▲ 인천항만공사 본사 전경 [출처=인천항만공사]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 해양수산부가 주관한 ‘2025 항만물류산업 혁신대회’에서 전국 최초로 전기 야드트랙터(YT) 전용 충전소 구축에 성공한 성과를 인정받아 최우수상을 수상했다.이번 수상은 인천항이 하역장비 전동화를 추진하는 과정에서 법령 해석 충돌로 지연돼 온 충전 인프라 구축 문제를 관계기관과 협의를 통해 해결하고 국내 항만 전동화를 위한 최초의 적용 모델을 제시한 점이 높게 평가된 결과다.인천항은 정부의 ‘2050 탄소중립 로드맵’에 따라 전기 YT 도입을 준비해왔으나 충전소 설치를 위한 신청 주체가 명확하지 않아 사업 추진이 지연되는 상황이었다.인천항만공사는 법률 검토, 계약조건 분석 등 적극행정을 통해 책임 구조를 명확히 하고 허가 요건을 충족해 인천신항에 전국 최초 전기 YT 전용 충전소 운영 기반을 마련했다.또한 이번 구축 과정에서 정립된 절차와 책임 구조는 유사한 구조의 다른 항만에도 적용 가능한 확산형 모델로 평가되며 항만 하역장비 전동화를 위한 실무 기준을 제시했다는 점에서 의미가 있다.인천항만공사 이경규 사장은 “제도적 해석 차이로 진전되지 못하던 하역장비 충전 인프라 문제를 해결하고 다른 항만이 참고할 수 있는 새로운 모델을 마련했다는 점에서 이번 수상은 더욱 뜻깊다”며 “앞으로도 친환경·스마트 항만 전환을 지속적으로 추진하겠다”고 밝혔다.

▲ 현대차·기아 미래 모빌리티 배터리 안성 캠퍼스 조감도 [출처=현대차그룹]현대자동차그룹(회장 정의선)에 따르면 2025년 11월28일(금) 현대자동차·기아가 경기도 안성시 제5일반산업단지 내에서 ‘미래 모빌리티 배터리 안성 캠퍼스(이하 배터리 캠퍼스) 상량식’ 행사를 개최했다. 상량식 행사는 2025년 1월 착공 이후 진행 중인 공사의 안전한 시공을 기원하고 차세대 배터리 연구개발 거점 조성을 통한 미래 모빌리티 산업 발전과 지역 상생의 의지를 다지기 위해 마련됐다.이날 행사에는 현대차·기아 R&D본부장 양희원 사장, 전략기획실장 김동욱 부사장, 전동화에너지솔루션담당 김창환 부사장 등 회사 관계자와 김동연 경기도지사, 윤종군 안성시 국회의원, 산업통상부 최우혁 첨단산업정책관, 김보라 안성시장, 김용진 경기주택도시공사 사장 등 정부·지자체 관계자가 참석했다.배터리 캠퍼스는 부지 약 19만7000평방미터(㎡), 연면적 약 11만1000㎡ 규모로 조성된다. 총 1조2000억 원을 투자해 2026년 말 준공을 목표로 공사를 진행하고 있다.배터리 캠퍼스는 차량 요구 조건을 정밀하게 반영한 고난도 실증 환경에서 현대차·기아가 개발한 배터리 설계·공정 기술을 종합적으로 검증하는 그룹 최초의 대규모 배터리 특화 연구개발 거점이다.최근 배터리가 모빌리티의 경쟁력을 좌우하는 핵심 전략 분야로 자리잡았다. 각국 정부의 전동화 정책과 이를 실행에 옮기는 완성차 제조사·배터리 산업 간 긴밀한 협력 체계는 한층 중요해지고 있다.특히 차량 관점에서 요구 성능과 안전 기준을 정의하고 실제 운행 조건을 반영해 배터리를 통합 개발·검증할 수 있는 역량은 전동화 전략을 뒷받침하는 핵심축으로 평가된다.이에 현대차·기아는 배터리 캠퍼스를 조성해 전극-조립-활성화 등 셀 제조 전 공정을 수행할 수 있는 첨단 설비를 갖추고 배터리 혁신 기술의 적용 가능성

