 대비 2.1% 각각 줄어들었다.

▲ 중국 자동차대기업 창안지처(长安汽车, 창안자동차) CS55 Plus PHEV 차량 [출처=창안지처 홈페이지]중국 자동차대기업 창안지처(长安汽车, 창안자동차)에 따르면 2025년 연간 누계 자동차 판매량은 291만3000대로 전년 대비 8.54퍼센트(%) 증가했다. 지난 9년간 최고치를 갱신했다.6년 연속 플러스 성장을 했으며 신에너지자동차 사업과 해외시장 확대 영향으로 전체 자동차 판매 성장을 강하게 끌어올렸다.2025년 12월 단월 판매량은 25만4800대로 전년 동월 대비 1.66% 늘어났다. 2025년 7월 출범한 새로운 중앙기업체제에 이한 경영기반 강화로 성과를 냈다. 특히 신에너지화, 지능화, 글로벌 판매 전개 등 3대 전략을 가속화시켰기 때문이다.2025년 신에너지자동차 연간 판매량은 110만9000대로 전년 대비 51% 급증했다. 사상 처음 100만 대 판매를 돌파했다.계열사별로 판매량을 분석하면 창안치위안(长安启源)은 41만1000대, 선란지처(深蓝汽车)는 33만3000대, 아웨이타(阿维塔)는 12만 대로 조사됐다. 모두 과거 최고치를 갱신했다.또한 2025년 글로벌 판매량은 63만7000대로 전년 대비 18.9% 증가해 과거 최고를 기록했다. 창안지처는 2030년 기술혁신과 국제 판매 확대를 통해 연간 500만 대 판매를 실현하겠다는 목표를 설정했다.국내외 시장에서 신에너지 자동차 판매량이 증가하고 있는 것은 배터리 및 전동 구동 시스템의 양산화, 선진 운전 지원 기술의 고도화 등이 경쟁력 향상으로 이어지고 있기 때문이다.

▲ 캐나다 식품검사청(Canadian Food Inspection Agency) 직원의 복장 [출처=홈페이지]캐나다 식품검사청(Canadian Food Inspection Agency)에 따르면 2025년 7월 소비스(Sobeys) 등 슈퍼마켓에서 원산지를 속인 식품을 판매한 것으로 드러났다.국내 1위 슈퍼마켓 체인점인 소비스, 로블로스(Loblaws), 메트로(Metro) 등이 모두 연루됐다. 이들 업체는 '국내산 구매하자' 소비 캠페인을 주도하며 원산지를 속인 제품을 판매한 셈이다.원산지를 속인 제품을 캐나산 제품 옆에 배치해 소비자가 오인하도록 만들었다. 독점적 지위를 악용해 잘못된 마케팅을 통해 이익을 극대화한 것으로 추정된다.미국산 제품임에도 캐나다산이나 멕시코산으로 위장한 제품이 다수를 점유했다. 2025년 1월 트럼프 행정부가 출범한 이후 관세전쟁을 벌이며 미국산 제품에 대한 불매운동이 유도했다. 동시에 국산품 애용운동을 벌였다.참고로 식품검사청은 캐나다 연방 규제기관으로 식품, 동물, 식물의 안전과 건강을 보호한다. 수입·수출·국내 생산·유통되는 식품에 대한 검사·조사·지침을 제공한다.

▲ 농협경제지주-고성군-거진농협, 고성군‘감자시루떡’상품화 위한 업무협약 체결(이천일 농협경제지주 품목지원본부장(오른쪽 5번째), 함명준 고성군수(오른쪽 6번째), 김경수 거진농협 조합장(오른쪽 7번째)) [출처=농협중앙회]농협중앙회(회장 강호동)에 따르면 2026년 3월10일(화) 농협경제지주가 강원특별자치도 고성군청에서 고성군, 거진농협과 함께 '고성군 농산물을 활용한 향토음식 상품화 업무협약(MOU)'을 체결했다.이날 협약식에는 이천일 농협경제지주 품목지원본부장, 함명준 고성군수, 김경수 거진농협 조합장 등이 참석했다. 각 기관은 △감자시루떡 유통 품질 안정화 기술 개발 △상품화를 위한 행정·재정적 지원 △제품 유통·판매·홍보 등 다양한 분야에서 협력 체계를 구축하기로 했다.특히 농협경제지주 식품연구소(소장 김정룡)는 감자시루떡의 표준 제조 매뉴얼을 수립하고 냉동과 해동 과정에서도 품질이 균일하게 유지되는 제품 개발에 주력할 예정이다.향후 제품 개발이 완료되면 고성군과 협의를 거쳐 고향사랑기부제 답례품 지정도 추진해 지역경제 활성화에 기여한다는 계획이다.이천일 품목지원본부장은 “이번 협약은 고성군 향토음식인 감자시루떡의 가치를 재발견하고 지역경제 활성화를 이끄는 첫 발걸음이 될 것이다”며 “농협은 다양한 향토 음식의 상품화를 통해 국산 농산물의 부가가치를 높이고 농업인 소득 증대에 기여하겠다”고 밝혔다.

