▲ 기아 로고[출처=기아자동차]기아자동차(대표이사 송호성)에 따르면 2025년 1월24일(금) 2024년 4분기(10~12월) 실적을 발표하고 주주 및 투자자 대상으로 기업설명회를 개최했다.지난 4분기 경영실적(IFRS 연결기준) 기준 △판매대수(도매 기준) 76만9985대 △매출액 27조1482억 원 △영업이익 2조7164억 원 △세전이익(경상이익) 2조4638억 원 △당기순이익 1조7577억 원 등을 공시했다.2023년 4분기와 비교해 판매대수는 5%, 매출과 영업이익은 각각 11.6%, 10.2% 증가했다. 영업이익률(10%)은 2022년 4분기 이래 9분기 연속으로 두 자릿수를 달성했다. 같은 기간 당기순이익도 8.5% 늘어나며 실적 개선 흐름을 이어갔다.기아는 확고한 상품 경쟁력으로 북미와 신흥 시장에서 판매대수가 증가했다. 다각화된 파워트레인(PT) 경쟁력과 차별화된 관리 능력을 바탕으로 전년 동기 대비 이익 성장을 달성했다.이어 2024년 4분기 인센티브 및 기타 비용이 다소 늘어났지만 본원적 경쟁력에 따른 판매 호조 및 환율 효과로 이를 상쇄했다고 설명했다.투자자 가이던스 차원에서 기아는 2025년 전망 및 사업계획도 발표했다. 기아는2025년 연간 판매목표(321만6000대)를 지난해 대비 4.1%, 연간 매출(112조5000억 원)은 같은 기간 4.7% 증가할 것으로 전망했다. 같은 기간 영업이익은 12조4000억 원, 연간 영업이익율은 11%로 각각 제시했다.기아는 대외 불확실성에도 제품 믹스 및 평균 판매가격(ASP) 개선에 따른 본원적 경쟁력을 앞세워 올해에도 두 자릿수 영업이익율을 지속적으로 유지할 것으로 확신한다고 설명했다.◇ 2024년 4분기 국내 14만934대 및 해외 62만9051대 판매2024년 4분기 기아는 국내 14만934대, 해외 62만9051대 등 전 세계(글로벌) 시장에서 전년 동기 대비 5% 증가한 76만9985대(도매 기준)를 판매했다.국내에선 스포티지 상품성개선(PE) 모델을 출시하고 K8·카니발 하이브리드 판매가 늘어나면서 전년 동기 대비 판매대수가 1.6% 증가했다. 북미를 비롯한 해외 시장에선 K4·카니발 하이브리드 등 신차 효과에 레저용 차량(RV) 판매 증가로 5.8% 늘었다.경영실적을 살펴보면 매출이 전년 동기 대비 11.6% 증가한 27조1482억 원으로 집계됐다. 글로벌 판매대수가 2023년 4분기와 비교해 3만6000여대(5%) 늘어났고, 평균판매가격(ASP)이 5.9% 상승하며 매출 증가에 기여했다.같은 기간 영업이익 역시 10.2% 증가한 2조7164억 원을 기록했다. 2023년 4분기와 비교하면 판매장려금(인센티브) 및 판매보증 충당부채의 원화 환산 금액이 증가했지만 북미·신흥시장을 중심으로 한 판매 호조와 우호적 환율 효과 등이 이를 상쇄했다.매출원가율은 전년동기 대비 0.7%포인트 상승한 78.8%, 판매관리비율은 효율적 예산 집행에 따른 마케팅 비용 축소로 같은 기간 0.6%포인트 개선된 11.2%다.기아의 2024년 연간 경영실적은 △도매판매 308만9300대 △매출 107조4488억 원 △영업이익 12조6671억 원 △영업이익률 11.8%로 집계됐다.연간 기준으로 사상 첫 100조 원 대 매출을 달성했을 뿐 아니라 역대 최다 판매, 최대 영업이익, 최고 영업이익률을 올렸다.세부별로 보면 도매판매는 전년 대비 0.1%, 매출은 7.7%, 영업이익은 9.1% 각각 증가했고, 영업이익률도 전년 대비 0.2%포인트 높아졌다.◇ 2024년 4분기 친환경차 판매  전년 동기 대비 14.5% 증가한 16만4000대4분기 친환경차 판매대수는 전년 동기 대비 14.5% 증가한 16만4000대(소매 기준, 백 단위 반올림)로 집계됐다.특히 하이브리드차(10만 대)가 2023년 4분기(7만6000대)와 비교해 31.7% 증가했다. 미국에서 4분기 출시한 카니발 하이브리드, 국내에서 지난해 하반기 출시한 K8 하이브리드가 판매 증가를 이끌었다.지난 4분기 전체 판매대수 가운데 친환경차 비중(21.5%)은 전년 동기(19.9%) 대비 1.6%포인트 상승했다. 주요 시장별 친환경차 비중은 △국내 42.3%(전년 동기 대비 3%포인트 증가) △미국 19.3%(5.3%포인트 증가) △서유럽 40.1%(2.4%포인트 감소) 등으로 나타났다.2024년 연간 글로벌 친환경차 판매는 63만8000대로 전년 대비 10.9% 증가했다. 세부별로 살펴보면 △하이브리드 36만7000대(전년 대비 20% 증가) △플러그인하이브리드(PHEV) 7만1000대(19.5% 감소) △전기차(EV) 20만1000대(10.2% 증가)로 집계됐다. 친환경차 비중은 지난해 대비 2.3%포인트 증가한 21.4%로 집계됐다.◇ 2025년 321만6000대 판매해 112조5000억 원 매출 달성 목표기아는 2025년 실적 가이던스로 △판매 321만6000대 △매출 112조5000억 원 △영업이익 12조4000억 원 △영업이익률 11%를 제시했다. 도매판매는 지난해와 비교해 4.1%, 매출은 4.7% 증가할 것으로 전망했다.외부 환경 변화에도 기아는 제품 믹스·ASP 개선에 따른 차별화된 경쟁력을 앞세워 올해에도 두 자릿수 영업이익율을 지속 유지할 것으로 확신하고 있다. 선진 시장인 북미와 유럽 등지에선 하이브리드·EV 등 친환경차 판매를 지속적으로 늘릴 계획이다.신차로는 기아의 첫 픽업트럭인 타스만, 인도 전략모델 시로스, 목적 기반 모빌리티(PBV) PV5를 올해 출시한다. 세단형 전기차 EV4를 전 세계에 순차 출시하고, 준중형 SUV EV5를 국내 출시해 ‘대중화 EV 풀 라인업’을 구축한다.◇ 2025년 주주 배당금은 연간 기준으로 주당 6500원씩 지급회사의 성장을 지원한 주주 및 투자자를 위해 기아는 경영 성과에 대한 적극적 보상을 실시하기로 했다. 2025년 주주 배당금은 연간 기준으로 주당 6500원씩 지급한다. 지난해(5600원)와 비교하면 900원 증가했다. 자사주 매입·소각분(7000억원)은 전년 대비 2000억원 확대했다.주주가치 제고를 위해 매입한 자사주는 올해부터 조건 없이 100% 소각한다. 2024년에만 하더라도 1분기에 연간 자사주 매입분의 50%, 3분기 누적 기준으로 재무 목표 달성 시 나머지 50%를 소각했다.매입 방식도 연중 상·하반기 분할 형태로 전환한다. 2024년까진 1분기에 자사주를 전량 매입했지만 수급 안정화 및 안정적 주가 흐름을 위해 상·하반기 분할 매입 방식을 택했다.최근 발표한 밸류업 프로그램에 따라 ‘총 주주환원율(TSR, 배당 및 자사주 매입·소각분)’은 2024년 기준으로 33.3%를 달성한다. 2023년(30.7%)과 비교하면 2.6% 포인트 증가했다. 2025년 기준으로는 TSR를 35%까지 확대할 예정이다.기아는 앞으로도 경영 성과뿐 아니라 주주에 대한 이익 환원을 동시에 추구하는 동반 성장 기조를 지속적으로 강화할 계획이다. 주주 및 투자자와의 적극적 소통을 위한 ‘최고경영자(CEO) 인베스터 데이’는 4월 초 실시한다.