▲ 현대차그룹, 싱가포르 과학기술청과 미래 모빌리티·첨단 기술 협력 체결(왼쪽부터 성 김 현대차그룹 전략기획담당 사장, 박현성 현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터 법인장, 김일범 현대차그룹 GPO 부사장, 찬 샨(Chan Tsan) HTX 청장, 심 앤(Sim Ann) 싱가포르 외교부 및 내무부 선임국무장관) [출처=현대차그룹]현대차그룹(회장 정의선)에 따르면 싱가포르 내무부 산하 과학기술청(Home Team Science and Technology Agency, 이하 HTX)과 ‘모빌리티 협력을 바탕으로 한 혁신 기술 협력 업무협약(MOU)’을 체결했다.2025년 10월31(금)일 ‘2025년 APEC 정상회의’ 주간 경주엑스포대공원 내 ‘K-테크 쇼케이스’ 행사장에서 체결식이 진행됐다. 협약식에는 성 김 현대차그룹 전략기획담당 사장, 김일범 현대차그룹 GPO 부사장, 박현성 현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore, 이하 HMGICS) 법인장과 찬 샨(Chan Tsan) HTX 청장, 심 앤(Sim Ann) 싱가포르 외교부 및 내무부 선임국무장관 등 현대차그룹 및 싱가포르 정부 주요 인사들이 참석했다.HTX는 2019년 싱가포르 과학기술 역량 개발을 통한 안보 강화를 목적으로 설립된 싱가포르 내무부 산하 연구기관이다. 치안, 국경 안보, 화생방, 보안시스템 등 다양한 분야에서 첨단 기술을 연구·개발하며 글로벌 협력을 추진하고 있다.현대차그룹과 HTX는 이번 업무협약을 통해 싱가포르 정부가 운영하는 플릿(Fleet) 차량을 대상으로 한 기술 실증 협력을 시작으로 로보틱스와 수소 등 미래 핵심 기술 전반에 걸쳐 공동 연구 및 적용 가능성을 함께 모색해 나갈 계획이다.◇ 싱가포르 내무부, HMG ‘다목적 모듈형 전동화 플랫폼’ 기반 플릿 통합 ·효율화 실증현대차그룹

▲ 현대차-성북구, ST1 기반 재활용품 스마트 수거 시범사업을 위한 업무협약 체결(왼쪽부터 이승로 성북구청장과 현대차 국내판매사업부장 김승찬 전무) [출처-현대자동차]현대자동차(회장 정의선)에 따르면 2025년 10월14일(화) 오후 2시 서울시 성북구청사 6층 구청장실에서 서울특별시 성북구와 전동화 비즈니스 플랫폼 ST1 기반 재활용품 스마트 수거 시범사업을 위한 업무협약을 체결했다.이날 업무협약식은 현대차 국내판매사업부장 김승찬 전무, 이승로 성북구청장 등 관계자들이 참석한 가운데 진행됐다.친환경 차량인 ST1을 활용해 재활용품을 수거하면 자동차 매연으로 인한 대기오염과 차량 소음을 줄일 수 있어 거주 만족도가 향상되고 민원이 감소하는 등 다각적 효과가 있을 것으로 기대된다.ST1의 장점인 저상 플랫폼은 승하차가 빈번한 작업자의 근무 환경을 개선할 수 있을 것으로 보인다. 스마트 수거 솔루션을 함께 도입하면 재활용 폐기물 처리 사업의 운영 효율도 높일 수 있을 것으로 예상된다.스마트 수거 솔루션을 활용하면 전용 내비게이션을 통해 재활용품 수거 거점의 정확한 위치를 파악할 수 있어 신속한 작업이 가능하고 최적의 이동 동선으로 근로 시간을 효율화해 작업자의 안전과 건강을 보호하고 충전비를 절감할 수 있다.현대차는 연말까지 ST1 기반 재활용품 스마트 수거 전용 차량(PBV, Purpose Built Vehicle, 목적 기반 모빌리티) 및 스마트 수거 솔루션을 개발해 이르면 2026년 1분기부터 약 6개월간 시범사업을 운영할 계획이다. 해당 기간을 거쳐 정식 사업 및 도입 지자체 확대를 추진할 방침이다.시범사업 구역은 성북구 관할 내에서 언덕과 골목이 많아 기존 대형트럭으로 접근이 어려운 단독주택 및 상가 밀집 지역으로 총 2대의 ST1이 투입된다.이번 업무협약은 환경을 지키고 근로자와 주민의 안전까지 고려한 새로운 차원의 ESG 활동을 펼치기 위한 목표로 추진됐으며 무엇보다 지방자치단체와 생활폐기물 수집·운반 대행 업체(철한정화기업), 차량 특

