오스트레일리아 표준원(Standards Australia, SA)에 따르면 2022년 6월 27일 AS 3547:2019 - 특정 장치의 호흡 알코올 테스트 장치(Breath alcohol testing Devices for certain devices)에 대한 이행 기간을 연장했다.이행 기간은 AS 5365-개인 사용을 위한 호흡 알코올 전자 시험 장치와 AS X20-702-호흡 알코올 화학 시험 장치-호기 시료에 포함된 알코올 농도 추정-사양 및 시험 방법 등 단일 사용 장치에 대해서만 연장된다.다른 모든 장치의 경우 AS 3547-1997는 AS 3547:2019로 대체됐다. AS 3547:2019의 이행 기간 연장 시 오스트레일리아 표준화기구는 표준 문서에 대해 집중할 수 있다. 그동안 업계 이해관계자들은 지침을 얻을 수 있을 것으로 예상된다.또한 AS 3547:2019 표준은 개인이나 직장, 건강 검진 목적으로 사용도지만 이에 국한되지 않으며 호흡 알코올 시험 장치의 성능, 시험, 표시에 대한 특정 요건을 나탄낸다.따라서 경찰 또는 증거, 의무적인 단속 목적으로 사용되는 기기를 제외하고 있다. 섹션 4와 부록 A, 부록 B는 이러한 장치에 대한 권장 교정 방법을 다루고 있다.NMI R126은 증거 목적으로 사용할 수 있는 호흡 내 알코올 측정에 사용되는 증거 호흡 분석기(evidential breath analysers, EBAs) 장치에 적용된다.1988년 호흡 알코올 테스트 장치와 관련해 발표된 표준은 AS 3547-1988이다. 공인인증기관협회(Association of Accredited Certification Bodies), 오스트레일리아 상공회의소(Australian Chamber of Commerce and Industry), 오스트레일리아 노동조합 평의회(Australian Council of Trade Unions) 등이 참여했다.오스트레일리아 산업그룹(Australian Industry

나이지리아 국영석유공사(NNPC)에 따르면 회계연도 2019년 손실액은 N17억나이라로 전년 8030억나이라 대비 99.7% 급감했다.손실액 급감의 주요인은 실적 개선으로 인한 이익 증가와 일반 관리비 감소이다. 2019년 일반 관리비는 6960억나이라로 전년 8940억나이라 대비 22% 감소했다.특히 2019년 국영석유공사의 자회사인 국영석유개발공사(NPDC)의 실적 개선이 두드러졌다. 2019년 국영석유개발공사의 이익은 4790억나이라로 전년 1790억나이라 대비 167% 급증했다.국영석유공사는 석유 및 가스 탐사, 개발, 생산, 정제, 석유화학, 엔지니어링, 상업투자 등 석유산업 운영의 전 영역을 포괄하는 12개 전략사업부로 운영된다. 현재 자회사는 11개이다. ▲국영석유공사(NNPC) 홈페이지

미국 증강현실(AR) 전문개발업체인 디지렌즈(DigiLens)에 따르면 'CES 2019'에서 증강현실 스마트 안경인 '디지렌즈 크리스탈(DigiLens Crystal)'을 발표했다.소개한 스마트 안경은 도파로 기반 안경 스타일 솔루션(waveguide-based eyeglass style solution)을 제공하는 참조 플랫폼이다. 도파관 기반 안경은 스마트폰으로 기업용 및 소비자 증강현실 애플리케이션 작동시킬 수 있다.기존의 1세대 증강현실 스마트 안경은 선글라스처럼 색을 칠해 사회적 상호작용에 바람직하지 않은 것으로 평가를 받았다다. 낮은 효율과 희미한 디스플레이의 보완이 필요하기 때문이다.