▲ 남아프리카공화국 금융기간인 PSG 파이낸셜 서비스(PSG Financial Services Limited) 로고남아프리카공화국 금융기간인 PSG 파이낸셜 서비스(PSG Financial Services)에 따르면 2025년 2월28일 기준 총 관리하는 자산(AUM)이 R 4707억 랜드로 전년 대비 15.7% 증가했다.PSG 웰스(PSG Wealth)가 관리하는 자산은 4100억 랜드로 전년 대비 15.5% 확대됐다. PSG 자산관리(PSG Asset Management)의 자산은 607억 랜드로 전년 대비 17.2% 늘어났다.PSG 자산관리가 운용하는 자산이 증가한 것은 45억 랜드의 유입과 44억 랜드의 시장 이동이 발생했기 때문이다. 주식시장이 호조를 보인 것이 주요인을 분석된다.PSG 웰스의 상담사가 관리하는 자산이 15.5% 늘어난 것은 206억 랜드의 순유입이 발생했기 때문이다. PSG 휄스의 수입은 15% 확대됐다.PSG 그룹은 3억300만 랜드를 투자해 1910만 주를 매입했다. 현금 흐름이 양호해 1주당 35.0센트의 배당금을 지급하기로 결정했다. 1주당 배당금은 52센트로 2024년 42센트에 비해 상승했다.

▲ 프랑스 데이터보호 기관인 개인정보보호국(CNIL) 빌딩 [출처=홈페이지]프랑스 데이터보호 기관인 개인정보보호국(CNIL)에 따르면 2025년 1분기 2500건 이상의 데이터 침해 사건이 발생한 것으로 집계됐다. 2024년 기록한 연간 사고 건수의 절반에 육박했다.2024년 데어터 유출 사건은 5629건이 발생해 전년 대비 20% 증가했다. 개인정보 유출 사건이 많이 발생하기도 했지만 대규모로 일어나고 있어 우려가 큰 편이다.100만 명 이상의 개인에 대한 정보 유출이 초래된 사고가 40건으로 전년 20건에 비해 2배나 늘어났다. 주요 공격 대상은 슈퍼마켓 체인점인 오샹(Auchan), 알메리스(Almerys), 비아메디스(Viamedis) 등이다.정부는 200만 명 이상의 고객 정보를 보유하고 있는 기업이나 공공기관은 반드시 2단계 인증시스템을 구축하라고 요구한다. 단순한 암호보다 더 신뢰성이 높기 때문이다.특히 2024년 발생한 데이터 유출 사건을 분석해보면 2단계 인증시스템을 도입했다면 충분히 막을 수 있었다. 정부 차원에서 보안을 강화해야 한다고 판단한 이유다.원격으로 보관된 데이터에 접급하려는 모든 직원, 서비스 제공자, 계약자는 전통적은 방식으로 로그인할 뿐 아니라 문자서비스(SMS)로 받은 코드와 같은 인증 수단을 추가로 사용해야 한다.개인정보보호국은 2024년 1만7772건의 민원을 접수했으며 전년 대비 8% 증가한 수치로 조사됐다. 1만5639건을 처리했지만 5700건은 수용하기 어려웠다.참고로 2단계 인증시스템(Two-factor authentication system)은 사용자가 로그인할 때 비밀번호 외에 추가로 생체인식 등과 같은 정보를 요구해 보안을 강화하는 방식이다.

▲ 중국 년도별 자동차 판매량 비교(2023년~2025년) [출처=중국자동차공업협회]중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2025년 자동차 판매 대수가 3440만대로 전년 대비 9.4퍼센트(%) 증가해 과거 최고를 기록했다.이 중 전기자동차(EV) 등 신에너지자동차 판매량은 1649만 대로 전년 대비 28.2% 늘어났다. 전체 판매량 대비 신에너지자동차 판매 비율은 47.9%를 차지했다.2025년 자동차 판매량 중 해외 수출 차량은 709만8000대로 전년 대비 21.2% 늘어났다. 이중 신에너지자동차 수출 차량은 261만5000대로 전년 대비 2배 증가했으며 수출량 대비 36.8%를 차지했다.중국의 경기침체에 따른 내수 부족 우려가 높은 가운데 2025년 국내 자동차 판매량은 2730만2000대로 2024년 대비 6.7% 늘어났다. 국내에서는 전기자동차(EV) 등 신에너지자동차 가 자동차 업계 실적을 견인했다.또한 2025년 12월 자동차 판매량은 327만2000대로 전월 대비 4.6%, 전년 동월대비 6.2% 각각 하락했다.한편 2025년도 자동차 총 생산량은 3453만1000대로 전년 대비 10.4% 늘어났다. 12월 단월 자동차 생산량은 329만6000대로 전월 대비 6.7%, 전년 동월 대비 2.1% 각각 줄어들었다.