▲ CBRE홈페이지오스트레일리아 상업용 부동산 조사 기업 CBRE(Commercial Real Estate Services)에 따르면 2026년 말까지 신규 아파트 가격이 20% 이상 급등할 것으로 전망된다.바이러센트 벤처스(Virescent Ventures)는 CEFC(Clean Energy Finance Corporation)를 대신해 투자 포트폴리오를 관리하고 있으며 최근 2번째 펀드 AU$ 1억 달러를 모금했다.뉴질랜드 연방준비은행(Reserve Bank, RBNZ)에 따르면 3년만에 처음으로 왕실에 NZ$ 5억9700만 달러의 배당금을 지급하기로 했다. 2024년 6월 말 기준 금액으로 2021년 1억4000만 달러 배당금 지급 이후 3년 만이다.◇ 오스트레일리아 CBRE(Commercial Real Estate Services), 2026년말 까지 신규 아파트 가격이 20% 이상 급등 전망오스트레일리아 상업용 부동산 조사 기업 CBRE(Commercial Real Estate Services)에 따르면 2026년 말까지 신규 아파트 가격이 20% 이상 급등할 것으로 전망된다.낮아진 이자율과 공급 감소가 원인이며 공실률이 줄어었기 때문이다. 향후 5년간 임대료는 총 25% 증가할 것으로 예상된다.또한 2025년~2029년 인구 증가 대비 필요 아파트 물량은 7만5000호로 실제 공급되는 아파트 공급량은 매년 5만 호가 예상되고 있어 부족에 직면할 것으로 예측된다.바이러센트 벤처스(Virescent Ventures)는 최근 2번째 펀드 AU$ 1억 달러를 모금했다고 밝혔다. CEFC(Clean Energy Finance Corporation)를 대신해 투자 포트폴리오를 관리하고 있다.웨스트팩(Westpac), 패밀리 오피스(family offices, 고액 자산가 대상 사적 투자 자문기업), 초고액 자산가 등을 포함해 약 50명의 새로운 투자가가 참여했다.◇ 뉴질랜드 연방준비은행(RBNZ), 3년만에 정부에 배당금 지급뉴질랜드 연방준비은행(Reserve Bank, RBNZ)에 따르면 3년만에 처음으로 정부에 NZ$ 5억9700만 달러의 배당금을 지급하기로 했다. 2024년 6월 말 기준 금액으로 2021년 1억4000만 달러 배당금 지급 이후 3년 만이다.RBNZ는 올해의 배당금 평가를 위한 연례 보고서에서 최소 목표 자본 수준(Target Capital Level, TCL)을 2023년과 거의 비슷한 수준인 41억 달러를 권고했다.

