▲ 농협경제지주, NH Charge 출범 1주년 기념 이벤트 실시 [출처=농협경제지주]농협중앙회(회장 강호동) 농협경제지주(농업경제대표이사 박서홍)에 따르면 2025년 9월18일(목)부터 10월31일(금)까지 전기차 충전소 브랜드 「NH Charge」가  출범 1주년 기념 이벤트를 실시한다.이번 행사에서는 「NH Charge」 애플리케이션 신규가입 고객을 대상으로 1만 NH포인트를 지급하고 전기차 충전금액의 10퍼센트(%)를 NH포인트로 추가 제공한다.2024년 9월 ‘쉽고 편리한 원스톱 충전 서비스를 제공하는 미래 친환경 에너지 플랫폼’을 목표로 출범한 「NH Charge」는 현재 전국 57개소에서 충전기 114기를 운영 중이다.특히 △타사 대비 저렴한 충전요금 △NH포인트 적립 △농축협 조합원 특별요금 적용 등을 통해 농촌지역에서의 충전 편의를 높이고 있다. 충전소 위치는 「NH Charge」 애플리케이션에서 확인할 수 있다. 박서홍 농업경제대표이사는 “출범 1주년을 기념해 많은 분들이 「NH Charge」를 이용하실 수 있도록 이번 이벤트를 마련했다”면서 “앞으로도 농업인과 국민에게 최고의 서비스를 제공하는 전기차 충전 플랫폼이 되도록 노력하겠다”고 말했다.

▲ 현대자동차그룹 본사 전경 [출처=현대자동차그룹]현대자동차그룹(회장 정의선)에 따르면 2025년 9월29일(월)부터 10월1일(수)까지 현대자동차(제네시스 포함)와 기아가 추석 연휴를 맞아 전국 서비스 거점에서 ‘추석 특별 무상점검 서비스’를 실시한다.현대자동차·기아는 추석 귀향길 장거리 운행에 앞서 차량의 주요 부품 및 기능을 점검해 각종 사고를 미연에 방지하고 고객의 안전한 운전을 돕고자 이번 무상점검 서비스를 마련했다.점검 항목은 오일류, 냉각수, 배터리, 공조장치, 타이어 마모도 및 공기압, 등화 장치, 브레이크 및 패드 마모도 등이며 워셔액 보충 서비스도 제공한다.서비스 이용을 원하는 고객은 9월22일(월)부터 24일(수)까지 △현대자동차 ‘마이현대(myHyundai)’ / ’현대인증중고차(HyundaiCertified)’ △기아 ‘기아(Kia)’ △제네시스 ‘마이제네시스(MYGENESIS)’ 등 각 사 통합 고객 서비스 애플리케이션에서 무상점검 쿠폰을 발급받을 수 있다.이후 현대자동차/제네시스 고객은 전국 블루핸즈, 기아 고객은 직영 서비스센터 및 오토큐를 방문해 무상점검 쿠폰 제시 후 차량 검사를 받으면 된다.현대자동차·기아 관계자는 “장거리 운행이 예상되는 추석 귀향길에 안전하고 편안한 운전에 도움을 드리고자 무상점검 서비스를 준비했다”며 “앞으로도 고객의 성원에 보답하기 위해 현대자동차·기아 보유 고객에 대한 차량 점검에 더욱 집중할 것이다”고 말했다.추석 특별 무상점검 서비스 관련 보다 자세한 사항은 각 사 홈페이지 또는 고객센터(현대자동차 ☎080-600-6000 / 기아, 기아인증중고차 ☎080-200-2000 / 제네시스 ☎080-700-6000 / 현대인증중고차 ☎1522-0880) 문의를 통해 확인할 수 있다.