▲ 중국 해관총서(中国海关总署) 건물 전경 [출처=위키피디아]중국 무역업무를 관장하는 해관총서(海关总署)에 따르면 2025년 대외 무역 규모가 US$ 6조3547억 달러로 2024년 대비 3.2퍼센트(%) 증가했다. 무역흑자 규모는 1조1889억 달러로 과거 최고액을 갱신했다.이 중 수출액은 3조7718억 달러로 전년 대비 5.5% 늘어났으며 수입액은 2조5828억 달러로 전년과 비슷한 수준을 유지했다. 수출액에서 수입액을 뺀 무역 흑자가 처음으로 1조 달러를 초과했다.일반 무역 규모는 4조116억 달러로 전년 대비 1.5% 늘어났다. 이 중 수출액 2조4653억 달러로 전년 대비 5.4% 증가했다. 반면 수입액은 1조5463억 달러로 전년 대비 4.2% 감소했다.미국 트럼프 대통령의 관세 정책으로 중국에서 미국으로 수출규모는 전년 대비 20% 급감한 반면 중국의 일대일로(一带一路)에 참여하는 국가에 대한 무역액이 전체의 51.9%를 차지했다.뿐만아니라 아세안(ASEAN)지역과 남미, 아프리카 국가로의 수출이 대폭 증가했다. 전기자동차, 풍력발전기, 하이테크 제품 등 환경을 고려한 녹색제품 수출이 늘어났으며 수출 총액은 전년 대비 5.5% 늘어났다. 

▲ 필리핀 광산개발사 아틀라스 마이닝(Atlas Mining)에 따르면 2025년 순손실은 P2억4600만 페소로 전년 대비 6% 증가했다.[출처=아틀라스 마이닝 홈페이지]필리핀 광산개발사 아틀라스 마이닝(Atlas Mining)에 따르면 2025년 순손실은 P2억4600만 페소로 전년 대비 6% 증가했다. 매출액은 165억8000만 페소로 전년과 비교해 12% 감소했다.금속가격의 인상에도 선박 출하량은 전년보다 18% 줄어들었다. 2025년 구리 가격은 1파운드당 US$ 4.5달러, 금가격은 1온스당 3408달러로 각각 9%·44.52% 올랐다.구리농축물은 12만4000건조톤(DMT), 금은 1만4771DMT을 운반했다. 금 생산량은 1만5894온스로 35% 급감했다. 2026년 3월 아틀라스 마이닝의 모회사 SM인베스트먼츠(SM Investments)은 광산사업에서 철수하거나 지분을 줄여 핵심 사업에 집중하려는 의사를 밝혔다.아틀라스 마이닝이 생산한 구리는 모두 자회사 카르멘 코퍼(Carmen Copper)를 통해 수출한다. 카르멘 코퍼는 세부에 위치한 톨레도(Toledo) 구리광산을 운영 중이다.