영국 대중교통 서비스업체인 퍼스트그룹(FirstGroup)에 따르면 2022년 6월 기준 10년 만에 배당금을 지급했다. £800만파운드로 예상보다 큰 배당금은 아니지만 퍼스트 버스 및 철도 회사가 이전에 전망했던 배당금 지급 시기 보다 6개월 일찍 지급됐다.지난해인 2021년 코로나-19 사태가 지속되고 있었던 상황에서도 수익 예상치는 소폭 올랐다. 점차 수익은 회복세를 이어왔다. 2022년 6월 현재 퍼스트 버스(First Bus)의 승객 수는 코로나-19 사태 이전 수준의 76%까지 되돌아왔다.또한 영국 정부가 국가의 버스 사업 전략에 10억파운드의 자금을 투입했기 때문에 향후 퍼스트 버스의 수익에 큰 변화가 있을 것으로 전망된다. 퍼스트그룹의 철도 프렌차이즈 회사인 그레이트 웨스턴(Great Western)은 새롭고 리스크가 적은 관리 계약 중 하나로 전환했다. 배당금 없이 10년간의 위기와 도전 끝에 퍼스트그룹은 모든 미국 사업장을 매각함으로서 사업의 복잡성이 해소되고 재정이 정리됐다. 국내 대중교통 서비스 사업에 전념하게 되어 향후 사업 전망은 긍정적으로 평가받고 있다. 예전에는 북미에서도 대중교통 서비스 사업을 영위한 바 있다.▲퍼스트그룹(FirstGroup) 홈페이지

러시아 국영석유공사인 로즈네프(Rosneft)에 따르면 치솟는 원유 가격에 힘입어 기록적인 배당금을 지급할 예정이다. 최근 원유가격은 1배럴당 US$ 120달러를 넘나든다. 로즈네프는 푸틴의 우크라이나 침공 이후 서방 제재로 인해 증가하는 다양한 문제에 직면해있다. 특히 원유 생산에 어려움을 겪고 있음에도 치솟는 원유 가격의 혜택을 누릴 것으로 전망된다.로즈네프는 푸틴의 핵심 측근인 이고르(Igor Sechin)가 이끌고 있으며 러시아 원유 생산량의 40%를 담당하고 있다. 총 배당금 Rbs 4415억루블(US$ 70억달러)을 지급할 것으로 조사됐다. 이는 로즈네프 연간 순이익의 절반에 해당한다. 이번 로즈네프의 기록적인 배당금 지급 발표는 국영가스공사인 가즈프롬(Gazprom)이 사상 최대의 배당금을 지급하겠다고 발표한 이후에 나왔다. 가즈프롬은 총 배당금 1조2400억루블의 지급을 발표했다.▲로즈네프(Rosneft) 로고