▲ SNCT 임직원들이 전동화장비 충전소 준공식을 마치고 기념촬영을 하고 있다 [출처=선광신컨테이너터미널]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 2025년 9월30일(화) 선광신컨테이너터미널(SNCT, 정국위)이 전동화장비 충전소 준공식을 개최했다.선광은 이미 2015년 인천항 최초로 자동화 컨테이너터미널을 개장해 기술 혁신을 선도하고 있다. 2025년 8월 전국 항만 최초 ‘전동화 하역장비 전용 전기충전소’를 구축하고 전기 야드트랙터 13대 본격 운영에 들어갔다.이는 단순한 인프라 개선을 넘어,ESG 경영철학 실천과 정부의 항만 그린에너지 정책 전환을 앞당기는 결정적 행보다.충전소는 약 462평방미터(㎡) 부지에 설치됐으며 총 15기 급속충전기(240킬로와트(kW)급 13기, 360kW 1기, 100kW 1기)를 갖췄다.충전기는 국내 친환경 충전설비 전문기업 ㈜모던텍의 기술로 제작됐으며 IP44 방진방수등급과 KC 인증을 획득해 안전성과 신뢰성을 확보했다.시설 운영 및 전기안전관리는 엘에스이링크㈜가 전담하며 총 수전용량 4000kW로 다수 전기 장비의 동시 충전도 가능하다.부대시설은 24시간 CCTV 감시, 소화장비 등 안전 설비를 완비했고 캐노피 설치를 통해 악천후 속에서도 안정적 충전 환경을 제공한다.또한 장비 운행 동선을 고려한 전략적 위치 선정과 함께 충전량·에너지 소비·운영 효율을 실시간 모니터링하여 스마트한 운영체계를 구축했다.▲ SNCT 임직원들이 전동화장비 충전소 준공식을 마치고 기념촬영을 하고 있다 [출처=선광신컨테이너터미널]SNCT는 금번 13대 전기 야드트랙터 운영을 시작으로 수년내 디젤 야드트랙터(Y/T)를 전량 전기 야드트랙터(e-Y/T) 로 교체하고 전기 리치스태커(e-R/S), 전기 엠티핸들러(e-E/H), 전기 포크리프트(e-F/L) 등 총 60대 이상의 전동화 하역장비를 순차적으로 도입할 계획이다.이 같은 전동화 추진은 항만 하역장비의 100퍼센트(%) 전동화를 실현하기 위한

▲ 현대자동차 아이오닉 6 [출처=현대자동차그룹]현대자동차그룹(회장 정의선)에 따르면 미국 유력 자동차 평가 전문 웹사이트인 카즈닷컴(cars.com)이 ‘2026 전기차 톱 픽(2026 Top EV picks)’에서 3개 부문에 2년 연속으로 선정했다.이는 전체 6개 부문 중 3개 부문을 휩쓴 것으로 현대차그룹의 독보적인 전기차 상품성과 전동화 기술력을 입증한 것으로 평가받는다.현대차 아이오닉 6는 최고의 전기 세단(Top Pick: Electric Car), 아이오닉 5는 최고의 2열 전기 SUV(Top Pick: 2-Row Electric SUV), 기아 EV9은 최고의 3열 전기 SUV(Top Pick: 3-Row Electric SUV)에 각각 2년 연속 선정됐다.전기차 톱 픽은 카즈닷컴이 2022년 처음 실시한 전기차 평가로 △전기 세단 △2열 전기 SUV △3열 전기 SUV △최고 가치의 전기차(Value EV) △럭셔리 전기차(Luxury EV) △전기 픽업 트럭(EV Pickup Truck)등 6개 부문에서 평가를 진행해 각 부문 최고의 전기차를 선정한다.카즈닷컴은 아이오닉 6를 최고의 전기 세단에 선정한 이유로 미국 EPA 기준 복합 전비 135MPGe(약 6.45km/kWh)에 이르는 우수한 효율성, 최대 342마일(약 550km)의 주행 가능 거리, 800볼트(V) 초급속 충전 시스템, 편안한 실내 공간과 편리한 사용성 등을 꼽았다.아이오닉 5는 카즈닷컴이 선정하는 최고의 전기차(2023년, 2024년), 최고의 가족용 전기차(2022년, 2023년), 최고의 2열 전기 SUV(2024년, 2025년)에 2년 연속 선정되며 우수한 상품성을 다시 한번 증명했다(※ 괄호 안에 연도는 발표 기준).카즈닷컴은 아이오닉 5의 탁월한 시야, 사용하기 쉬운 조작계, 편안한 시트 덕분에 운전석에 앉자마자 편안함을 느낄 수 있다고 평가했다.기아 EV9은 카즈닷컴으로부터 넉넉한 적재 공간, 유아용 카시트 장착 편의성, 3열의 실용성을