▲ 중국 상무부 건물 전경 [출처=위키피디아]중국 종쩌홍루이(中泽泓瑞)에 따르면 2025년 중국 고령자 용품 시장 규모가 6조1000억 위안에 달할 것으로 전망해 실버경제의 든든한 버팀목이 될 것으로 예상했다.종쩌홍루이는 2026년 1월 발간한 2025년 중국 노인 개호 시장 및 실버 경제 산업 분석 보고서·2026년 발전 전망(2025年中国养老市场与银发经济行业分析报告及2026年发展前瞻)에서 관련 내용을 밝혔다.중국의 고령자 용품 시장 규모는 2014년 2조6000억 위안에서 2024년 5조4000억 위안으로 증가했다. 연평균 성장률(CARG)은 7.3퍼센트(%)에 달한다.2025년 상반기 중국의 노인 개호 서비스 매출은 커뮤니티의 개호 서비스가 전년 동기 대비 30.4% 증가했다. 시설형 개호 서비스는 22.6%, 재택 개호 서비스는 18.0% 각각 늘어났다.실버 경제는 고령자에게 제품과 서비스를 제공하고 고령기를 향한 준비 등 일련의 경제 활동의 총칭이다. 관련 범위는 넓고 산업 체인은 길며 업태는 다양하고 잠재력이 매우 크다.실버경제는 '고령자 케어=수동적 개호'라는 오래된 틀을 깨고 고령자를 배려한 스마트홈, 고령자를 위한 문화관광, 평생교육, 재활보조구의 연구개발 등 다양한 분야로 확대해 새로운 시장을 개척하고 있다.또한 실버 소비의 구동력은 개호 서비스, 건강 소비, 문화 오락 소비 등이 3대 핵심 요소가 되고 있어 향후 노령인구 증가로 시장규모는 더욱 확대될 전망이다.이러한 추세에 힘입어 최근 중국 상무부 등 9개 부문은 고령자층의 여행 요구에 대응하기 위해 '실버 관광 열차 증편에 의한 서비스 소비 발전 촉진에 관한 행동 계획'을 발표했다.정부는 관광 열차의 소프트면과 하드면에서 고령자를 향한 적정화 개조에 힘을 쏟고 있다. 전국에 걸쳐 구축한 철도망과 초고속열자의 보급이 중요한 역할을 담당하고 있다.

▲ 아랍에미리트 두바이 수전력청(DEWA) 빌딩 [출처=홈페이지]아랍에미리트 두바이 수전력청(DEWA)에 따르면 2024년 수자원 및 전력 생산 효율성이 43.61% 증가했다. 이산화탄소 감소 효과 외에도 비용 절감에도 도움이 된 것으로 조사됐다.생산 효율성을 높이며 2006년부터 2024년까지의 이산화탄소 배출량을 총 1억400만톤(t) 감소시킨 것으로 조사됐다.생산 시설의 지속적인 혁신과 개선을 통해 전력과 수자원 생산 효율성을 높이기 위해 노력하고 있다. 모든 시설 및 프로젝트에 최신 기술을 도입해 정기적으로 운영 및 유지 시스템을 개발하고자 한다.현재 열병합 발전 기술을 통해 수자원과 전력을 생산하고 있다. 해수담수화 시설에는 다양한 하이브리드 시스템을 도입해 효율성을 높이며 비용을 절감하기 위해 노력했다.정부는 2050년까지 넷제로(Net Zero) 달성을 목표로 두바이 탄소 감소 전략(Dubai Carbon Abatement Strategy)을 도입했다. 2030년까지 탄소 배출량을 50%까지 절감할 계획이다.DEWA는 2050 두바이 청정 에너지 전략(Dubai Clean Energy Strategy 2050)과 두바이 넷제로 탄소 배출 전략(Dubai Net Zero Carbon Emissions Strategy)에 따라 2050년까지 청정 에너지원을 통해 국내 전력 생산량 100%를 제공하는 것을 목표로 정했다. 

▲ 일본 시장조사기관 레코프(RECOF) 2025년 국가별 M&A IN-OUT Data [출처=레코프]일본 시장조사기관 레코프(レコフ, RECOF)에 따르면 2025년 기업의 합병·인수(M&A)가 5115건으로 전년 4700건 대비 8.8퍼센트(%)인 415건 증가했다.이중 약 30%는 상장기업이 차지하고 있으며 도쿄증권거래소(東京証券取引所)의 시장개혁과 액티비스트의 압력으로 사업 재구축의 움직임이 가속화되고 있다.국내 기업 간 M&A는 4086건, 국내 기업의 해외 기업 인수합병 657건, 해외 기업의 국내 기업 인수가 372건으로 각각 조사됐다.또한 M&A건수가 5000건을 초과한 것은 사상 처음이며 2년 연속 과거 최다를 갱신했다. 전체 M&A 금액은 35조7437억 엔으로 과거 최대를 기록했다. 일본 기업에 의한 외국 기업 출자 및 인수가 많았다.1건당 금액이 가장 높았던 M&A는 도요타부동산(トヨタ不動産)의 4조6840억 엔 투자다. 도요타자동직기(豊田自動織機) 주식 비공개화에 대한 주식공개매입(TOB) 건이다.참고로 기업 인수합병 건수는 2012년부터 2019년까지 8년 연속 증가했으나 2020년 코로나 팬데믹 영향으로 감소했다. 이후 2021년부터 다시 증가로 돌아섰으나 2023년 감소했다.