▲ 현대자동차그룹, 일본 수소에너지 국제회의 참가 [출처=현대자동차그룹]현대자동차그룹(회장 정의선)에 따르면 2025년 9월15일(월) 일본 오사카 힐튼호텔에서 열린 제7차 수소장관 에너지회의와 제1차 지속가능연료 장관회의에 참가해 글로벌 수소 활성화에 대한 필요성을 강조하고 이를 위한 협력 방안을 논의했다.2018년 처음 시작해 2025년 7회째를 맞은 수소장관 에너지회의는 주요 국가 및 국제기구 관계자들이 모여 수소에너지 활용 촉진 방안과 글로벌 협력을 논의하는 고위급 회의다.2025년 ‘2025 오사카-간사이 엑스포’와 연계해 일본과 브라질 정부 공동 주관으로 ‘제1차 지속가능연료 장관회의’도 동시에 개최됐다.‘수요 창출(demand creation)’을 주제로 열린 회의에는 한국, 일본, 유럽연합(EU), 영국, 브라질 등 25개 회원국의 장·차관급 인사를 비롯해 아시아개발은행(ADB), 국제재생에너지기구(IRENA), 국제에너지포럼(IEF) 등 국제기구 및 글로벌 기업 관계자들이 참여해 미래 에너지의 발전 방향을 논의했다.현대자동차그룹은 이 자리에서 글로벌 수소 사업에 대한 인식 제고와 국제 협력을 통한 저탄소 산업 전환 촉진, 지속가능한 수소 생태계 구축에 대한 다양한 의견을 공유했다.한편 현대자동차그룹은 수소위원회(Hydrogen Council) 창립 및 공동의장사로서 전 세계 수소 생태계의 확산을 위해 회원사들과 협력하고 있다. 앞으로도 그룹의 밸류체인 역량을 활용해 보다 실질적이고 경쟁력 있는 수소 솔루션을 구축해 나갈 계획이다.이날 회의에 참가한 켄 라미레즈 현대자동차그룹 에너지&수소사업본부 부사장은 수소 생태계 조성 가속화를 위한 공공과 민간 협력의 필요성을 강조했다.켄 부사장은 “지금 수소가 글로벌 에너지 전환의 핵심 축으로 부상하는 중대한 전환점에 서 있다”며 “이러한 수소의 잠재력을 실현하기 위해서는 지속적인 정책 지원과

2025년 9월16일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국 회계법인은 2032년까지 유럽에서 배터리전기자동차(BEV)가 신규 자동차 시장의 절반 이상을 차지할 것이라고 전망했다.프랑스 중고거래업체는 온라인 사업에서 성공한 경험을 바탕으로 오프라인 점포를 대대적으로 열 계획이다. 오프라인 시장에 집중된 미국에는 온라인 거래를 활성화하기 위해 진출한다.아일랜드 국민의 25%는 은퇴 이후를 대비하기 위한 재정계획이 없는 것으로 드러났다. 은퇴 시점도 65세라고 믿는 사람이 적고 70세가 넘어야 은퇴가 가능해질 것으로 생각하고 있다.▲ 프랑스 중고전자제품 유통업체인 백마켓(Back Market)의 홍보자료 [출처=홈페이지]◇ 영국  EY(Ernst & Young), 2032년까지 유럽의 배터리전기자동차(BEV) 판매가 신규 경자동차 판매의 절반 초과영국 글로벌 회계법인인 EY(Ernst & Young)에 따르면 2032년까지 유럽의 배터리전기자동차(BEV) 판매가 신규 경자동차 판매의 절반을 초과할 것으로 전망된다.2030년에는 BEV가 하이브리드 자동차의 판매를 넘어설 것으로 예상된다. 유럽 자동차 제조업체가 BEV 생산에 대한 의지가 약하지만 2050년에는 모든 신규 자동차가 BEV로 출시될 것으로 판단된다.현재 유럽 자동차 제조업체는 중국산 전기자동차(EV)의 유입과 미국의 관세전쟁으로 큰 어려움을 겪고 있다. 2025년 승용차 판매량은 연간 2.2% 성장할것으로 전망된다.◇ 프랑스 백마켓(Back Market), 2025년 연말까지 전국에 500개의 점포 오픈할 계획프랑스 중고전자제품 유통업체인 백마켓(Back Market)은 2025년 연말까지 전국에 500개의 점포를 오픈할 계획이라고 밝혔다.9월22일부터 미국에서서 점포를 연다. 미국은 중고상품의 70% 이상이 오프라인에서 거래되며 온라인이 성장할 잠재력이 크다고 판단했다.기존에는 중고제품을 수리해 저렴한 가