▲ 일본 시프트올(Shiftall) Addcon+ [출처=시프트올]가상현실(VR) 기기 제조업체인 시프트올(シフトール, Shiftall)에 따르면 2025년 12월 말 파나소닉(パナソニック)으로 부터 안경형 VR 헤드셋 제조·판매 사업을 양도받았다.시프트올은 파나소직 홀딩스(HD)의 자회사였으나 콘텐츠 제작 지원 등을 영위하는 크릭앤리버(クリーク・アンド・リバー, CREEK & RIVER)에 매각됐다.파나소닉과 시프트올은 VR 헤드셋 메가누엑스(メガーヌエックス)를 공동 개발 및 고해상도, 초경량 제품을 판매해왔다. 향후 시프트올이 단독으로 제품을 개발 및 제조하고 고객 지원도 수행할 예정이다.따라서 VR 헤드셋 MeganeX 시리즈의 MeganeX, MeganeX superlight 8K, MeganeX 8K Mark II에 대한 향후 문의는 기업·개인을 불문하고 Shiftall로 하면 된다. 시프트올이 시리즈의 개발·판매·고객 서포트를 계속 진행한다.시프트올은 2026년 1월6일 미국 라스베가스에서 개막하는 CES 2026에 출전해 MeganeX 8K Mark II, GripVR, FlipVR, HaritoraX 2, HaritoraX 2 Add-on “R”, AddCon+를 소개한다.참고로 파나소닉 홀딩스는 2025년부터 사업 포트폴리오 등 구조개혁을 추진해왔다. 국내외에서 각각 5000명의 인원삭감, 25년 11월 주택설비 자회사 파나소닉 하우징 솔루션즈 주식 80%를 YKK에 매각했다.

▲ 아일랜드 중앙통계청(CSO) 빌딩 [출처=홈페이지]아일랜드 중앙통계청(CSO)에 따르면 2025년 기준 신규로 허가를 받은 전기자동차(EV)는 2만3398대로 전년 1만7191대에 비해 36% 증가했다.2025년 기준 전체 등록된 개인용 차량 중 19%로 전년 15% 대비 상승했다. 비싼 가격과 충전 시설으 부족 등으로 EV의 일반인의 수요가 줄어들었지만 여전히 판매 증가세는 유지되고 있다.2025년 12월 기준 새로 등록된 EV는 264대로 전년 동월 405대에 비해 35% 감소했다. 하지만 플러그드인하이브리드(PHEVs)는 100대로 전년 동월 78대에 비해 28% 확대됐다.2025년 기준 신규 등록된 PHEVs는 1만8237대로 전년 1만1060대에 비해 65% 늘어났다. 2025년 12월 기준 신규로 등록된 개인용 차량은 838대로 전년 동월 1044대에 비해 감소했다.2025년 12월 수입된 개인용 중고차는 5508대로 전년 동월 3707대에 비해 49% 증가했다. 신차에 비해 수입용 차량에 수요가 증가세를 보이고 있다.2025년 신규로 등록된 휘발유 차량은 3만1221대로 전년 3만6433대에 비해 14% 감소했다. 반면에 동년 신규 등록된 디젤 차량은 2만562대로 전년 2만6728대에 비해 23% 줄어들었다.2025년 12월 기준 EV 시장을 분석해 보면 미국의 테슬라가 175대가 판매돼 가장 많이 판매됐다. 다음으로 폭스바겐 101대, 도요타자동차 60대, 아우디 55대, 스코다 52대 등으로 나타났다. 5개 주요 제조업체가 전체 시장의 53%를 점유했다.전체 신차 시장을 분석해 보면 일본 도요타자동차가 가장 인기가 높았다. 하지만 EV를 보면 가장 인기가 좋은 브랜드는 폭스바겐의 Volkswagen ID.4으로 조사됐다.