또한 안드로이드 프로세서와 배터리가 통합돼 있기 때문에 무겁고 값이 비싸며 배터리 수명이 제한됐다. 디지렌즈 크리스탈은 많은 스마트폰에 공통인 USB-C 전원 콘센트를 사용해 단순화했다.바깥쪽에서는 깨끗한 안경처럼 보이지만 사용자의 관점에서 봤을 때 디스플레이는 매우 밝다. 디지렌즈 크리스탈은 $499 달러 미만의 비교적 값싼 소비자 가격으로 판매될 수 있는 것으로 예상된다.독점적인 광 중합체 및 저비용의 홀로그램 접촉 복사 제조 공정으로 제조되기 때문이다. 디지렌즈의 스마트 안경기술은 소비자에게 미래의 사회, 교육 및 게임 어플리케이션을 위한 풍부한 기회를 제공할 수 있을 것으로 판단된다.▲ USA-DigiLens-AR▲디지렌즈의 스마트 안경 소개자료(출처 : 홈페이지)

일본 IoT 제조업체인 우후루(Uhuru Corporation)에 따르면 'CES 2019'에서 셀룰러 LPWA 및 태양 전지를 사용하는 개인 경보장치인 '솔라모리(Solarmori)'를 공개했다.최근 모든 산업분야에서 사물인터넷(IoT) 장치 사용이 급속히 증가하고 있다. 사물인터넷 장치의 수는 2020년까지 약 300 억개에 도달할 것으로 예상된다.스마트 도시와 물류 산업은 전력 공급없이 오랫동안 계속 작동하는 사물인터넷 장치를 필요로 한다. 팔레트, 화물, 다양한 차량 및 근로자와 같은 모든 이동하는 사람들을 오랫동안 계속 감지하기 위한 목적이다.특히 사물인터넷 센서의 전원 공급 장치를 보호하는 것은 산업용 사물인터넷 운영자에게 가장 큰 과제 중 하나였다.우후루는 Orchestration Service5를 통해 사물인터넷 솔루션 및 비즈니스 개발을 위한 다양한 노하우를 축적해왔다. Orchestration Service5는 에지 장비 및 클라우드의 통합 개발과 관리를 가능하도록 지원한다.또한 우후루는 5G의 미래를 대비해 2018년 7월 소프트뱅크(SoftBank Corp)와 자본 및 사업제휴를 체결했다. 이를 통해 광역 통신망을 가능하게하는 셀룰러 LPWA의 연구 개발에 착수해 솔라모리의 개발을 완료했다.솔라모리는 주변위험으로부터 안전을 보장하는 지킴이로서의 역할을 보다 효율적으로 구현할 수 있을 것으로 기대된다.▲ Japan-Uhuru-IoT▲ 우후루(Uhuru)의 솔라모리 홍보자료(출처 : 홈페이지)

일본 글로벌 자동차제조업체인 도요타(Toyota)에 따르면 'CES 2019'에서 렉서스 엘에스(Lexus LS)를 기반으로 하는 P4 자율주행 차량(P4 Autonomous Car)을 공개했다.도요타는 자율주행 차량 연구를 위해 2015년 북미지역에 연구기관(TRI)을 설립했다. TRI는 수년동안 다양한 차량에 대한 테스트를 거쳐 이미 자율 시스템을 개발했다.TRI-P4로 명명된 이 시스템은 섀시 및 조향 제어 기술로 인해 선택된 차량인 Lexus LS에 배치됐다. 자율주행차량인 P4에는 차량의 측면에 위치한 상황인식을 개선하기 위한 2개의 추가 카메라가 장착돼 있다.또한 전방 및 후방을 가리키는 새로운 이미징 센서가 장착되어 있다. LIDAR가 이전과 거의 동일하게 유지되는 동안 레이더 시스템은 개선되었다. 근접 거리 탐지가 용이하게 이루어지도록 하기 위한 목적이다.자율주행 차량인 P4는 새로운 칩 구동 기술로 구동된다. 이 기술은 더 빠른 학습을 위해 더 많은 기계학습 알고리즘을 병렬로 작동할 수 있다.참고로 도요타는 2019년 봄 자율주행 차량 P4의 생산을 시작할 방침이다. BMW, 다임더, 포드, GM, 테슬라 등 자동차제조업체도 자율주행 차량의 개발을 서두르고 있어 치열한 경쟁구도가 형설될 것으로 전망된다.