▲ HD현대인프라코어, 굴착기 긴급제동 안전 기술 프랑스서 첫 시연 [출처=HD현대]HD현대인프라코어(대표이사 조영철, 오승현)에 따르면 2025년 9월8일(현지시각)부터 11일(목)까지 나흘간 프랑스 콩피에뉴에서 디벨론(DEVELON) 신형 굴착기의 현장 실증 및 스마트 안전 기술 시연을 성공적으로 진행했다.이번 시연은 프랑스 노동부 산하의 건설업 안전예방협회(OPPBTP) 주관으로 센강 운하 프로젝트에서 진행됐다. 디벨론 장비를 투입해 기본 작업 성능과 함께 스마트 안전 기술들에 대한 현장 실증이 이뤄졌다.1947년 건설 분야의 높은 사고율에 대응하기 위해 설립된 프랑스 건설업 안전예방협회(OPPBTP)는 2022년부터 건설 업계와 함께 장비와 보행자 간 충돌 사고를 예방하기 위한 공동 프로젝트 ‘Stop Collision’을 운영하고 있다.이번 HD현대인프라코어와의 현장 실증 및 시연도 프로젝트의 일환으로 진행됐다. 또한 프랑스 대형 건설사인 부이그(Bouygues)와 에파주(Eiffage)를 비롯한 현지 건설사 5곳을 대상으로 스마트 안전 기술 시연 행사를 열었다.이번에 투입된 디벨론 신형 굴착기에는 전복 위험 경고, 360도 어라운드 모니터링 등 다양한 스마트 안전 기술이 적용됐다. 특히 자동차의 긴급 제동 시스템과 유사한 E-STOP 기술이 현장 오퍼레이터와 시연 행사 참석자들의 관심을 끌었다.이번 현장 실증 및 스마트 안전 기술 시연에서 HD현대인프라코어가 긴급자동제동 ‘E-STOP’ 기술을 적용한 차세대 신모델로 프랑스 정부와 건설업계의 주목을 받았다.E-STOP은 장비 곳곳에 장착된 카메라와 센서를 통해 작업 반경 내 사람이나 사물을 감지하면 장비를 자동으로 멈추는 기술로 건설 현장의 안전사고 예방에 기여할 것으로 기대된다. HD현대인프라코어는 E-STOP 기술을 고도화해 2026년부터 제품에 탑재하고 양산에 나선다는 방침이다.HD현대인프라코어는 이번 시연을

▲ HD현대삼호, 휴머노이드 로봇과 자동화 기술 개발로 미래 조선소 구축HD현대삼호(대표 김재을)에 따르면 2025년 9월15일(월) 회사 판넬공장에서 HD현대삼호, LG CNS, HD현대로보틱스, HD한국조선해양 등과 ‘안전한 공정 운영 및 효율화를 위한 휴머노이드 및 물류 자동화 기술 개발’ 업무협약을 체결했다.협약식에는 HD현대삼호 김재을 대표, LG CNS 현신균 대표, HD현대로보틱스 김완수 대표를 비롯해 HD한국조선해양 등 관계자들이 참석했다.협약의 주요 내용은 △용접 외 측정·성형·관제 등 다양한 생산 활동에 적용 가능한 휴머노이드 개발 △자율이동로봇(Autonomous Mobile Robot) 개발을 통한 조선소 물류 자동화 시스템 구축 등이다.HD현대삼호는 지속 가능한 조선산업 생태계 조성을 위해 인공지능(AI) 기반 휴머노이드 로봇과 물류 자동화 기술 개발을 통한 미래 조선소 구축에 속도를 낸다.이를 위해 HD현대삼호는 제조 데이터 확보와 현장 인프라 조성, LG CNS는 조선업용 AI 및 데이터 융합 플랫폼 구축 및 운영을 맡고 HD현대로보틱스는 공정별 특화 AI 모션 제어 기술을 개발·제공한다. HD한국조선해양은 로봇, 시뮬레이션, 용접 등 다양한 제조 기술을 개발·지원한다.이번 기술 개발을 통해 기존 자동화 설비 및 협동 로봇의 한계를 넘어 복잡한 용접·조립·의장 및 검수 공정의 자동화를 실현함으로써 현장 작업자의 안전 확보는 물론 생산성의 한계를 동시에 극복할 수 있을 것으로 기대된다.HD현대삼호는 2022년 자동화 혁신센터 출범 이후 협동 로봇과 수중 선체 청소 로봇 도입 등을 적극 추진하며 고위험 작업 대체와 생산성 향상을 통한 미래 조선소 구축을 위해 노력해왔다.LG CNS는 초거대 언어모델을 활용한 통합 관리시스템과 기반 인프라 구축 등 피지컬 AI 구현 기술에서 세계적인 경쟁력을 확보하고

