나이지리아 국내 2위 시멘트제조사인 BUA시멘트(BUA Cement)에 따르면 중국 기업인 Sinoma CBMI와 국내 3개 주에 시멘트공장을 새로 건설하기로 계약을 체결했다.BUA시멘트는 US$ 10억500만달러를 지출해 국내 3개 주인 Sokoto, Edo, Adamawa 등에 연간 300만톤의 시멘트 생산공장들을 건설하려는 것이다. 상기 사업들은 2022년 연말까지 완료될 계획이다. 이후 BUA시멘트의 총 연간 시멘트 생산량은 2000만톤에 도달할 것으로 전망된다. 양사는 오랜 협력 관계를 높이 평가하고 있다. Sinoma CBMI는 나이지리아 국내 거대한 프로젝트에 동참하고 아프리카에서 최고의 시멘트 제조사가 되려는 BUA시멘트를 지원할 계획이다.▲BUA시멘트(BUA Cement) 홈페이지

나이지리아 제니스은행(Zenith Bank)에 따르면 2014~2019년까지 지난 5년 동안 전국에 걸쳐 기업의 사회적 책임(CSR) 측면에서 N120억나이라 이상을 지출했다.기업의 사회적 책임(CSR)에 관련된 지출은 필수적이라고 지적했다. 사회에 기여할 기회로 판단하며 은행을 홍보하기 위한 브랜드 가치 향상 도구로 여기지 않는다고 주장했다.사회적 책임(CSR) 지출 내역은 크게 ▲의료 및 보건 ▲초등 교육  ▲스포츠와 청소년 및 여성 권한 부여  ▲공공 인프라 및 정책  ▲금융 기초 교육 등 5개 영역이다.▲제니스은행(Zenith Bank) 홈페이지

필리핀 육상교통가맹규제위원회(LTFRB)에 따르면 자동차공유업체인 그랩(Grab)의 1분당 P 2페소 요금제를 중단하라고 명령했다.그랩은 6월부터 새로운 요금제를 적용한다고 밝혔다. 2016년 12월 27일 기본요금으로 40페소를 받도록 결정했다. 이후 1킬로미터당 10~14페소를 청구할 수 있다.육상교통가맹규제위원회(LTFRB)은 그랩이 숨겨진 미터시스템을 활용해 소비자에게 18억페소 상당의 불법 요금을 징수했다며 공개했다.정부는 대중교통 인프라에 대한 투자를 늘리고 있음에도 불구하고 교통망 정비가 늦어져 그랩, 우버 등의 차량공유업체의 서비스를 규제하기 어려워 고심하고 있다.▲육상교통가맹규제위원회(LTFRB) 로고