▲ Japan-Toyota-AutonomousCar▲ 도요타의 자율주행 차량인 P4 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 스킨케어 전문업체인 뉴트로제나(Neutrogena)에 따르면 'CES 2019'에서 개인화된 안면 마스크를 출시했다. 종래에는 잘못 피팅된 얼굴 마스크가 부착될 수 있었다.뉴트로제나는 이러한 문제를 해결하기 위해 새로운 뉴트로지나 마스크 (Neutrogena MaskiD) 앱을 공개했다. 이 앱을 사용하면 사용자가 3D로 프린팅된 얼굴 마스크를 완벽하게 맞춤 설정할 수 있다.iPhone X, XS 및 XR의 TrueDepth 카메라를 통해 스킨케어 요구사항과 안면을 정확하게 측정할 수 있기 때문이다. 사용자는 얼굴의 다차원지도를 만들기 위해 앱을 활용해 셀카를 촬영하면 된다.이를 통해 얼굴의 정확한 측정 및 모양을 포함해 다차원 지도가 만들어진다. 마스크는 6개 다른 영역으로 나눠진다. 뉴트로지나는 얼굴의 각 영역마다 혼합되고 매치될 수 있는 5가지 주요 성분을 제공한다.성분을 보면 비타민 C, 정제된 히알루 론산(purified hyaluronic acid), 비타민 B3, 화란국화(feverfew) 및 안정화된 글루코사민(stabilized glucosamine) 등이 포함된다.뉴트로제나는 최신 혁신으로 개인화된 스킨케어를 한 차원 높은 수준으로 끌어올린 것으로 평가를 받고 있다. 3D프린터의 응용영역이 얼굴 마스크팩 이상으로 확대될 날도 머지 않았을 것으로 판단된다.▲ USA-Neutrogena-3D-Facemask▲ 뉴트로제나(Neutrogena)의 마스크 홍보자료(출처 : 홈페이지)

캐나다 스마트폰 제조업체인 블랙베리(BlackBerry)에 따르면 국제가전제품 박람회인 'CES 2019'에서 Karma Automotive Revero를 기반으로 하는 컨셉트카를 공개했다.일반적으로 컨셉트카의 화려한 외장은 소비자의 시선을 사로 잡을 수 있다. 그러나 대부분의 기술자들은 차량을 지지하는 소프트웨어에 더 많은 관심을 갖고 있는 것으로 알려져 있다.블랙베리의 QNX 사업부는 보안 중심의 디지털 조종석 솔루션을 제시했으며 컨셉트카에 장착됐다. QNX의 하이퍼 바이저, 인포테인먼트 및 계기판 기술을 하나의 플랫폼에 결합한 제품이다.특히 새 안드로이드 운영체제에서 동작이 가능한 것으로 알려졌다. 블랙베리는 자동차 제조업체에게 보완적인 솔루션을 개발, 수집 및 판매하는 전략을 제시하고 있는 것으로 분석된다.참고로 블랙베리의 QNX 사업부는 2010년에 블랙베리가 큐엔엑스 소프트웨어 시스템(QNX Software Systems)을 인수해 재편한 부서이다.▲ Canada-BlackBerry-autonomousCar-solution  Save (Long text)  Save (Long text)▲ 블랙베리(BlackBerry)의 디지털 조종석 솔루션 홍보자료(출처 : 홈페이지)

영국 자율주행 차량 제조업체인 오리고(Aurrigo)에 따르면 국제가전제품 박람회인 'CES 2019'에서 자율적인 음성제어 포드제로(Pod Zero) 차량을 시연했다.시연은 라스베가스 컨벤션 센터(Las Vegas Convention Centre) 근처까지 실행됐다. 차량은 IBM의 Watson AI 기술과 협력해 개발한 것이다.자율주행 차량은 'Hello Watson'이라고 말하면서 지시된 포인트와 표시된 로트에서 원하는 위치 사이에 방문객들을 데려다줄 수 있다.현재 다양한 형식의 자율주행 차량이 영국 전역의 현장에서 테스트되고 있다. 