▲ KB국민은행 본점 전경 [출처=KB국민은행]KB국민은행(은행장 이환주)에 따르면 구글과 메타로부터 해외 송금을 받는 크리에이터 고객을 위한 ‘KB 디지털 크리에이터 우대 서비스’를 새롭게 출시했다.이번 서비스로 유튜브와 인스타그램 등에서 광고 수익을 받는 크리에이터 고객은 △환율 우대 100퍼센트(%) 자동 적용(월 US$ 1만 달러 상당액 이하 기준) △외화 계좌 자동 입금(건당 5만 달러 상당액 이하 한도) 혜택을 제공받을 수 있다.특히 건당 5만 달러 상당액 이하의 광고 수익금을 송금받는 경우 기존에는 영업점에 증빙서류를 제출해야 입금이 가능했지만 이번 서비스로 별도 서류 제출 없이 자동으로 입금돼 신속성과 편의성이 크게 향상됐다.또한 KB국민은행의 KB스타(기업)뱅킹 앱 또는 홈페이지에서 외화 수익금을 원화로 환전 시 환율 우대 100% 혜택(월 1만 달러 상당액 한도)도 제공한다. 서비스 신청은 KB스타(기업)뱅킹 앱 또는 KB국민은행 홈페이지에서 연중무휴 24시간 가능하다.KB국민은행은 "이번 서비스로 꾸준히 증가하는 크리에이터 고객들이 보다 빠르고 편리하게 금융 혜택을 누릴 수 있게 됐다. 앞으로도 고객 중심의 외환 서비스를 지속적으로 개발해 나가겠다"고 밝혔다.

▲ 2025 TCR 월드투어 5라운드 호주 대회에서 현대자동차 ‘더 뉴 엘란트라 N TCR(국내명: 더 뉴 아반떼 N TCR)’이 주행하는 모습 [출처=현대자동차]현대자동차(회장 정의선)에 따르면 2025년 9월12일(금)부터 14일(일, 현지시간)까지 ‘더 뉴 엘란트라 N TCR(국내명: 더 뉴 아반떼 N TCR)’이 오스트레일리아 테일럼 벤드에 있는 더 벤드 모터스포츠 파크(Tailem Bend, The Bend Motorsport Park)에서 개최된 ‘2025 TCR 월드투어’ 5라운드 우승을 차지했다.현대자동차가 ‘2025 TCR 월드투어’ 5라운드 오스트레일리아 대회 첫 번째 레이스와 두 번째 레이스를 모두 석권하는 기염을 토하며 시즌 세 번째 우승컵을 들어 올렸다.TCR 월드투어 5라운드가 펼쳐진 더 벤드 모터스포츠 파크는 다양한 클래스와 시리즈가 함께 진행돼 관중과 미디어 노출이 많고 약 85미터(m)의 고도 변화로 인해 기술적인 주행이 요구된다.또한 아스팔트 도로지만 바람이 강한 날에는 모래가 유입될 수 있고 새로운 서킷 환경과 세팅 윈도우가 좁은 트랙 특성으로 인해 차량 세팅 능력과 적응력이 중요하다.더 뉴 엘란트라 N TCR 경주차로 출전한 ‘BRC 현대 N 스쿼드라 코르세(Squadra Corse)’ 팀의 노버트 미첼리즈(Norbert Michelisz) 선수는 13일 치러진 첫 번째 결승 레이스에서 1위를, 네스토르 지로라미(Nestor Girolami) 선수는 다음 날(14일) 치러진 두 번째 결승 레이스에서 1위를 차지했다.노버트 미첼리즈 선수는 첫 번째 결승 레이스 우승으로 30포인트를 획득하고 예선에서 얻은 10포인트와 두 번째 결승 레이스에서 9위를 차지해 얻은 10포인트까지 총 50포인트를 획득하며 2025 시즌 드라이버 순위 5위로 올라섰다.네스토르 지로라미 선수는 첫 번째 결승 레이스 10위로 얻은 8포인트, 두 번째 결승 레이스