▲ LS-한진 물류 인프라 전동화 및 전력 신사업 협력 강화를 위한 업무협약 체결(김대근 LS이링크 대표(오른쪽)와 노삼석 (주)한진 대표이사 사장) [출처=LS그룹]LS그룹(회장 구자은)에 따르면 2025년 9월23일(화) 한진그룹(회장 조원태)과 친환경 물류 기반 스마트 전동화 및 전력 신사업 협력 추진을 위한 전략적 파트너십을 체결했다.이번 업무협약(MOU)식에는 김대근 LS이링크 대표, 노삼석 한진 대표이사 사장, 조현민 한진 사장을 비롯한 양측 임직원 10여 명이 참석했다.이번 MOU를 통해 양 사는 LS이링크의 대용량 전기 충전 기술과 한진의 물류 네트워크 등을 결합해 △물류 인프라의 전동화 △신재생에너지 및 전력 신사업 추진 △대규모 차량 운용 데이터 기반의 통합 운영 플랫폼 구축 등 다양한 프로젝트를 추진할 계획이다.현재 LS이링크는 대규모 전력 사용량을 필요로 하는 대형 물류·운수업체 대상으로 B2B 맞춤형 충전 솔루션을 제공하고 있다.한진은 부산, 인천, 평택 등 주요 항만을 비롯한 전국 각지에 물류터미널을 운영하며 수도권 및 주요 광역권에 물류거점을 집중하고 있다.▲ LS-한진 물류 인프라 전동화 및 전력 신사업 협력 강화를 위한 업무협약 체결(오른쪽 4번째부터 김대근 LS이링크 대표, 노삼석 한진 대표이사 사장, 조현민 한진 사장) [출처=LS그룹]양 사는 연내 한진 부산 컨테이너터미널에 항만 물류 전동화를 추진하는 등 전국 물류거점에 총 5000킬로와트(kW)급 대규모 전기 충전 인프라를 구축할 예정이며 이는 전기 트럭 100여 대가 한 번에 충전 가능한 용량이다.또한 양 사는 태양광 발전설비를 포함한 신재생에너지 발전소를 공동 개발하고 대용량 전기자동차(EV) 충전소를 기반으로 한 차량-전력망 연계(V2G) 서비스, 가상발전소(VPP) 등과 같은 전력 신사업도 함께 추진할 계획이다.V2G(Vehicle-to-Grid)는 전기차를 전력망과 연결해 전기차 배터리의 남은 전력을 다른 사용처에 활용하는 기술을 뜻하며 VP

▲ 23일 경기도 고양 킨텍스에서 열린 ‘2025 아시아 기계 & 제조 산업전(AMXPO)’에 참가한 현대로템 부스 전경 [출처=현대로템]현대로템(대표이사 사장 이용배)에 따르면 2025년 9월23일(화)부터 26일(금)까지 4일간 경기도 고양 킨텍스에서 열리는 ‘2025 아시아 기계 & 제조 산업전(AMXPO·Asia Machinery & Manufacturing Expo)’에 참가한다.AMXPO는 스마트 제조 기술과 기계 산업의 미래를 조망하는 동북아시아 최대 규모의 종합 제조 전시회다. 2025년 총 140여 개 업체가 참가해 첨단 기술들을 공유한다.현대로템은 차세대 모빌리티 시장에서 떠오르는 무인화와 전동화, 친환경 기술을 주제로 부스를 꾸려 차별화된 제품군을 소개한다.먼저 무인 모빌리티에 특화된 전시 공간에는 무인소방로봇과 항만무인이송차량(AGV·Automated Guided Vehicle) 등 인공지능(AI) 기술이 접목된 차량이 관람객을 맞이한다.무인소방로봇은 현대로템의 다목적 무인차량 ‘HR-셰르파(HR-SHERPA)’의 플랫폼을 기반으로 신속한 화재 진압을 위해 고안된 차량이다.현대자동차그룹, 소방청과 공동으로 협업해 개발 중이며 사람이 진입하기 힘든 현장에 우선 투입돼 자체 소화 작업으로 인명과 재산 피해 최소화에 기여할 수 있다.국내 최초로 완전 자동화 설비를 구축한 부산 신항에 공급되고 있는 항만AGV는 부두의 컨테이너를 싣고 하차 장소까지 자동으로 이송한다.2024년에는 광양항 자동화 부두에도 납품 계약을 체결하는 등 국내 대형 항만 물류에서 꾸준한 성과를 거두고 있다. 특히 국산화율을 끌어올리는 연구개발(R&D)도 활발히 진행되면서 향후 유지보수 서비스와 가동률 측면에서 더 높은 경쟁력을 확보할 것으로 보인다.프레스 장비로 구성된 전시관에는 프레스 이송 장치 실물과 적층 프레스, 배터리 캔 프레스 등 자동화 설비와 금속 성형 설비가 설치됐

