▲ 방글라데시 유에스방글라 에어라인(US-Bangla Airlines) 항공기 이미지[출처=유에스방글라 에어라인 홈페이지]2025년 1월8일 서남아시아 경제는 인도와 방글라데시를 포함한다. 킹피셔 맥주로 유명한 인도 UBL이 TGBCL에 대한 맥주 공급을 중단한다고 밝혔다.방글라데시 유에스방글라 에어라인은 더 방글라데시 모니터를 타이틀 스폰서로 해 국제관광박람회 '2025 다카트래블마트'에 참여한다.◇ 인도 UBL(United Breweries Ltd), TGBCL(Telangana Beverages Corporation Ltd)에 대한 맥주 공급 중단 조치인도 주류업체 UBL(United Breweries Ltd)은 텔랑가나 주정부가 소유하고 있는 TGBCL(Telangana Beverages Corporation Ltd)에 대한 맥주 공급을 중단한다.TGBCL이 2019-2020년 이후 맥주의 기본 가격을 인상하지 않음으로써 막대한 손실이 발생했기 때문이라고 밝혔다.텔랑가나 주는 UBL의 운영 매출에서 15%~20%를 차지하고 매출 기여도는 그보다 낮다. UBL의 텔랑가나 주 시장 점유율은 70%다.참고로 UBL은 킹피셔(Kingfisher) 맥주 브랜드로 유명하다. 2024년 인도 양조자협회(BAI)는 텔랑가나 주정부로 하여금 인플레이션에 대한 보상으로 주류 금액 인상을 요구한 바 있다.◇ 방글라데시 유에스방글라 에어라인(US-Bangla Airlines), '2025 다카트래블마트' 더 방글라데시 모니터(The Bangladesh Monitor)와 협력방글라데시 유에스방글라 에어라인(US-Bangla Airlines)은 관광여행신문 더 방글라데시 모니터(The Bangladesh Monitor)와 양해각서를 체결했다.더 방글라데시 모니터를 타이틀 스폰서로 해 제20회 국제관광박람회 '2025 다카트래블마트(Dhaka Travel Mart 2025)'에 참여한다.더 방글라데시 모니터의 트래블마트 기획 및 국내외 홍보를 지원하며 박람회의 방문자를 위한 패키

영국 글로벌 DIY 가구 및 인테리어 제품 소매체인운영기업인 킹피셔(Kingfisher)에 따르면 2021년 1분기 매출 증가에도 불구하고 향후 코로나-19 사태로 인한 공급망 불안 문제 발생을 우려하고 있다.공급망 불안 품목에 대한 압박이 가중되고 있어 비용 절감 유지를 위해 노력할 방침이다. 2020년에 이어 2021년 현재도 온라인 쇼핑사업 부문의 성장은 호황을 보이고 있다. 실례로 2021년 4월 킹피셔의 자회사인 스크류픽스(Screwfix)는 프랑스에서 온라인 전용 유통업체로 사업을 시작했다.2021년 현재 킹피셔의 온라인 쇼핑사업은 전체 매출의 21%를 차지한. 2021년 상반기 킹피셔의 세전이익은 전년 동기 세전이익인 £5억8000만~6억파운드 사이 대비 더 많을 것으로 예상된다.반면 부동산시장 호황이 사그라지기 시작할 경우 DIY 상품 수요가 줄어들 우려도 있다. 여기에 공급망 불안 문제로 인한 품절 현상이 보이면 고객 충성도 및 고객 수는 급감된다.▲킹피셔(Kingfisher) 홈페이지

영국 다국적 DIY 소매 체인운영기업인 킹피셔(Kingfisher)에 따르면 2021년 3월 31일 마감 기준 연간 세전이익이 £7억5600만파운드로 전년 1억300만파운드 대비 634% 상승할 것으로 전망된다. 중국발 코로나-19 사태로 집에 머무는 시간이 늘어나면서 킹피셔의 주택 수리 및 실내외 인테리어 제품들의 매출이 급증했다. 킹피셔는 코로나-19 극복을 위해 온라인 사업에 박차를 가하며 지난 1년간 10만명의 신규 온라인 고객을 유치했다.프랑스, 폴란드, 스페인, 포르투갈에 있는 매장은 1월 31일로 매출이 전년 대비 7.2% 증가한 123억 파운드가 증가했다.2021년 3월 기준 킹피셔는 자회사인 B&Q, Screwfix 등의 매장을 포함해 국내 및 아일랜드에 1380개의 매장을 운영하고 있다.  ▲킹피셔(Kingfisher) 홈페이지 

▲ 인도 킹피셔에어라인(Kingfisher Airline) 로고인도 킹피셔에어라인(Kingfisher Airline)에 따르면 2016년 향후 5년 이내 기업부채액이 600억~900억루피로 확대될 것으로 전망된다. 2012년 담보증권 관련 자체금융위기 이후 '저가항공사 경쟁'으로 회복어 어려워졌기 때문이다.