▲ 현대자동차·기아-미쉐린, 타이어 기술 공동 개발 업무협약식(왼쪽부터 현대차·기아 제네시스설계센터장 신용석 상무와 미쉐린 조지레비 아시아퍼시픽 OE 총괄 부사장) [출처=현대자동차그룹]현대자동차그룹(회장 정의선)에 따르면 2025년 11월24일(월) 현대자동차·기아가 남양연구소(경기도 화성시 소재)에서 미쉐린과 타이어 기술 공동개발 업무협약식을 체결햇다.차세대 모빌리티를 위한 타이어 기술 리더십을 확보하기 위한 목적이다. 협약식에는 현대차·기아 제네시스설계센터장 신용석 상무, 미쉐린 조지레비(Georges Levy) 아시아퍼시픽 OE 총괄 부사장 등이 참석했다.이번 협약은 성공적으로 마무리된 지난 1, 2차 공동연구에 이어 체결되는 3차 협약이다. 양측은 2017년과 2022년 타이어 기술 고도화를 위한 공동연구를 추진한 바 있다.3차 협약에 따라 양측은 2026년부터 3년간 △타이어 성능 향상 연구 △가상 시뮬레이션 기술 개발 △상호 기술 역량 교류를 집중적으로 이어갈 예정이다.우선 타이어 성능 향상 부문에서는 초저회전저항 타이어, 스마트 그립 기술을 활용한 차량 제어 등 차량의 주행 퍼포먼스를 높이는 타이어 첨단 기술에 대한 공동연구를 진행한다.특히 차량의 고속주행 안정성을 확보하기 위한 한계 핸들링 및 제동 성능 강화에 대한 연구가 집중적으로 이뤄질 전망이다.가상 시뮬레이션 기술 부문에서는 오프로드 타이어 개발 환경의 질적 향상을 위한 버추얼 시뮬레이션 고도화와 버추얼 기술 개발 프로세스를 구축하는 것을 목표로 한다.마지막으로 양측은 상호 기술 교류를 통한 각 사 기술 역량 향상도 도모한다. 현대차·기아는 차량과 샤시에 대한 교육과정을 운영하고 미쉐린은 타이어의 설계와 평가 등에 대한 전문 교육을 제공해 상호 기술 역량을 강화할 방침이다.한편 현대차·기아는 앞선 1, 2차 기술 협력을 통해 후륜구동 전기차에 적합한 규격을 도출하고 타이어 마모에 대한 연구 및 친환경 타이어 개발 등 공동연구를 통

아일랜드 정부에 따르면 비닐 봉투, 일회용 컵, 폐기물 처리 등에 대한 새로운 부과금을 제안했다. 환경부 역시 정부의 이러한 조치르에 적극 지원할 계획이다.국민들이 쓰레기를 줄이도록 지속 가능한 행동을 촉구하려는 것이다. 이번 제안에 따라 기존의 1회용 비닐 봉투의 부담금은 현재의 22센트에서 25센트로 인상될 예정이다.1톤당 €5유로의 폐기물 회수 부과금은 3가지 주요 폐기물 회수 옵션 비용에 적용될 계획이다. 매립, 소각하거나 수출하는 것 등의 3가지 방법에 따라 비용이 달라질 것으로 예상된다. 매립지 부과금은 1톤당 5유로에서 80유로까지 올리는 방안이 제안됐다. 새로 인상되는 부과금은 2020년 또는 2021년에 시행될 것으로 전망된다.▲환경부 홈페이지

오스트레일리아 뉴사우스웨일즈(NSW) 주정부에 따르면 회계연도 2018/19 회계연도 쓰레기 및 환경 부담금으로 $A 1억3340만달러를 추가로 징수할 계획이다.향후 4년간 7억2670만달러 이상을 추가로 징수할 수 있을 것으로 전망된다. 환경부담을 통해 쓰레기 대란을 완화시키고 매립되는 쓰레기량을 줄일 방침이다.2018년~2019년 동안 추가로 징수되는 금액은 총세수액 증가분 6억6180만달러의 5분의 1을 점유할 것으로 예상된다.시드니 도심 환경부담금은 1톤당 141.20달러를 기준으로 한다. 건축붐으로 인해 쓰레기가 급증하고 있어 해결방안을 모색해야 한다.참고로 중국과 동남아시아 국가들이 재활용쓰레기 수입을 금지하고 있다. 필리핀 정부는 수입돼 방치하고 있는 한국산 플라스틱 쓰레기를 반환하기로 결정했다.▲뉴사우스웨일즈(NSW)주 시드니의 재활용 쓰레기 자동 현금 교환기(출처 : 홈페이지)

뉴질랜드 지방정부(LGNZ)에 따르면 지방자치단체장의 90% 이상이 중앙정부에 1회용 비닐봉지에 대한 세금 부과를 촉구했다.버려진 비닐봉지가 농경지로 날려 들면서 수거에 비용이 초래되기 때문이다. 일부 사람들은 1회용 비닐봉지로 인해 유아알레르기를 발생시킨다는 주장을 제기한다.오스트레일리아와 뉴질랜드에서 죽은채 발견된 바다새의 1/3이 플라스틱을 섭취한 것으로 드러났다. 관련 청원에 1만5000명 이상의 시민이 서명했다.▲지방정부(LGNZ) 홈페이지