▲ 농협경제지주, 심폐소생술·응급처치 교육 실시 [출처=농협경제지주]농협중앙회(회장 강호동)에 따르면 2025년 9월12일(금) 농협경제지주(농업경제대표이사 박서홍)가 농협중앙회 본관에서 직원 70여 명을 대상으로 심폐소생술·응급처치 교육을 실시했다.위기 대응 역량 강화를 위해 진행된 이번 교육은 △심폐소생술(CPR) 실습 △자동심장충격기(AED) 사용법 △기도 폐쇄 시 하임리히법 등 실제 상황을 가정한 실습 중심으로 이루어졌다.농협경제지주는 ‘22년 이태원 참사 이후 현장 안전문화 확산과 사회적 책임 이행을 위해 해당 교육을 정례화 했다. 그 결과 2025년 31개 사무소를 대상으로 총 25회에 걸쳐 심폐소생술·응급처치 교육을 진행하는 등 교육이수 직원은 매년 꾸준히 증가해 3년간 총 1485명에 이른다.박서홍 농업경제대표이사는 “심폐소생술과 응급처치 능력은 위기 상황에서 한 사람의 생명을 살릴 수 있는 힘이다, 앞으로도 지속적인 안전교육을 통해 국민의 안전을 지키는 농협이 되겠다”고 강조했다.

▲ 현대자동차그룹 양재 본사 전경 [출처=현대자동차그룹]현대자동차(회장 정의선)에 따르면 2025년 9월9일(화) 현대차 노사가 울산공장 본관 동행룸에서 열린 20차 임단협 교섭에서 이동석 대표이사와 문용문 노조 지부장 등 노사 교섭대표가 참석한 가운데 잠정합의안을 도출했다.노사는 2025년 임금 및 단체협약 잠정합의안을 마련했으며 상호 이해와 존중을 바탕으로 조속히 생산을 정상화하자는 데 뜻을 모았다.먼저 노사는 전례 없는 ‘글로벌 관세 전쟁’ 상황 속에서 2025년 하반기 대한민국 자동차 산업의 위기 극복을 위해 공동의 힘을 모으자는 데 공감대를 형성했다.이에 글로벌 자동차 산업 변화에 민첩하게 대응하고 글로벌 TOP 브랜드로 도약하기 위한 변화와 혁신을 실천하기로 했다.이를 위해 국내공장 재편 관련 노사 공동 노력, 신사업 유치 기반 조성 등으로 미래 모빌리티 산업을 선도할 수 있는 토대를 마련하기로 했다.또한 국내 생산공장에서 △소프트웨어 전문인력양성 △차세대 파워트레인 핵심부품 생산 등을 적극 추진하기로 했다. 이를 통해 소프트웨어 중심 자동차(SDV, Software Defined Vehicle)의 품질 경쟁력과 직원 고용안정을 동시에 확보한다는 계획이다.이 밖에도 노사는 중대재해 및 산업재해 예방을 위한 ‘H-안전체험관’을 건립하기로 했다. 이곳에 최신 실감형 미디어 기술을 활용한 몰입형 안전 미디어 체험 시설을 설치하는 등 ‘안전 최우선 문화’를 정착시키는데 노사가 함께 노력하기로 했다.한편 기존 체육대회 제도 등을 개편해 침체된 내수 경기 회복을 위해 소속 사업장 소재 지자체 상권에서 조직별 팀워크 활동 시 직원 1인당 4만 원을 지원키로 합의함에 따라 연간 약 29억 원의 금액을 지역 상권 상생 및 경제 활성화에 사용하기로 했다.이번 합의에서 정년 연장은 현재 도입하고 있는 계속고용제(정년퇴직 후 1년 고용 + 1년 고용)를 유지하며 향후 법 개정에 대비한 노사 협의를