▲ 현대자동차 아이오닉 5 N [출처=현대자동차]현대자동차(회장 정의선)에 따르면 2025년 9월22일(월) 첨단 전동화 기술을 집약한 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N(IONIQ 5 N)’의 신규 트림인 ‘에센셜(Essential)’을 출시했다.아이오닉 5 N 에센셜(이하 에센셜)은 사양 최적화를 통해 합리적인 가격으로 아이오닉 5 N의 압도적인 주행 성능을 경험할 수 있도록 진입 장벽을 낮춘 것이 특징이다.현대차는 에센셜에 고출력 모터와 배터리, N 특화 기능 등 아이오닉 5 N의 고성능 사양을 그대로 탑재하면서 핵심 편의 사양 위주로 사양을 재구성했다. 판매 가격을 기존 대비 약 200만 원 낮춰 가격 경쟁력을 확보했다(※ 친환경차 세제 혜택 적용 기준).에센셜에는 △전방 충돌 방지 보조(차량, 보행자, 자전거 탑승자, 교차로 대향차, 정면 대향차 포함) △후측방 충돌 방지 보조(출차) △후측방 충돌 방지 경고(주행) △후방 교차 충돌 방지 보조 △지능형 속도 제한 보조 △스마트 크루즈 컨트롤(스탑 앤 고 기능 포함) △차로 유지 보조 △고속도로 주행 보조 △내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전 구간/곡선로) 등 주요 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 적용된다.현대차는 편리한 주차를 돕는 주요 안전·편의 사양들로 구성된 ‘파킹 어시스트 Lite’ 패키지도 새로 추가했다. 파킹 어시스트 Lite 패키지는 △서라운드 뷰 모니터 △후측방 모니터 △후방 주차 충돌 방지 보조 △측방 주차 거리 경고 등 고객 사용 빈도가 높은 사양들로 구성되며 에센셜 트림에서만 선택할 수 있다.또한 현대차는 컴포트 플러스 패키지에 2열 리모트 폴딩을 추가해 상품성을 더욱 강화했다(※ 컴포트 플러스 패키지는 모든 트림에서 선택 가능).아이오닉 5 N 에센셜의 판매 가격은 친환경차 세제 혜택 적용 기준 7490만 원이다(※ 정부 및 지자체 보조금에 따라 실구매가격은 더 낮아질 수 있음).현대차

▲ 현대자동차 아이오닉 6 N [출처=현대자동차]현대자동차(회장 정의선)에 따르면 2025년 7월10일(목) 현대차 고성능 브랜드 N(이하 현대 N)이 영국 최대 자동차 축제인 ‘2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)’에서 아이오닉 6 N(IONIQ 6 N, 아이오닉 식스 엔)을 전 세계에 처음 공개했다.아이오닉 6 N은 모터스포츠와 움직이는 연구소라는 뜻의 ‘롤링랩’에서 얻은 차량 데이터와 현대차의 첨단 전동화 기술이 결합해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 차량이다. 트랙 주행과 일상 주행 모두에서 고객을 만족시킬 현대 N의 두 번째 고성능 전동화 모델이다.현대 N은 고성능 전동화 모델을 통해 즐거운 주행 경험을 제공하겠다는 의지를 담아 브랜드 3대 성능 철학인 ‘코너링 악동(Corner Rascal)’, ‘레이스트랙 주행 능력(Racetrack Capability)’, ‘일상의 스포츠카(Everyday Sports Car)’를 기반으로 아이오닉 6 N을 개발했다.아이오닉 6 N은 고성능 사륜구동 시스템과 84.0kWh의 고출력 배터리를 바탕으로 ‘N 그린 부스트’ 사용 기준 전·후륜 모터 합산 478킬로와트(kW)(650마력(PS))의 최고 출력과 770뉴턴미터(Nm)(78.5kgf·m)의 최대 토크를 갖췄다.또한 차세대 서스펜션 지오메트리를 적용해 경쾌하고 안정적인 코너링 성능과 뛰어난 한계 주행 능력 등 일상을 넘나드는 고성능 주행 감성을 갖춘 것이 특징이다.현대 N은 순수 전기차 기반 투어링카 레이스 ‘PURE ETCR(Electric Touring Car Racing)’ 출전을 시작으로 트랙 주행과 일상 주행이 모두 가능한 전기차를 개발하고 있다. 이번에 공개한 아이오닉 6 N이 고성능 전동화 모델의 영역을 다시 한번 넓힐 것으로