▲ 대만 혼하이정밀공업 빌딩 전경 [출처=혼하이정밀공업]대만 전자기기 수탁제조서비스(EMS) 기업 혼하이정밀공업(鴻海精密工業)에 따르면 2025년 연결 매출액은 NT$ 8조998억1062달러로 전년 대비 18.1퍼센트(%) 증가해 과거 최고치를 달성했다.2025년 4분기 매출액은 2조6028억 달러로 전년 동기 대비 22.07% 증가했다. 시장 예상액 2조4180억 달러 대비 초과했다.또한 2025년 12월 단월 매출액은 8628억6000만 달러로 전년 동월 대비 31.77% 급증해 12월로는 과거 최고를 경신했다.데이터센터 등에 사용되는 인공지능(AI) 서버 유닛의 출하량 증가로 매출액이 늘어났다. 서버 등이 들어 가는 클라우드 네트워크 제품, 부품 및 기타 제품 등에서 성장을 견인했다.AI나 클라우드 관련 수요 뿐 아니라 주요 업무 관련 부품 출하가 늘어났기 때문이다. 반면 스마트폰 등 컨슈머, 스마트 제품의 출하가 전년 대비 확대됐다. 원가가 상승했으며 PC 완성품의 출하가 전년 수준을 유지해 매출액은 비슷했다.혼하이정밀은 2026년 1~3월기 매출액은 비수기에 해당하지만 지속적으로 AI 서버 유닛의 출하 증가로 인해 매출이 높은 수준을 유지할 것으로 전망했다.

▲ 아일랜드 중앙통계청(CSO) 빌딩 [출처=홈페이지]아일랜드 중앙통계청(CSO)에 따르면 2025년 기준 신규로 허가를 받은 전기자동차(EV)는 2만3398대로 전년 1만7191대에 비해 36% 증가했다.2025년 기준 전체 등록된 개인용 차량 중 19%로 전년 15% 대비 상승했다. 비싼 가격과 충전 시설으 부족 등으로 EV의 일반인의 수요가 줄어들었지만 여전히 판매 증가세는 유지되고 있다.2025년 12월 기준 새로 등록된 EV는 264대로 전년 동월 405대에 비해 35% 감소했다. 하지만 플러그드인하이브리드(PHEVs)는 100대로 전년 동월 78대에 비해 28% 확대됐다.2025년 기준 신규 등록된 PHEVs는 1만8237대로 전년 1만1060대에 비해 65% 늘어났다. 2025년 12월 기준 신규로 등록된 개인용 차량은 838대로 전년 동월 1044대에 비해 감소했다.2025년 12월 수입된 개인용 중고차는 5508대로 전년 동월 3707대에 비해 49% 증가했다. 신차에 비해 수입용 차량에 수요가 증가세를 보이고 있다.2025년 신규로 등록된 휘발유 차량은 3만1221대로 전년 3만6433대에 비해 14% 감소했다. 반면에 동년 신규 등록된 디젤 차량은 2만562대로 전년 2만6728대에 비해 23% 줄어들었다.2025년 12월 기준 EV 시장을 분석해 보면 미국의 테슬라가 175대가 판매돼 가장 많이 판매됐다. 다음으로 폭스바겐 101대, 도요타자동차 60대, 아우디 55대, 스코다 52대 등으로 나타났다. 5개 주요 제조업체가 전체 시장의 53%를 점유했다.전체 신차 시장을 분석해 보면 일본 도요타자동차가 가장 인기가 높았다. 하지만 EV를 보면 가장 인기가 좋은 브랜드는 폭스바겐의 Volkswagen ID.4으로 조사됐다.