나이지리아 증권거래위원회(SEC)에 따르면 2021년 8월 국내 자본시장에서 청구되지 않은 배당금 총액이 N1700억나이라에 달한다. 증권거래위원회는 재무부 산하 자본시장의 주요 규제기관이다. 일부 금융 전문가는 기업들이 주주들의 이익을 위해 행동할 수 있도록 미지급 배당금에 대한 위약금 이자를 지급하도록 강제해야 한다고 제안했다.현행법이 이해당사자들끼리 문제를 해결할 강력한 동기를 만들어내지 못하고 있기 때문이다. 그럼에도 불구하고 증권거래위원회는 전자 배당금 지급 의무 제도의 도입을 포함해 문제를 해결하기 위해 노력하고 있다. 배당금 지급일에 투자자의 은행 계좌로 지급하는 것이 올바른 조치이기 때문이다. 증권거래위원회는 금융 및 자본시장의 디지털화에 집중하고 있다. 전자 배당금 지급에 도움이 될 수 있는 몇가지 기술은 다음과 같다. 데이터 및 분석, 클라우드 컴퓨팅, 인공지능, 분산원장 기술이라고도 불리는 블록체인 기술 등이다.▲증권거래위원회(SEC) 홈페이지

영국 이동통신사인 BT에 따르면 현재 국내 인구의 40% 이상이 자사의 5G 네트워크를 이용하고 있는 것으로 집계됐다.2021년 현재까지 자회사인 오픈리취(Openreach)는 600만 지역구에 완전한 초고속 광대역통신망을 구축했다. 구축하는데 1가구당 250~350파운드가 투자됐다.  2026년까지 국내 최초로 2500만 가구에 완전한 초고속 네트워크를 공급할 예정이다. 전국 광섬유 광대역통신망 구축 비용이 감소함에 따라 BT의 주가는 큰 폭으로 올랐다.이에 따라 18개월간의 공백을 깨고 주주들에게 다시 배당금을 지급하기 시작했다. 반면 금융비용 상승은 이익에 타격을 입혔다.2021년 11월 초 기준 지난 6개월 동안 금융비용 상승으로 이익이 5% 감소한 10억파운드를 기록했다. 전 세계적인 공급망 문제가 BT의 주가에도 악영향을 미쳤다.▲BT 홈페이지

나이지리아 식품 및 식음료기업인 네슬레 나이지리아(Nestle Nigeria)에 따르면 2020년 12월 11일 이전에 중간배당금 총 N198억1000만나이라 이상을 지급할 계획이다.이번 중간배당금은 2020년 12월 7일자로 등기부에 명단이 기재된 주주들에게 지급된다. 발행된 모든 보통주 7억9265만6252주에 대해 주당 25나이라의 중간배당금을 지급하려는 것이다. 네슬레 나이지리아는 스위스의 글로벌 식품 및 식음료기업인 네슬레(Nestle)의 나이지리아 법인이다.네슬레나이지리아의 본사는 나이지리아 최대 도시인 라고스에 있다. ▲네슬레 나이지리아(Nestle Nigeria) 홈페이지

나이지리아 석유제품 마케팅기업인 콘오일(Conoil Plc)에 따르면 회계연도 2019년 주주배당금 N13억9000만나이라를 지급하기로 결정했다.이사회의 배당금 지급 제안으로 주주들이 승인한 것이다. 주주들은 회사의 성과와 배당금 지급의 일관성에 대한 이사회와 경영진의 동의를 받았다. 회계연도 2019년 감사결과 콘오일의 세전이익은 28억3000만나이라로 전년 대비 10.4% 증가했다. 세후이익은 19억7000만나이라로 전년 대비 9.8% 확대됐다. 콘오일은 1927년 라고스를 기반으로 창업했다. 휘발유, 등유, 디젤, 항공 연료 등의 다양한 석유제품의 판매하며 자회사들은 석유제품의 생산 및 유통도 영위하고 있다.▲콘오일(Conoil Plc) 홈페이지

나이지리아 제분회사 Northern Nigeria Flour Mills에 따르면 2016 회계연도 매출액이 9.4억 나이라로 감소해 배당금 지급일 불가능한 것으로 드러났다.2015 회계연도 매출액은 9억7900만 나이라를 기록했다. 하지만 손실액은 감소했는데 2016 회계연도 손실액은 1135.9만 나이라로 전년 1억7535.2만 나이라로 줄어든 것이다.매출액이 감소한 것은 국내 경기침체와 외환부족이 주요인이다. 2016년 나이지리아 경제는 국제원유 가격 하락으로 인해 극심한 경기침체와 인플레이션을 겪었다.▲제분회사 Northern Nigeria Flour Mills 로고