자율주행 차량의 대중화에 있어서 보험 업계, 규제 환경 및 대중 인식의 세가지 장벽이 여전히 존재한다.이러한 어려움에도 불구하고 영국의 자율주행 차량들은 향후 2년내에 테스트를 넘어 주요 도로에서 주행할 수 있을 것으로 전망된다.▲ UK-Aurrigo-AutonomousCar▲ 오리고(Aurrigo)의 포드제로 차량 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 3D프린팅 기술기업인 폼랩(Formlabs)에 따르면 국제전자제품 박람회인 'CES 2019'에서 광경화조형 재료(stereolithography materials) 포트폴리오로 새로운 3D 프린트용 수지를 소개했다.첫번째 탄성수지는 이 회사의 가장 부드러운 엔지니어링 수지이다. 이 소재는 반복되는 사이클을 견딜 수 있는 실리콘 부품 프로토 타입제작에 적합한 것으로 평가된다.반복되는 사이클에는 구부리거나, 늘리거나, 압축하는 과정이 포함된다. 응용할 수 있는 분야에는 웨어러블, 의료용 모델, 로봇공학 및 특수효과 소품이 포함되며, 일반적으로 성형(mouldmaking)을 통해 생산된다.두 번째 수지는 치아기능을 더욱 확장시킨 디지털 틀니(Digital Dentures)이다. 폼랩은 업계에서 가장 큰 치과용 3D프린터 사용자 기반을 갖고 있는 것으로 분석된다.2019년 들어 전년 대비 '600% 이상'의 속도로 성장하고 있는 것으로 알려졌다. 또한 '5만건이 넘는 수술'이 프린팅된 수술 가이드가 수행된 것으로 추산된다.폼랩은 진정으로 접근가능한 직접 프린트된 치과보철을 제공할 수 있을 것으로 평가된다. 특히 이 회사는 치과 기술자들과 치과 기공실을 통해 3D 프린트된 틀니를 정확하고 신뢰성 있게 생산할 수 있을 것으로 기대된다.▲ USA-Formlambs-3Dprinting-Denture▲ 폼랩(Formlabs)의 치과수지 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 인공지능(AI) 및 컴퓨터 기술기업인 엔비디아(NVIDIA)에 따르면 국제전자제품박람회인 'CES 2019'에서 세계 최초로 상용 '레벨2+'의 자율주행 플랫폼인 '드라이브 오토파일럿(DRIVE AutoPilot)'을 발표했다.'Level 2+'는 자율주행 기능이 있지만 일정한 감독이 필요하다는 것을 의미한다. 이 솔루션은 자동차 제조업체가 보다 풍부한 조종석 경험을 위해 사용할 수있는 더 많은 데이터를 차량에 제공한다.이를 통해 보다 통찰력 있는 시각화가 가능한 것으로 평가된다. 특히 곡선이 있거나 언덕이 많은 도로에서 충분히 차선을 인식할 수있도록 제어한다. 기존의 시스템에서는 종종 자율주행차량이 차선을 제대로 인식하지 못했기 때문이다.엔비디아 Xavier 프로세서는 초당 30조의 연산처리 능력을 제공해 드라이브 소프트웨어와 함께 사용되어 심층 신경 네트워크를 처리한다.이 신경망은 외부센서와 결합돼 고속도로 병합, 차선변경 및 차선분할을 포함한 자율주행 기능에 필요한 인식을 획득한다.엔비디아 드라이브 오토파일럿 플랫폼은 2020년 독일 자동차공급업체인 Continental AG와 ZF Friedrichshafen AG에 공급될 예정이다.엔비디아의 고성능 인공지능(AI) 솔루션은 가까운 미래에 더욱 능동적인 안전과 보다 신뢰성 있는 자율주행 시스템을 제공할 것으로 기대된다.▲ USA-NVIDIA-AI-AutonomousCar▲ 엔비디아(NVIDIA)의 드라이브 오토파일럿 플랫폼 홍보자료(출처 : 홈페이지)