▲ 영국 고급 자동차 브랜드인 벤틀리(Bentley) 자동차 이미지 [출처=홈페이지]영국 고급 자동차 브랜드인 벤틀리(Bentley)에 따르면 운영 효율성을 높이기 위해 크루(Crewe) 공장에서 근로자 275명을 해고할 방침이다. 현재 핵심 제조설비인 크루 공장에 약 4000명이 근무하고 있다.2025년 매출액은 £22억5000만 파운드로 집계됐다. 차량 인도가 전년 대비 5% 감소했으며 주력 시장인 중국에서 판매가 크게 위축됐다.영업이익은 1억8600만 달러로 7년 연속으로 좋은 실적을 기록했다. 그럼에도 2030년까지 다양한 전기자동차(EV) 모델을 생산하기 위한 시설에 25억 파운드를 투자할 계획이다.그럼에도 벤틀리의 설계·엔지니어링·제조·품질·영업·마케팅 등 전 생산 과정이 집중된 핌스레인(Pyms Lane )은 고도화한다.2025년 7월 디자인센터를 완공했으며 전기자동차를 생산하기 위한 A1빌딩도 거의 완성되어 가고 있다. 2026년 하반기에는 페이트 숍도 오픈할 것으로 예상된다.미국 트럼프 행정부가 관세전쟁을 벌이고 있는 점도 향후 사업 전망에 부정적이다. 코로나19 팬데믹(대유행) 이전 수준의 수요도 아직 확보하지 못했다고 판단한다.

글로벌 기업들의 특허경영에서 가장 중요한 시장은 미국 시장이다. 독점적 권리를 부여하는 특허권이 미국에서 가장 강력하게 보호되고 있고 특허권의 침해 또는 위반시의 손해배상액이 가장 많기 때문이다.아래에 제시된 사례는 벤틀리모터스(Bentley Motors)와 재규어랜드로버(Jaguar Land Rover) 사이의 특허 분쟁이다.국문요약:벤틀리모터스는 2016년 재규어랜드로버 레인지로버(Range Rover) 모델과 직접 경쟁하는 최초의 SUV인 Bentayga를 출시했다. 재규어랜드로버에는 지형반응(Terrain Response) 기술이 장착됐고 벤틀리의 Bentayga에는 Drive Dynamic 시스템이 구비돼 있다.재규어랜드로버는 밴틀리모터스가 재규어랜드로버의 지형반응 기술을 사용했다며 미국 버지니아 동부 지방법원에 특허소송을 제기했다.이와 같은 차량 제어 특허에 대해, 법원은 재규어 특허가 단순 요약이 아니라 차량의 하부시스템을 물리적으로 변형하는 내용을 개시하고 있다는 점을 수용했다.특히 재규어랜드로버는 출원한 특허에서의 효율 향상에 집중했으며, 벤틀리의 반박은 설득적이지 않다는 결정을 내렸다.영문요약: Vehicle Control PatentBentley Motors v. Jaguar Land Rover (ED VA 2019)History:•Patentat issue is related to electronically controlling the vehicle’s subsystems such as engine, brakes, etc. to operate in a manner suitable for driving on a off-road surface.•Bentleyfiled a motion to dismiss, arguing thatJaguar’s patent merely claimed computerizationof what drivers already do (i.e. slowdown whe