캐나다석유생산자협회(Canadian Association of Petroleum Producers, CAPP)에 따르면 2022년 석유 및 천연가스 산업에 대한 투자가 22% 증가해 C$ 328억달러에 이를 것으로 전망된다. 2년 연속 60억달러의 상당한 투자 증가가 이뤄졌다. 세계에서 세 번째로 큰 석유 매장량을 갖는 캐나다 오일 샌드(Canadian oil sands)에 대한 투자는 3분의 1이 증가한 116억달러에 달한다. 기존 석유 및 가스에 대한 투자는 17% 증가해 212억달러에 이른다. 미국 유가가 7년 만에 최고치를 기록하면서 캐나다 에너지에 대한 지출이 증가하고 있는 것으로 분석된다. 그러나 캐나다석유생산자협회는 캐나다가 다른 에너지 생산 지역에 비해 밀려나고 있다고 경고했다. 2014년에 C$ 810억달러 또는 전 세계 가스 및 석유 투자의 10% 이상을 유치했었기 때문이다. 뉴펀들랜드(Newfoundland)와 래브라도(Labrador)의 연안 석유 산업에 대한 투자는 2022년 약 6.7% 증가한 C$ 16억달러로 예상된다.이에 비해 멕시코만의 해양 투자는 2022년 21% 증가한 131억달러로 예상된다. 특히 은행 업계와 다른 메커니즘을 통해 압력이 가해져 다른 지역에 대한 투자가 추진되고 있다. 투자자들이 성장보다 더 높은 수익을 추구하기 때문이다. 이와 같이 캐나다에서 석유 및 천연가스 산업에 대한 투자가 증가함에도 불구하고 다른 지역에 대한 투자 또한 더욱 활발해질 것으로 전망된다.▲ 캐나다석유생산자협회(CAPP)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 글로벌 식품기업인 하인즈(Heinz)에 따르면 영국의 키트 그린(Kitt Green)공장에서 1999년 이후 처음으로 케첩 제품을 생산하기로 결정했다. 향후 4년간 하인즈는 키트 그린 공장에 £1억4000만파운드를 투자해 케첩을 생산할 설비 및 장비를 투입하고 현장을  업그레이드할 계획이다.영국 정부에 따르면 세계에서 가장 깊고 큰 실내 수영장인 블루 어비스(Blue Abyss)가 £1억5000만파운드의 비용을 들여 콘월(Cornwall)지역에 건설 중이다.최고의 극한 환경에서의 연구를 진행하기 위함이다. 블루 어비스는 해상 에너지, 해양, 국방, 우주 분야를 지원하는 테스트 센터 및 훈련센터가 될 것이다. 헝가리 저비용 항공사인 위즈 에어(Wizz Air)에 따르면 2021년 3월 말 마감 기준 지난 12개월 동안 £4억8900만파운드의 손실이 발생한 것으로 집계됐다.지난 12개월 동안의 세전이익은 전년 2억5400만파운드에서 엄청나게 급감했다. 주요인은 중국발 코로나-19 사태이다.▲위즈 에어(Wizz Air) 홈페이지

벨기에 수도 브뤼셀 기반의 운송 및 환경 분야 비영리단체인 Transport & Environment에 따르면 2027년까지 전기차는 기존의 화석연료 차량보다 생산 비용이 저렴해질 것으로 전망된다.2021년 5월 현재 중형 전기 자동차의 평균 세전 소매 가격은 €3만3300유로(£2만8914파운드)이며 휘발유 자동차는 1만8600유로이다. 2026년에는 둘 다 1만9000유로가 될 것으로 예측된다.영국 제빵 체인인 그렉스(Greggs)에 따르면 2021년 수익 전망치를 대폭 상향 조정했다. 이에 따라 중국발 코로나-19 사태 이전의 수익 수준을 회복할 수 있을 것으로 전망된다.2021년 4월 12일부터 일부 지역에서 비필수 소매점이 문을 열 수 있게 된 이후 그렉스의 매출이 급증했기 때문이다. 매장들의 배달 서비스도 매출 확대에 기여한 것으로 분석된다.영국 재무부에 따르면 국영은행 및 보험지주회사인 냇웨스트그룹(NatWest Group)의 지분 5% 상당인 £10억파운드 이상의 주식을 매각할 것으로 전망된다. 상기 매각이 이루어질 경우 국영은행인 냇웨스트그룹의 대주주인 정부가 10년 만에 냇웨스트그룹의 소액주주 지위로 하락할 수 있다.▲냇웨스트그룹(NatWest Group) 홈페이지

일본 글로벌 자동차제조업체인 혼다(Honda)에 따르면 2021년 3월에 자율주행 기술 레벨 3 표준을 충족하는 자율주행 차량을 최초로 양산할 계획이다.자율주행 장치가 구비된 혼다의 레전드(Legend) 고급 세단 버전을 생산 및 판매할 예정이다. 기존 혼다의 "Pro Pilot Assist"는 자율주행 기술 레벨 2의 기능을 구현한다.레벨2는 속도와 조향을 자동으로 제어할 수 있지만 운전대 뒤에 있는 운전자는 계속해서 수동 작업을 수행할 준비가 되어 있어야했다.이에 반해 자율주행 기술 레벨 3은 대부분의 전문가가 실제로 자율적이라고 생각하는 범주에 속하는 첫 번째 범주에 해당된다. 자율주행 기술 레벨 3 표준이 장착되면 운전자는 실제로 도로에서 눈을 뗄 수 있다.레벨 3은 시스템이 요청할 때 운전자가 운전을 이어받을 수 있어야 하지만 자율주행 기술 레벨 4와 5는 그러한 요구 사항이 없다. 이와 같이 자율주행 차량에 대한 기술 혁신은 더욱 더 가속화될 것으로 전망된다.▲ 혼다(Honda)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

러시아 낙농가연합은 정부가 추진하는 화물운송요금 인상방안을 연기하라고 요구했다. 만약 정부안대로 인상될 경우 식품가격이 3~10%인상될 것으로 전망되기 때문이다.11월 2일 교통부는 화물운송요금을 2017년 2월부터 1킬로미터당 현재 1.53루블을 2.61루블로 인상하겠다고 제안했다. 또한 6월 1일부터는 1년 동안 3.06루블로 올릴 계획이었다.현재 화물운송요금은 정부가 정하고 있으며 2015년 11월부터 시행하고 있다. 지난 3월에도 1.53루블에서 3.73루블로 인상하자는 제안이 있었지만 무기한 연기됐다.