▲ 영국 에너지안보 및 넷제로부(Department for Energy Security and Net Zero·DESNZ) 로고영국 에너지안보 및 넷제로부(Department for Energy Security and Net Zero·DESNZ)는 2025년 자동차 생산량이 1952년 이후 가장 적었다고 밝혔다.정부가 추진하고 있는 넷제로차량(ZEV) 의무 할당량이 부정적인 영향을 미친 것으로 분석된다. 만약 의무 할당량을 축소한다면 정부의 핵심 그린 정책이 퇴보하게 된다.노동당 정부는 2024년 정권을 장악한 이후 자동차 제조업체가 의무적으로 준수해야 하는 연간 할당량을 결정햇다. 2030년까지 신규 휘발류와 디젤 차량을 생산할 때 이산화탄소 제로 배출 차량의 생산과 판매를 조정해야 한다.2035년까지 100%를 달성하기 위해 매년 소폭 상승하게 된다. 예를 들어 2024년 22%에서 출발해 2025년 28%, 2026년 33% 등으로 오른다.전기자동차의 가격이 높을 뿐 아니라 변동폭이 커서 저렴하게 구입하기는 점점 어려워지고 있다. 배터리를 제조하는 원자재의 조달과 공급도 원활하지 않은 편이다.

▲ 영국 에너지안보 및 넷제로부(Department for Energy Security and Net Zero) 홍보자료 [출처=홈페이지]영국 에너지안보 및 넷제로부(Department for Energy Security and Net Zero)에 따르면 2026년 1월 연금생활자에게 전기요금 £150파운드를 보조할 계획이다.정부가 추진 중인 따뜻한홈할인계획(Warm Home Discount Scheme)의 일환이며 겨울철 전기요금을 할인해준다. 전기회사의 요금 청구세에서 자동으로 할인된다.기존에 은행에 전기요금을 납부한 이후에 지급하는 방식과는 차이가 있다. 어느 지역에 사는지에 따라 정책이 다르게 적용되지만 잉글랜드, 웨일즈, 스코틀랜드 주민은 대상이다.자동으로 지급하지는 않고 대상자가 전화를 해야 한다. 요건을 충족하면 전기요금에 자동으로 적용되며 전기 공급사에 따라 바우처나 현금 형태로 제공될 수도 있다.지난 겨울은 다른 해에 비해 춥지는 않았지만 2025년 초부터 미국이 관세전쟁을 벌이면서 국내 경제가 위축되며 실업률이 상승했다.